Corte Suprema caso PLUNA

AW | 2021 07 09 01:47 | AIRLINES / GOVERNMENT

Corte Suprema Uruguay confirma condena a ex-CEO de BROU

La sentencia de veinte meses de cárcel del ex-Director Ejecutivo del Banco República de Uruguay (BROU), Fernando Calloia, fue confirmada el Martes 06/07 por la Corte Suprema de Uruguay, extinguiendo así la cadena de apelaciones disponibles para el acusado involucrado en escándalo para comprar aviones a la aerolínea uruguaya PLUNA Líneas Aéreas.

Fernando Calloia fue hallado culpable de abuso de funciones al otorgar una garantía de US$ 12 millones a la firma Cosmo Líneas Aéreas, para la adquisición de la aeronave perteneciente a la antigua aerolínea de bandera PLUNA. La sentencia también incluye una multa de UY$ 1.337.000 Pesos Uruguayos/US$ 30.560 y la inhabilitación para ocupar cargos públicos por dos años. Pero Fernando Calloia no tendrá que cumplir ningún tiempo real de prisión porque se le ha concedido la libertad condicional. Fernando Calloia fue Presidente del BROU durante el Gobierno de José Mujica.

En el momento de su liquidación, en 2012, PLUNA acumuló un pasivo de US$ 300 millones, y en un intento por recuperar algo, los siete aviones de la compañía fueron puestos a subasta. El 1 de Octubre de 2012, durante la subasta, Hernán Calvo Gómez, en representación de Cosmo Líneas Aéreas, quiso comprar los aviones. Calvo Gómez era el padrino de los nietos de Juan Carlos López Mena, propietario de Buquebús, que quería hacerse cargo de los aviones y actuaba a través de esta otra empresa.

El fallo de la Corte Suprema de Uruguay del Martes 06/07 fue respaldado por unanimidad por sus cinco miembros. La Corte de Apelaciones había indicado que Fernando Calloia actuó deliberada y conscientemente para hacer viable de manera claramente abusiva y arbitraria la presentación de la empresa Cosmo, que luego se demostró que estaba vinculada al propietario de Buquebus, Juan Carlos López Ore.

Fernando Calloia ordenó al entonces Gerente de la división de negocios del BROU, Raúl García, otorgar el aval tras recibir la llamada del entonces Ministro de Economía, Fernando Lorenzo, por lo que los servicios técnicos del banco se saltaron todas y cada una de las más elementales reglas de prudencia que debe tener la actividad bancaria. Raúl García había testificado que había informado a Calloia que no se cumplían las condiciones para la garantía. «Calloia me dice que fue un asunto de interés nacional […] que contaba con el consentimiento de los directores de bancos necesarios para ello». También ha expresado que López Mena fue quien informara que emitiera los documentos a nombre de Cosmo Líneas Aéreas, una firma que notoriamente sirvió como fachada, según la fiscalía.

Supreme Court PLUNA case

Uruguay Supreme Court confirms conviction of ex-CEO of BROU

The sentence of twenty months in prison of the former Executive Director of the Banco República de Uruguay (BROU), Fernando Calloia, was confirmed on Tuesday 06/07 by the Supreme Court of Uruguay, thus extinguishing the chain of appeals available to the accused involved in scandal to buy planes from the Uruguayan airline PLUNA Líneas Aéreas.

Fernando Calloia was found guilty of abuse of functions by granting a guarantee of US$ 12 million to the firm Cosmo Lineas Aereas, for the acquisition of the aircraft belonging to the former flag carrier PLUNA. The sentence also includes a fine of UY$ 1,337,000 Uruguayan Pesos/US$ 30,560 and the disqualification from holding public office for two years. But Fernando Calloia will not have to serve any actual prison time because he has been granted parole. Calloia was president of the BROU during the government of José Mujica.

At the time of its liquidation, in 2012, PLUNA accumulated a liability of US$ 300 million, and in an attempt to recover something, the company’s seven aircraft were put up for auction. On October 1, 2012, during the auction, Hernán Calvo Gómez, representing Cosmo Lineas Aereas, wanted to buy the planes. Calvo Gómez was the godfather of the grandchildren of Juan Carlos López Mena, owner of Buquebús, who wanted to take charge of the planes and acted through this other company.

The ruling of the Supreme Court of Uruguay on Tuesday 06/07 was unanimously supported by its five members. The Court of Appeals had indicated that Fernando Calloia acted deliberately and consciously to make the presentation of the Cosmo company viable in a clearly abusive and arbitrary manner, which was later shown to be linked to the owner of Buquebus, Juan Carlos López Ore.

Fernando Calloia ordered the then Manager of the BROU business division, Raúl García, to grant the endorsement after receiving the call from the then Minister of Economy, Fernando Lorenzo, so the bank’s technical services skipped each and every one of the most elementary rules of prudence that banking activity should have. Raúl García had testified that he had informed Calloia that the conditions for the guarantee were not met. «Calloia tells me that it was a matter of national interest […] that he had the consent of the bank directors necessary to do so». He has also stated that López Mena was the one who reported that he issued the documents in the name of Cosmo Líneas Aéreas, a firm that notoriously served as a front, according to the prosecution.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Poderjudicial.gob.uy / Aeropuertosarg.com.ar / Andrés Aliotta / Airgways.com
AW-POST: 202107090147AR

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