KLM 1er vuelo combustible sintético

AW | 2021 02 09 18:06 | AIRLINES / AVIATION TECHNOLOGY

KLM estrena primer vuelo combustión sintética

KLM_Isologotype_png

KLM Royal Dutch Airlines ha anunciado el primer vuelo mundial sobre combustible sintético. La transición del combustible fósil a alternativas duraderas es uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta la industria aérea. El Gobierno holandés y KLM Royal Dutch Airlines anunciaron este 08/02 que el vuelo comercial de la aerolínea de Amsterdam a Madrid el mes pasado fue el primer vuelo del mundo con combustible sintético. El desarrollo y el despliegue de alternativas sintéticas y de biocombustibles al queroseno se consideran clave para los esfuerzos a largo plazo para reducir las emisiones de efecto invernadero de la aviación.

KLM ha empleado el combustible regular mezclado con 500 litros (132 galones) de queroseno sintético producido por Royal Dutch Shell con dióxido de carbono, agua y fuentes de energía renovables, junto con combustible regular para alimentar el avión. “Hacer que la industria de la aviación sea más sostenible es un desafío al que nos enfrentamos todos. Hoy, con este mundo primero, estamos entrando en un nuevo capítulo de nuestra aviación”, dijo la Ministro de Infraestructura holandés Cora van Nieuwenhuizen.

El combustible sostenible podría hacer la mayor contribución a las reducciones de emisiones en las nuevas flotas de aerolíneas. “La transición del combustible fósil a alternativas duraderas es uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta la industria”, expresó el CEO de KLM Airlines, Pieter Elbers.

KLM 1st flight synthetic fuel

KLM launches first synthetic combustion flight

KLM Royal Dutch Airlines has announced the world’s first flight on synthetic fuel. The transition from fossil fuel to durable alternatives is one of the biggest challenges facing the airline industry. The Dutch Government and KLM Royal Dutch Airlines announced on 02/08 that the airline’s commercial flight from Amsterdam to Madrid last month was the world’s first flight with synthetic fuel. The development and deployment of synthetic and biofuel alternatives to kerosene are seen as key to long-term efforts to reduce greenhouse emissions from aviation.

KLM has used the regular fuel blended with 500 liters (132 gallons) of synthetic kerosene produced by Royal Dutch Shell with carbon dioxide, water and renewable energy sources, along with regular fuel to power the aircraft. “Making the aviation industry more sustainable is a challenge we all face. Today, with this world first, we are entering a new chapter in our aviation”, said Dutch Infrastructure Minister Cora van Nieuwenhuizen.

Sustainable fuel could make the biggest contribution to emission reductions in new airline fleets. “The transition from fossil fuel to durable alternatives is one of the biggest challenges facing the industry”, said KLM Airlines CEO Pieter Elbers.

KLM 1e vlucht synthetische brandstof

KLM lanceert eerste vlucht met synthetische verbranding

KLM-Logo-Circle

KLM Royal Dutch Airlines heeft ‘s werelds eerste vlucht op synthetische brandstof aangekondigd. De overgang van fossiele brandstof naar duurzame alternatieven is een van de grootste uitdagingen voor de luchtvaartindustrie. De Nederlandse regering en KLM Royal Dutch Airlines maakten op 02/08 bekend dat de commerciële vlucht van de luchtvaartmaatschappij vorige maand van Amsterdam naar Madrid ‘s werelds eerste vlucht met synthetische brandstof was. De ontwikkeling en toepassing van synthetische en biobrandstofalternatieven voor kerosine worden gezien als de sleutel tot langetermijninspanningen om de uitstoot van broeikasgassen door de luchtvaart te verminderen.

KLM heeft de reguliere brandstof gemengd met 500 liter (132 gallon) synthetische kerosine geproduceerd door Royal Dutch Shell met kooldioxide, water en hernieuwbare energiebronnen, samen met reguliere brandstof gebruikt om het vliegtuig van stroom te voorzien. ,,Het verduurzamen van de luchtvaartindustrie is een uitdaging waar we allemaal voor staan. Met deze wereldprimeur gaan we vandaag een nieuw hoofdstuk in onze luchtvaart in”, aldus minister van Infrastructuur Cora van Nieuwenhuizen.

Duurzame brandstof kan de grootste bijdrage leveren aan emissiereducties in nieuwe vloot van luchtvaartmaatschappijen. ,,De overgang van fossiele brandstof naar duurzame alternatieven is een van de grootste uitdagingen waar de industrie voor staat”, zegt KLM Airlines CEO Pieter Elbers.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Klm.com / Gov.nl / Airgways.com
AW-POST: 202102091806AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s