Puja por dominio de ITA Airways

AW | 2021 11 13 11:21 | AIRLINES

Air France-KLM y Lufthansa pujan por nueva startup italiana

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Air France-KLM Group ha anunciado el interés por controlar la nueva aerolínea italiana Ita Airways. La reunión secreta entre el Director General de Air France KLM, Benjamin Smith, y el Presidente de Ita Airways, Alfredo Altavilla han acercado partes para establecer un compromiso para determinar el interés del grupo franco-holandés. Con IAG controlando España, parece que el objetivo tanto de Lufthansa como de Air France debería ser poner un pie en Italia.

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Alitalia estuvo siempre vinculada a Air France, no sólo porque compartieran alianza. Sin embargo, en su interminable crisis financiera Air France dejó el terreno a Lufthansa, que quiso quedarse con la compañía, haciendo ofertas concretas que no llegaron a ningún lado. Ahora, ITA Airways, su heredera, podría estar en el radar de Air France-KLM Group. Los dos habrían tenido un primer acercamiento durante la reciente reunión de las empresas que forman parte de la alianza SkyTeam a la que le habría seguido una ‘misión’ del gerente franco holandés en Roma: el objetivo es actuar contra el gran rival centroeuropeo, Lufthansa. Detrás de toda esta maniobra estaría Delta Air Lines, que desde hace tiempo corteja a la ex-Alitalia y nunca ha ocultado el deseo de abrir un frente italiano para ampliar su radio de acción. Air France sería la que tendría mayor interés en oponerse a que Lufthansa intente mantener y sobre todo aumentar sus cuotas de mercado en Italia.

Las compañías aéreas no demuestran las intenciones que existen detrás de este movimiento, pero como parecía antes del hundimiento de Alitalia, una aerolínea italiana con cierta cuota de mercado sería de gran interés para todos los grandes operadores europeos porque les permitiría tener una presencia remarcable en el conjunto del continente. Con IAG controlando España, parece que el objetivo tanto de Lufthansa como de Air France debería ser poner un pie en Italia, cosa que han intentado ambas varias veces, pero que no consiguieron por las interminables actuaciones de los gobiernos italianos, presionados por los sindicatos.

Bid up for ITA Airways domain

Air France-Klm and Lufthansa bid up by new Italian startup

Air France-Klm Group has announced interest in controlling the new Italian Airline ITA Airways. The secret meeting between the Director General of Air France KLM, Benjamin Smith, and the President of Ita Airways, Alfredo Altavilla has approached parts to establish a commitment to determine the interest of the Franco-Dutch Group. With IAG controlling Spain, it seems that the goal of both Lufthansa and Air France should be put a foot in Italy.

Alitalia was always linked to Air France, not only because they shared alliance. However, in its endless financial crisis Air France left Lufthansa, which he wanted to stay with the company, making concrete offers not reached anywhere. Now, Ita Airways, your heiress, could be on the Air France-Klm Group radar. The two would have had a first approach during the recent meeting of the companies that are part of the Skyteam Alliance to which it would have followed a ‘Mission’ of the Dutch Franco Manager in Rome: the goal is to act against the Great Rival Central European, Lufthansa. Behind all this maneuver would be Delta Air Lines, which for a long time we court the ex-alitalia and has never hidden the desire to open an Italian front to expand its radius of action. Air France would be the one that would have more interest in opposed to Lufthansa attempting to maintain and above all increase its market shares in Italy.

Airlines do not demonstrate the intentions that exist behind this movement, but as it seemed before the sinking of Alitalia, an Italian airline with a certain market share would be of great interest to all major European operators because it would allow them to have a remarkable presence in the Continent’s joint. With IAG controlling Spain, it seems that the goal of both Lufthansa and Air France should be to put a foot in Italy, which they have tried both several times, but that they did not get through the endless actions of the Italian Governments, pressured by the unions.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airfrance-klm.com / Airgways.com
AW-POST: 202111131121AR

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