Argentina imposición tarifas aéreas

AW | 2021 12 25 12:07 | GOVERNMENT / AIRLINES MARKET

Gobierno impone tarifas mínimas/máximas venta pasajes aéreos

AW-Flybondi_JetSmart

El Gobierno de Argentina lanzó un decreto a pedido de la agrupación política de La Campora, al mando de Aerolíneas Argentinas, que pone en jaque a las low cost, se restablecerán las tarifas máximas y mínimas para los vuelos de cabotaje. A partir del Decreto Nº 879 el Gobierno de Argentina encomienda al Ministerio de Transporte para que “en un plazo no mayor a 180 días proceda a la determinación de tarifas máximas y la conformación de un sistema de bandas tarifarias”. Se trata de una medida que estuvo vigente durante el Gobierno de Cristina Kirchner, pero que fue derogada por su sucesor, Mauricio Macri, para facilitar el ingreso de las compañías low cost, que ofrecen promociones competitivas con precios de pasajes muy bajos.

La justificación del Gobierno de Argentina a la reimplementación de las bandas tarifarias es que el Estado “debe velar por la adecuada prestación de los servicios públicos, preservar la sostenibilidad no solo del transporte aéreo, sino también del sistema general de transporte y evitar prácticas ruinosas que tras una efímera ventaja económica para el consumidor o la consumidora se revelan, a la larga, contrarias al interés general”, expresa el decreto. Otra de las razones figura en los considerandos del decreto al respecto, señala que realizó “un análisis de los balances presentados por las empresas transportistas que operan servicios regulares con venta libre de pasajes y se concluyó que el resultado económico de todas las empresas es negativo. Los ingresos de la actividad aeronáutica no alcanzan a cubrir los costos directos e indirectos de la misma, desde hace varios años, como resultado de la fijación de tarifas predatorias, que llevaron al colapso del sistema”.

La medida afecta directamente a las low cost JetSmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas que hasta ahora eran las únicas compañías que competían en el mercado doméstico con la estatal Aerolíneas Argentinas.

El mismo Decreto Nº 879 también le devuelve el monopolio del servicio de rampas a la empresa estatal Intercargo, también bajo control del movimiento político que responde a Máximo Kirchner.

El Gobierno de la República Argentina decidió cumplir el sueño de dejar prácticamente monopólica a la línea aérea de bandera con regulaciones que hacen cada vez más difícil la competencia aérea. El Gobierno ha desarrollado la reactivación de Aerolíneas Argentinas e instaurar el premeditado mercado monopólico que se vislumbraba en la post-pandemia. La norma que se ha conocido por decreto que modifica el Código Aeronáutico es a llave perfecta para lograr el viejo sueño monopólico. Mientras tanto, los usuarios del transporte aéreo han padecido abusos de precios en la venta de los tickets aéreos en el tiempo de las repatriaciones, estos abusos realizados principalmente por la transportadora de bandera Aerolíneas Argentinas fueron denunciados por el elevado precio de los pasajes aéreos de vuelos de retorno en tiempo de restricciones y por los viajes de vacunación a Estados Unidos.

Argentina imposing air fares

Government imposes minimum/maximum rates sale of air tickets

The Government of Argentina launched a decree at the request of the La Campora political group, under the command of Aerolíneas Argentinas, which puts the low cost in check, the maximum and minimum rates for domestic flights will be restored. As of Decree No. 879, the Government of Argentina entrusts the Ministry of Transportation to «within a period of no more than 180 days proceed to determine maximum rates and the creation of a system of rate bands». This is a measure that was in force during the government of Cristina Kirchner, but was repealed by her successor, Mauricio Macri, to facilitate the entry of low cost companies, which offer competitive promotions with very low ticket prices.

The Argentine Government’s justification for the re-implementation of the tariff bands is that the State “must ensure the adequate provision of public services, preserve the sustainability not only of air transport, but also of the general transport system, and avoid ruinous practices that after a short-lived economic advantage for the consumer, they are revealed, in the long run, contrary to the general interest”, states the decree. Another reason is contained in the recitals of the decree in this regard, it indicates that it carried out “an analysis of the balance sheets presented by the transport companies that operate regular services with free sale of tickets and it was concluded that the economic result of all the companies is negative. The income from aeronautical activity has not been enough to cover its direct and indirect costs, for several years, as a result of the setting of predatory rates, which led to the collapse of the system”.

The measure directly affects the low cost JetSmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas, which until now were the only companies that competed in the domestic market with the state-owned Aerolíneas Argentinas.

The same Decree No. 879 also returns the monopoly of the ramp service to the state company Intercargo, also under the control of the political movement that responds to Máximo Kirchner.

The Government of the Argentine Republic decided to fulfill the dream of leaving the flag carrier practically monopolistic with regulations that make airline competition more and more difficult. The Government has developed the reactivation of Aerolineas Argentinas and established the premeditated monopoly market that was envisioned in the post-pandemic. The rule that has been known by decree that modifies the Aeronautical Code is the perfect key to achieve the old monopoly dream. Meanwhile, air transport users have suffered price abuses in the sale of air tickets at the time of repatriations, these abuses carried out mainly by the flag carrier Aerolíneas Argentinas were denounced due to the high price of air tickets for flights return in time of restrictions and for vaccination trips to the United States.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Visiteiffel / Airgways.com
AW-POST: 202112251207AR

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