JetSmart AR incorpora quinto A320CEO

AW | 2021 09 29 19:49 | AIRLINES

JetSmart Argentina incorpora quinto Airbus A320-200

JetSmart_Isologotype

Jetsmart Airlines Argentina ha incorporado el quinto avión a su flota de cara a la temporada de verano. El nuevo Airbus A320-200CEO, con capacidad para 186 pasajeros, arribó al Aeropuerto Jorge Newbery/AEP este 29/09. Decorada con una librea de pingüino real en la cola de su fuselaje, la aeronave será asignada la matricula LV-JQE.

La quinta aeronave Airbus A320-232CEO posee registro S/N8539, la aeronave realizó el primer vuelo en fecha 12/11/2018, con registro de prueba D-AUBK. Tiene una antigüedad de 2,9 años. Está configurada para 186 asientos en clase todo Economy. El avión emplea planta motriz IAE V2527-A5 (2) en uniformidad de toda la flota JetSmart Argentina.

La low-cost amplía su programación de vuelo y flota en un contexto en el que crece la demanda de viajes de cabotaje. De cara a la temporada de verano, las low-cost amplían sus operaciones y su flota. En la madrugada de este miércoles, JetSmart trajo su quinto avión a la Argentina. Durante los próximos días, estará a disposición de las autoridades para finalizar las inspecciones correspondientes, para así iniciar próximamente sus operaciones en el país.

“La llegada del quinto avión representa una inversión directa de US$ 60 millones, lo cual contribuye a sostener el empleo en forma directa e indirecta y abre oportunidades para cubrir rutas y sumar frecuencias”, explicó Estuardo Ortíz, CEO de la aérea, que fue premiada como la mejor aerolínea de bajo costo de América del Sur por Skytrax World Airline Awards, en términos de satisfacción de sus usuarios.

La quinta aeronave se empleará para operaciones de pasajeros y servicios de la unidad carguera de Jetsmart Cargo, para el traslado de carga y paquetería. Al igual que los otros cuatro aviones, cuentan con sistemas de aproximación satelital, la aviónica más avanzada y los sistemas de seguridad más sofisticados, que incluyen la tecnología Runway Overrun Protection System (ROPS). Es la primera aerolínea en la región que utiliza la herramienta. “Ofrecer aviones nuevos y seguros es parte de nuestra propuesta de vuelos confiables a precios accesibles, en un contexto donde la demanda creció más del 60% entre enero y agosto, y sigue en aumento, según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)”, expresó el ejecutivo.

Aeroparque

La compañía continúa dialogando con las autoridades aeronáuticas para obtener amarre en Aeroparque. Allí funciona su base aérea, tras el cierre del Aeropuerto El Palomar. Desde la terminal metropolitana, JetSmart opera diecisiete rutas y conecta catorce destinos nacionales. “Los viajeros necesitan recorrer grandes distancias, de forma puntual y con precios accesibles y sostenibles. Esto es fundamental para que puedan continuar con sus actividades y contribuir a la reactivación de los distintos sectores productivos”, agregó Estuardo Ortíz. Jetsmart continúa dialogando con las autoridades aeronáuticas para obtener más amarres en Aeroparque.

Perspectivas rutas

En Agosto 2021, la línea aérea inauguró sus vuelos entre Buenos Aires y Corrientes y entre Buenos Aires y Posadas. De acuerdo a la empresa, ambas rutas tuvieron una buena respuesta de parte del público, tanto para el corto plazo como para los meses que vienen. En Octubre 2021, Jetsmart sumará rutas a su red de cabotaje para aumentar la conectividad dentro del país. Empezará a volar entre Buenos Aires y Jujuy y entre Buenos Aires y Comodoro Rivadavia. El inicio de las operaciones está previsto para el 14 y el 20 de Octubre de 2021, respectivamente.

Con la mira puesta en la reactivación, JetSmart continuará ampliando sus servicios domésticos en Argentina. Las perspectivas de las low-cost son optimistas para el verano septentrional 2021-2022. Para incentivar la demanda de viajes dentro del país, JetSmart participa del programa PreViaje, que devuelve el 50% de los gastos turísticos en destinos nacionales. De acuerdo a la ANAC, en los primeros seis meses del año, JetSmart Argentina alcanzó la posición segunda en términos de participación en el mercado de cabotaje, según el número de pasajeros transportados, con un 12% de cuota, mientras que Flybondi se ubicó tercera, con un 11%. En primer lugar Aerolíneas Argentinas alcanza un 76 por ciento de la participación de mercado.

JetSmart AR incorporates fifth A320CEO

JetSmart Argentina adds fifth Airbus A320-200

JetSmart_Isologotype_Jet

Jetsmart Airlines Argentina has added the fifth aircraft to its fleet for the summer season. The new Airbus A320-200CEO, with capacity for 186 passengers, arrived at Jorge Newbery/AEP Airport on 09/29. Decorated with a royal penguin livery on the tail of its fuselage, the aircraft will be assigned the registration LV-JQE.

The fifth Airbus A320-232CEO aircraft has registration S/N8539, the aircraft made the first flight on 11/12/2018, with test registration D-AUBK. It is 2.9 years old. It is configured for 186 seats in all Economy class. The aircraft uses IAE V2527-A5 (2) powerplant in uniformity of the entire JetSmart Argentina fleet.

The low-cost expands its flight schedule and fleet in a context in which the demand for domestic travel is growing. Facing the summer season, the low-cost companies expand their operations and their fleet. At dawn on Wednesday, JetSmart brought its fifth plane to Argentina. During the next few days, it will be at the disposal of the authorities to complete the corresponding inspections, in order to soon start its operations in the country.

“The arrival of the fifth plane represents a direct investment of US$ 60 million, which contributes to sustaining employment directly and indirectly and opens opportunities to cover routes and add frequencies”, explained Estuardo Ortíz, CEO of the airline, who was awarded as the best low-cost airline in South America by Skytrax World Airline Awards, in terms of user satisfaction.

The fifth aircraft will be used for passenger operations and services of the Jetsmart Cargo cargo unit, for the transfer of cargo and packages. Like the other four aircraft, they feature satellite approach systems, the most advanced avionics and the most sophisticated safety systems, including Runway Overrun Protection System (ROPS) technology. It is the first airline in the region to use the tool. “Offering new and safe aircraft is part of our proposal for reliable flights at affordable prices, in a context where demand grew more than 60% between January and August, and continues to increase, according to data from the National Civil Aviation Administration (ANAC)”, said the executive.

Aeroparque

The company continues to dialogue with the aeronautical authorities to obtain mooring at Aeroparque. Its air base operates there, after the closure of the El Palomar Airport. From the metropolitan terminal, JetSmart operates seventeen routes and connects fourteen national destinations. “Travelers need to travel long distances, on time and at affordable and sustainable prices. This is essential so that they can continue with their activities and contribute to the reactivation of the different productive sectors”, added Estuardo Ortíz. Jetsmart continues to dialogue with the aeronautical authorities to obtain more moorings at Aeroparque.

Route perspectives

In August 2021, the airline inaugurated its flights between Buenos Aires and Corrientes and between Buenos Aires and Posadas. According to the company, both routes had a good response from the public, both for the short term and for the coming months. In October 2021, Jetsmart will add routes to its cabotage network to increase connectivity within the country. It will start flying between Buenos Aires and Jujuy and between Buenos Aires and Comodoro Rivadavia. The start of operations is scheduled for October 14 and 20, 2021, respectively.

With its sights set on reactivation, JetSmart will continue to expand its domestic services in Argentina. The low-cost outlook is optimistic for the northern summer 2021-2022. To encourage the demand for travel within the country, JetSmart participates in the PreTravel program, which returns 50% of tourist expenses in national destinations. According to ANAC, in the first six months of the year, JetSmart Argentina reached the second position in terms of participation in the cabotage market, according to the number of passengers transported, with a 12% share, while Flybondi ranked third, with 11%. In the first place, Aerolíneas Argentinas reaches 76 percent of the market share.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Airgways.com
AW-POST: 202109291949AR

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