FAA multa a Boeing en US$ 6.6 Millones

AW | 2021 02 26 15:23 | AVIATION ORGANISMS / INDUSTRY

Boeing pagará US$ 6.6 millones en multas a la agencia FAA

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La Administración Federal de Aviación (FAA) ha evaluado una multa de US$ 5,4 millones de Dólares en sanciones civiles diferidas contra The Boeing Company por no cumplir con sus obligaciones de desempeño en virtud de un acuerdo de conciliación de 2015. El fabricante de aviones con sede en Chicago también acordó pagar US$ 1,21 millones de Dólares para resolver dos casos pendientes de ejecución de la FAA. En virtud del acuerdo de 2015, Boeing se comprometió a cambiar sus procesos internos para mejorar y priorizar el cumplimiento normativo. El acuerdo exigía que la compañía cumpliera con objetivos de rendimiento específicos, y autorizó a la FAA a evaluar las sanciones diferidas si no lo hacía.

La FAA evaluó US$ 5.4 millones en sanciones diferidas bajo los términos del acuerdo de 2015 porque Boeing incumplió algunos de sus objetivos de mejora, y porque algunos gerentes de la compañía no priorizaron lo suficiente el cumplimiento de las regulaciones de la FAA. El acuerdo de 2015 impide a Boeing apelar la evaluación de sanciones de la FAA, y el plazo de cinco años de este acuerdo ha terminado. Boeing pagó previamente US$ 12 millones de Dólares en sanciones civiles como condición inicial del acuerdo de 2015. Los términos de este nuevo acuerdo se alcanzaron a finales de Diciembre de 2020. «Boeing no cumplió con todas sus obligaciones bajo el acuerdo de conciliación, y la FAA está responsabilizando a Boeing imponiendo sanciones adicionales. He reiterado a los dirigentes de Boeing una y otra vez que la compañía debe priorizar la seguridad y el cumplimiento normativo, y que la FAA siempre pondrá la seguridad en primer lugar en todas sus decisiones», dijo el administrador de la FAA Steve Dickson.

Boeing también pagará US$ 1,21 millones de Dólares para resolver dos casos de ejecución. Un caso alegó que la compañía implementó una estructura inadecuada de su programa de Autorización de Designación de Organización (Organization Designation Authorization/ODA) aprobado por la FAA y ejerció una presión indebida o interfirió con los miembros de la unidad de la ODA. El otro caso alegó que no siguió sus procesos de control de calidad y sometió a los miembros de la ODA a presiones o interferencias indebidas en relación con una inspección de aeronavegabilidad de la aeronave.

La FAA estará atenta en su supervisión de las actividades de ingeniería y producción de Boeing, y está implementando activamente las disposiciones de reforma y supervisión de certificación de la Ley de Certificación, Seguridad y Rendición de Cuentas de aeronaves de 2020. Esta legislación permitirá a la FAA evaluar sanciones civiles aún mayores contra los fabricantes que ejercen una presión indebida sobre los miembros de la unidad de la ODA.

FAA fines Boeing US$ 6.6 Million

Boeing will pay US$ 6.6 million in fines to the FAA agency

The Federal Aviation Administration (FAA) has assessed a fine of US$ 5.4 million in deferred civil penalties against The Boeing Company for failing to meet its performance obligations under a 2015 settlement agreement. Chicago-based planes also agreed to pay US $ 1.21 million to resolve two pending FAA enforcement cases. Under the 2015 agreement, Boeing committed to changing its internal processes to improve and prioritize regulatory compliance. The agreement required the company to meet specific performance targets, and authorized the FAA to assess deferred penalties if it failed to do so.

The FAA assessed US$ 5.4 million in deferred penalties under the terms of the 2015 agreement because Boeing failed to meet some of its improvement targets, and because some company managers did not prioritize enough compliance with FAA regulations. The 2015 agreement prevents Boeing from appealing the FAA’s sanctions assessment, and the five-year term of this agreement has ended. Boeing previously paid US$ 12 million in civil penalties as an initial condition of the 2015 agreement. The terms of this new agreement were reached at the end of December 2020. «Boeing did not meet all of its obligations under the settlement agreement, and the FAA is holding Boeing accountable by imposing additional penalties. I have reiterated to Boeing leadership over and over again that the company must prioritize safety and compliance, and that the FAA will always put safety first in all its decisions», said FAA Administrator Steve Dickson.

Boeing will also pay US$ 1.21 million to resolve two execution cases. One case alleged that the company implemented an inappropriate structure of its FAA-approved Organization Designation Authorization (ODA) program and exerted undue pressure or interfered with members of the ODA unit. The other case alleged that it did not follow its quality control processes and subjected ODA members to undue pressure or interference in connection with an airworthiness inspection of the aircraft.

The FAA will be vigilant in its oversight of Boeing’s engineering and production activities, and is actively implementing the certification oversight and reform provisions of the Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act of 2020. This legislation will enable the FAA assessing even higher civil penalties against manufacturers that exert undue pressure on ODA unit members.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202102261523AR

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