AW | 2016 05 06 16:43 | AIRLINES

Como un calco de lo que se escuchó durante el «menemato» para avanzar con la privatización de las empresas del Estado, ahora el «macrismo» vuelve a sonar la misma melodía. En este caso es para señalar la empresa aérea como una generadora de déficit.

     La titular de la empresa de línea de bandera, Isela Constantini, afirmó que el objetivo de la nueva gestión es “desarrollar la empresa pero sin perder plata”.

Sin embargo, la declaración se da de bruces con el achicamiento de las rutas aéreas que Aerolíneas cedió y con la tensión interna con sus trabajadores.

En tanto, la titular de la empresa esgrimió el mismo argumento que durante los ’90 se escuchó de los funcionarios para avanzar con la privatización y el desguace de las empresas públicas.

Aerolíneas tiene «12.000 empleados que aman la empresa y 40 millones de argentinos que son la empresa. Yo trabajo para ellos y el día que no me quieran más me voy a tener que ir», afirmó Constantini.

Y agregó que el «desafío es seguir conectando el país, vamos a seguir volando y aumentando vuelos hacia donde tengamos que desarrollar y haya pasajeros y clientes». Pero siempre y cuando no se pierda recursos explicó. A\W

 

Plan to re-privatize Airlines

As a carbon copy of what was heard during the «menemato» [*] to move ahead with the privatization of state enterprises, now the macrismo [*] resumes the same tune. In this case it is to mark the airline as a source of deficits.

     The owner of the company line flag, Isela Costantini, said the aim of the new management is «to develop the business without losing money.»

However, the statement is at odds with the shrinking of the air routes yielded Airlines and internal stress with their workers.

Meanwhile, the owner of the company brandished the same argument that was heard during the ’90 officials to move forward with privatization and dismantling of public enterprises.

Airlines have «12,000 employees who love the company and 40 million Argentines are the company. I work for them and the day they do not want me I’ll have to go,» Constantini said.

He added that the «challenge is to continue connecting the country, will continue flying and increasing flights to where we have to develop and have passengers and customers.» But as long as resources not miss he explained.

[*] Governmental presidential period of Carlos Menem / Governmental presidential period of Mauricio Macri

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SOURCE: 24con.com
DBk: Photographic © A I R G W A Y S / lavoz.com.ar
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