Fiji Airways recibe quinto 737 MAX

AW | 2021 07 06 20:02 | AIRLINES

Fiji Airways recibe quinto y último Boeing 737-8 MAX

Fiji Airways logo 2012

Fiji Airways ha recibido el último de los cinco aviones Boeing 737-8 MAX que ha solicitado a la compañía Boeing. La última entrega aterrizó en Nadi a última hora del Domingo 04/07 después de un largo viaje a través del Océano Pacífico desde las instalaciones de Boeing en Seattle. El avión salió de Boeing Field en Seattle (WA) el Viernes 02/07 a las 21:20 hs. volando una travesía de cinco horas y cuarto con rumbo a Honolulu, Hawaii, aterrizando a las 23:36 hs. haciendo una escala técnica para repostar combustible, despegando a las 16:08 hs, aterrizando en Nadi seis horas y media más tarde a las 20:43 del Domingo 04/07.

Fiji Airways había puesto en tierra la flota de Boeing 737-8 MAX (2) cuando la compañía aeroespacial había incurrido en la incursión a tierra de la flota del MAX en todo el mundo. Las dos aeronaves fueron enviadas a Alice Springs, Australia para su almacenamiento, donde permanecen allí en la actualidad. La última llegada a la flota de Fiji Airways es DQ-FAF. Después de haber sido ordenado firmemente por Fiji Airways en Marzo de 2017, el avión realizó su primer vuelo el 22 de Septiembre de 2019. La aeronave tiene más de un año de antigüedad pero sin uso por parte del operador aéreo.

El avión tiene una configuración de 170 asientos a bordo, con ocho asientos de clase Executive en una configuración 2-2 con 51 pulgadas, y la clase Economy con 162 asientos en la configuración estándar de cuerpo estrecho 3-3 con 32 pulgadas de distanciamiento entre asientos.

La flota total de Boeing 737-8 MAX poseen los registros DQ-FAB, DQ-FAD, DQ-FAE, DQ-FAH y DQ-FAF. Las cinco aeronaves están en arrendamiento de GECAS. La aerolínea estaba utilizando principalmente el tipo de aeronaves para conectar la Isla de Fiji con Australia y Nueva Zelanda y se había programado vuelos a otras islas cercanas como así también a Honolulu en Hawáii. Mientras tanto la compañía todavía no ha reanudado las operaciones con este tipo de aeronaves.

Fiji Airways receives fifth 737 MAX

Fiji Airways receives fifth and final Boeing 737-8 MAX

Fiji Airways has received the last of the five Boeing 737-8 MAX aircraft it has ordered from the Boeing company. The latest installment landed in Nadi late on Sunday 07/04 after a long journey across the Pacific Ocean from the Boeing facility in Seattle. The plane left Boeing Field in Seattle (WA) on Friday 02/07 at 09:20 pm. flying a five-and-a-quarter hour crossing to Honolulu, Hawaii, landing at 11:36 pm. making a technical stopover to refuel, taking off at 04:08 p.m., landing in Nadi six and a half hours later at 08:43 p.m. on Sunday 07/04.

Fiji Airways had grounded the Boeing 737-8 MAX fleet (2) when the aerospace company had incurred the ground incursion of the MAX fleet worldwide. The two aircraft were shipped to Alice Springs, Australia for storage, where they remain there today. The latest arrival in the Fiji Airways fleet is DQ-FAF. After being firmly ordered by Fiji Airways in March 2017, the aircraft made its maiden flight on September 22, 2019. The aircraft is over a year old but not in use by the air operator.

The aircraft has a 170-seat configuration on board, with eight Executive class seats in a 2-2 configuration with 51 inches, and Economy class with 162 seats in the standard 3-3 narrow-body configuration with 32-inch spacing between. seating.

The entire Boeing 737-8 MAX fleet is registered DQ-FAB, DQ-FAD, DQ-FAE, DQ-FAH and DQ-FAF. The five aircraft are under lease from GECAS. The airline was primarily using the type of aircraft to connect the Island of Fiji with Australia and New Zealand and flights to other nearby islands as well as to Honolulu in Hawaii had been scheduled. Meanwhile the company has not yet resumed operations with this type of aircraft.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Fijiairways.com / Airgways.com
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Tormenta Elsa avanza sobre Florida

AW | 2021 07 06 19:13 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Aeropuertos cancelan vuelos por precaución

La Tormenta Tropical Elsa golpeará el oeste de Florida con lluvias y vientos cada vez más intensos a medida que su centro se acerque el martes por la tarde, y se espera que se fortalezca en un huracán antes de tocar tierra el Miércoles 07/07, dijeron los pronosticadores. Elsa azotó los Cayos el Martes 06/07 por la mañana con lluvia y vientos sostenidos de 30-40 mph. La tormenta tropical estaba azotando partes de la costa occidental, y los tornados y las marejadas ciclónicas que amenazan la vida se encuentran entre las amenazas hasta la madrugada del Miércoles.

El centro de Elsa, contiene vientos sostenidos de 70 mph, estaba sobre el agua a unas 180 millas al sur de Tampa a partir de las 2 p.m. ET, dijo el Centro Nacional de Huracanes. De acuerdo con la pista de pronóstico actual, Elsa podría arrastrarse fuera del área de Fort Myers el Martes 06/07 por la noche y acercarse a Tampa-St. Área de Petersburg durante la noche antes de tocar tierra el miércoles por la mañana a lo largo de la costa norte del Golfo de Florida, pudiendo fortalecerse en una categoría a huracán para el Martes 06/07 por la noche, dijeron los pronosticadores. Una advertencia de huracán está en vigor desde Egmont Key cerca de San Petersburgo en el centro-oeste del Estado de Florida hasta el río Steinhatchee en la región de Big Bend del norte de Florida.

El Aeropuerto Internacional de Tampa suspenderá los vuelos a las 5 p.m. El martes por la noche mientras el área se prepara para la tormenta tropical Elsa. “Debido al último pronóstico de la tormenta tropical Elsa, que incluye velocidades de viento de hasta 65 a 70 millas por hora, el Aeropuerto Internacional de Tampa suspenderá las operaciones comerciales a las 5 p.m. esta noche y suspenderá las operaciones de carga aérea a las 10 p.m”, indica un comunicado de prensa para el aeropuerto. El aeropuerto reabrirá a las 10 a.m. Miércoles por la mañana después de que se evalúen los daños de la tormenta.

Las poblaciones del sur y el oeste del Estado de Florida se ha estado preparando llenando bolsas de arena, abriendo refugios, cerrando negocios y escuelas, y activando centros locales de operaciones de emergencia. Al menos cuatro condados en el área de Tampa: Hillsborough, Pinellas, Hernando y Manatee abrieron refugios para los residentes, mientras que otros han activado centros de operaciones de emergencia para prepararse para la tormenta.

Storm Elsa advances over Florida

Airports cancel flights as a precaution

Tropical Storm Elsa will hit western Florida with increasingly intense rains and winds as its center approaches Tuesday afternoon, and is expected to strengthen into a hurricane before making landfall on Wednesday 07/07, they said. the tipsters. Elsa hit the Keys on Tuesday 06/07 morning with rain and sustained winds of 30-40 mph. The tropical storm was hitting parts of the west coast, and life-threatening tornadoes and storm surges were among the threats as of early Wednesday morning.

Downtown Elsa, containing 70 mph sustained winds, was over the water about 180 miles south of Tampa as of 2 p.m. ET, said the National Hurricane Center. According to the current forecast track, Elsa could crawl out of the Fort Myers area on Tuesday night 07/06 and get closer to Tampa-St. Petersburg area overnight before making landfall Wednesday morning along Florida’s northern Gulf Coast, potentially strengthening into a hurricane category by Tuesday night 07/06, forecasters said. A hurricane warning is in effect from Egmont Key near St. Petersburg in west-central Florida to the Steinhatchee River in the Big Bend region of northern Florida.

Tampa International Airport will suspend flights at 5 p.m. Tuesday night as the area prepares for Tropical Storm Elsa. “Due to the latest forecast for Tropical Storm Elsa, which includes wind speeds of up to 65 to 70 miles per hour, Tampa International Airport will suspend commercial operations at 5 p.m. tonight and suspend air cargo operations at 10 p.m. pm”, reads a press release for the airport. The airport will reopen at 10 a.m. Wednesday morning after storm damage is assessed.

Populations in the south and west of the State of Florida have been preparing by filling sandbags, opening shelters, closing businesses and schools, and activating local emergency operations centers. At least four counties in the Tampa area: Hillsborough, Pinellas, Hernando and Manatee opened shelters for residents, while others have activated emergency operations centers to prepare for the storm.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Nhc.noaa.gov / Cnn.com / Airgways.com
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Fracaso reunión aéreas argentinas

AW | 2021 07 06 18:47 | AIRLINES / GOVERNMENT

Gobierno-aerolíneas sin acuerdos por cupos aéreos

El Gobierno de Argentina, las líneas aéreas junto con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se han reunido este Martes 06/07 por la mañana de manera virtual para intentar arribar a un acuerdo respecto al cupo de tráfico aéreo impuesto por la autoridades el 25 de Junio de 2021 que limita a 600 pasajeros por día con máximo para el ingreso al país lo que generó un fuerte reclamo de los argentinos varados en el exterior. La reunión ha tenido una duración de unos minutos para establecer los planteamientos de ambas partes. No ha existido ningún anuncio o definición sobre determinaciones con el cupo de vuelos desde el exterior que puede aterrizar en la Argentina y los pasajeros que se encuentran varados.

Por parte del Gobierno nacional participó la titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Paola Tamburelli; y el secretario de Planificación, Gastón Jaques. En tanto que en representación de Iata participó María José Taveira, representante regional de la entidad en Argentina, Paraguay y Uruguay; Alejandro Muñoz Torres, Miembro de Relaciones Exteriores para América Latina y el Caribe; Lars Pottgiesser, Jefe de Desarrollo Comercial para la región de las Américas. No estuvieron presentes el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, tampoco Peter Cerdá, Vicepresidente para las Américas de la IATA, ni el Jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero, cuya presencia habían reclamado tanto IATA como JURCA (Cámara de Líneas Aéreas en Argentina).

La asociación de la IATA ha insistido con el levantamiento de los cupos impuestos de pasajeros para los vuelos internacionales, como así también saber qué va a pasar la próxima semana con la finalización o no de las restricciones a los cupos aéreos hacia el 12/07.

El 30 de Junio de 2021, la asociación de empresas aéreas había rechazado participar de un encuentro cuando advirtieron que no estaría presente el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, quien fue el responsable de la firma de la Decisión Administrativa Nº 643, que redujo de 2.000 a 600 la cantidad de pasajeros del exterior que pueden ingresar por día a la Argentina.

“Por supuesto que IATA representa los intereses de las líneas aéreas. Ellos plantearon reducir las restricciones de los vuelos en la República Argentina. Explicamos que esto tiene que ver con el cuidado de la vida y la salud de los argentinos y argentinas. Haciendo un análisis de la evaluación epidemiológica, que por supuesto deriva en la imposición de las medidas que sean necesarias para garantizarlas”, explicó Paola Tamburelli, de la ANAC.

La restricción para el regreso de los turistas que están en el exterior dejó a miles de argentinos fuera del país sin fecha cierta de regreso al país. El Gobierno argentino no autorizó todavía ninguna operación aérea internacional con fecha posterior al 12 de Julio de 2021. Desde la ANAC, el organismo gubernamental que administra la aviación civil, señalaron que el reacomodamiento de los pasajeros es una decisión que corresponde a cada aerolínea, pero desde las líneas aéreas sostienen que las limitaciones de los cupos, limita también el retorno de los pasajeros varados en el exterior.

Argentine air meeting failed

Government-airlines without agreements for air quotas

The Government of Argentina, the airlines together with the International Air Transport Association (IATA) have met this Tuesday 06/07 in the morning in a virtual way to try to reach an agreement regarding the air traffic quota imposed by the authorities on June 25, 2021, which limits 600 passengers per day with a maximum for entering the country, which generated a strong claim from Argentines stranded abroad. The meeting lasted a few minutes to establish the approaches of both parties. There has been no announcement or definition on determinations with the number of flights from abroad that can land in Argentina and the passengers who are stranded.

On behalf of the national government, the head of the National Civil Aviation Administration (ANAC), Paola Tamburelli; and the Secretary of Planning, Gastón Jaques. While in representation of Iata participated María José Taveira, regional representative of the entity in Argentina, Paraguay and Uruguay; Alejandro Muñoz Torres, Member of Foreign Relations for Latin America and the Caribbean; Lars Pottgiesser, Head of Business Development for the Americas region. The Minister of Transportation, Alexis Guerrera, neither Peter Cerdá, IATA Vice President for the Americas, nor the Chief of Cabinet of Ministers, Santiago Cafiero, whose presence had been demanded by both IATA and JURCA (Chamber of Air Lines in Argentina) were not present.

The IATA association has insisted on lifting the imposed passenger quotas for international flights, as well as knowing what will happen next week with the end or not of the restrictions on air quotas by 07/12.

On June 30, 2021, the airline companies association had refused to participate in a meeting when they warned that the Chief of Staff, Santiago Cafiero, would not be present, who was responsible for signing Administrative Decision No. 643, which reduced from 2,000 600 the number of foreign passengers that can enter Argentina per day.

“Of course IATA represents the interests of the airlines. They proposed to reduce the restrictions on flights in the Argentine Republic. We explain that this has to do with caring for the life and health of Argentines. Doing an analysis of the epidemiological evaluation, which of course results in the imposition of the necessary measures to guarantee them”, explained Paola Tamburelli, from the ANAC.

The restriction on the return of tourists who are abroad left thousands of Argentines outside the country without a certain date of return to the country. The Argentine Government has not yet authorized any international air operation after July 12, 2021. From the ANAC, the governmental body that administers civil aviation, they indicated that the rearrangement of passengers is a decision that corresponds to each airline, but from the airlines they maintain that the limitations of the quotas, also limit the return of the passengers stranded abroad.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Jurca.org.ar / Iata.org / Airgways.com
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IATA reclama Gobierno Argentina

AW | 2021 07 06 07:30 | AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT

Líneas aéreas acusan Gobierno dejar tirados a pasajeros

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) acusó este Lunes 05/07 al Gobierno de la República Argentina de dejar tirados por el mundo a 1.400 personas por día, a partir de las últimas restricciones al ingreso de pasajeros en medio de la pandemia. La asociación de aerolíneas reclama que las compañías podrían suspender en forma temporal o definitiva su actividad en Argentina.

En una fuerte crítica a las restricciones al ingreso de pasajeros aéreos dispuestas en el marco de la emergencia sanitaria, la IATA ha encendido las alarmas acerca de la desidia de la situación de los pasajeros varados por el mundo. Ante el avance de las nuevas cepas de Coronavirus, el Gobierno ha emitido una reducción de la cuota de ingreso al país de 2.000 a 600 la cantidad de pasajeros diarios, generando multitudes de reclamos frente a los derechos vulnerados.

La entidad consideró en un comunicado que con una agenda coordinada con el Gobierno se podrá traer de vuelta a los miles de pasajeros afectados por las restricciones impuestas el 25 de Junio de 2021. “La programación de vuelos se hace con meses de anticipación y en Argentina hay aprobaciones que han llegado incluso un día antes. Así se hace muy difícil operar, por lo que es de esperar que más aerolíneas suspendan temporal o definitivamente sus operaciones en este mercado”, criticó la asociación aeronáutica de reconocimiento mundial.

En un comunicado firmado por el Vicepresidente regional de IATA para las Américas, Peter Cerdá, la entidad señaló que “la industria quiere ser parte de la solución» de esta crisis. Ha hecho todo lo posible para seguir ofreciendo una conectividad aérea esencial hacia y desde Argentina. La incertidumbre es máxima ya que, a diez días de haberse decretado esta medida, el gobierno argentino no ha autorizado todavía ninguna operación aérea posterior al 12 de julio e incluso desconocemos si extenderá las limitaciones actuales de los vuelos a partir del 9 de Julio de 2021. Lo único que tenemos claro hasta ahora es que los vuelos autorizados no alcanzan para poder traer de vuelta a los miles de pasajeros varados”, señala el comunicado.

La entidad pidió con urgencia una reunión con el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, a quien proponen coordinar de manera previsible los vuelos hacia y desde la Argentina, de forma tal que permitan a la industria operar de forma estable, mientras que siga la pandemia. La IATA había solicitado anteriormente una reunión con el Jefe de Gabinete, que en principio había sido programada para el Jueves 01/07, pero finalmente no se pudo concretar.

IATA demands the Argentine Government

Airlines accuse government of dumping passengers

The International Air Transport Association (IATA) accused the Government of the Argentine Republic on Monday 05/07 of leaving 1,400 people per day stranded around the world, based on the latest restrictions on the entry of passengers in the midst of the pandemic. The airline association claims that the companies could temporarily or permanently suspend their activity in Argentina.

In a strong criticism of the restrictions on the entry of air passengers arranged in the framework of the health emergency, the IATA has raised the alarms about the neglect of the situation of passengers stranded around the world. Given the advance of the new strains of Coronavirus, the Government has issued a reduction in the amount of daily passengers entering the country from 2,000 to 600, generating multitudes of claims against violated rights.

The entity considered in a statement that with an agenda coordinated with the Government, it will be possible to bring back the thousands of passengers affected by the restrictions imposed on June 25, 2021. “The flight scheduling is done months in advance and in Argentina there are approvals that have even arrived a day before. This makes it very difficult to operate, so it is to be expected that more airlines will temporarily or permanently suspend their operations in this market”, criticized the world-renowned aeronautical association.

In a statement signed by IATA’s Regional Vice President for the Americas, Peter Cerdá, the entity stated that “the industry wants to be part of the solution to this crisis. It has done everything possible to continue offering essential air connectivity to and from Argentina. The uncertainty is maximum since, ten days after this measure was decreed, the Argentine government has not yet authorized any air operation after July 12 and we do not even know if it will extend the current limitations of flights as of July 9 2021. The only thing that is clear to us so far is that the authorized flights are not enough to bring back the thousands of stranded passengers”, the statement said.

The entity urgently requested a meeting with the Chief of Cabinet, Santiago Cafiero, to whom they propose to foreseeably coordinate flights to and from Argentina, in such a way as to allow the industry to operate in a stable manner, while the pandemic continues. The IATA had previously requested a meeting with the Chief of Staff, which had originally been scheduled for Thursday 01/07, but it was not finally possible.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Airgways.com
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Aerolíneas retornará a Puerto Madryn

AW | 2021 07 06 07:13 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas reanudará vuelos Buenos Aires-Puerto Madryn

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Aerolíneas Argentinas ha anunciado la reanudación de la ruta aérea entre Buenos Aires/AEP y Puerto Madryn con una frecuencia de dos veces por semana (2Frq/S) a partir del 8 de Julio de 2021, permitiendo reforzar la presencia de la aerolínea en la Patagonia como parte de los reclamos establecidos por los gobiernos de esta región austral del país. El retorno se las frecuencias se establece al aumento de los servicios después de la parálisis por la pandemia. “Es una buena noticia abrir la nueva ruta a Madryn porque agrega conectividad y genera nuevas oportunidades de empleo y negocios para todo el sector turístico y la comunidad en general”, dijo el CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani. Los vuelos representan el retorno de la conectividad con Puerto Madryn desde 2019, y será la primera vez que Aerolíneas opere regularmente a ese destino.

Presencia en Patagonia

Trelew tendrá siete vuelos semanales (7Frq/S), manteniendo la oferta durante la temporada invernal de Julio 2021. Comodoro Rivadavia diez frecuencias a la semana (10Frq/S) y Esquel cuatro vuelos por semana (4Frq/S) durante la temporada invernal. Las frecuencias hacia Neuquén dos frecuencias semanales (2Frq/S), que forman parte del Corredor Petrolero que conecta Córdoba Mendoza-Neuquén-Comodoro Rivadavia.

Con el anuncio de la nueva ruta Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires, Chubut se convierte en la única provincia del país con vuelos a cuatro ciudades diferentes desde la capital de Argentina.

Aerolíneas will return to Puerto Madryn

Aerolíneas Argentinas will resume flights Buenos Aires-Puerto Madryn

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Aerolíneas Argentinas has announced the resumption of the air route between Buenos Aires/AEP and Puerto Madryn with a frequency of twice a week (2Frq/S) from July 8, 2021, allowing to reinforce the presence of the airline in Patagonia as part of the claims established by the governments of this southern region of the country. The return of the frequencies is established to the increase in services after paralysis by the pandemic. “It is good news to open the new route to Madryn because it adds connectivity and generates new employment and business opportunities for the entire tourism sector and the community in general”, said the CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani. The flights represent the return of connectivity with Puerto Madryn since 2019, and it will be the first time that Aerolineas regularly operates to that destination.

Presence in Patagonia

Trelew will have seven weekly flights (7Frq/S), maintaining the offer during the winter season of July 2021. Comodoro Rivadavia ten frequencies a week (10Frq/S) and Esquel four flights per week (4Frq/S) during the winter season. The frequencies to Neuquén two weekly frequencies (2Frq/S), which are part of the Oil Corridor that connects Córdoba Mendoza-Neuquén-Comodoro Rivadavia.

With the announcement of the new Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires route, Chubut becomes the only province in the country with flights to four different cities from the capital of Argentina.

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DBk: Aerolineas.com / Wikimedia.org / Airgways.com
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