Commité Transporte supervisión 787

AW | 2021 11 26 22:03 | AVIATION SAFETY / GOVERNMENT

Cámara de Representantes solicita a DOT supervisión FAA Boeing 787

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El Presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Peter DeFazio (D-OR), el miembro de Mayor Rango Sam Graves (R-MO), el Presidente del Subcomité de Aviación Rick Larsen (D-WA) y el miembro de rango del Subcomité Garret Graves (R-LA) solicitaron a la Oficina del Inspector General (OIG) del Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos que realizara una revisión de la supervisión por parte de la Federal Aviation Administration (FAA) de la fabricación y producción del Boeing 787.

Los Miembros destacaron varias preocupaciones en su carta: «En Octubre de 2020, Boeing detuvo la entrega de nuevos 787 a los clientes durante varios meses debido a problemas de producción. Durante 2021, Boeing reinició las entregas en marzo, pero Boeing identificó problemas de producción adicionales y detuvo las entregas en mayo. La producción se detuvo nuevamente en Julio, y las entregas actualmente permanecen en pausa».

Los Miembros concluyeron solicitando a la OIG que evaluara si el programa de inspección existente de la FAA es suficiente para identificar problemas de producción, incluyendo si la FAA tiene suficientes inspectores, si la FAA realiza suficientes inspecciones y si la FAA tiene procesos apropiados para identificar problemas de producción. También pidieron a la OIG que revise y evalúe la efectividad de las acciones de la FAA para resolver los problemas de producción del 787.

Transportation Supervision Committee 787

House of Representatives requests DOT oversight FAA Boeing 787

The Chairman of the Transportation and Infrastructure Committee of the United States House of Representatives, Peter DeFazio (D-OR), Senior Member Sam Graves (R-MO), the Chairman of the Aviation Subcommittee Rick Larsen (D-WA ) and rank member Garret Graves (R-LA) Subcommittee requested the Office of the Inspector General (OIG) of the United States Department of Transportation (DOT) to conduct a review of oversight by the Federal Aviation Administration (FAA) of the manufacture and production of the Boeing 787.

Members highlighted several concerns in their letter: «In October 2020, Boeing halted delivery of new 787s to customers for several months due to production problems. During 2021, Boeing restarted deliveries in March, but Boeing identified production problems. additional and halted deliveries in May. Production was halted again in July, and deliveries are currently on hold».

Members concluded by requesting the OIG to assess whether the FAA’s existing inspection program is sufficient to identify production problems, including whether the FAA has enough inspectors, whether the FAA conducts enough inspections, and whether the FAA has appropriate processes to identify problems. of production. They also asked the OIG to review and assess the effectiveness of the FAA’s actions in resolving the 787 production issues.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Transportation.hous.gov / Faa.gov / Brandon Farris / Airgways.com
AW-POST: 202111262203AR

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