Mandato vacunación vs aerolíneas

AW | 2021 09 29 13:15 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolíneas EEUU avanzan procesos inmunización empleados

AA-7378MAX

Las líneas aéreas de Estados Unidos se enfrentan con mayor incremento a los desafíos de los mandatos de vacunación frente a los empleados que no desean recibir las dosis para inmunizar a los trabajadores de las compañías aéreas. La Administración Biden ordenó a todas las empresas estadounidenses con más de 100 trabajadores que exijan a los empleados que se vacunen o se hagan pruebas frecuentes de COVID. Pero los sindicatos de pilotos de Southwest y American Airlines están pidiendo a la Casa Blanca que exima a los pilotos del mandato. La Asociación de Pilotos Aliados dice que alrededor del 30% de los 14.000 pilotos estadounidenses no han recibido disparos y advierte que las terminaciones masivas de pilotos no vacunados podrían conducir a una grave escasez de pilotos durante la ajetreada temporada de vacaciones de Noviembre y Diciembre 2021.

Mientras tanto, United Airlines está promocionando el éxito de su mandato de vacuna contra el COVID-19, diciendo que más del 99% de sus empleados con sede en los Estados Unidos han cumplido con el requisito de la compañía de vacunarse o han solicitado una exención religiosa o médica. Pero alrededor de menos de 600 empleados de United que no se vacunaron antes de la fecha límite de la aerolínea del 27 de Septiembre de 2021 ahora enfrentan el despido.

“Este es un logro histórico para nuestra aerolínea y nuestros empleados, así como para los clientes y las comunidades a las que servimos. Nuestra justificación para exigir la vacuna para todos los empleados de United con sede en Estados Unidos fue simple: mantener a nuestra gente segura, y la verdad es esta: todos están más seguros cuando todos están vacunados, y los requisitos de vacunación funcionan”, dijeron el CEO de United, Scott Kirby, y el Presidente Brett Hart en un memorando a los empleados.

United Airlines anunció el 06/08 que la aerolínea con sede en Chicago estaba requiriendo que los 67.000 empleados con sede en Estados Unidos fueran vacunados. En ese momento, la aerolínea dijo que alrededor del 90% de los pilotos y el 80% de los asistentes de vuelo ya habían sido vacunados. Siete semanas después, United dice que unos 2.000 trabajadores, menos del 3% de la fuerza laboral con sede en Estados Unidos, han solicitado una adaptación religiosa o médica. Esos trabajadores se habían enfrentado a una licencia sin sueldo el 02/10, pero la aerolínea ha retrasado esa fecha mientras una demanda federal que impugna esa política se abre camino a través de los tribunales. United dice que 593 empleados no han sido vacunados ni han solicitado una exención.

Hawaiian Airlines y Frontier Airlines también requieren que los empleados se vacunen. Delta Air Lines no exigió vacunas, pero anunció en Agosto 2021 que comenzará a cobrar a los empleados no vacunados un recargo mensual de seguro de salud de US$ 200.

Southwest Airlines no respondió a una solicitud de comentarios sobre la preocupación del sindicato y no proporcionó datos sobre el número de empleados que están vacunados, pero confirmó que la aerolínea alienta a los empleados a vacunarse y ofrece múltiples incentivos de vacunación.

El sindicato que representa a los 15.000 pilotos de American Airlines está pidiendo al Gobierno Federal que permita exenciones o una alternativa a un posible mandato de vacuna del Presidente Joe Biden. El 9 de Septiembre de 2021, el Presidente anunció su plan para vacunar a más estadounidenses. El plan establece que todos los empleados federales tendrían que vacunarse y que las empresas con más de 100 empleados tendrían que exigir a los empleados que se vacunen o que se hagan la prueba semanalmente. No se ha publicado un lanzamiento exacto del plan, pero las aerolíneas ya están sintiendo la presión sobre las posibles ramificaciones.

El Director Senior de Asuntos Legales del sindicato Asociación de Pilotos Aliados (APA), Jim Clark, también estuvo en el episodio y dijo que el sindicato aún no tiene claro si la aerolínea se considera un contratista federal, lo que significa que todos los empleados tendrían que vacunarse o si la aerolínea caería en la categoría de negocios con más de 100 empleados. APA dijo que el 70% de los pilotos estadounidenses están vacunados. “Hemos estado recibiendo aportes de los miembros, y hemos recibido aún más aportes desde el 9 de septiembre”, dijo el Capitán Eric Ferguson, presidente de la Asociación de Pilotos Aliados, en un podcast producido para el sindicato y sus miembros.

En una carta enviada a los miembros del Congreso y la Casa Blanca, hay una serie de razones por las que los pilotos no quieren recibir la vacuna, incluida la no poder volar si sufren efectos secundarios de la vacuna. Con las vacaciones acercándose, la temporada más ocupada de la industria, Ferguson dijo que las aerolíneas y los viajeros no pueden permitirse perder una gran parte de sus pilotos si se ven obligados a requerir vacunas, especialmente dentro de un período de 60 días.

Vaccination mandate vs airlines

US airlines advance employee immunization processes

AW-7033446

US airlines are increasingly facing the challenges of vaccination mandates for employees who do not want to receive doses to immunize airline workers. The Biden Administration directed all U.S. companies with more than 100 workers to require employees to be vaccinated or tested frequently for COVID. But the Southwest and American Airlines pilot unions are calling on the White House to exempt pilots from the mandate. The Allied Pilots Association says that about 30% of the 14,000 American pilots have not been shot and warns that mass terminations of unvaccinated pilots could lead to severe pilot shortages during the busy November holiday season and December 2021.

Meanwhile, United Airlines is touting the success of its COVID-19 vaccine mandate, saying that more than 99% of its US-based employees have met the company’s requirement to get vaccinated or have applied for an exemption. religious or medical. But about fewer than 600 United employees who were not vaccinated before the airline’s September 27, 2021 deadline now face layoff.

“This is a historic achievement for our airline and our employees, as well as for the customers and communities we serve. Our rationale for demanding the vaccine for all United States-based United employees was simple: keep our people safe, and the truth is this: everyone is safer when everyone is vaccinated, and the vaccination requirements work”, United CEO Scott Kirby and President Brett Hart said in a memo to employees.

United Airlines announced on 08/06 that the Chicago-based airline was requiring its 67,000 US-based employees to be vaccinated. At the time, the airline said that about 90% of pilots and 80% of flight attendants had already been vaccinated. Seven weeks later, United says some 2,000 workers less than 3% of the US-based workforce have requested a religious or medical accommodation. Those workers had faced unpaid leave on 10/02, but the airline has pushed back that date as a federal lawsuit challenging that policy makes its way through the courts. United says 593 employees have not been vaccinated or applied for an exemption.

Hawaiian Airlines and Frontier Airlines also require that employees get vaccinated. Delta Air Lines did not require vaccinations, but announced in August 2021 that it will begin charging unvaccinated employees a monthly health insurance surcharge of US$ 200.

Southwest Airlines did not respond to a request for comment about the union’s concern and did not provide data on the number of employees who are vaccinated, but confirmed that the airline encourages employees to get vaccinated and offers multiple vaccination incentives.

The union representing the 15,000 American Airlines pilots is asking the Federal Government to allow waivers or an alternative to a possible vaccine mandate from President Joe Biden. On September 9, 2021, the President announced his plan to vaccinate more Americans. The plan states that all federal employees would have to be vaccinated and that companies with more than 100 employees would have to require employees to be vaccinated or tested weekly. An exact launch of the plan has not been released, but airlines are already feeling the pressure about the potential ramifications.

Allied Pilots Association (APA) Union Senior Legal Affairs Director Jim Clark was also on the episode and said the union is still unclear if the airline is considered a federal contractor, meaning all employees would have to get vaccinated or if the airline would fall into the category of businesses with more than 100 employees. APA said that 70% of American pilots are vaccinated. “We have been receiving input from members, and we have received even more input since September 9”, said Captain Eric Ferguson, president of the Allied Pilots Association, in a podcast produced for the union and its members.

In a letter sent to members of Congress and the White House, there are a number of reasons why pilots do not want the vaccine, including not being able to fly if they suffer side effects from the vaccine. With the holidays approaching, the busiest season in the industry, Ferguson said airlines and travelers cannot afford to lose a large chunk of their pilots if they are forced to require vaccinations, especially within a 60-day period.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Alliedpilots.org / United.com / Aa.com / Southwest.com / Flyfrontier.com / Hawaiianairlines.com / Reuters.com/Kamil Krzaczynski / Wsj.com / Airgways.com
AW-POST: 202109291315AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s