Boeing | Entregas Enero 2021
AW | 2021 02 09 22:42 | INDUSTRY
Boeing entrega 26 aviones incluyendo 21 737 MAX
The Boeing Company entregó 26 aviones en Enero 2021, registrando uno de sus mejores meses desde la puesta en tierra del 737 MAX en Marzo de 2019. El 737 MAX mostrado índices de recuperación significativas aumentando las cifras de veintiún entregas en 01/2021. La compañía ha estado trabajando a través de un atraso de más de 400 Boeing 737 MAX que fueron construidos durante sus veinte meses de conexión a tierra, pero no pudieron ser entregados. Después de dos accidentes que mataron a 346 personas, el 737 MAX fue castigado en Marzo de 2019. La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos no levantó las restricciones hasta finales de Noviembre de 2020.
Las entregas son cruciales para Boeing que registró una pérdida récord en 2020. La compañía obtiene la mayor parte de su dinero de las ventas de aviones en el momento de la entrega. También son importantes para las aerolíneas, a pesar de la todavía débil demanda de vuelo, ya que los nuevos aviones son más eficientes en el consumo de combustible que los que reemplazarán. El año pasado, las entregas de Boeing cayeron un 59%, perjudicadas por las crisis del 737 MAX y la caída impulsada por la pandemia en la demanda de viajes aéreos. Las aerolíneas, que como grupo registraron pérdidas récord, pusieron las entregas en espera en un esfuerzo desesperado por preservar el efectivo. No todos los clientes de Boeing pueden tomar la entrega, ya que los reguladores de la aviación en China y en otros lugares todavía no han aprobado el avión para transportar pasajeros.
Entregas 01/2021
Entre las 26 entregas de Boeing en Enero 2021 se encuentran dos aviones a Alaska Airlines, que se convirtió en la cuarta aerolínea estadounidense con el avión en su flota. Alaska Airlines comenzará a volar el jet por primera vez el 01/03, y sus ejecutivos dicen que producirá ahorros significativos para la aerolínea. “Hemos esperado ansiosamente este día. Fue un momento de orgullo abordar nuestros nuevos aviones 737 y volarlo a casa. Este avión es una parte significativa de nuestro futuro. Creemos en ello. Creemos en Boeing”, dijo el presidente de Alaska Airlines, Ben Minicucci, el mes pasado, cuando se entregaron los aviones. Minicucci y otros ejecutivos de Alaska tomaron el primer vuelo corto desde la fábrica del estado de Boeing en Washington a su centro de operaciones en el aeropuerto Sea-Tac. Alaska espera recibir la entrega de trece de los aviones este año en total, produciendo ahorros de combustible y mantenimiento de alrededor de US$ 10 millones, y planea tomar la entrega de 68 de los aviones en los próximos cuatro años. El 737 MAX también tiene 28 asientos más que los aviones Airbus que reemplazará. American Airlines se convirtió en la primera aerolínea estadounidense en comenzar a volar el avión después del tierra a finales del año pasado. Dice que hasta ahora la información de reserva no muestra ninguna renuencia de los pasajeros a volar en los jets. Pero los críticos de Boeing y el avión, incluyendo algunas de las familias de los muertos en los accidentes, argumentan que los arreglos no han hecho que el avión sea seguro y aconsejaron a la gente que no lo volara. Boeing también entregó seis de los 737 MAX a Southwest Airlines que ya cuenta con la flota más grande de los aviones de cuarta generación, así como American Airlines (5) y United Airlines (5). También ha tomado entrega a la aerolínea panameña Copa Airlines (2) y GOL Linhas Aéreas (1). Boeing también entregó dos cargueros de fuselaje ancho a FedEx y China Air, y dos aviones 777F a una compañía de arrendamiento de aeronaves.
Pero todavía no ha reanudado las entregas del Boeing 787 Dreamliner, que ha tenido entregas pausadas por sus propios problemas de control de calidad. No espera reanudar esas entregas hasta el mes que viene como muy pronto. Ese problema hace que las entregas de 737 Max jets sea mucho más importante. Mientras tanto, Boeing tenía sólo cuatro nuevos pedidos en 01/2021 para el carguero 747, ordenado por Atlas Air. Pero tenía tres pedidos para ese carguero cancelados en el mismo mes, junto con dos pedidos 737 MAX y un pedido 787 Dreamliner cancelado.
Boeing | Deliveries January 2021
Boeing delivers 26 aircraft including 21 737 MAXs
The Boeing Company delivered 26 aircraft in January 2021, recording one of its best months since the 737 MAX was grounded in March 2019. The 737 MAX showed significant recovery rates increasing the figures to twenty-one deliveries on 01/2021. The company has been working through a backlog of more than 400 Boeing 737 MAXs that were built during its twenty months of grounding, but could not be delivered. After two accidents that killed 346 people, the 737 MAX was punished in March 2019. The United States’ Federal Aviation Administration (FAA) did not lift the restrictions until the end of November 2020.
Deliveries are crucial for Boeing, which posted a record loss in 2020. The company makes most of its money from aircraft sales at the time of delivery. They are also important to airlines, despite still weak flight demand, as the new jets are more fuel efficient than the ones they will replace. Last year, Boeing deliveries fell 59%, hurt by the 737 MAX crises and the pandemic-driven decline in demand for air travel. The airlines, which as a group posted record losses, put deliveries on hold in a desperate effort to preserve cash. Not all Boeing customers can take delivery, as aviation regulators in China and elsewhere have not yet approved the plane to carry passengers.
Deliveries 01/2021
Among Boeing’s 26 deliveries in January 2021 are two aircraft to Alaska Airlines, which became the fourth US airline with the aircraft in its fleet. Alaska Airlines will begin flying the jet for the first time on 03/01, and its executives say it will produce significant savings for the airline. “We have eagerly awaited this day. It was a proud moment to board our new 737 aircraft and fly it home. This aircraft is a significant part of our future. We believe in it. We believe in Boeing”, said Alaska Airlines President Ben Minicucci, last month, when the planes were delivered. Minicucci and other Alaska executives took the first short flight from Boeing’s state factory in Washington to its hub at Sea-Tac airport. Alaska expects to take delivery of thirteen of the planes this year in total, yielding fuel and maintenance savings of about US$ 10 million, and plans to take delivery of 68 of the planes over the next four years. The 737 MAX also has 28 more seats than the Airbus aircraft it will replace. American Airlines became the first American airline to start flying the plane after the ground late last year. He says that so far the booking information does not show any reluctance from passengers to fly in the jets. But critics of Boeing and the plane, including some of the families of those killed in the crashes, argue that the fixes have not made the plane safe and advised people not to fly it. Boeing also delivered six of the 737 MAXs to Southwest Airlines, which already has the largest fleet of fourth-generation aircraft, as well as American Airlines (5) and United Airlines (5). It has also taken delivery to the Panamanian airline Copa Airlines (2) and GOL Linhas Aéreas (1). Boeing also delivered two wide-body freighters to FedEx and China Air, and two 777Fs to an aircraft leasing company.
But it has yet to resume deliveries of the Boeing 787 Dreamliner, which has had deliveries paused due to its own quality control problems. He does not expect to resume those deliveries until next month at the earliest. That problem makes 737 Max jet deliveries that much more important. Meanwhile, Boeing had only four new orders in 01/2021 for the 747 freighter, ordered by Atlas Air. But it had three orders for that freighter canceled in the same month, along with two 737 MAX orders and a canceled 787 Dreamliner order.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
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