Flybondi inaugura Buenos Aires-Ushuaia

AW | 2021 11 03 20:44 | AIRLINES ROUTES

Flybondi establecerá vuelos Buenos Aires—Ushuaia
JetSmart & Flybondi lanzan promociones en Argentina

Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado que a partir del 15 de Enero de 2022 inaugurará la conexión Buenos Aires—Ushuaia con tres frecuencias semanales los Martes, Jueves y Sábados (3Frq/S) empleando Boeing 737-800 Next Generation configurados con una capacidad para 189 pasajeros en una clase Economy. La Ciudad del Fin del Mundo se incorpora como el destino número doce de la compañía de presupuesto argentina permitiendo conectar desde el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP con el Aeropuerto Internacional Ushuaia/USH, en la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. Los horarios de la programación de los vuelos corresponden a FO-5042 Buenos Aires/AEP 12:45 hs. Ushuaia/USH 16:25 hs. FO-5043 Ushuaia/USH 17:05 hs. Buenos Aires/AEP 20:35 hs.

La compañía Flybondi a expresado el interés por continuar su expansión en Argentina y la región. «Es una enorme alegría para Flybondi sumar Tierra del Fuego a nuestro mapa de conectividad. A partir de Enero comenzamos a volar a Ushuaia, un nuevo destino para la aerolínea. Ushuaia es uno de los destinos más elegidos para el turismo interno y también para los extranjeros que vienen a conocer este hermoso país. Por eso creemos que es una gran noticia llegar con una propuesta de calidad y con tarifas bajas, que además generará trabajo, oportunidades y desarrollo para toda la comunidad. Celebramos hoy también que nuestra compañía ha logrado recuperarse casi a niveles pre pandemia y continuamos creciendo. Ya tenemos catorce destinos nacionales conectados, con una flota de cuatro aviones Boeing 737-800 que se agrandará en los próximos meses y una propuesta de servicio cercana, accesible y segura para todos quienes quieran sumarse a la libertad de volar”, manifestó por su parte Mauricio Sana, CEO de Flybondi Líneas Aéreas.

Reunión con Gobernación

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La reunión que mantuvo el Gobernador Gustavo Melella junto al CEO de la firma, Mauricio Sana coincidieron que la llegada de la línea argentina que implica potenciar el turismo, la conexión con el continente y la reactivación económica de la provincia. Durante el encuentro, el Gobernador agradeció y valoró la inversión de la empresa y el espíritu emprendedor, asegurando que en numerosas oportunidades se habló de su llegada y que representa una realidad, un logro y un anhelo de la gestión sumar mayor conectividad para la Provincia de Tierra del Fuego. El Mandatario Provincial destacó el trabajo que viene desarrollando el INFUETUR, junto al Presidente Dante Querciali, expresando con mucha alegría dar la bienvenida a Flybondi a Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. «En numerosas oportunidades se habló de su llegada y hoy es una realidad. Es un logro y un anhelo de la gestión sumar mayor conectividad para la provincia”, comentó Gustavo Melella, Gobernador de Tierra del Fuego. El Mandatario Provincial consideró que “contribuye a reforzar las estrategias vinculadas con el turismo y lo que ello implica para Tierra del Fuego, desde el punto de vista de la conectividad y la reactivación económica local. Sumar una línea aérea va a permitir que las fueguinas y los fueguinos tengas mayores posibilidades de conectividad con el continente. Estas acciones son necesarias ya que durante la pandemia, el sector turístico sufrió duras consecuencias económicas producto de su inactividad. Desde el Gobierno acompañamos todas aquellas acciones que reactiven la economía”.

Por su parte, Mauricio Sana comentó que «es una enorme alegría para Flybondi sumar Tierra del Fuego a nuestro mapa de conectividad. A partir de Enero 2022 comenzamos a volar a Ushuaia, un nuevo destino para la aerolínea. Es uno de los destinos más elegidos para el turismo interno y también para los extranjeros que vienen a conocer este hermoso país. Creemos que es una gran noticia llegar con una propuesta de calidad y con tarifas bajas, que además generará trabajo, oportunidades y desarrollo para toda la comunidad. Celebramos también que nuestra compañía ha logrado recuperarse casi a niveles pre pandemia y continuamos creciendo. Ya tenemos 14 destinos nacionales conectados, con una flota de cuatro aviones Boeing 737-800 que se agrandará en los próximos meses y una propuesta de servicio cercana, accesible y segura para todos quienes quieran sumarse a la libertad de volar», ponderó el CEO de Flybondi.

Flybondi & JetSmart

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Las low cost argentinas JetSmart Airlines Argentina y Flybondi Lineas Aéreas se incorporan al esquema de promociones aéreas en el país orientadas a aprovechar la temporada estival 2021-2022 en Argentina.

Flybondi presentó su campaña “OfertOM” con propuestas para volar a los trece destinos nacionales, a sus dos rutas interprovinciales de Córdoba y sus cuatro destinos internacionales. Según la compañía, hasta el 7 de Noviembre de 2021 se podrán encontrar tickets para viajar por Argentina por tramo desde AR$ 3475 Buenos Aires—Posadas, desde AR$ 3686 Buenos Aires—Corrientes, desde AR$ 3795 Buenos Aires—Córdoba, desde AR$ 3848 Buenos Aires—Neuquén, desde AR$ 4112 Buenos Aires—Jujuy, desde AR$ 4245 Buenos Aires—Tucumán, desde AR$ 4292 Buenos Aires—Santiago del Estero, desde AR$ 4659 Buenos Aires—Trelew, desde AR$ 5164 Buenos Aires—Iguazú, desde AR$ 5198 Buenos Aires—Mendoza, desde AR$ 5375 Buenos Aires—Salta y desde AR$ 5790 Buenos Aires—Bariloche. Para las rutas interprovinciales hay tickets desde AR$ 4592 Córdoba—Neuquén y desde AR$ 5960 Córdoba—Bariloche. En cuanto a los vuelos internacionales, Flybondi tiene tickets desde AR$ 13.170 Buenos Aires—Punta del Este, desde AR$ 19.968 Buenos Aires—San Pablo, desde AR$ 20.228 Buenos Aires—Florianópolis y desde AR$ 22.272 Buenos Aires—Río de Janeiro. Los socios del Club La Nación acceden a un 20% y los que tengan Uala cuentan con un 25% de descuento en los precios publicados para los destinos nacionales.

JetSmart Airlines Argentina tendrá a lo largo de esta semana una serie de descuentos promocionales aplicables inclusive al programa PreViaje desde Febrero 2022, con precios que parten desde los AR$ 2399 en seis cuotas sin interés y con tarjeta de crédito. Entre ellos se encuentran descuentos especiales solo por horas de su SMARTSale y un 50% off para quienes quieran adquirir la membresía del Club de Descuentos JetSMART. “Estamos realmente muy emocionados por esta semana llena de beneficios y promociones especiales, ya que permitirá a muchas personas poder recorrer grandes distancias, por pocos pesos en aviones nuevos”, afirmó Darío Ratinoff, Gerente Comercial de JetSmart Airlines Argentina, la aerolínea que ha festejado dos años de operación en el país austral.

Flybondi will connect Buenos Aires—Ushuaia

Flybondi will establish flights Buenos Aires—Ushuaia
JetSmart & Flybondi launch promotions in Argentina

Flybondi Líneas Aéreas has announced that as of January 15, 2022 it will inaugurate the Buenos Aires-Ushuaia connection with three weekly frequencies on Tuesdays, Thursdays and Saturdays (3Frq/S) using Boeing 737-800 Next Generation configured with a capacity for 189 passengers in an Economy class. The City of the End of the World is incorporated as the destination number twelve of the Argentine budget company allowing it to connect from the Jorge Newbery Airport/AEP with the Ushuaia/USH International Airport, in the Province of Tierra del Fuego, Antarctica and the South Atlantic Islands. The flight schedules correspond to FO-5042 Buenos Aires/AEP 12:45 pm. Ushuaia/USH 04:25 p.m. FO-5043 Ushuaia/USH 05:05 p.m. Buenos Aires/ AEP 08:35 p.m.

The Flybondi company has expressed interest in continuing its expansion in Argentina and the region. «It is a great joy for Flybondi to add Tierra del Fuego to our connectivity map. Starting in January we began to fly to Ushuaia, a new destination for the airline. Ushuaia is one of the most chosen destinations for domestic tourism and also for the foreigners who come to know this beautiful country. That is why we believe that it is great news to arrive with a quality proposal and low rates, which will also generate work, opportunities and development for the entire community. We also celebrate today that our company has managed to recover almost to pre-pandemic levels and we continue to grow. We already have fourteen national destinations connected, with a fleet of four Boeing 737-800 aircraft that will be expanded in the coming months and a close, accessible and safe service proposal for all who want to join the freedom to fly”, said Mauricio Sana, CEO of Flybondi Líneas Aéreas.

Meeting with the Government

The meeting held by Governor Gustavo Melella with the CEO of the firm, Mauricio Sana, agreed that the arrival of the Argentine line implies promoting tourism, the connection with the continent and the economic reactivation of the province. During the meeting, the Governor thanked and valued the investment of the company and the entrepreneurial spirit, ensuring that on numerous occasions his arrival was spoken of and that it represents a reality, an achievement and a desire of the management to add greater connectivity for the Province of Tierra del Fuego. The Provincial President highlighted the work that INFUETUR has been developing, together with President Dante Querciali, expressing with great joy to welcome Flybondi to Tierra del Fuego, Antarctica and the South Atlantic Islands. «On numerous occasions they spoke of his arrival and today it is a reality. It is an achievement and a desire of the management to add greater connectivity for the province», said Gustavo Melella, Governor of Tierra del Fuego. The Provincial President considered that «it contributes to reinforce the strategies related to tourism and what this implies for Tierra del Fuego, from the point of view of connectivity and local economic reactivation. «The continent. These actions are necessary since during the pandemic, the tourism sector suffered harsh economic consequences as a result of its inactivity. The Government supports all those actions that reactivate the economy».

For his part, Mauricio Sana commented that “it is a great joy for Flybondi to add Tierra del Fuego to our connectivity map. Starting in January 2022 we began to fly to Ushuaia, a new destination for the airline. It is one of the most chosen destinations for domestic tourism and also for foreigners who come to see this beautiful country. We believe that it is great news to arrive with a quality proposal with low rates, which will also generate work, opportunities and development for the entire community. We also celebrate that our company has managed to recover almost to pre-pandemic levels and we continue to grow. We already have 14 national destinations connected, with a fleet of four Boeing 737-800 aircraft that will be enlarged in the coming months and a close, accessible and safe service proposal for all those who want to join the freedom to fly», pondered the CEO of Flybondi.

Flybondi & JetSmart

The Argentine low cost JetSmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas join the scheme of airline promotions in the country aimed at taking advantage of the 2021-2022 summer season in Argentina.

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Flybondi presented its “OfertOM” campaign with proposals to fly to the thirteen national destinations, its two interprovincial routes in Córdoba and its four international destinations. According to the company, until November 7, 2021 you will be able to find tickets to travel through Argentina by section from AR$ 3475 Buenos Aires—Posadas, from AR$ 3686 Buenos Aires— Corrientes, from AR$ 3795 Buenos Aires—Córdoba, from AR$ 3848 Buenos Aires—Neuquén, from AR$ 4112 Buenos Aires— Jujuy, from AR$ 4245 Buenos Aires—Tucumán, from AR$ 4292 Buenos Aires—Santiago del Estero, from AR$ 4659 Buenos Aires—Trelew, from AR$ 5164 Buenos Aires Aires—Iguazú, from AR$ 5198 Buenos Aires—Mendoza, from AR$ 5375 Buenos Aires—Salta and from AR$ 5790 Buenos Aires—Bariloche. For interprovincial routes there are tickets from AR$ 4592 Córdoba —Neuquén and from AR$ 5960 Córdoba—Bariloche. Regarding international flights, Flybondi has tickets from AR$ 13,170 Buenos Aires—Punta del Este, from AR$ 19,968 Buenos Aires—Sao Paulo, from AR$ 20,228 Buenos Aires—Florianópolis and from AR$ 22,272 Buenos Aires—Rio de Janeiro. Club La Nación members have access to 20% and those who have Uala have a 25% discount on the published prices for national destinations.

JetSmart Airlines Argentina will have throughout this week a series of promotional discounts applicable even to the PreViaje program from February 2022, with prices starting from AR$ 2399 in six installments without interest and with a credit card. Among them are special discounts only for hours from your SMARTSale and a 50% off for those who want to acquire the membership of the JetSMART Discount Club. «We are really very excited about this week full of benefits and special promotions, since it will allow many people to travel long distances, for a few pesos in new planes», said Darío Ratinoff, Commercial Manager of JetSmart Airlines Argentina, the airline that has celebrated two years of operation in the southern country.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Flybondi.com / Airgways.com
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Avelo inaugura Tweed—Orlando/MCO

AW | 2021 11 03 14:33 | AIRLINES ROUTES

Avelo Airlines lanza servicio costa este de Estados Unidos

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Avelo Airlines ha inaugurado este 3 de Noviembre de 2021 nuevos servicios desde su nuevo Hub de operaciones de Tweed-New Haven en la costa Este de Estados Unidos. Aprovechando seis meses de emoción e impulso desde su debut en la costa oeste, Avelo Airlines vuela por primera vez desde el Aeropuerto Tweed-New Haven/HVN en Connecticut (CT). El vuelo XP301 de Avelo Airlines ha sido programado para salir de Tweed-New Haven/HVN a las 11:00 a.m. (EDT) hacia el Aeropuerto Internacional de Orlando/MCO en Florida (FL), el primero de los seis destinos populares de Florida que la aerolínea está sirviendo desde el sur de Connecticut. Avelo es la primera aerolínea en ofrecer vuelos sin escalas entre HVN y Florida. La llegada de Avelo a HVN también marca la mayor expansión del servicio en HVN en más de treinta años.

El Presidente y CEO de Avelo, Andrew Levy, dijo: «El primer vuelo de hoy es un hito significativo para Avelo, HVN y el sur de Connecticut. Una nueva era de viajes aéreos convenientes y asequibles para la región está tomando vuelo hoy. No podríamos estar más emocionados de dar la bienvenida a nuestros nuevos clientes a bordo del vuelo inaugural de hoy a Orlando, así como a los otros cinco destinos de Florida bañados por el sol a los que comenzaremos a volar en los próximos días y semanas. Estamos agradecidos por la cálida recepción que Avelo está recibiendo de las comunidades circundantes. También quiero expresar mi inmensa gratitud a mis compañeros de Avelo Crewmembers por hacer de hoy una realidad y a nuestros socios en HVN y Avports por compartir nuestra visión del extraordinario potencial de este aeropuerto».

Esta mañana se celebra una ceremonia en HVN para conmemorar la apertura de la base de la costa este de Avelo y el primer vuelo. La ceremonia incluirá un corte de cinta; el bautizo de la aeronave de salida con la colocación del sello «The Spirit of The Havens» en la nariz de la aeronave; y un tributo de arco de agua mientras el avión sale en taxi para la salida.

Orlando es el primero de los seis destinos que Avelo servirá desde HVN. El vuelo operará de Jueves a Lunes, saliendo de HVN a las 07:30 a.m. y llegando a MCO a las 10:25 a.m. El vuelo de regreso saldrá de MCO a las 11:05 a.m. y llegará a HVN a la 1:45 p.m. El vuelo de hoy que sale a las 11:00 a.m. fue especialmente programado para acomodar la ceremonia de inauguración del servicio. Además de MCO, Avelo comenzará a volar a Fort Lauderdale, Fort Myers, Palm Beach, Sarasota y Tampa en los próximos días y semanas.

El Director Ejecutivo de la Autoridad Aeroportuaria de Tweed-New Haven, Sean Scanlon, dijo: «No podríamos estar más entusiasmados con este vuelo inaugural de Avelo desde HVN, y todo lo que significa para nuestro aeropuerto, nuestra comunidad y los viajeros a los que servimos. Durante años hemos hablado sobre la expansión del servicio aéreo hacia y desde el sur de Connecticut,y la decisión de Avelo de agregar un servicio sin escalas desde HVN a seis destinos finalmente está brindando a los clientes una opción asequible y conveniente que han estado buscando».

En medio de las multitudes, las largas filas, las largas caminatas y la congestión del tráfico que se encuentran en otros aeropuertos frecuentados por los viajeros de Connecticut, HVN ofrece una experiencia alternativa refrescante y simple en el aeropuerto de la ciudad natal. La adyacencia de HVN a múltiples autopistas principales y ferrocarriles de cercanías lo convierten en el aeropuerto más conveniente y de fácil acceso de Connecticut.

Avelo Airlines está invirtiendo US$ 1.2 millones para ayudar a actualizar y modernizar las instalaciones y operaciones como parte de un proyecto general de US$ 100 millones en HVN. La expansión del aeropuerto incluirá una nueva terminal y una pista extendida encabezada por el operador aeroportuario Avports. El CEO de Avports, Jorge Roberts, dijo: «Avports está muy emocionado de trabajar con Avelo Airlines y nuestros excelentes socios a largo plazo en HVN para traer nuevos destinos y nuevos vuelos sin escalas a New Haven para los residentes de Connecticut. Como operador de HVN durante más de 20 años, conocemos este aeropuerto y los clientes a los que sirve, y vemos lo emocionados que están de que comiencen estos nuevos vuelos. ¡Es un momento emocionante para Tweed-New Haven!».

En los últimos noventa días, Avelo Airlines ha contratado a más de 85 miembros de la tripulación con sede en HVN que incluyen asistentes de vuelo, pilotos, representantes de servicio al cliente del aeropuerto, roles relacionados con las operaciones, así como gerentes y supervisores. Avelo y HVN esperan tener más de 100 profesionales de la aviación con base en el aeropuerto para finales de este año.

Las tarifas bajas diarias de Avelo no tienen cargos por cambio o cancelación. Tampoco hay cargo para los clientes que eligen hacer reservas por teléfono. Además, Avelo ofrece varias opciones desagregadas para mejorar los viajes que brindan a los Clientes la flexibilidad de pagar por lo que valoran, incluido el embarque prioritario, las maletas facturadas, las maletas de mano y para llevar una mascota a la cabina. Las tarifas introductorias de ida entre HVN y MCO a partir de US$ 49* están disponibles en AveloAir.com. Tarifas muy bajas similares están disponibles para los otros cinco destinos de Avelo en Florida. Este servicio se volará con aviones Boeing 737-700 Next Generation cinco días a la semana (5Frq/S).

Los tres aviones de línea principal Boeing 737-700 de 147 asientos de una sola clase y bajo consumo de combustible que Avelo operará inicialmente desde HVN ofrecen una experiencia más espaciosa y cómoda que los aviones regionales que históricamente sirvieron a este aeropuerto. Los clientes pueden elegir entre varias opciones de asientos, incluidos asientos con espacio adicional para las piernas, así como asientos de ventana y pasillo reservados previamente.

Avelo Airlines se convirtió en la primera nueva aerolínea regular de Estados Unidos en casi quince años cuando inició el servicio el 28 de Abril de 2021, desde su primera base en el Aeropuerto Hollywood-Burbank/BUR de Los Ángeles. La aerolínea, que ofrece una experiencia conveniente, asequible y cariñosa, actualmente sirve a trece destinos populares en todo Estados Unidos.

Avelo Airlines se distingue por su cultura de alma de servicio. La cultura se basa en una mentalidad de «One Crew» que promueve una experiencia acogedora y cariñosa. Al cuidarse unos a otros y asumir sus compromisos, los miembros de Avelo Crew se centran en anticipar y comprender las necesidades del cliente en tierra y en el aire.

Avelo opens Tweed/HVN—Orlando/MCO

Avelo Airlines launches US East Coast service

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Avelo Airlines has inaugurated this November 3, 2021 new services from its new Hub of operations in Tweed-New Haven on the East Coast of the United States. Building on six months of excitement and momentum since its West Coast debut, Avelo Airlines flies for the first time from Tweed-New Haven/HVN Airport in Connecticut (CT). Avelo Airlines Flight XP301 has been scheduled to depart Tweed-New Haven/HVN at 11:00 a.m. (EDT) to Orlando International Airport/MCO in Florida (FL), the first of six popular Florida destinations the airline is serving from southern Connecticut. Avelo is the first airline to offer nonstop flights between HVN and Florida. Avelo’s arrival at HVN also marks the largest expansion of service at HVN in more than thirty years.

Avelo President and CEO Andrew Levy said: «Today’s first flight is a significant milestone for Avelo, HVN and southern Connecticut. A new era of convenient and affordable air travel for the region is taking flight today. No We could be more excited to welcome our new customers aboard today’s inaugural flight to Orlando, as well as the five other sun-kissed Florida destinations that we will begin flying to in the coming days and weeks. We are grateful for the warm reception Avelo is receiving from the surrounding communities. I also want to express my immense gratitude to my fellow Avelo Crewmembers for making today a reality and to our partners at HVN and Avports for sharing our vision of the extraordinary potential of this airport».

This morning a ceremony is being held at HVN to commemorate the opening of the Avelo East Coast base and the first flight. The ceremony will include a ribbon cutting; the christening of the departure aircraft with the affixing of the stamp «The Spirit of The Havens» on the nose of the aircraft; and a water bow tribute as the plane takes a taxi for departure.

Orlando is the first of six destinations that Avelo will serve from HVN. The flight will operate from Thursday to Monday, leaving HVN at 07:30 a.m. and arriving at MCO at 10:25 a.m. The return flight will depart MCO at 11:05 a.m. and will arrive at HVN at 01:45 p.m. Today’s flight that leaves at 11:00 a.m. it was specially timed to accommodate the inauguration ceremony of the service. In addition to MCO, Avelo will begin flying to Fort Lauderdale, Fort Myers, Palm Beach, Sarasota and Tampa in the coming days and weeks.

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Tweed-New Haven Airport Authority Executive Director Sean Scanlon said: «We couldn’t be more excited about this inaugural Avelo flight from HVN, and all that it means to our airport, our community and the travelers we serve. For years we’ve talked about expanding air service to and from southern Connecticut, and Avelo’s decision to add nonstop service from HVN to six destinations is finally providing customers with an affordable and convenient option that they’ve been searching».

Amid the crowds, long lines, long walks, and traffic congestion found at other airports frequented by Connecticut travelers, HVN offers a refreshing and simple alternative hometown airport experience. HVN’s adjacency to multiple major highways and commuter railways make it the most convenient and easily accessible airport in Connecticut.

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Avelo Airlines is investing US$ 1.2 million to help upgrade and modernize facilities and operations as part of an overall US$ 100 million project at HVN. The airport expansion will include a new terminal and an extended runway led by airport operator Avports. Avports CEO Jorge Roberts said: «Avports is very excited to be working with Avelo Airlines and our great long-term partners at HVN to bring new destinations and new nonstop flights to New Haven for Connecticut residents. As an operator of HVN for over 20 years, we have known this airport and the customers it serves, and we see how excited they are for these new flights to begin. This is an exciting time for Tweed-New Haven!».

In the past ninety days, Avelo Airlines has hired more than 85 HVN-based crew members including flight attendants, pilots, airport customer service representatives, operations-related roles, as well as managers and supervisors. Avelo and HVN expect to have more than 100 aviation professionals based at the airport by the end of this year.

Avelo’s low daily rates have no change or cancellation fees. There is also no charge for customers who choose to make reservations by phone. Additionally, Avelo offers several unbundled options to enhance travel that give Customers the flexibility to pay for what they value, including priority boarding, checked bags, carry-on bags, and bringing a pet into the cabin. One-way introductory rates between HVN and MCO starting at US$ 49* are available on AveloAir.com. Similar very low rates are available for Avelo’s five other Florida destinations. This service will be flown with Boeing 737-700 Next Generation aircraft five days a week (5Frq/S).

The three fuel-efficient, single-class 147-seat Boeing 737-700 mainline jets that Avelo will initially operate from HVN offer a more spacious and comfortable experience than the regional jets that historically served this airport. Customers can choose from several seating options, including seats with extra legroom, as well as pre-reserved aisle and window seats.

Avelo Airlines became the first new U.S. regular airline in nearly fifteen years when it began service on April 28, 2021, from its first base at Los Angeles Hollywood-Burbank/BUR Airport. Offering a convenient, affordable and caring experience, the airline currently serves thirteen popular destinations across the United States.

Avelo Airlines is distinguished by its soul-of-service culture. The culture is based on a «One Crew» mentality that promotes a welcoming and caring experience. By caring for each other and making commitments, Avelo Crew members focus on anticipating and understanding customer needs on the ground and in the air.

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DATA: One-way introductory rate of US$ 49 includes taxes and government fees. Fare must be booked by November 17, 2021. This introductory fare is available on a limited number of flights and seats. Additional charges may apply for carry-on and checked baggage, assigned seating and other optional services. For full terms and conditions, see the Avelo Airlines Contract of Carriage.
DATA: One-way introductory rate of US$ 49 includes taxes and government fees. Fare must be booked by November 17, 2021. This introductory fare is available on a limited number of flights and seats. Additional charges may apply for carry-on and checked baggage, assigned seating and other optional services. For full terms and conditions, see the Avelo Airlines Contract of Carriage.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aveloair.com / Flytweed.com / Airways.com
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Alianza ITA Airways-Air Malta

AW | 2021 11 03 12:45 | AIRLINES ALLIANCE

ITA Airways y Air Malta formalizan alianza

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La startup italiana ITA Airways ha formalizado este 31/10 una alianza con Air Malta con un amplio acuerdo de Código Compartido permitiendo desarrollar y potenciar ambas redes para lograr una mejor integración de los servicios aéreos permitiendo fortalecer los viajes de negocios y turismo entre Italia y Malta con más opciones y mejores horarios desarrollando vuelos desde Roma/Fiumicino/FCO y Malta/Luqa/MLA. La alianza permitirá a los clientes de ambas compañías aéreas viajar con un único tickets a su destino independientemente que cómo esté compuesta el mapa de ruta del usuario, beneficiando el codeshare en todas las rutas de ITA Airways y Air Malta.

Actualmente las compañías desarrollan conexiones en ambas direcciones. Air Malta ofrece vuelos desde Malta/Luqa/MLA hacia Roma/Fiumicino/FCO con siete frecuencias semanales (7Frq/S) y Milán/Linate/LIN con cinco frecuencias semanales (5Frq/S) empleando aeronaves Airbus A320CEO. Adicionalmente la aerolínea maltesa posee vuelos a Catania/CTA y Cagliari/CGA. ITA Airways ofrece operaciones desde Roma/Fiumicino/FCO hacia Malta/Luqa/MLA con tres frecuencias semanales (3Frq/S) utilizando Airbus A320CEO.

Los vuelos de código compartido se encuentran disponibles para la venta desde la página web de ambas aerolíneas. Air Malta oficialmente es el primer socio comercial de la nueva aerolínea ITA Airways que recientemente se unió a la alianza internacional de aerolíneas Skyteam. “Estamos muy entusiasmados con este nuevo acuerdo de código compartido que nos conecta con una amplia selección de aeropuertos en Italia y más allá. Italia es uno de los mercados más importantes de Air Malta y este acuerdo mejorará nuestro alcance en el mercado italiano. Tenemos la intención de seguir trabajando y aumentar nuestra cooperación con ITA Airways para brindar más beneficios a nuestros clientes”, dijo Roy Kinnear, Director Comercial de Air Malta. “ITA Airways está buscando asociaciones valiosas para respaldar este importante período de puesta en marcha, y este acuerdo va en la dirección correcta. ITA Airways tiene como objetivo convertirse en una aerolínea eficiente e innovadora que será un punto de referencia para brindar a Italia una conectividad de calidad con destinos internacionales, impulsando así el turismo y el comercio exterior. Este acuerdo de cooperación brinda a nuestros pasajeros la mejor experiencia de viaje al volar a un número cada vez mayor de destinos y amplia significativamente nuestra presencia en Malta, un mercado clave que presenta grandes oportunidades de crecimiento para la Compañía», expresó Andrea Benassi, Jefe de Red, Flota y Alianzas de ITA Airways.

ITA Airways-Air Malta Alliance

ITA Airways and Air Malta formalize alliance

The Italian startup ITA Airways has formalized an alliance with Air Malta on 10/31 with a broad Code Share agreement allowing the development and enhancement of both networks to achieve a better integration of air services, allowing the strengthening of business and tourism trips between Italy and Malta. with more options and better schedules developing flights from Rome/Fiumicino/FCO and Malta/Luqa/MLA. The alliance will allow customers of both airlines to travel with a single ticket to their destination regardless of how the user’s route map is composed, benefiting codeshare on all ITA Airways and Air Malta routes.

Companies are currently developing connections in both directions. Air Malta offers flights from Malta/Luqa/MLA to Rome/Fiumicino/FCO with seven weekly frequencies (7Frq/S) and Milan/Linate/LIN with five weekly frequencies (5Frq/S) using Airbus A320CEO aircraft. Additionally, the Maltese airline has flights to Catania/CTA and Cagliari/CGA. ITA Airways offers operations from Rome/Fiumicino/FCO to Malta/Luqa/MLA with three weekly frequencies (3Frq/S) using Airbus A320CEO.

The codeshare flights are available for sale from the websites of both airlines. Air Malta is officially the first business partner of the new airline ITA Airways which recently joined the international airline alliance Skyteam. “We are very excited about this new codeshare agreement that connects us to a wide selection of airports in Italy and beyond. Italy is one of Air Malta’s most important markets and this agreement will enhance our reach in the Italian market. We intend to continue working and increase our cooperation with ITA Airways to bring more benefits to our customers”, said Roy Kinnear, Commercial Director of Air Malta. “ITA Airways is seeking valuable partnerships to support this important start-up period, and this agreement goes in the right direction. ITA Airways aims to become an efficient and innovative airline that will be a reference point to provide Italy with quality connectivity with international destinations, thus promoting tourism and foreign trade. This cooperation agreement provides our passengers with the best travel experience when flying to an increasing number of destinations and significantly expands our presence in Malta, a key market that presents great growth opportunities for the Company», said Andrea Benassi, Chief Network, Fleet and Alliances of ITA Airways.

Alleanza ITA Airways-Air Malta

ITA Airways e Air Malta ufficializzano l’alleanza

La startup italiana ITA Airways ha formalizzato un’alleanza con Air Malta il 31/10 con un ampio accordo di Code Share che consente lo sviluppo e il potenziamento di entrambe le reti per ottenere una migliore integrazione dei servizi aerei, consentendo il rafforzamento dei viaggi d’affari e turistici tra l’Italia e Malta, con più opzioni e orari migliori sviluppando voli da Roma/Fiumicino/FCO e Malta/Luca/MLA. L’alleanza consentirà ai clienti di entrambe le compagnie aeree di viaggiare con un unico biglietto verso la loro destinazione indipendentemente da come è composta la mappa della rotta dell’utente, beneficiando del codeshare su tutte le rotte di ITA Airways e Air Malta.

Le aziende stanno attualmente sviluppando connessioni in entrambe le direzioni. Air Malta offre voli da Malta/Luca/MLA per Roma/Fiumicino/FCO con sette frequenze settimanali (7Frq/S) e Milano/Linate/LIN con cinque frequenze settimanali (5Frq/S) utilizzando aeromobili Airbus A320CEO. Inoltre, la compagnia aerea maltese ha voli per Catania/CTA e Cagliari/CGA. ITA Airways offre operazioni da Roma/Fiumicino/FCO per Malta/Luqa/MLA con tre frequenze settimanali (3Frq/S) utilizzando Airbus A320CEO.

I voli in codeshare sono disponibili per la vendita sui siti web di entrambe le compagnie aeree. Air Malta è ufficialmente il primo partner commerciale della nuova compagnia aerea ITA Airways che ha recentemente aderito all’alleanza internazionale di compagnie aeree Skyteam. “Siamo molto entusiasti di questo nuovo accordo di codeshare che ci collega a un’ampia selezione di aeroporti in Italia e non solo. L’Italia è uno dei mercati più importanti di Air Malta e questo accordo migliorerà la nostra presenza nel mercato italiano. Intendiamo continuare a lavorare e aumentare la nostra cooperazione con ITA Airways per portare maggiori vantaggi ai nostri clienti», ha affermato Roy Kinnear, Direttore commerciale di Air Malta. “ITA Airways è alla ricerca di preziose partnership per supportare questo importante periodo di avvio e questo accordo va nella giusta direzione. ITA Airways punta a diventare una compagnia aerea efficiente e innovativa che sarà un punto di riferimento per fornire all’Italia connettività di qualità con destinazioni internazionali, promuovendo così il turismo e il commercio estero. Questo accordo di cooperazione offre ai nostri passeggeri la migliore esperienza di viaggio quando volano verso un numero crescente di destinazioni e amplia significativamente la nostra presenza a Malta, un mercato chiave che presenta grandi opportunità di crescita per la Compagnia», ha affermato Andrea Benassi, Chief Network, Fleet and Alliances di ITA Airways.

ITA Airways-Air Malta Alliance

L-ITA Airways u l-Air Malta jifformalizzaw alleanza

L-istartup Taljana ITA Airways ifformalizzat alleanza mal-Air Malta fil-31/10 bi ftehim wiesa’ ta’ Code Share li jippermetti l-iżvilupp u t-titjib taż-żewġ netwerks biex tinkiseb integrazzjoni aħjar tas-servizzi tal-ajru, li tippermetti t-tisħiħ tal-vjaġġi tan-negozju u tat-turiżmu bejn l-Italja u Malta.b’aktar għażliet u skedi aħjar jiżviluppaw titjiriet minn Ruma/Fiumicino/FCO u Malta/Luqa/MLA. L-alleanza se tippermetti lill-klijenti taż-żewġ linji tal-ajru jivvjaġġaw b’biljett wieħed lejn id-destinazzjoni tagħhom irrispettivament minn kif tkun komposta l-mappa tar-rotta tal-utent, u b’hekk jibbenefikaw codeshare fuq ir-rotot kollha tal-ITA Airways u tal-Air Malta.

Il-kumpaniji bħalissa qed jiżviluppaw konnessjonijiet fiż-żewġ direzzjonijiet. L-Air Malta toffri titjiriet minn Malta/Luqa/MLA lejn Ruma/Fiumicino/FCO b’seba’ frekwenzi fil-ġimgħa (7Frq/S) u Milan/Linate/LIN b’ħames frekwenzi fil-ġimgħa (5Frq/S) bl-użu ta’ ajruplani Airbus A320CEO. Barra minn hekk, il-linja tal-ajru Maltija għandha titjiriet lejn Catania/CTA u Cagliari/CGA. ITA Airways toffri operazzjonijiet minn Ruma/Fiumicino/FCO għal Malta/Luqa/MLA bi tliet frekwenzi fil-ġimgħa (3Frq/S) bl-użu tal-Airbus A320CEO.

It-titjiriet codeshare huma disponibbli għall-bejgħ mill-websajts taż-żewġ linji tal-ajru. L-Air Malta hija uffiċjalment l-ewwel sieħba fin-negozju tal-linja tal-ajru l-ġdida ITA Airways li reċentement ingħaqdet mal-alleanza internazzjonali tal-linji tal-ajru Skyteam. “Aħna eċċitati ħafna dwar dan il-ftehim ġdid ta’ codeshare li jgħaqqadna ma’ għażla wiesgħa ta’ ajruporti fl-Italja u lil hinn. L-Italja hija waħda mill-aktar swieq importanti tal-Air Malta u dan il-ftehim se jsaħħaħ il-firxa tagħna fis-suq Taljan. Beħsiebna nkomplu naħdmu u nżidu l-kooperazzjoni tagħna ma’ ITA Airways biex inġibu aktar benefiċċji lill-klijenti tagħna” qal Roy Kinnear, Direttur Kummerċjali tal-Air Malta. “ITA Airways qed tfittex sħubijiet siewja biex tappoġġja dan il-perjodu importanti tal-bidu, u dan il-ftehim imur fid-direzzjoni t-tajba. ITA Airways għandha l-għan li ssir linja tal-ajru effiċjenti u innovattiva li se tkun punt ta’ referenza biex tipprovdi lill-Italja b’konnettività ta’ kwalità ma’ destinazzjonijiet internazzjonali, u b’hekk tippromwovi t-turiżmu u l-kummerċ barrani. Dan il-ftehim ta’ kooperazzjoni jipprovdi lill-passiġġieri tagħna bl-aqwa esperjenza ta’ vjaġġar meta jtiru lejn numru dejjem jikber ta’ destinazzjonijiet u jespandi b’mod sinifikanti l-preżenza tagħna f’Malta, suq ewlieni li jippreżenta opportunitajiet kbar ta’ tkabbir għall-Kumpanija”, qalet Andrea Benassi, Kap tan-Netwerk, Flotta u Alleanzi. tal-ITA Airways.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Itaspa.com / Airmalta.com / Airgways.com
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Avianca aprueban Plan Reorganización

AW | 2021 11 03 11:20 | AIRLINES / GOVERNMENT

Tribunal NY aprueba Plan Reorganización

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El Tribunal del Distrito Sur de Nueva York ha aprobado el Plan de Reorganización este Martes 02/11 de Avianca Airlines, que permitirá a la compañía completar su proceso de bancarrota del Capítulo 11 antes de fin de año 2021. Avianca se incorporó al proceso de reestructuración por bancarrota mientras ingresaba las restricciones de los vuelos generado por la crisis sanitaria de la pandemia. Tras varios años de balances de pérdidas económicas, tras una Junta de accionistas de United Holdings. «Avianca anuncia que hoy, luego de presentar cierta documentación adicional que había sido requerida por el tribunal, el tribunal del Distrito Sur de Nueva York confirmó el plan de reorganización de la compañía. La aerolínea espera completar con éxito ese proceso y emerger del Capítulo 11 antes de fin de año como una aerolínea financieramente más fuerte y eficiente», ha expresado la compañía en un comunicado desde Bogotá, Colombia este Martes 2 de Noviembre de 2021. Durante el proceso de quiebra, Avianca recibió alrededor de US$ 2.000 millones en nuevos financiamientos.

Perspectivas Avianca

El proceso de reestructuración de Avianca le permitirá reducir significativamente la deuda y obtener liquidez en valores de US$ 1.000 millones de Dólares cuando termine el proceso de bancarrota, según el comunicado. Avianca Airlines proyecta alcanzar una flota de ciento treinta aeronaves con una red proyectada de doscientas rutas para 2025.

Avianca approve Reorganization Plan

NY Court approves Reorganization Plan

The Court of the Southern District of New York has approved the Reorganization Plan this Tuesday 02/11 of Avianca Airlines, which will allow the company to complete its Chapter 11 bankruptcy process before the end of the year 2021. Avianca joined the restructuring process for bankruptcy while entering the flight restrictions generated by the health crisis of the pandemic. After several years of balance sheets of economic losses, after a United Holdings shareholders meeting. «Avianca announces that today, after submitting certain additional documentation that had been required by the court, the court for the Southern District of New York confirmed the company’s reorganization plan. The airline hopes to successfully complete that process and emerge from Chapter 11 before the end of the year as a financially stronger and more efficient airline», the company said in a statement from Bogotá, Colombia this Tuesday, November 2, 2021. During the bankruptcy process, Avianca received around US$ 2,000 million in new financing.

Avianca outlook

Avianca’s restructuring process will allow it to significantly reduce debt and obtain liquidity in amounts of US$ 1 billion when the bankruptcy process ends, according to the statement. Avianca Airlines plans to reach a fleet of one hundred and thirty aircraft with a projected network of two hundred routes by 2025.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Nysd.uscourts.gov / Airgways.com
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Incremento operaciones europeas

AW | 2021 11 03 10:30 | AIRLINES MARKET

Aerolíneas europeas con escenario más optimista

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Los vaivenes de la crisis sanitaria ha generado ciertas incertidumbres en un escenario post-pandemia que continua mostrando cautela tras el avance de la variante de Coronavirus Delta. Aún así, el proceso de vacunación ha generado mayor confianza en el volumen de operaciones aéreas del mes de Octubre 2021 que se sitúa en un 73% de los niveles anteriores a la pandemia. El factor de ocupación de los vuelos continua por norma general muy por debajo de lo que era habitual antes de la pandemia, el negocio de la aviación mantiene una curva ascendente en el arduo camino de la recuperación.

Según revela Eurocontrol, hasta el momento el tráfico aéreo en Europa cumple con la previsión más optimista. El volumen de operaciones se sitúa en octubre al 73% de los niveles anteriores a la crisis sanitaria. De los tres posibles escenarios que pronosticó Eurocontrol, el más favorable justamente estimaba este porcentaje del 73% para octubre, frente al 71% del intermedio y al 68% del más pesimista. “Es una buena noticia para la aviación europea”, aplauden desde Eurocontrol. No obstante, está por ver si en los próximos meses, claves para asentar la recuperación de la industria, se mantiene esta línea. El mejor de los escenarios apunta a porcentajes del 82% y del 90% en los meses de Noviembre y Diciembre 20221, respectivamente. El intermedio, del 76% y del 82%, y el más negativo, del 65% y 68%.

Increase in European operations

European airlines with a more optimistic scenario

The ups and downs of the health crisis have generated certain uncertainties in a post-pandemic scenario that continues to show caution after the advance of the variant of Coronavirus Delta. Even so, the vaccination process has generated greater confidence in the volume of air operations for the month of October 2021, which stands at 73% of the levels prior to the pandemic. The load factor of flights generally remains well below what was usual before the pandemic, the aviation business maintains an upward curve on the arduous road to recovery.

As revealed by Eurocontrol, so far air traffic in Europe complies with the most optimistic forecast. The volume of operations in October stood at 73% of the levels prior to the health crisis. Of the three possible scenarios that Eurocontrol predicted, the most favorable precisely estimated this percentage of 73% for October, compared to 71% for the intermediate and 68% for the most pessimistic. «This is good news for European aviation», they applaud from Eurocontrol. However, it remains to be seen whether this line will be maintained in the coming months, key to consolidating the recovery of the industry. The best of the scenarios points to percentages of 82% and 90% in the months of November and December 20221, respectively. The intermediate, 76% and 82%, and the most negative, 65% and 68%.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Eurocontrol.int / Airgways.com
AW-POST: 202111031030AR

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Evolución de Airbus Scale

AW | 2021 11 03 10:07 | INDUSTRY / AVIATION TECHNOLOGY

Airbus evoluciona panorama innovación Airbus Scale

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Airbus Group ha lanzado este 3 de Noviembre de 2021 Airbus Scale, una nueva unidad de innovación que reúne la innovación corporativa, el compromiso con las empresas emergentes y las actividades de creación de empresas. Esto apoyará la recuperación y el crecimiento futuro de Airbus, contribuyendo al desarrollo de futuros programas y negocios como parte de la ambición de cero emisiones de la compañía. Esta nueva unidad refuerza el panorama general de innovación en Airbus y complementa otros centros de innovación de Airbus como Acubed en Silicon Valley, el Airbus China Innovation Center (ACIC) en Shenzhen y la entidad demostradora de tecnología Airbus UpNext.

“Ser pionero en la industria aeroespacial sostenible será un desafío colectivo y la innovación es su núcleo. Al configurar Airbus Scale, utilizaremos nuestro conocimiento interno y nuestro know-how para escalar nuevas empresas a partir de activos infrautilizados. También miraremos hacia afuera para buscar e inyectar en Airbus nuevas empresas que tengan tecnología relevante para nuestra futura ambición de cero emisiones. Esta palanca adicional en nuestro conjunto de herramientas de innovación ayudará a crear el ecosistema que necesitamos en nuestro camino hacia el cero neto”, dijo Sabine Klauke, Directora Técnica de Airbus.

La nueva unidad de innovación es una evolución de cómo Airbus enfoca sus actividades de innovación internas y externas. Sobre la base de la experiencia adquirida en los últimos siete años con BizLab, Airbus Scale convergerá y diversificará el espíritu emprendedor y las asociaciones de puesta en marcha para construir y hacer crecer negocios cofinanciados, rentables y plenamente desarrollados y ampliar aún más la ventaja competitiva de Airbus. En este enfoque, Airbus Scale promoverá e identificará oportunidades de innovación corporativa interna que se pueden desarrollar en soluciones para el mundo externo, llevándolas al mercado y atrayendo inversiones externas que podrían resultar en spin-offs, con el fin de generar valor para Airbus. En paralelo, Airbus Scale buscará y se asociará con startups externas en etapas posteriores para madurar y desarrollar innovaciones tecnológicas y productos, combinando conceptos internos e inteligencia de startups externa para colaboraciones mutuamente beneficiosas. En ambos casos, Airbus Scale facilita y permite un ecosistema de innovación más eficaz.

Evolution of Airbus Scale

Airbus evolves innovation landscape Airbus Scale

Airbus Group has launched this November 3, 2021 Airbus Scale, a new innovation unit that brings together corporate innovation, commitment to emerging companies and business creation activities. This will support Airbus’ recovery and future growth, contributing to the development of future programs and businesses as part of the company’s zero emissions ambition. This new unit reinforces the overall innovation landscape at Airbus and complements other Airbus innovation centers such as Acubed in Silicon Valley, the Airbus China Innovation Center (ACIC) in Shenzhen and technology demonstrator Airbus UpNext.

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“Being a pioneer in the sustainable aerospace industry will be a collective challenge and innovation is at its core. When configuring Airbus Scale, we will use our internal knowledge and know-how to scale new companies from underutilized assets. We will also look outside to find and inject into Airbus new companies that have technology relevant to our future zero emissions ambition. This additional lever in our innovation toolkit will help create the ecosystem we need on our journey to net zero”, said Sabine Klauke, Airbus Technical Director.

The new innovation unit is an evolution of how Airbus approaches its internal and external innovation activities. Building on the experience gained over the past seven years with BizLab, Airbus Scale will converge and diversify entrepreneurship and start-up partnerships to build and grow fully developed, profitable, co-financed businesses and further expand the competitive advantage of Airbus. In this approach, Airbus Scale will promote and identify internal corporate innovation opportunities that can be developed into solutions for the external world, bringing them to market and attracting external investments that could result in spin-offs, in order to generate value for Airbus. In parallel, Airbus Scale will seek out and partner with external startups in later stages to mature and develop technology and product innovations, combining internal concepts and external startup intelligence for mutually beneficial collaborations. In both cases, Airbus Scale facilitates and enables a more effective innovation ecosystem.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
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Air France-KLM iniciativa SBTi

AW | 2021 11 03 09:55 | AIRLINES / AVIATION TECHNOLOGY

Air France-KLM acelera su transición medioambiental

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El Air France-KLM Group ha establecido acelerar su transición medioambiental con el compromiso a través de la iniciativa Science-Based Targets (SBTi), a establecer objetivos de conformidad con el Acuerdo de París, para limitar el calentamiento global. Air France-KLM Group y sus empresas continúan movilizándose para reducir su huella ambiental en un proceso de transparencia y responsabilidad frente a los desafíos del calentamiento global. Air France-KLM se comprometen a que sus objetivos de reducción de emisiones de CO2 sean validados por el organismo de referencia independiente SBTi, fundado por el CDP (Carbon Disclosure Project), el Pacto Mundial de las Naciones Unidas y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF). SBTi evalúa y verifica los objetivos de reducción de CO2 de las empresas, basándose en un enfoque y criterios científicos, asegurando que los objetivos sean compatibles con el Acuerdo de París.

• Air France-KLM se compromete a establecer objetivos adicionales de reducción de CO2 para 2035, además de su ambición de lograr cero emisiones netas para 2050
• El Grupo presentará estos objetivos para su validación por SBTi en el primer semestre de 2022.
• El enfoque de objetivos basados en la ciencia tiene como objetivo limitar el calentamiento global a muy por debajo de 2°C, de acuerdo con el Acuerdo de París.

La carta de compromiso firmada hoy con SBTi pone al Grupo Air France-KLM y sus empresas en el camino marcado por este Acuerdo, que tiene como objetivo limitar el calentamiento global a muy por debajo de los 2° C. Air France-KLM es uno de los primeros grupos de aerolíneas europeas que ha decidido que SBTi valide su trayectoria de descarbonización. Este nuevo paso importante en la estrategia de descarbonización del Grupo complementa su objetivo de cero emisiones netas en 2050. “La emergencia climática es el mayor desafío al que se enfrenta nuestra industria en la actualidad. Todos los empleados del Grupo y sus empresas llevan muchos años tomando medidas para reducir su huella medioambiental, pero hoy necesitamos acelerar nuestra transición hacia un transporte aéreo más sostenible. El compromiso SBTi demuestra nuestra determinación por lograrlo, al marcar nuestra trayectoria de reducción de emisiones dentro de un marco científico indiscutible y exigente. Firmamos este compromiso porque confiamos en nuestra capacidad para llevar con éxito esta transición, con nuestros empleados, nuestros clientes y todos nuestros socios», declara Benjamin Smith, CEO del Grupo Air France-KLM.

La trayectoria de descarbonización del grupo Air France-KLM se basa principalmente en:
• Un ambicioso plan para renovar la flota del Grupo con aviones de nueva generación que emitan entre un 20 y un 25% menos de CO2. Entre 2019 y 2021, el Grupo invirtió 2.500 millones de euros para renovar la flota.
• El uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF). Estos son de carácter no fósiles y se producen a partir de desechos industriales o domésticos en una economía circular y no compiten con la cadena alimentaria humana. Air France y KLM han sido pioneros en el uso de estas fuentes de energía, que jugarán un papel clave en la descarbonización del transporte aéreo, ya que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero en una media del 80% durante todo el ciclo de vida. En la actualidad, el Grupo está trabajando para hacer que estos combustibles sean más accesibles en términos de cantidad y precio mediante la creación de una industria real de aviación sostenible en Europa.
• La búsqueda de una mayor eficiencia en sus operaciones, favoreciendo trayectos más directos y aplicando procedimientos que limiten el consumo de combustible (aligeramiento del peso de los aviones, rodaje con un motor, descenso continuo). Air France y KLM fijaron el objetivo de la neutralidad de carbono para las operaciones terrestres para 2030.

Además, Air France-KLM está movilizando a todo el sector y apuesta por la investigación y desarrollo de soluciones innovadoras, en el campo del diseño y mantenimiento aeronáutico, motores o combustibles sintéticos, que permitan lograr progresivamente una total ausencia de carbono en la aviación.

Air France-KLM environmental commitment

Air France-KLM accelerates its environmental transition

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The Air France-KLM Group has established to accelerate its environmental transition with the commitment through the Science-Based Targets initiative (SBTi), to establish targets in accordance with the Paris Agreement, to limit global warming. Air France-KLM Group and its companies continue to mobilize to reduce their environmental footprint in a process of transparency and responsibility in the face of the challenges of global warming. Air France-KLM are committed to having their CO2 emission reduction targets validated by the independent reference body SBTi, founded by the CDP (Carbon Disclosure Project), the United Nations Global Compact and the World Wide Fund for Nature (WWF). SBTi assesses and verifies the CO2 reduction targets of companies, based on a scientific approach and criteria, ensuring that the targets are compatible with the Paris Agreement.

• Air France-KLM is committed to setting additional CO2 reduction targets by 2035, in addition to its ambition to achieve net zero emissions by 2050
• The Group will present these objectives for validation by SBTi in the first half of 2022.
• The science-based targeting approach aims to limit global warming to well below 2° C, in accordance with the Paris Agreement.

The commitment letter signed today with SBTi puts the Air France-KLM Group and its companies on the path set by this Agreement, which aims to limit global warming to well below 2 ° C. Air France-KLM is one one of the first European airline groups that has decided to have SBTi validate its decarbonisation track record. This important new step in the Group’s decarbonization strategy complements its goal of net zero emissions in 2050. “The climate emergency is the biggest challenge facing our industry today. All the Group’s employees and their companies have taken steps to reduce their environmental footprint for many years, but today we need to accelerate our transition to more sustainable air transport. The SBTi commitment demonstrates our determination to achieve this by setting our emissions reduction trajectory within an indisputable and demanding scientific framework. We sign this commitment because we are confident in our ability to successfully carry out this transition, with our employees, our customers and all of our partners», says Benjamin Smith, CEO of the Air France-KLM Group.

The decarbonisation trajectory of the Air France-KLM group is mainly based on:
• An ambitious plan to renew the Group’s fleet with new generation aircraft that emit between 20 and 25% less CO2. Between 2019 and 2021, the Group invested 2.5 billion euros to renew the fleet.
• The use of sustainable aviation fuels (SAF). These are non-fossil in nature and are produced from industrial or household waste in a circular economy and do not compete with the human food chain. Air France and KLM have been pioneers in the use of these energy sources, which will play a key role in the decarbonisation of air transport, as they reduce greenhouse gas emissions by an average of 80% over the entire life cycle. . Currently, the Group is working to make these fuels more accessible in terms of quantity and price by creating a real sustainable aviation industry in Europe.
• The search for greater efficiency in its operations, favoring more direct routes and applying procedures that limit fuel consumption (lightening the weight of aircraft, taxiing with one engine, continuous descent). Air France and KLM set the goal of carbon neutrality for ground operations by 2030.

In addition, Air France-KLM is mobilizing the entire sector and is committed to the research and development of innovative solutions, in the field of aeronautical design and maintenance, engines or synthetic fuels, that allow progressively to achieve a total absence of carbon in aviation.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airfrance-klm.com / Airgways.com
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Despidos GOL en Argentina

AW | 2021 11 03 00:22 | AIRLINES / GOVERNMENT

Ministerio Trabajo dicta Conciliación Obligatoria

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En el marco del conflicto de GOL Linhas Aéreas con empleados agremiados en la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y de la Unión de Personal de Aeronavegación de Entes Privados (UPADEP), debió intervenir el Ministerio de Trabajo de Argentina que este Lunes 02/11 dictó una conciliación obligatoria para evitar unos doscientos despidos. Los gremios involucrados, APA y UPADEP denuncian el despido arbitrario de doscientos trabajadores.

Según detalla en la resolución de la conciliación que determinó el Ministerio de Trabajo de Argentina «resulta necesario disponer las medidas pertinentes para promover una solución pacífica y legal al conflicto planteado», expresó Claudio Moroni, conductor de la cartera. En tanto, la conciliación será de quince días, en los cuales los operarios no podrán llevar adelante ninguna medida de fuerza y la empresa tendrá que buscar una solución al conflicto. Según detallaron desde los gremios, los trabajadores despedidos son 170 de APA y 30 de UPADEP y estos despidos tienen que ver con una decisión de la aerolíneas de avanzar con personal tercerizado.

Ante los despidos por parte de la aerolínea brasileña, desde APA denunciaron el despido unilateral y arbitrario de aproximadamente 150 trabajadores de la compañía. «APA había denunciado el carácter ilegal de los despidos, así como la actitud muy sugestiva, desleal y antiética de la empresa GOL en plena pandemia de Covid-19, de enviar los telegramas sorpresivamente, después de casi dos años de negociaciones con APA para mantener los puestos de trabajo en los peores momentos de la crisis sanitaria», sostuvieron desde los gremios aeronáuticos. En este marco, denunciaron la decisión de GOL de reemplazar a todo su personal por personal tercerizado a partir de la reiniciación de sus vuelos y la absurda posición empresaria de colocarse como juez y parte, al negar la legítima representación sindical de APA sobre la mayoría de su propio personal y asignársela a otro gremio. «APA acatará lo dispuesto en el Artículo 6° de la resolución de conciliación obligatoria, donde exhorta a las partes en conflicto a mantener la mejor predisposición y apertura para negociar los temas sobre los cuales mantienen diferencias y contribuir, de esa manera, a la paz social y a mejorar el marco de las relaciones laborales en el seno de la empresa involucrada», remarcaron desde las agrupaciones gremiales. Pero advirtieron que «con la misma firmeza, APA continuará ejerciendo, durante y después de la conciliación obligatoria, por todos los medios gremiales y legales, la defensa irrestricta de los derechos e intereses de sus afiliados/as de GOL Linhas Aéreas».

Reanudación servicios

GOL Linhas Aéreas anunció el regreso de sus vuelos a Buenos Aires a partir del 19 de Diciembre de 2021. Sus operaciones desde Argentina operaban en Buenos Aires/AEP, Buenos Aires/EZE, Córdoba, Rosario, Mendoza hacia Sao Paulo y Río de Janeiro, como así también a Florianópolis. La nueva reprogramación de los vuelos se realizarán con aviones Boeing 737-800, con capacidad para 176 pasajeros en rutas internacionales. Tanto desde Río de Janeiro como desde Sao Paulo, GOL Linhas Aéreas tendrá vuelos diarios a Buenos Aires desde el 19/12. Para Santa Catarina y con vistas a la temporada de verano, se prevén en principio dos vuelos semanales entre Florianópolis y Buenos Aires, también a partir del 19/12.

Conflicto en Latam

La pandemia también trajo conflictos en otras aerolíneas como Latam Airlines Argentina, donde los trabajadores despedidos vienen realizando acciones y protestas para que cumplan su compromiso de continuidad laboral con el personal cesanteado, luego que la aerolínea definiera el año pasado abandonar sus operaciones en el país. “Estamos pidiendo la reinserción laboral dentro de lo que es el sector aerocomercial. Hay actas del ministerio de Transporte en la que se comprometen con nuestra reinserción en el rubro. Hace casi veinte meses que seguimos reclamando, no nos vamos a cansar y vamos a seguir luchando. Ahora en Latam están chequeando vuelos como si nada hubiera pasado mientras hay 1.700 familias que quedaron en la calle”, indicaba en la marcha el trabajador despedido Leonardo Ruiz.

GOL layoffs in Argentina

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Ministry of Labor dictates Compulsory Conciliation

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In the context of the conflict between GOL Linhas Aéreas and unionized employees in the Aeronautical Personnel Association (APA) and the Union of Air Navigation Personnel of Private Entities (UPADEP), the Ministry of Labor of Argentina had to intervene which this Monday 02/11 issued a mandatory conciliation to avoid some two hundred layoffs. The unions involved, APA and UPADEP, denounce the arbitrary dismissal of two hundred workers.

As detailed in the resolution of the conciliation determined by the Ministry of Labor of Argentina «it is necessary to have the pertinent measures to promote a peaceful and legal solution to the conflict raised», said Claudio Moroni, conductor of the portfolio. Meanwhile, the conciliation will be of fifteen days, in which the workers will not be able to carry out any measure of force and the company will have to seek a solution to the conflict. As detailed from the unions, the dismissed workers are 170 from APA and 30 from UPADEP and these dismissals have to do with a decision by the airlines to advance with outsourced personnel.

Faced with the dismissals by the Brazilian airline, APA denounced the unilateral and arbitrary dismissal of approximately 150 company workers. «APA had denounced the illegal nature of the dismissals, as well as the highly suggestive, unfair and unethical attitude of the GOL company in the midst of the Covid-19 pandemic, of sending the telegrams surprisingly, after almost two years of negotiations with APA to maintain the jobs in the worst moments of the sanitary crisis , they maintained from the aeronautical unions. In this context, they denounced GOL’s decision to replace all its personnel with outsourced personnel as of the restart of its flights and the absurd business position of being a judge and a party, by denying the legitimate union representation of APA over the majority of your own staff and assign it to another guild. «APA will abide by the provisions of Article 6 of the mandatory conciliation resolution, where it urges the parties in conflict to maintain the best predisposition and openness to negotiate the issues on which they maintain differences and thus contribute to peace. social and improve the framework of labor relations within the company involved», remarked from the union groups. But they warned that «with the same firmness, APA will continue to exercise, during and after the mandatory conciliation, by all union and legal means, the unrestricted defense of the rights and interests of its GOL Linhas Aéreas affiliates».

Resumption of services

GOL Linhas Aéreas announced the return of its flights to Buenos Aires as of December 19, 2021. Its operations from Argentina operated in Buenos Aires/AEP, Buenos Aires/EZE, Córdoba, Rosario, Mendoza to Sao Paulo and Río de Jan, as well as Florianópolis. The new rescheduling of flights will be carried out with Boeing 737-800 aircraft, with capacity for 176 passengers on international routes. From both Rio de Janeiro and Sao Paulo, GOL Linhas Aéreas will have daily flights to Buenos Aires from 12/19. For Santa Catarina and with a view to the summer season, two weekly flights are initially planned between Florianópolis and Buenos Aires, also starting on 12/19.

Conflict in Latam Argentina

The pandemic also brought conflicts in other airlines such as Latam Airlines Argentina, where the dismissed workers have been carrying out actions and protests so that they fulfill their commitment to work continuity with the laid-off personnel, after the airline decided last year to abandon its operations in the country. “We are asking for labor reintegration within what is the commercial aviation sector. There are minutes of the Ministry of Transportation in which they commit to our reintegration in the field. We have been complaining for almost twenty months, we are not going to get tired and we are going to continue fighting. Now in Latam they are checking flights as if nothing had happened while there were 1,700 families that were left on the street”, said the fired worker Leonardo Ruiz at the march.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Argentina.gob.ar/trabajo / Airgways.com
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