Proyecto avión regional TVRS-44

AW | 2021 12 29 12:11 | INDUSTRY

Proyecto ruso turbohélice TVRS-44

AW-UWCA__Isologotype_En

La planta de aviación civil de los Urales, UZGA, ha presentado su propuesta de diseño regional de turbohélice TVRS-44 a los operadores potenciales durante una reunión organizada por el regulador federal de transporte aéreo ruso Rosaviatsia. El avión tendrá capacidad para alrededor de 40 pasajeros y, con tal carga, tendrá un alcance de aproximadamente 1.130 nm (2.100 km). Su velocidad de crucero rondará los 250-250kt.

UZGA, con sede en Ekaterimburgo, mostró la propuesta a los representantes de la industria de la aviación, incluidas las aerolíneas regionales, el 22 de Diciembre de 2021. Rosaviatsia dice que ha comenzado el trabajo de certificación inicial en el diseño básico de la aeronave, elaborando un marco para la aprobación. «El avión está [destinado] a resolver el problema del desarrollo del tráfico aéreo regional y local, incluidas las regiones remotas climáticamente difíciles [como] el territorio ártico», expresa en el comunicado. Afirma que el TVRS-44 se fabricará con el máximo uso de componentes de producción nacional.

Rosaviatsia dice que quiere facilitar un diálogo de apoyo mutuo entre los diseñadores de aeronaves y los futuros operadores, y familiarizarlos con las características técnicas y operativas de las aeronaves en desarrollo. Indica que es probable que el TVRS-44 se encuentre entre los proyectos de aviación regional que se promoverán en una exposición nacional de infraestructura de aviación civil el 10 de Febrero de 2022 en Moscú. Este evento permitirá a las autoridades regionales rusas, así como a las aerolíneas y compañías de arrendamiento interesadas, obtener más detalles de los programas de aeronaves nacionales en curso.

TVRS-44 regional plane project

Russian project TVRS-44 turboprop

The Urals civil aviation plant, UZGA, has presented its regional TVRS-44 turboprop design proposal to potential operators during a meeting hosted by Russia’s federal air transport regulator Rosaviatsia. The aircraft will have a capacity of around 40 passengers and, with such a load, will have a range of approximately 1,130 nm (2,100 km). Its cruising speed will be around 250-250kt.

Yekaterinburg-based UZGA showed the proposal to representatives of the aviation industry, including regional airlines, on December 22, 2021. Rosaviatsia says it has started initial certification work on the basic design of the aircraft, developing a framework for approval. «The aircraft is [destined] to solve the problem of the development of regional and local air traffic, including remote climatic difficult regions [such as] the Arctic territory», he said in the statement. It states that the TVRS-44 will be manufactured with the maximum use of domestically produced components.

Rosaviatsia says it wants to facilitate a mutually supportive dialogue between aircraft designers and future operators, and familiarize them with the technical and operational characteristics of aircraft under development. It indicates that the TVRS-44 is likely to be among the regional aviation projects to be promoted at a national civil aviation infrastructure exhibition on February 10, 2022 in Moscow. This event will allow Russian regional authorities, as well as interested airlines and leasing companies, to obtain more details of ongoing national aircraft programs.

Проект регионального самолета ТВРС-44

Турбовинтовой российский проект ТВРС-44

AW-UWCA__Isologotype

Уральский завод гражданской авиации УЗГА представил потенциальным эксплуатантам проект регионального турбовинтового ТBРС-44 во время встречи, организованной Росавиацией. Самолет будет вмещать около 40 пассажиров и с такой загрузкой будет иметь дальность полета примерно 1130 морских миль (2100 км). Его крейсерская скорость составит порядка 250-250 узлов.

Екатеринбургская УЗГА представила предложение представителям авиационной отрасли, в том числе региональным авиакомпаниям, 22 декабря 2021 года. Росавиация заявляет, что приступила к первичным сертификационным работам по базовой конструкции самолета и разрабатывает рамки для утверждения. «Самолет [предназначен] для решения проблемы развития регионального и местного воздушного сообщения, в том числе в отдаленных климатически сложных регионах [таких как] арктическая территория», говорится в заявлении. В нем говорится, что ТВРС-44 будет изготавливаться с максимальным использованием комплектующих отечественного производства.

Росавиация заявляет, что хочет способствовать взаимовыгодному диалогу между авиаконструкторами и будущими эксплуатантами, а также ознакомить их с техническими и эксплуатационными характеристиками разрабатываемых самолетов. В нем указано, что ТВРС-44, вероятно, будет одним из региональных авиационных проектов, которые будут продвигаться на национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации 10 февраля 2022 года в Москве. Это мероприятие позволит российским региональным властям, а также заинтересованным авиакомпаниям и лизинговым компаниям получить более подробную информацию о текущих национальных авиационных программах.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Uwca.ru / Ruaviation.ru / Airgways.com
AW-POST: 202112291211AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Deja una respuesta

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s