Audiencia Gobierno EEUU-aerolíneas

AW | 2021 12 01 14:34 | GOVERNMENT / AIRLINES

Senado invita directivos aerolíneas a testificar audiencia 08/12

El Presidente del Comité de Comercio del Senado de Estados Unidos, preocupado por la escasez de trabajadores en las aerolíneas que recibieron miles de millones de Dólares en asistencia gubernamental, invitó a los directores ejecutivos de siete de las principales aerolíneas estadounidenses a testificar en una audiencia el 8 de Diciembre de 2021. La Senadora Maria Cantwell (Demócrata) que preside el panel, está invitando a los directores ejecutivos de American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, United Airlines, JetBlue Airways, Alaska Airlines y Spirit Airlines declarar ante el panel del Comité de Comercio. Las aerolíneas declinaron hacer comentarios o no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

A partir de Marzo de 2020, el Congreso aprobó tres rondas separadas de rescates de los contribuyentes por un total de US$ 54 mil millones de Dólares para cubrir gran parte de los costos de nómina de las aerolíneas estadounidenses hasta el 30 de Septiembre de 2021 como resultado de la pandemia de Coronavirus.

La pesada semana de viajes de Acción de Gracias en Estados Unidos no habría sido posible sin el programa de asistencia de nómina del gobierno y los incentivos negociados por el sindicato, dijo el Martes 30/11 en un comunicado Sara Nelson, Presidenta de la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA, que representa a los trabajadores de 17 aerolíneas. «Nos aseguramos de que los trabajadores de la aviación estuvieran en su lugar para satisfacer la demanda de retorno de los viajes aéreos después del acceso a la vacunación», agregó Sara Nelson. En Noviembre 2021, Sara Nelson señaló que la industria de las aerolíneas «creó un plan de alivio de COVID-19 que ninguna otra industria obtuvo».

A las aerolíneas que recibieron asistencia del Gobierno no se les permitió emitir despidos involuntarios o recortar el salario de los trabajadores. También tuvieron que limitar la compensación de los ejecutivos y detener las recompras de acciones y los pagos de dividendos. La escasez de personal en los últimos meses ha llevado a algunas aerolíneas a cancelar cientos de vuelos a veces, incluso mientras trabajaban para aumentar el personal. En Julio 2021, Maria Cantwell hizo preguntas detalladas a varias aerolíneas sobre «escasez de mano de obra, cancelaciones de vuelos y retrasos, creando estragos y frustrando a los consumidores a medida que más estadounidenses reanudan los viajes». Esa carta decía que cada aerolínea «administró mal su comercialización de vuelos y fuerza laboral a medida que más personas viajan y, en el peor de los casos, no cumplió con la intención de financiar a los contribuyentes y se preparó para el aumento de los viajes».

El jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA), Steve Dickson, dijo que las dificultades con algunas operaciones de las aerolíneas se deben «más a cambios en el comportamiento del consumidor. Probablemente no tienen tanto amortiguador en su horario como lo tenían anteriormente», como un salto en los viajes de placer.

Un grupo de Senadores estadounidenses encabezado por el Demócrata Richard Blumenthal, reintrodujo este mes de Diciembre 2021 una legislación para ampliar las protecciones para los viajeros aéreos con el objetivo de garantizar que «las aerolíneas proporcionen a los pasajeros una compensación justa, reembolsos y recursos en caso de retrasos y cancelaciones de vuelos causados por las aerolíneas».

US Government-Airlines Hearing

Senate invites airline executives to testify at hearing 08/12

The Chairman of the United States Senate Commerce Committee, concerned about the shortage of workers at airlines that received billions of dollars in government assistance, invited the CEOs of seven of the major U.S. airlines to testify at a hearing on December 8, 2021. Senator Maria Cantwell (Democrat), who chairs the panel, is inviting the CEOs of American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, United Airlines, JetBlue Airways, Alaska Airlines, and Spirit Airlines to testify before the panel. of the Trade Committee. Airlines declined to comment or did not immediately respond to requests for comment.

Beginning in March 2020, Congress approved three separate rounds of taxpayer bailouts totaling US$ 54 billion to cover much of the payroll costs of U.S. airlines through September 30, 2021 as result of the Coronavirus pandemic.

The heavy week of Thanksgiving travel in the United States would not have been possible without the government’s payroll assistance program and incentives negotiated by the union, said on Tuesday 11/30 in a statement Sara Nelson, President of the Association of Flight Attendants-CWA, which represents the workers of 17 airlines. «We made sure aviation workers were in place to meet the demand for return from air travel after access to vaccination», added Sara Nelson. In November 2021, Sara Nelson noted that the airline industry «created a COVID-19 relief plan that no other industry got».

Airlines that received government assistance were not allowed to issue involuntary layoffs or cut workers’ wages. They also had to limit executive compensation and stop share buybacks and dividend payments. Staff shortages in recent months have led some airlines to cancel hundreds of flights at times, even while working to increase staff. In July 2021, Maria Cantwell asked several airlines detailed questions about «labor shortages, flight cancellations and delays, creating havoc and frustrating consumers as more Americans resume travel». That letter said that each airline «mismanaged its flight marketing and workforce as more people travel and, in the worst case, failed to meet the intent of funding taxpayers and prepared for increased travel».

The head of the Federal Aviation Administration (FAA), Steve Dickson, said that difficulties with some airline operations are due «more to changes in consumer behavior. They probably don’t have as much buffer in their schedule as they did previously», like a jump on pleasure trips.

A group of US Senators led by Democrat Richard Blumenthal, this December 2021 reintroduced legislation to expand protections for air travelers with the aim of ensuring that «airlines provide passengers with fair compensation, refunds and resources in case of flight delays and cancellations caused by airlines».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Commerce.senate.gov / Afacwa.org / Faa.gov / Airgways.com
AW-POST: 202112011434AR

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