Ryanair pierde posición en España

AW | 2021 05 01 14:27 | AIRLINES MARKET

Retracción séptimo puesto en cuota de mercado aéreo

La aerolínea low cost irlandesa Ryanair ha liderado el mercado español desde 2011 hasta continuando el año 2020 cuando las aerolíneas sufrieron un gran desplome por la pandemia con la supresión de los vuelos conseguía manteniendo la primera posición por número de pasajeros transportados en España.

Ryanair, la aerolínea que ha liderado el sector aéreo en España durante una década, ha perdido su reinado en el primer trimestre de 2021, según las estadísticas de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), la compañía irlandesa sólo ha transportado 590.000 pasajeros entre Enero y Marzo 2021, un 92% menos que un año antes, cuando registró siete millones de volumen de tráfico de pasajeros, con una retracción de mercado de ocupar el primer puesto del ranking con una cuota de mercado del 16,9% en el primer trimestre de 2019 al séptimo puesto con apenas un 7,2% del mercado, un descenso histórico para la aerolínea de presupuesto que hasta la llegada del Coronavirus acumulaba seis años de crecimientos ininterrumpidos.

En 2020 Ryanair había logrado mantener el primer puesto en número de pasajeros transportados por los aeropuertos de Aena, a pesar del estancamiento del tráfico de pasajeros en general por causa de la pandemia. La aerolínea irlandesa había transportado en 2020 unos 13,5 millones de pasajeros en vuelos domésticos, 36,4 millones menos que el año anterior 2019, perdiendo un 73% de disminución de vuelos en el país, aunque la caída ha sido generalizada en el sector de la aviación comercial.

Mientras tanto, el grupo Iberia, que engloba a las líneas aéreas Iberia Express y Air Nostrum ha recuperado el liderazgo del mercado, que perdió en 2011 tras ser desbancada por Ryanair. La aerolínea española también ha transportado un 62% menos de pasajeros que en el primer trimestre de 2019, pero la caída ha sido menos acentuada que la de Ryanair, entre otros motivos, por su importante presencia en las conexiones nacionales e insulares. Iberia ya había incrementado en algo más de tres puntos porcentuales su cuota de mercado en 2020, pasando de abarcar el 14,4% de los pasajeros en 2019 al 17,6% en el año marcado por la pandemia. Sin embargo, por un 0,2%, no logró superar a Ryanair, que se mantuvo en el primer puesto. De esta forma, International Airlines Group (IAG) al que pertenecen las aerolíneas Iberia, Vueling, British Airways, Aer Lingus y Level, posee actualmente cerca del 50% del mercado español, una cuota que podría superar el 60% cuando absorba a Air Europa en el segundo semestre de este año. En el primer trimestre, Vueling continúa como segunda aerolínea aerolíneas por número de pasajeros transportados en la red de Aena, el 12,3% del total, pese a que perdió 5,3 millones de viajeros (-83%). Sin embargo, las restricciones en Europa han provocado que el tráfico de pasajeros de la aerolínea irlandesa se haya desplomado más de un 90% en el primer trimestre respecto al año anterior.

No obstante, Ryanair ha lanzado su compaña de verano, que arrancará en mayo con la esperanza de recuperar al cliente nacional tras la caída del estado de alarma, y a parte del turista europeo con el fin de las restricciones en países claves como Reino Unido. “A medida que los programas de vacunación avancen, el tráfico aéreo se disparará este verano. Nuestra programación de verano 2021 actualizada para España cuenta con más de 2.500 vuelos semanales y 582 rutas en total, además de incluir 48 nuevas conexiones a/desde ciudades como Nápoles, Fuerteventura, Viena y Menorca”, dijo Dara Brady, Marketing Director de Ryanair.

Ryanair loses position in Spain

Retraction seventh place in air market share

The Irish low cost airline Ryanair has led the Spanish market from 2011 to continuing into 2020 when the airlines suffered a great collapse due to the pandemic with the suppression of flights, it managed to maintain the first position by number of passengers transported in Spain.

Ryanair, the airline that has led the air sector in Spain for a decade, has lost its reign in the first quarter of 2021, according to statistics from Spanish Airports and Air Navigation (Aena), the Irish company has only transported 590,000 passengers between January and March 2021, 92% less than a year before, when it registered seven million passenger traffic volumes, with a well-deserved retraction from occupying the first position in the ranking with a market share of 16.9% in the first quarter from 2019 to seventh place with just 7.2% of the market, a historic decline for the budget airline that until the arrival of the Coronavirus accumulated six years of uninterrupted growth.

In 2020 Ryanair had managed to maintain the first place in the number of passengers transported by Aena airports, despite the stagnation of passenger traffic in general due to the pandemic. The Irish airline had transported some 13.5 million passengers in domestic flights in 2020, 36.4 million less than the previous year 2019, losing a 73% decrease in flights in the country, although the fall has been generalized in the sector of the commercial aviation.

Meanwhile, the Iberia group, which includes the airlines Iberia Express and Air Nostrum, has regained market leadership, which it lost in 2011 after being ousted by Ryanair. The Spanish airline has also transported 62% fewer passengers than in the first quarter of 2019, but the drop has been less marked than that of Ryanair, among other reasons, due to its significant presence in national and island connections. Iberia had already increased its market share by just over three percentage points in 2020, going from covering 14.4% of passengers in 2019 to 17.6% in the year marked by the pandemic. However, by 0.2%, it failed to overtake Ryanair, which remained in first place. In this way, International Airlines Group (IAG), to which the airlines Iberia, Vueling, British Airways, Aer Lingus and Level belong, currently owns about 50% of the Spanish market, a share that could exceed 60% when it absorbs Air Europa in the second half of this year. In the first quarter, Vueling continued as the second airline airlines by number of passengers transported in the Aena network, 12.3% of the total, despite losing 5.3 million passengers (-83%). However, restrictions in Europe have caused the Irish airline’s passenger traffic to plummet by more than 90% in the first quarter from a year earlier.

However, Ryanair has launched its summer campaign, which will start in May with the hope of recovering the national customer after the fall of the state of alarm, and part of the European tourist with the end of the restrictions in key countries such as the United Kingdom. “As vaccination programs advance, air traffic will skyrocket this summer. Our updated summer 2021 schedule for Spain features more than 2,500 weekly flights and 582 total routes, as well as including 48 new connections to/from cities such as Naples, Fuerteventura, Vienna and Menorca”, said Dara Brady, Marketing Director of Ryanair.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aena.es / Ryanair.com / Airgways.com
AW-POST: 202105011427AR

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