AW | 2021 11 11 19:23 | INDUSTRY / AIRLINES

Boeing prepara dominio en mercado de India con pedido 737 MAX
Aproximación de orden para Akasa Air

The Boeing Company podría ganar un acuerdo crucial tan pronto como este fin de semana para unos 70 a 80 aviones de cuarta generación de la línea Boeing 737 MAX de la aerolínea de nueva creación en la India, Akasa Air, una startup con sede en Mumbai respaldada por el inversionista multimillonario Rakesh Jhunjhunwala, fue reportada anteriormente que estaba se encontraba en conversaciones con el constructor americano sobre un eventual pedido de aeroanves narrowbodies. Un acuerdo podría anunciarse durante el Dubai Airshow del 14 al 18 de Noviembre de 2021 en los Emiratos Árabes Unidos.

Un acuerdo de ese tamaño para tomar la variante más popular de la familia 737 MAX, que la mayoría de los reguladores ahora han aprobado su recertificación, se encuentra en condiciones de volar nuevamente después de dos accidentes aéreos. La India es un importante mercado aerocomercial que pujan el dominio Airbus-Boeing. India era uno de los mercados de aviación de más rápido crecimiento del mundo en tiempos pre-pandemia, pero promete reanudar su potencial. Cualquier transacción permitiría a Boeing establecerse firmemente en un mercado dominado por aviones europeos Airbus. El líder del mercado IndiGo es el cliente más grande del mundo para los aviones más vendidos A320 family del fabricante de europeo con pedidos de más de 700 aviones. La aerolínea de bajo costo SpiceJet es actualmente el único cliente indio bajo el modelo americano 737 MAX, después de que Jet Airways India Ltd. colapsara debido a problemas de deuda en 2019.

Akasa Air, startup india

Akasa Air, operado por la matriz SNV Aviation, planea ofrecer vuelos a través de la India a partir del verano boreal de 2022 después de recibir la aprobación inicial del Ministerio de Aviación Civil del país en Octubre 2021. La aerolínea también está respaldada por Aditya Ghosh, ex-Jefe de IndiGo, y Vinay Dube, un veterano de Delta Air Lines que también ayudó a dirigir Jet Airways.

Akasa Air ha mantenido conversaciones con Airbus Group, pero los aviones Boeing podrían entregarse antes, con el primer lote de diez unidades en la primera mitad del próximo año 2022 y el resto dentro de tres años. Akasa Air todavía está trabajando en los detalles más finos de su lanzamiento, incluida su identidad de marca. Akasa se encuentra entre un puñado de nuevas aerolíneas que surgen en todo el mundo, permitiendo aprovechar una caída en las tarifas de arrendamiento de aviones después de que la pandemia golpeó los viajes aéreos y cientos de aviones se estacionaron en desiertos y aeropuertos.

Boeing prepares order for Akasa Air

Boeing prepares dominance in Indian market with 737 MAX order
Order approximation for Akasa Air

The Boeing Company could win a crucial deal as early as this weekend for some 70 to 80 fourth-generation jets from the Boeing 737 MAX line of Indian start-up airline Akasa Air, a Mumbai-based startup backed by billionaire investor Rakesh Jhunjhunwala, it was previously reported that he was in talks with the American builder about an eventual order for narrowbodies airplanes. A deal could be announced during the Dubai Airshow on November 14-18, 2021 in the United Arab Emirates.

A deal of that size to take on the most popular variant of the 737 MAX family, which most regulators have now approved for recertification, is in a position to fly again after two plane crashes. India is a major commercial aviation market that is being dominated by Airbus-Boeing. India was one of the world’s fastest growing aviation markets in pre-pandemic times, but it promises to resume its potential. Any transaction would allow Boeing to establish itself firmly in a market dominated by European Airbus aircraft. Market leader IndiGo is the world’s largest customer for the European manufacturer’s best-selling A320 family aircraft with orders for more than 700 aircraft. Low-cost carrier SpiceJet is currently the only Indian customer under the American 737 MAX model, after Jet Airways India Ltd. collapsed due to debt problems in 2019.

Akasa Air, Indian startup

Akasa Air, operated by parent SNV Aviation, plans to offer flights across India starting in the summer of 2022 after receiving initial approval from the country’s Ministry of Civil Aviation in October 2021. The airline is also backed by Aditya Ghosh , former Head of IndiGo, and Vinay Dube, a Delta Air Lines veteran who also helped run Jet Airways.

Akasa Air has held talks with Airbus Group, but Boeing jets could be delivered earlier, with the first batch of ten units in the first half of next year 2022 and the rest within three years. Akasa Air is still working on the finer details of its launch, including its brand identity. Akasa is among a handful of new airlines emerging around the world, making it possible to take advantage of a drop in aircraft leasing rates after the pandemic hit air travel and hundreds of planes were parked in deserts and airports.

बोइंग ने अकासा एयर के लिए ऑर्डर तैयार किया

बोइंग 737 मैक्स ऑर्डर के साथ भारतीय बाजार में दबदबा बनाने की तैयारी
अकासा एयर के लिए ऑर्डर सन्निकटन

बोइंग कंपनी इस सप्ताहांत की शुरुआत में भारत में स्टार्ट-अप एयरलाइन की बोइंग 737 मैक्स लाइन से लगभग 70 से 80 चौथी पीढ़ी के जेट विमानों के लिए एक महत्वपूर्ण सौदा जीत सकती है। अरबपति निवेशक राकेश झुनझुनवाला द्वारा समर्थित मुंबई स्थित स्टार्टअप अकासा एयर को पहले अमेरिकी बिल्डर के साथ नैरोबॉडी हवाई जहाज के अंतिम ऑर्डर के बारे में बातचीत करने की सूचना मिली थी। संयुक्त अरब अमीरात में 14-18 नवंबर, 2021 को दुबई एयरशो के दौरान एक सौदे की घोषणा की जा सकती है।

737 मैक्स परिवार के सबसे लोकप्रिय संस्करण को लेने के लिए उस आकार का एक सौदा, जिसे अब अधिकांश नियामकों ने पुनर्प्रमाणन के लिए मंजूरी दे दी है, दो विमान दुर्घटनाओं के बाद फिर से उड़ान भरने की स्थिति में है। भारत एक प्रमुख वाणिज्यिक विमानन बाजार है जिस पर एयरबस-बोइंग का दबदबा है। भारत पूर्व-महामारी के समय में दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजारों में से एक था, लेकिन यह अपनी क्षमता को फिर से शुरू करने का वादा करता है। कोई भी लेन-देन बोइंग को यूरोपीय एयरबस विमानों के प्रभुत्व वाले बाजार में मजबूती से स्थापित करने की अनुमति देगा। मार्केट लीडर इंडिगो, 700 से अधिक विमानों के ऑर्डर के साथ यूरोपीय निर्माता के सबसे अधिक बिकने वाले A320 परिवार के विमानों के लिए दुनिया का सबसे बड़ा ग्राहक है। जेट एयरवेज इंडिया लिमिटेड के 2019 में कर्ज की समस्या के कारण ढह जाने के बाद, कम लागत वाली वाहक स्पाइसजेट वर्तमान में अमेरिकी 737 मैक्स मॉडल के तहत एकमात्र भारतीय ग्राहक है।

अकासा एयर, भारतीय स्टार्टअप

माता-पिता एसएनवी एविएशन द्वारा संचालित अकासा एयर, अक्टूबर 2021 में देश के नागरिक उड्डयन मंत्रालय से प्रारंभिक अनुमोदन प्राप्त करने के बाद 2022 की गर्मियों में भारत भर में उड़ानों की पेशकश करने की योजना बना रही है। एयरलाइन को इंडिगो के पूर्व प्रमुख आदित्य घोष का भी समर्थन प्राप्त है। और विनय दुबे, डेल्टा एयर लाइन्स के एक अनुभवी, जिन्होंने जेट एयरवेज को चलाने में भी मदद की।

अकासा एयर ने एयरबस समूह के साथ बातचीत की है, लेकिन बोइंग जेट विमानों की डिलीवरी पहले की जा सकती है, अगले साल 2022 की पहली छमाही में दस इकाइयों के पहले बैच के साथ और बाकी तीन साल के भीतर। अकासा एयर अभी भी अपने लॉन्च के बारीक विवरण पर काम कर रही है, जिसमें इसकी ब्रांड पहचान भी शामिल है। अकासा दुनिया भर में उभरने वाली कुछ नई एयरलाइनों में से एक है, जिससे हवाई यात्रा की महामारी प्रभावित होने और सैकड़ों विमानों को रेगिस्तान और हवाई अड्डों में पार्क किए जाने के बाद विमान पट्टे की दरों में गिरावट का लाभ उठाना संभव हो गया है।

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
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