S7 startup Citrus low cost

AW | 2021 09 27 22:05 | AIRLINES

S7 Airlines presenta nueva marca bajo coste para 2022

S7 Airlines_new_Isologotype.svg

La aerolínea rusa S7 Airlines, una de las aerolíneas privadas más grandes de la Federación Rusia, ha revelado el nombre de su nueva aerolínea de bajo costo denominada Citrus Airlines. La entidad de propiedad total pero separada iniciará su operación de vuelo sin pasar por Moscú y San Petersburgo, uniendo destinos desde el interior de la Federación. La startup iniciará operaciones hacia Julio de 2022. El creciente interés en el mercado regional de viajes aéreos ha estimulado a la aerolínea a aprovechar el repunte del turismo interno, de arriba hacia abajo por parte del Gobierno de la Federación.

S7 Airlines creó la nueva aerolínea de bajo costo con el fin de conectar ciudades de Rusia y ofrecer una experiencia de viaje vibrante y positiva para los pasajeros. Citrus Airlines ofrecerá conexiones de servicio interregional punto a punto entre ciudades de segundo y tercer nivel, principalmente en el centro de Rusia. Citrus tiene la intención de transportar alrededor de un millón de pasajeros durante su primer año de servicio aéreo, aumentando el tráfico de pasajeros a entre seis y siete millones a partir de 2024. Para manejar este número de pasajeros, la aerolínea de bajo costo desplegará la flota inicial de cuatro Airbus A320NEO y ampliará la flota con la adición de seis a ocho aviones anualmente. La startup ha esperado expandir el tamaño de su flota a veinticuatro (24) aviones para 2024. La aerolínea ha firmado un acuerdo preliminar para sus primeros cuatro aviones A320NEO. Citrus abrirá la reserva y venta de boletos para los próximos vuelos la próxima primavera.

Citrus Airlines

Citrus Airlines operará la flota de Airbus A320NEO (24) a pesar del impulso del Gobierno ruso para que las aerolíneas utilicen aviones construidos en Rusia. Como S7 Airlines es actualmente un gran operador de A320, el despliegue de A320NEO será accesible para la aerolínea de nueva creación.

Los detalles de librea de la nueva startup tendrán color rosa como color principal para esta aerolínea de nueva creación. Oleg Beriev, socio Gerente de la agencia de marca Mildberry, dijo que el nombre de la aerolínea y el color rosa es el movimiento audaz para atraer la atención y ser amigable. S7 Airlines una vez levantó las cejas del público con planos de color verde claro. Aún así, la aparición de la startup es más necesaria que el nombre de la marca. S7 invertirá hasta ₽ 3 mil millones de Rublos en el proyecto para lanzar la nueva aerolínea de bajo costo Citrus con la suposición del período de recuperación de este proyecto de LLC en cuatro años. Con la proyección de veinticuatro aviones y 7,8 millones de pasajeros para finales de 2024, se espera que la startup demuestre su primera ganancia para fines de 2024.

S7 Airlines mostró el entusiasmo para lanzar un nuevo operador de presupuesto teniendo presente que la aviación rusa es el mayor mercado europeo liderado por la aerolínea de presupuesto Pobeda Airlines. Citrus Airlines servirá al tráfico regional con su lanzamiento hacia Julio de 2022.

Mercado low cost ruso

La Presidenta de S7 Airlines, Tatyana Fileva, explicó los planes para que Citrus Airlines cubra el tremendo potencial del segmento de transporte interregional, lo que no es posible por el modelo de negocio actual de S7 Airlines. En el contexto del mercado de la aviación rusa, el servicio de transporte aéreo de bajo costo se distribuye principalmente en Rusia Central: Moscú y San Petersburgo. Por lo tanto, es necesario lanzar otro operador de presupuesto para mejorar la conexión de las regiones, como lo destacó el Ministerio de Transporte de la Federación Rusia.

La recuperación gradual de Rusia en el sector del mercado aéreo doméstico permitirá a la Federación Rusia fortalecer su conexión interna al recuperarse rápidamente por encima del nivel de capacidad y demanda de 2019 para ser el mercado más grande de Europa por asientos semanales. El mercado de la aviación nacional de Rusia se vio gravemente afectado por el inicio de la pandemia, ya que se recuperó rápidamente. De hecho, Rusia doméstica es el fuerte mercado interno en crecimiento del mundo que impulsa el rendimiento del tráfico de pasajeros de otros países. Aeroflot transportó a más de medio millón de viajeros en abril de 2021, siendo su filial Pobeda el principal motor de crecimiento para el grupo Aeroflot Russian Airlines. Ahora, la operación de Citrus provocará una competencia de transportistas de bajo costo en un mercado interno de Rusia más sensible a los precios y fortalecido.

S7 startup Citrus low cost

S7 Airlines presents new low-cost brand for 2022

The Russian airline S7 Airlines, one of the largest private airlines in the Russian Federation, has revealed the name of its new low-cost airline called Citrus Airlines. The wholly owned but separate entity will begin its flight operation bypassing Moscow and St. Petersburg, linking destinations from within the Federation. The startup will begin operations by July 2022. The growing interest in the regional air travel market has stimulated the airline to take advantage of the upturn in domestic tourism, from top to bottom by the Government of the Federation.

S7 Airlines created the new low-cost airline in order to connect cities in Russia and offer a vibrant and positive travel experience for passengers. Citrus Airlines will offer point-to-point interregional service connections between second- and third-tier cities, primarily in central Russia. Citrus intends to carry around one million passengers during its first year of air service, increasing passenger traffic to between six and seven million starting in 2024. To handle this number of passengers, the low-cost carrier will deploy the initial fleet of four Airbus A320NEOs and will expand the fleet with the addition of six to eight aircraft annually. The startup has hoped to expand its fleet size to twenty-four (24) aircraft by 2024. The airline has signed a preliminary agreement for its first four A320NEO aircraft. Citrus will open booking and ticketing for upcoming flights next spring.

Citrus airlines

Citrus Airlines will operate the Airbus A320NEO fleet (24) despite the Russian government’s push for airlines to use Russian-built aircraft. As S7 Airlines is currently a large A320 operator, the A320NEO deployment will be accessible to the newly created airline.

The livery details of the new startup will have pink as the main color for this newly created airline. Oleg Beriev, Managing Partner of Mildberry brand agency, said the airline name and the color pink is the bold move to attract attention and be friendly. S7 Airlines once raised the public’s eyebrows with light green planes. Still, the appearance of the startup is more necessary than the brand name. S7 will invest up to ₽ 3 billion Rubles in the project to launch the new low-cost airline Citrus with the assumption of the payback period of this LLC project at four years. With twenty-four aircraft and 7.8 million passengers projected by the end of 2024, the startup is expected to demonstrate its first profit by the end of 2024.

S7 Airlines showed enthusiasm to launch a new budget carrier bearing in mind that Russian aviation is the largest European market led by budget carrier Pobeda Airlines. Citrus Airlines will serve regional traffic with its launch towards July 2022.

Russian low cost market

S7 Airlines President Tatyana Fileva explained plans for Citrus Airlines to meet the tremendous potential of the interregional transportation segment, which is not possible due to the current business model of S7 Airlines. Against the background of the Russian aviation market, the low-cost air transport service is mainly distributed in Central Russia-Moscow and St. Petersburg. Therefore, it is necessary to launch another budget operator to improve the connection of the regions, as highlighted by the Ministry of Transport of the Russian Federation.

Russia’s gradual recovery in the domestic air market sector will allow the Russian Federation to strengthen its internal connection by rapidly recovering above the 2019 capacity and demand level to be Europe’s largest market for weekly seats. Russia’s domestic aviation market was severely affected by the onset of the pandemic as it quickly recovered. In fact, domestic Russia is the world’s strong growing domestic market that drives the performance of passenger traffic from other countries. Aeroflot transported more than half a million travelers in April 2021, with its Pobeda subsidiary being the main growth engine for the Aeroflot Russian Airlines group. Now, the Citrus operation will provoke competition from low-cost carriers in Russia’s more price-sensitive and strengthened domestic market.

S7 стартап Citrus по низким ценам

S7 Airlines представляет новый лоукост-бренд на 2022 год

Российская авиакомпания S7 Airlines, одна из крупнейших частных авиакомпаний в Российской Федерации, раскрыла название своей новой бюджетной авиакомпании Citrus Airlines. Это находящееся в полной собственности, но отдельное предприятие начнет выполнять полеты в обход Москвы и Санкт-Петербурга, связывая пункты назначения внутри Федерации. Стартап начнет работу к июлю 2022 года. Растущий интерес к региональному рынку авиаперевозок побудил авиакомпанию воспользоваться преимуществами роста внутреннего туризма, снизу доверху Правительством Федерации.

S7 Airlines создала новую бюджетную авиакомпанию, чтобы соединить города России и предложить пассажирам яркие и позитивные впечатления от путешествия. Citrus Airlines будет предлагать межрегиональные прямые рейсы между городами второго и третьего уровня, в первую очередь в центральной части России. Citrus намерен перевезти около одного миллиона пассажиров в течение первого года полетов, увеличив пассажиропоток до шести-семи миллионов с 2024 года. Для обслуживания такого количества пассажиров бюджетный перевозчик развернет первоначальный парк из четырех самолетов Airbus A320NEO и будет расширять флот, добавляя от шести до восьми самолетов ежегодно. Стартап надеется расширить свой парк до двадцати четырех (24) самолетов к 2024 году. Авиакомпания подписала предварительное соглашение на свои первые четыре самолета A320NEO. Citrus откроет бронирование и продажу билетов на предстоящие рейсы весной следующего года.

Citrus Airlines

Citrus Airlines будет эксплуатировать флот Airbus A320NEO (24), несмотря на то, что правительство России настаивает на использовании авиакомпаниями самолетов российского производства. Поскольку S7 Airlines в настоящее время является крупным оператором A320, развертывание A320NEO будет доступно только что созданной авиакомпании.

Детали ливреи нового стартапа будут иметь розовый цвет в качестве основного цвета только что созданной авиакомпании. Олег Бериев, управляющий партнер брендового агентства Mildberry, сказал, что название авиакомпании и розовый цвет-смелый шаг для привлечения внимания и дружелюбия. S7 Airlines когда-то вызывала у публики брови своими светло-зелеными самолетами. И все же внешний вид стартапа важнее бренда. S7 вложит до 3 млрд рублей в проект по запуску нового лоукостера Citrus при условии, что срок окупаемости этого ООО-проекта составит четыре года. Ожидается, что к концу 2024 года стартап получит двадцать четыре самолета и 7,8 миллиона пассажиров, а первую прибыль он продемонстрирует к концу 2024 года.

S7 Airlines с энтузиазмом представила новый бюджетный перевозчик, учитывая, что российская авиация – крупнейший европейский рынок, возглавляемый бюджетным перевозчиком «Победа». Citrus Airlines будет обслуживать региональные рейсы с запуском в июле 2022 года.

Российский рынок low cost

Президент S7 Airlines Татьяна Филева рассказала о планах Citrus Airlines реализовать огромный потенциал сегмента межрегиональных перевозок, что невозможно при нынешней бизнес-модели S7 Airlines. На фоне российского авиационного рынка услуги лоукостера в основном распространены в Центральной России-Москве и Санкт-Петербурге. Поэтому для улучшения связи регионов необходимо запускать еще одного бюджетного оператора, подчеркнули в Минтрансе РФ.

Постепенное восстановление российского рынка внутренних авиаперевозок позволит Российской Федерации укрепить свои внутренние связи за счет быстрого восстановления пропускной способности и уровня спроса выше уровня 2019 года, чтобы стать крупнейшим в Европе рынком недельных мест. Внутренний авиационный рынок России серьезно пострадал от начала пандемии, поскольку он быстро восстановился. Фактически, внутренний рынок России является сильным растущим внутренним рынком в мире, который стимулирует пассажиропоток из других стран. В апреле 2021 года Аэрофлот перевез более полумиллиона пассажиров, при этом его дочерняя компания Победа является основным двигателем роста группы Аэрофлот-российские авиалинии. Теперь операция с Citrus вызовет конкуренцию со стороны недорогих перевозчиков на более чувствительном к цене и укрепленном внутреннем рынке России.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: S7.ru / Airgways.com
AW-POST: 202109272205AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s