Rusia nacionaliza aviones occidentales

AW | 2023 01 02 01:38 | GOVERNMENT / AIRLINES

Rusia «compra» aviones occidentales enajenados

El Gobierno Federal de Rusia ha anunciado la decisión de cumplimentar sus compromisos legalizando la situación imperante respecto a las flotas de aviones occidentales. El objetivo ruso de reemplazar los aviones occidentales con los fabricados en su país se ha pospuesto, mientras que legaliza formalmente la compra de las aeronaves occidentales en las flotas de las líneas aéreas rusas.

Alrededor de quinientos aviones occidentales estaban alquilados al momento del conflicto bélico ruso-ucraniano. La mayor sustracción de aviones de la historia toma forma cuando el Gobierno ruso implementa la nacionalización de las aeronaves occidentales. Tras los bloqueos impuestos por los organismos internacionales a la Federación Rusia, el Gobierno ha tomado unilateralmente la decisión técnicamente de enajenar los aviones comerciales de los lessor occidentales. Pero esta medida paleatoria para las líneas aéreas tiene formas de volar muy limitadas, incluso cuando los aviones estén operativos. En el caso de Aeroflot Russian Airlines, la más grandes de las compañías, el problema es notable. Sin embargo, se ha producido un cambio radical en la postura rusa, cuando Aeroflot compró diez (10) aviones Boeing 777. Lo que ocurre es que los tenía en alquiler desde hace unos diez años, hasta que el Febrero 2022 ha anunciado la retención de los mismos como parte de su propiedad, un delito flagrante de la propiedad privada. Según un portavoz de Aeroflot citado por la agencia de noticias rusa Interfax, “el acuerdo –con la compañía de leasing, propietaria del avión– es parte del compromiso del Gobierno ruso de tomar las medidas necesarias para resolver la maraña legal creada y conseguir los permisos necesarios de los reguladores de la aviación en el extranjero”.

El Portavoz de la compañía estatal Aeroflot dijo que trabajan “para llevar a cabo más operaciones de compra para mantener esta flota en condiciones y ampliar su capacidad”. En otras palabras, lograr reemplazar los aviones occidentales con los fabricados en la propia Rusia va llevar más tiempo de lo establecido. Este es un inequívoco cambio de postura que incluso sugiere una posible modificación de postura en los altos niveles del Gobierno.

Russia nationalizes western planes

Russia «buys» alienated Western planes

The Federal Government of Russia has announced the decision to honor its commitments by legalizing the prevailing situation regarding Western aircraft fleets. Russia’s goal of replacing Western planes with home-made ones has been postponed, while it formally legalizes the purchase of Western aircraft in Russian airlines’ fleets.

About five hundred Western planes were leased at the time of the Russo-Ukrainian war. The largest aircraft theft in history takes shape when the Russian government implements the nationalization of Western aircraft. Following the blockades imposed by international organizations on the Russian Federation, the Government has unilaterally made the technical decision to alienate the commercial planes of lessor Westerners. But this palliative measure for airlines has very limited ways to fly, even when the planes are operational. In the case of Aeroflot Russian Airlines, the largest of the companies, the problem is notable. However, there has been a radical change in the Russian position, when Aeroflot bought ten (10) Boeing 777 aircraft. What happens is that it had rented them for about ten years, until February 2022 it announced the retention of the same as part of their property, a flagrant offense of private property. According to an Aeroflot spokesman quoted by the Russian news agency Interfax, «the agreement —with the leasing company, which owns the plane— is part of the Russian government’s commitment to take the necessary measures to resolve the legal tangle created and obtain the permits needed from overseas aviation regulators”.

The spokesman for the state company Aeroflot said that they are working «to carry out more purchase operations to keep this fleet in good condition and expand its capacity». In other words, managing to replace Western planes with Russian-made ones is going to take longer than expected. This is an unequivocal change of position that even suggests a possible change of position at the highest levels of the Government.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Government.ru / Aeroflot.ru / Interfax.com / Airgways.com
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