AW | 2021 11 22 17:17 | AIRLINES ROUTES

Hi Fly A340 aterriza en la pista de hielo en la Antártida

La aerolínea portuguesa con servicios de arrendamiento con servicios wetlease, Hi Fly se ha convertido en la primera empresa en aterrizar un A340 en la Antártida. El 2 de Noviembre de 2021, un Airbus A340-300 de Hi Fly realizaba desde Ciudad del Cabo, República de Sudáfrica, un vuelo hacia la Antártida y de regreso en un día. El Airbus A340-300 registro 9H-SOL, con una antigüedad de dieciocho años aterrizó en una pista de hielo glacial azul, marcando la primera vez que un A340 aterrizó en el continente antártico. El avión cuatrimotor aterrizó en Pasarela Wolf’s Fang, que tiene una pista preparada de alrededor de 3.000 metros de largo. El viaje cubrió una distancia de aproximadamente 2,500 millas en cada dirección, y tomó poco más de cinco horas en cada sentido. El avión pasó menos de tres horas en la Antártida antes de regresar, por lo que si bien fue un día largo para la tripulación, fue una operación eficiente y salió exactamente como se planeó.

Hi Fly fue contratada para volar un servicio de regreso desde Ciudad del Cabo a Wolf’s Fang Runway/WFR, en la Antártida con el propósito de establecer una base para el operador turístico White Desert, una firma que ofrece experiencias únicas en la vida en el continente entre Noviembre a Enero. El propósito del vuelo era traer turistas, investigadores y bienes esenciales a la Antártida. Los vuelos chárter a la Antártida se realizan con bastante frecuencia, dado que hay una necesidad de personas y suministros para moverse hacia y desde el continente. Anteriormente, un Boeing 767 de Icelandair voló hasta la Antártida.

A bordo del vuelo desde Ciudad del Cabo había 23 pasajeros, todo el personal de White Desert, así como la mayoría del equipo de apoyo en tierra requerido para la temporada turística. El viaje duraría cinco horas y 10 minutos hacia el continente blanco, y cinco horas y 20 minutos de retorno. Como no hay instalaciones de reabastecimiento de combustible en WFR, Hi Fly también tuvo que reabastecerse con suficiente combustible para el viaje de regreso con unas 77 toneladas.

La proeza de un mega-transporte jet Airbus A340 cumple con el primer aterrizaje de un avión de dimensiones enormes ha sido motivo de un gran hito para la aviación comercial mundial.

A340 Hi Fly mission Antarctica

Hi Fly A340 lands on the ice rink in Antarctica

The Portuguese airline with leasing services with wetlease services, Hi Fly has become the first company to land an A340 in Antarctica. On November 2, 2021, a Hi Fly Airbus A340-300 made a flight from Cape Town, Republic of South Africa, to Antarctica and back in one day. The eighteen-year-old Airbus A340-300 registration 9H-SOL landed on a glacial blue ice runway, marking the first time an A340 had landed on the Antarctic continent. The four-engine plane landed at Wolf’s Fang Catwalk, which has a prepared runway around 3,000 meters long. The journey covered a distance of approximately 2,500 miles in each direction, and took just over five hours each way. The plane spent less than three hours in Antarctica before returning, so while it was a long day for the crew, it was an efficient operation and went exactly as planned.

Hi Fly was contracted to fly a return service from Cape Town to Wolf’s Fang Runway/WFR, in Antarctica with the purpose of establishing a base for the tour operator White Desert, a firm that offers once-in-a-lifetime experiences on the continent. between November to January. The purpose of the flight was to bring tourists, researchers, and essential goods to Antarctica. Charter flights to Antarctica run quite frequently, given that there is a need for people and supplies to move to and from the mainland. Previously, an Icelandair Boeing 767 flew to Antarctica.

On board the flight from Cape Town were 23 passengers, all White Desert personnel, as well as most of the ground support equipment required for the tourist season. The trip would last five hours and 10 minutes to the white continent, and five hours and 20 minutes back. As there are no refueling facilities at WFR, Hi Fly also had to refuel with enough fuel for the return trip at around 77 tonnes.

The feat of an Airbus A340 mega-transport jet meets the first landing of a huge aircraft has been a major milestone for global commercial aviation.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Hifly.aero / Airgways.com
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