Reclamo judicial cepo pasajes exterior

AW | 2021 11 30 09:27 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT

Aerolíneas y agencias evalúan realizar reclamo judicial
Gobierno argentino habilita aerolíneas business

Las cámaras del sector se reunieron este Lunes 29/11 para analizar alternativas para dar marcha atrás a la medida del Banco Central de la República Argentina impuesta por el Gobierno de Argentina de establecer un cepo a las compras financiadas con tarjeta de crédito. Hay varias cuestiones técnicas y legales que se están evaluando como la constitucionalidad de la medida y la legitimidad del reclamo.

La decisión del Banco Central de impedir la venta de pasajes internacionales en cuotas con tarjetas de crédito golpeó fuerte a las agencias de turismo y de las líneas aéreas, que ya evalúan realizar un reclamo judicial para evitar que se siga aplicando la medida. “Nuestros asesores legales están analizando alguna medida. No lo descartamos. Hay varias cuestiones técnicas y legales que se están evaluando como la constitucionalidad de la medida y la legitimidad del reclamo que requieren tiempo”, señaló Daniel Hana, Presidente del Foro Argentino de Consultores y Empresas de Viaje (FACVE). Lo mismo señalaron desde la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA): “La idea es evaluar las distintas alternativas. La decisión de ir a la Justicia no está tomada pero tenemos que hacer un análisis previo”, dijo su Director Ejecutivo Felipe Baravalle.

La semana pasada, cuando se dieron a conocer la medidas, las cámaras solicitaron una reunión con las autoridades del Banco Central y, luego de una respuesta favorable de parte de la entidad, esperan una convocatoria para los próximos días. “Pedimos una mesa de diálogo porque la decisión fue muy abrupta”, indicó Daniel Hana.

Desde el Ministerio de Turismo también confirmaron que el Martes 30/11 o Miércoles 01/12 se reunirán con las entidades del sector para formar una mesa de trabajo, donde se podrán analizar algunas alternativas con respecto a la financiación de pasajes en cuotas.

Según estimaciones de FACVE, las agencias de viaje perdieron un 50% de las ventas que previstas en el marco del Black Friday, las jornadas donde se iban a ofrecer amplios planes de financiación de hasta 12 cuotas para vuelos al exterior y que tuvo que ser suspendida apenas unas horas antes, cuando se conoció la medida del Banco Central. “El impacto es grande porque la medida salió dos horas antes del evento que era el punto de partida de la venta de la temporada. Resultó una pérdida porque las agencias habían hecho una inversión en publicidad y pauta en medios. Las ventas se frenaron además porque se genera incertidumbre hasta que la medida se asimile y mientras tanto los clientes suspende cualquier decisión de compra”, analizó Daniel Hana.

El público que cuotificaba sus viajes va a dejar de hacerlo por no tener esa ventaja ya que directamente no tiene la capacidad para poder viajar. “Pensamos que esta medida va a repercutir en las ventas ordinarias, de cualquier día, entre el 20% y 25% menos. El público que cuotificaba sus viajes va a dejar de hacerlo por no tener esa ventaja ya que directamente no tiene la capacidad para poder viajar. Los viajes corporativos se suelen hacer en un pago, pero todo lo que es viaje de placer tiene una alta incidencia”, manifestó el CEO de una agencia.

Las líneas aéreas alertaron que una consecuencia de la medida será la menor frecuencia de vuelos y una disminución también en la cantidad de turistas del exterior que lleguen a la Argentina. “Si no hay pasajero emisivo la ecuación no funciona solo con receptivo. Simplemente no se sostiene una operación donde no exista un cierto equilibrio entre estos. Si había intención de atraer turismo o mejorar conectividad para atraer divisas, sin duda éste no es el camino”, destacaron desde JURCA a través de un comunicado.

Autorización CESA

Argentina autorizó nuevas aerolíneas para vuelos de cabotaje e internacionales. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) habilitó las operaciones de otras cuatro empresas aeronáuticas para realizar vuelos de cabotaje e internacionales para transportar pasajeros, carga y correo. La medida surge a días de la prohibición de vender pasajes internaciones en cuotas sin interés.

A través de las resoluciones Nº410, 412, 413 y 414/2021 publicadas este Lunes 29/11 en el Boletín Oficial, el organismo habilitó a las firmas Brickell Electronics, Lerpas, Flight Edge y Nuevos Aires MMB a explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros y carga, utilizando aeronaves de reducido porte. En el caso de Flight Edge y Nuevos Aires MMB, también autorizó los servicios de correo.

En todos los casos la ANAC indicó que las empresas deberán obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA), con la constancia de los servicios de transporte aéreo que se otorgan, dentro del plazo de un año, e iniciar las operaciones dentro de los 180 días siguientes a la fecha de obtención. Su explotación deberá cumplir con ciertos requisitos: No deberán interferir con los servicios regulares de transporte aéreo. Las cuatros compañías tendrán que ajustar su actividad y la prestación de los servicios conferidos a los requisitos previstos en el Código Aeronáutico y la Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial. Las empresas deberán someter a consideración de la ANAC las tarifas a aplicar, los seguros de ley, los libros de a bordo y los libros de quejas para su habilitación. Tendrán que proceder a la afectación del personal que desempeñe funciones aeronáuticas. Habilitar una cuenta de correo electrónico a los efectos de la tramitación de las denuncias de los usuarios.

Aunque celebramos la bienvenida de más líneas aéreas al mercado argentino, es necesario remarcar que estas aprobaciones derivan del cepo a la venta de financiación de pasajes aéreos internacionales. Nuevamente, el Gobierno se burla de los usuarios del transporte aéreo queriendo imponer una modalidad de transporte business con los costos derivados que representa volar al extranjero. Nuevamente el Gobierno nacional asiste con medidas retrógradas que impactan negativamente en la economía del bolsillo de los argentinos y en la calidad de los servicios internacionales; mientras que la aviación mundial busca recomponerse del escenario pandémico mundial, los argentinos compadecemos la falta de visión de los gobiernos sin rumbos ni proyectos para reconstruir una aviación digna en Argentina.

Judicial claim for foreign passages

The chambers of the sector met this Monday, November 29, to analyze alternatives to reverse the measure of the Central Bank of the Argentine Republic imposed by the Government of Argentina to establish a stocks for purchases financed with credit cards. There are several technical and legal issues that are being evaluated such as the constitutionality of the measure and the legitimacy of the claim.

The Central Bank’s decision to prevent the sale of international tickets in installments with credit cards hit the tourist agencies and airlines hard, which are already evaluating a judicial claim to prevent the measure from being applied. “Our legal advisors are analyzing some measure. We do not rule it out. There are several technical and legal issues that are being evaluated, such as the constitutionality of the measure and the legitimacy of the claim that require time”, said Daniel Hana, President of the Argentine Forum of Travel Consultants and Companies (FACVE). The same was pointed out by the Chamber of Air Companies in Argentina (JURCA): “The idea is to evaluate the different alternatives. The decision to go to court has not been made but we have to do a preliminary analysis”, said its Executive Director Felipe Baravalle.

Last week, when the measures were announced, the chambers requested a meeting with the authorities of the Central Bank and, after a favorable response from the entity, they expect a call for the next few days. «We asked for a dialogue table because the decision was very abrupt», said Daniel Hana.

The Ministry of Tourism also confirmed that on Tuesday 11/30 or Wednesday 12/01 they will meet with the entities of the sector to form a working table, where they can analyze some alternatives regarding the financing of tickets in installments.

According to estimates by FACVE, travel agencies lost 50% of the sales expected in the framework of Black Friday, the days where they were going to offer extensive financing plans of up to 12 installments for flights abroad and that had to be suspended just a few hours before, when the Central Bank’s measure was known. “The impact is great because the measure came out two hours before the event that was the starting point of the sale of the season. It was a loss because the agencies had made an investment in advertising and media coverage. Sales were also slowed down because uncertainty is generated until the measure is assimilated and in the meantime customers suspend any purchase decision”, analyzed Daniel Hana.

The public that quoted their trips will stop doing so because they do not have that advantage since they do not directly have the capacity to travel. “We think that this measure is going to affect ordinary sales, of any day, between 20% and 25% less. The public that quoted their trips will stop doing so because they do not have that advantage since they do not directly have the capacity to travel. Corporate trips are usually done in a payment, but everything that is pleasure travel has a high incidence», said the CEO of an agency.

The airlines warned that a consequence of the measure will be the lower frequency of flights and a decrease in the number of foreign tourists arriving in Argentina. “If there is no emissive passenger, the equation does not work only with receptive. An operation is simply not sustained where there is not a certain balance between them. If there was an intention to attract tourism or improve connectivity to attract foreign currency, without a doubt this is not the way”, they highlighted from Jurca through a statement.

CESA authorization

Argentina authorized new airlines for domestic and international flights. The National Civil Aviation Administration (ANAC) enabled the operations of four other aeronautical companies to carry out domestic and international flights to transport passengers, cargo and mail. The measure comes days after the ban on selling international tickets in installments without interest.

Through resolutions No. 410, 412, 413 and 414/2021 published this Monday 11/29 in the Official Gazette, the agency empowered the firms Brickell Electronics, Lerpas, Flight Edge and Nuevos Aires MMB to exploit non-regular internal and international services of air transport of passengers and cargo, using small aircraft. In the case of Flight Edge and Nuevos Aires MMB, it also authorized mail services.

In all cases, ANAC indicated that companies must obtain the Air Services Operator Certificate (CESA), with proof of the air transport services that are granted, within a period of one year, and begin operations within the 180 days after the date of obtaining. Their exploitation must meet certain requirements: They must not interfere with regular air transport services. The four companies will have to adjust their activity and the provision of the conferred services to the requirements set forth in the Aeronautical Code and the National Commercial Air Transport Policy. The companies must submit to the consideration of the ANAC the rates to be applied, the legal insurance, the log books and the complaint books for their authorization. They will have to proceed to affect the personnel who perform aeronautical functions. Enable an email account for the purposes of processing user complaints.

Although we celebrate the welcome of more airlines to the Argentine market, it is necessary to emphasize that these approvals derive from the stocks for the sale of financing of international air tickets. Once again, the Government makes fun of air transport users wanting to impose a business transport modality with the derived costs that flying abroad represents. Once again, the national government assists with retrograde measures that negatively impact the pocket economy of Argentines and the quality of international services; while world aviation seeks to recover from the global pandemic scenario, Argentines sympathize with the lack of vision of governments without direction or projects to rebuild a dignified aviation in Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Anac.gov.ar / Facve.org / Jurca.org.ar / Airgways.com
AW-POST: 202111300927AR

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