Austrian retira último Q400

AW | 2021 06 01 07:20 | AIRLINES

Austrian desprograma su último avión Dash 8

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Austrian Airlines ha retirado este Lunes 31/05 el último de sus turbohélices Bombardier Dash 8. La afamada aeronave concluye su vida en la aerolínea con su último vuelo comercial entre Viena e Innsbruck con una librea especial con las palabras “Pfiat di” (adiós). La retirada del Dash 8 definitivo marca el final de las operaciones de turbohélice en Austrian Airlines. La aeronave registro OE-LGI despegó del Aeropuerto Internacional de Viena (VIE) a las 13:55 hora local 31/05 aterrizando en Innsbruck (INN) a las 14:20 hs.. retornando hacia Viena para finalizar sus operaciones bajo la compañía austríaca.

OE-LGI se entregó por primera vez a Tyrolean Airways en Enero de 2005. Sin embargo, no fue el primer Dash en llegar a la flota. En el momento en que Austrian se fusionó con Tyrolean en 1998, 44 Dash 8-100/300 y 400 habían volado para la aerolínea. 18 Dash 8-Q400 se conservaron y pasaron a volar en colores austriacos. Actualmente, 10 de los 18 han sido retirados oficialmente de la flota.

A lo largo de los años, los aviones Dash 8-Q400 de Austrian Airlines han transportado a más de 20,4 millones de pasajeros. La flota ha viajado más de 237 millones de kilómetros (127 millones de millas), lo suficiente como para llevarte a la luna y retroceder 310 veces! Combinados, la flota de Dash 8 ha pasado unos increíbles 54 años en el aire, todos sin accidentes.

Aunque la eliminación del Dash de la flota austriaca marca el final de una era, la aerolínea dice que está en una buena posición para reemplazar el avión. En el futuro, su flota se centrará únicamente en aviones Boeing, Airbus y Embraer. CCO Michael Trestl dijo, “Austrian Airlines está bien preparada para el retiro de la flota del Dash. Con los cómodos y eficientes aviones Embraer y Airbus, continuaremos ofreciendo a nuestros pasajeros un buen servicio de alimentación con Viena como nuestro centro de operaciones”.

El Dash ha tocado las vidas de muchos técnicos, pilotos, tripulantes de cabina y más. Como tal, la aerolínea publicó un conmovedor video rindiendo homenaje al poderoso Dash antes del último vuelo. El gerente de la flota para el Dash 8 en el austriaco, Thomas Bleimuth, agregó que “En las horas pico, el Dash 8-Q400 completó hasta 44,000 vuelos individuales por año. Con este tipo de aeronaves, también era posible volar a lugares particularmente exigentes”. Para celebrar la historia del avión, Austrian Airlines ha lanzado un nuevo libro llamado Dash Chronicle. Está disponible en alemán en la aerolínea ‘Jetshop’, así como en su tienda emergente en Viena.

Austrian withdraws Q400

Austrian deprogrammes its latest Dash 8 aircraft

Austrian Airlines has retired this Monday 05/31 the last of its Bombardier Dash 8 turboprops. The famous aircraft concludes its life in the airline with its last commercial flight between Vienna and Innsbruck with a special livery with the words “Pfiat di” (goodbye). The retirement of the final Dash 8 marks the end of turboprop operations at Austrian Airlines. The OE-LGI registration aircraft took off from Vienna International Airport (VIE) at 1:55 p.m. local time 05/31 landing in Innsbruck (INN) at 2:20 p.m., returning to Vienna to end its operations under the Austrian company.

OE-LGI was first delivered to Tyrolean Airways in January 2005. However, it was not the first Dash to arrive in the fleet. By the time Austrian merged with Tyrolean in 1998, 44 Dash 8-100/300 and 400 had flown for the airline. 18 Dash 8-Q400 were preserved and went on to fly in Austrian colors. Currently, 10 of the 18 have been officially withdrawn from the fleet.

Over the years, Austrian Airlines Dash 8-Q400 aircraft have carried more than 20.4 million passengers. The fleet has traveled more than 237 million kilometers (127 million miles), enough to get you to the moon and back 310 times! Combined, the Dash 8 fleet has spent an incredible 54 years in the air, all without accidents.

Although the removal of the Dash from the Austrian fleet marks the end of an era, the airline says it is in a good position to replace the aircraft. In the future, its fleet will focus solely on Boeing, Airbus and Embraer aircraft. CCO Michael Trestl said, “Austrian Airlines is well prepared for the retirement of the Dash fleet. With the comfortable and efficient Embraer and Airbus aircraft, we will continue to provide our passengers with good food service with Vienna as our hub”.

The Dash has touched the lives of many technicians, pilots, cabin crew and more. As such, the airline posted a moving video paying tribute to the mighty Dash before the last flight. The fleet manager for the Dash 8 in the Austrian, Thomas Bleimuth, added that “In peak hours, the Dash 8-Q400 completed up to 44,000 individual flights per year. With this type of aircraft, it was also possible to fly to particular locations. demanding”. To celebrate the history of the plane, Austrian Airlines has released a new book called the Dash Chronicle. It is available in German from the airline ‘Jetshop’, as well as their pop-up store in Vienna.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Austrian.com / Airgways.com
AW-POST: 202106010720AR

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