Piden reapertura aérea en Argentina

AW | 2021 09 24 14:37 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT

Solicitan eliminación de cupos para viajes aéreos

El nuevo esquema de flexibilización anunciado por el Gobierno de Argentina permite avanzar hacia una mayor cuota de mercado pero muy escasa para las aerolíneas que continúan solicitando el fin de los cupos de ingreso al país y abrir todos los aeropuertos tras las nuevas medidas. Al término del mes de Septiembre 2021, las compañías aéreas de Argentina solicitan al Gobierno que permita dar más detalles y una reapertura total de las fronteras aéreas.

A partir del 1 de Octubre de 2021 la Argentina podrá recibir turistas extranjeros de los países limítrofes y a partir del 01/11 podrán hacerlo los pasajeros internacionales de todas partes del globo. El paquete de medidas sanitarias que dispuso el Gobierno establece que desde el inicio del próximo mes se ampliará el cupo de ingreso de personas de forma progresiva que actualmente está fijado en 2.300 pasajeros diarios, mientras que todavía no se tiene conocimiento acerca de las metodologías a implementar estos aumentos.

El Director Ejecutivo de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA), Felipe Baravalle, ha expresado sobre las expectativas y deseos de las aerolíneas que operan en el país, ha expresado que esperan volver a operar con la mayor normalidad posible “sin cupo de pasajeros diarios, aprobaciones para todos los vuelos de la temporada de verano que se avecina, eliminar la separación de los vuelos con arribo en Ezeiza y no restringir más las frecuencias aéreas de las empresas. El Gobierno anunció que permitirán el ingreso de extranjeros que presenten un PCR negativo hecho antes de su viaje, esquema completo de vacunación finalizado catorce (14) días antes del ingreso, un test de detección de antígenos al llegar y un segundo test PCR entre el quinto y séptimo día creo que son protocolos suficientes como para que se decida eliminar el cupo de una vez por todas”.

Las líneas aéreas también continúan solicitando mayor previsibilidad en las cuotas de frecuencias lo que permitiría establecer parámetros razonables de programación de vuelos en cada aerolínea para cubrir las ventas de sus asientos. Todos coincidieron en que el Gobierno nacional da a conocer sus decisiones oficiales sobre la hora, en un sector que requiere indispensablemente de organizarse con anticipación para su buen funcionamiento. Mes tras mes, el Gobierno aprueba la programación de los vuelos de las compañías aéreas con un criterio laxo y poco efectivo. “Hoy no tenemos aprobados los vuelos de Octubre y en vista de los nuevos anuncios esperamos contar con nuevas decisiones administrativas que sean claras y simplifiquen la operación, para poder darle previsibilidad que tanto requieren las casas matrices para asignar sus aeronaves, tripulaciones y definir su oferta de boletos para la temporada de verano. Del mismo modo, los pasajeros necesitan saber que cumpliendo los requisitos se aseguran su viaje y podrán moverse dentro de Argentina con comodidad y sin imprevistos”, expresó Felipe Baravalle.

Las aerolíneas internacionales que trabajan en el país observan observan incongruencias del Gobierno en las aplicaciones de impuestos que restringen los márgenes de liquidez. “Por un lado, es difícil explicarles a las casas matrices que a sus pérdidas, deban sumar los costos de los impuestos que se cobran por orden y cuenta del Estado, 30% de impuesto PAIS más 35% de percepción. Esto les representa un enorme peso, en una industria que antes de la pandemia tenía márgenes de utilidad de entre el 3% y el 4% en un buen año. Ya hace dos años se le pide al Gobierno que corrija esta situación pero aún no aparece una solución. Por otra parte, al ver que hoy una gran cantidad de países abren sus fronteras, los escasos recursos se concentrarán en aquellos destinos que no representen una pérdida económica para las compañías. En ese sentido, todo incentivo para reducir los costos de operar en el país ayudarían a que haya más posibilidades de traer más viajeros y ayudar a la reactivación de todas las actividades vinculadas a esta industria, hotelería, gastronomía, transporte, turismo, entre otras. Hoy la Argentina tiene costos elevados para las aerolíneas y geográficamente no somos un país que se encuentre cerca del resto del mundo”, concluyó el Director Ejecutivo de JURCA.

They ask for air reopening in Argentina

Request elimination of quotas for air travel

The new flexibility scheme announced by the Government of Argentina makes it possible to advance towards a greater but very limited market share for airlines that continue to request the end of entry quotas to the country and open all airports after the new measures. At the end of September 2021, the Argentine airlines request the Government to allow more details and a total reopening of the air borders.

As of October 1, 2021, Argentina will be able to receive foreign tourists from neighboring countries and as of 11/01, international passengers from all over the globe will be able to do so. The package of sanitary measures that the Government ordered establishes that from the beginning of next month the entry quota of people will be progressively increased, which is currently set at 2,300 daily passengers, while there is still no knowledge about the methodologies to be implemented. these increases.

The Executive Director of the Chamber of Air Companies in Argentina (Jurca), Felipe Baravalle, has expressed about the expectations and wishes of the airlines that operate in the country, he has expressed that they hope to return to operate as normally as possible “with no quota of daily passengers, approvals for all flights for the upcoming summer season, eliminating the separation of flights arriving in Ezeiza and no longer restricting the airline frequencies of the companies. The Government announced that they will allow the entry of foreigners who present a negative PCR done before their trip, a complete vaccination schedule completed fourteen (14) days before arrival, an antigen detection test upon arrival and a second PCR test between the fifth and on the seventh day, I believe that they are sufficient protocols for it to be decided to eliminate the quota once and for all”.

The airlines also continue to request greater predictability in the frequency quotas, which would allow to establish reasonable parameters of flight scheduling in each airline to cover the sales of their seats. All agreed that the national government announces its official decisions about the time, in a sector that absolutely requires organizing in advance for its proper functioning. Month after month, the Government approves the scheduling of airline flights with lax and ineffective criteria. “Today we do not have the October flights approved and in view of the new announcements we hope to have new administrative decisions that are clear and simplify the operation, in order to give the predictability that headquarters companies require so much to assign their aircraft, crews and define their offer. of tickets for the summer season. In the same way, passengers need to know that meeting the requirements ensures their trip and will be able to move within Argentina comfortably and without unforeseen events”, expressed Felipe Baravalle.

The international airlines that work in the country observe that they observe incongruities of the Government in the applications of taxes that restrict the liquidity margins. “On the one hand, it is difficult to explain to the parent companies that to their losses, they must add the costs of the taxes that are collected by order and account of the State, 30% of PAIS tax plus 35% of perception. This represents a huge weight for them, in an industry that before the pandemic had profit margins of between 3% and 4% in a good year. Two years ago, the Government has been asked to correct this situation, but a solution has not yet appeared. On the other hand, seeing that today a large number of countries open their borders, scarce resources will be concentrated in those destinations that do not represent an economic loss for companies. In that sense, any incentive to reduce the costs of operating in the country would help to increase the chances of bringing in more travelers and help to reactivate all activities related to this industry, hotels, gastronomy, transportation, tourism, among others. Today Argentina has high costs for airlines and geographically we are not a country that is close to the rest of the world”, concluded the Executive Director of JURCA.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jurca.org.ar / Airgways.com
AW-POST: 202109241437AR

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