Flair Airlines expande servicio México

AW | 2021 11 17 15:45 | AIRLINES ROUTES

Flair Airlines non-stop Cancún y Los Cabos, México

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La aerolínea de descuento Flair Airlines, con sede en Edmonton, Canadá, se está expandiendo una vez más lanzando servicios directos a México. Flair, una aerolínea de ultra bajo costo que ofrece tarifas desagregadas y básicas a viajeros conscientes del presupuesto, anunció este Martes 16/11 que iniciará vuelos sin escalas este invierno a Cancún y Los Cabos, México, desde Vancouver, Abbotsford, Edmonton, Ottawa y Kitchener-Waterloo de manera directa. El nuevo servicio de Flair Airlines en México comenzará el 1 de Febrero de 2022, con tarifas que comenzarán entre C$ 79 y C$ 109 Dólares canadienses por trayecto. «Expandirnos internacionalmente es realmente algo que es fundamental para nuestra estrategia de crecimiento en el futuro. Creo que hay muchas oportunidades de llevar tarifas bajas a muchos destinos para el próximo invierno, buscaremos expandirnos probablemente a otros lugares de México y al Caribe», dijo Garth Lund, Director Comercial de Flair.

Las rutas a México son solo el último movimiento estratégico de una aerolínea que ha estado en modo de expansión agresiva en los últimos doce meses, impulsada por la apuesta con aeronaves de última generación. Flair Airlines amplía su flota y añade catorce nuevas rutas en Canadá, Estados Unidos y México. Flair ha anunciado dieciocho nuevos destinos desde principios de 2021, incluido el inicio del servicio esta primavera boreal a nuevos destinos estadounidenses como San Francisco, Nashville y Denver y destinos canadienses como Comox (BC), Regina, Montreal, Winnipeg y Saskatoon. Incluyendo las rutas de México recientemente anunciadas, la red de Flair ahora incluye treinta y un destinos.

El Aeropuerto de Fort McMurray/YMM ve el regreso del 50 por ciento del tráfico antes de la pandemia con la reactivación de muchos servicios que incluyen ampliamente las operaciones de la aerolínea de presupuesto canadiense Flair Airlines.

Estratecias low cost

Flair Airlines ha aprovechado la desaceleración en los viajes aéreos debido a la pandemia, negociando términos de arrendamiento favorables para los nuevos aviones Boeing 737-8 MAX y recogiendo pilotos y asistentes de vuelo que han sido despedidos por otras aerolíneas. «Comenzamos el año con tres aviones, terminaremos con doce, para fines del próximo año tendremos veinte. Y seguiremos creciendo más allá de eso», expresó Garth Lund.

La trayectoria incierta de la pandemia ha hecho que el pronóstico de la demanda futura de viajes sea un desafío, aunque Flair es optimista, dado el ritmo creciente de las reservas recientes. «El mandato de la vacuna para viajar le ha dado a la gente mucha confianza para volver a viajar. Estamos viendo mucha demanda para Navidad y personas que reservan para el primer trimestre del próximo año», dijo el Director Comercial de Flair.

El modelo de aerolínea de ultra bajo costo, por el cual los pasajeros pagan una tarifa base baja y luego pagan extra por complementos como maletas facturadas, cancelaciones y cambios, y selección de asientos, ha despegado en Europa y los Estados Unidos, pero sigue siendo menos común en Canadá. Solo Flair y Swoop, la subsidiaria de WestJet, operan actualmente en el espacio, aunque Enerjet (Linx Air), con sede en Calgary, y Canada Jetlines, con sede en Vancouver, han indicado su intención de lanzar aerolíneas de descuento en el futuro.

Flair Airlines expands Mexico service

Flair Airlines non-stop Cancun and Los Cabos, Mexico

Discount airline Flair Airlines, based in Edmonton, Canada, is expanding once again by launching direct services to Mexico. Flair, an ultra-low-cost airline that offers unbundled and basic fares to budget-conscious travelers, announced this Tuesday 11/16 that it will begin nonstop flights this winter to Cancun and Los Cabos, Mexico, from Vancouver, Abbotsford, Edmonton, Ottawa and Kitchener-Waterloo directly. The new Flair Airlines service in Mexico will begin on February 1, 2022, with rates that will start between C $ 79 and C $ 109 Canadian dollars each way. «Expanding internationally is really something that is fundamental to our growth strategy in the future. I think there are many opportunities to bring low rates to many destinations next winter, we will look to expand probably to other places in Mexico and the Caribbean», said Garth Lund, Commercial Director of Flair.

The routes to Mexico are just the latest strategic move by an airline that has been in an aggressive expansion mode in the last twelve months, driven by the commitment to state-of-the-art aircraft. Flair Airlines expands its fleet and adds fourteen new routes in Canada, the United States and Mexico. Flair has announced eighteen new destinations since early 2021, including starting service this spring to new US destinations such as San Francisco, Nashville and Denver and Canadian destinations such as Comox (BC), Regina, Montreal, Winnipeg and Saskatoon. Including the recently announced Mexico routes, Flair’s network now includes thirty-one destinations.

Fort McMurray/YMM Airport sees 50 percent return of pre-pandemic traffic with the revival of many services including broadly the operations of Canadian budget carrier Flair Airlines.

Low cost strategies

Flair Airlines has taken advantage of the slowdown in air travel due to the pandemic, negotiating favorable lease terms for new Boeing 737-8 MAX jets and picking up pilots and flight attendants who have been laid off by other airlines. «We started the year with three planes, we will finish with twelve, by the end of next year we will have twenty. And we will continue to grow beyond that», Garth Lund said.

The uncertain trajectory of the pandemic has made forecasting future travel demand challenging, although Flair is optimistic given the increasing pace of recent bookings. «The travel vaccine mandate has given people a lot of confidence to travel again. We are seeing a lot of demand for Christmas and people booking for the first quarter of next year», said Flair’s Chief Commercial Officer.

The ultra-low-cost airline model, whereby passengers pay a low base fare and then pay extra for add-ons such as checked bags, cancellations and changes, and seat selection, has taken off in Europe and the United States, but remains less common in Canada. Only Flair and Swoop, the WestJet subsidiary, currently operate in the space, although Calgary-based Enerjet (Linx Air) and Vancouver-based Canada Jetlines have indicated their intention to launch discount airlines in the future.

Flair Airlines étend son service au Mexique

Flair Airlines sans escale Cancun et Los Cabos, Mexique

La compagnie aérienne à bas prix Flair Airlines, basée à Edmonton, au Canada, se développe à nouveau en lançant des services directs vers le Mexique. Flair, une compagnie aérienne à très bas prix qui propose des tarifs dégroupés et de base aux voyageurs soucieux de leur budget, a annoncé ce mardi 16/11 qu’elle commencera cet hiver des vols sans escale vers Cancun et Los Cabos, au Mexique, au départ de Vancouver, Abbotsford, Edmonton, Ottawa et Kitchener-Waterloo directement. Le nouveau service Flair Airlines au Mexique débutera le 1er février 2022, avec des tarifs qui commenceront entre CA$ 79 et CA$ 109 dans chaque sens. «L’expansion à l’international est vraiment quelque chose qui est fondamental pour notre stratégie de croissance à l’avenir. Je pense qu’il existe de nombreuses opportunités d’offrir des tarifs bas vers de nombreuses destinations l’hiver prochain, nous chercherons à nous étendre probablement à d’autres endroits au Mexique et dans les Caraïbes», a déclaré Garth. Lund, Directeur Commercial de Flair.

Les liaisons vers le Mexique ne sont que la dernière décision stratégique d’une compagnie aérienne qui a connu une expansion agressive au cours des douze derniers mois, motivée par son engagement envers des avions de pointe. Flair Airlines agrandit sa flotte et ajoute quatorze nouvelles routes au Canada, aux États-Unis et au Mexique. Flair a annoncé dix-huit nouvelles destinations depuis le début de 2021, y compris le démarrage d’un service ce printemps vers de nouvelles destinations américaines telles que San Francisco, Nashville et Denver et des destinations canadiennes telles que Comox (CB), Regina, Montréal, Winnipeg et Saskatoon. En incluant les routes mexicaines récemment annoncées, le réseau de Flair comprend désormais trente et une destinations.

L’aéroport de Fort McMurray/YMM voit un retour de 50 pour cent du trafic d’avant la pandémie avec la reprise de nombreux services, y compris largement les opérations de la compagnie aérienne canadienne à bas prix Flair Airlines.

Stratégies à faible coût

Flair Airlines a profité du ralentissement des voyages aériens en raison de la pandémie, négociant des conditions de location favorables pour les nouveaux Boeing 737-8 MAX et reprenant les pilotes et les agents de bord qui ont été licenciés par d’autres compagnies aériennes. «Nous avons commencé l’année avec trois avions, nous terminerons avec douze, d’ici la fin de l’année prochaine nous en aurons vingt. Et nous continuerons à grandir au-delà de cela», a déclaré Garth Lund.

La trajectoire incertaine de la pandémie a rendu difficile la prévision de la demande de voyages future, bien que Flair soit optimiste compte tenu du rythme croissant des réservations récentes. «Le mandat du vaccin de voyager a donné aux gens beaucoup de confiance pour voyager à nouveau. Nous constatons une forte demande pour Noël et des réservations pour le premier trimestre de l’année prochaine», a déclaré le directeur commercial de Flair.

Le modèle de compagnie aérienne à très bas prix, dans lequel les passagers paient un tarif de base bas puis paient un supplément pour les suppléments tels que les bagages enregistrés, les annulations et les changements, et la sélection de siège, a pris son essor en Europe et aux États-Unis, mais reste moins courant au Canada. Seuls Flair et Swoop, la filiale de WestJet, opèrent actuellement dans l’espace, bien qu’Enerjet (Linx Air) basée à Calgary et Canada Jetlines basée à Vancouver aient indiqué leur intention de lancer des compagnies aériennes à bas prix à l’avenir.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flyflair.com / Airgways.com
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