Aerolíneas Argentinas & “Hot Sale”

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AW | 2016 05 16 23:55 | AIRLINES

Durante dos días sacará ofertas en 18 cuotas. Los días 16 y 17 de mayo son los días de compras con bonificaciones por internet a nivel mundial

Una noticia destacable dentro del e-commerce es que por primera vez de todas las ediciones organizadas por la CACE, la cámara argentina de comercio electrónico, Aerolíneas Argentinas será parte. Hubo algunas ediciones donde se sumaba con algunas ofertas, pero sin mención al Hot Sale.
Los siguiente destinos son con partidas desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza / Aeroparque:
Miami > 10.926
Barcelona > 12.942
Santiago de Chile > 3.006
Nueva York > 11.916
Madrid > 12.966
Roma > 14.544
Cancún > 13.194
Punta Cana > 14.094
Bogotá > 6.444
San Pablo > 3.600 desde Ezeiza y > 4.050 desde Aeroparque
Río de Janeiro > 3.600 desde Ezeiza y > 4.050 desde Aeroparque
Lima > 5.202
Salvador de Bahía > 4.086

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SOURCE: AIRWAYS
DBk: Photographic © A I R G W A Y S
AW-POST: 201605162355AR

Indra ofrece soluciones tecnológicas para las compañías aéreas

AW | 2016 05 16 23:43 | ENGINEERING

La soluciones que Indra está desarrollando en sus Software Labs de Badajoz, Ciudad Real y Valencia y en su centro de Sevilla se han convertido en tecnología de referencia para gestionar el negocio de las principales compañías aéreas del mundo, gracias a su apuesta por la localización, que viene avalada por años de implantación y proyectos de vanguardia

Badajoz, Ciudad Real y Valencia forman parte de la red global de Software Labs de Indra, donde más de 5.000 profesionales repartidos en 23 centros (ocho en España y 15 en otros países) desarrollan los productos que hacen de Indra un referente mundial en soluciones avanzadas.

La compañía tecnológica ha desarrollado con éxito proyectos de gran envergadura para compañías aéreas de todo el mundo, colaborando en todas las áreas de su ciclo operativo y comercial, y ofrece una amplia oferta de soluciones destinadas a mejorar la gestión y rentabilizar los procesos de negocio en el sector aéreo.

Consciente del aumento de la movilidad y penetración de Internet, y del cambio originado por los usuarios en sus búsquedas de vuelo, Indra aporta soluciones de alto valor añadido, incentiva la presencia digital de las compañías y convierte su canal online en una palanca competitiva, diferencial y sostenible, mediante productos y servicios innovadores centrados en mejorar el posicionamiento web y la experiencia del cliente.

Para ello, apuesta por una estrategia efectiva de reducción de costes con la actualización tecnológica y la convergencia de canales, a la vez que acompaña al viajero en su proceso de búsqueda y le provee de las herramientas necesarias para hacer su viaje más fácil, rentable y placentero.

El centro de Software Labs de Indra en Badajoz abrió sus puertas en 2004 y ha crecido de forma sostenida desde entonces, hasta alcanzar una plantilla de más 300 profesionales. Sus sistemas para el sector aéreo son ampliamente conocidos en el mercado por haberse implantado en clientes de referencia en España y Europa, líderes en destinos y rutas por todo el mundo.

Entre sus capacidades figuran el desarrollo de portales de comercio electrónico, la gestión de los flujos de compra, el posicionamiento SEO o la elaboración de web corporativos y para empresas. Además, trabaja en la solución FEEP Booking Engine Suitair de Minsait, la unidad de negocio de Indra que da respuesta a los retos que plantea la transformación digital, que permite a las aerolíneas gestionar integralmente sus webs a la par que el viajero mejora su experiencia de compra, participa más activamente en la gestión de su viaje y accede a otros servicios y productos complementarios.

Otras de las soluciones “punteras” a nivel internacional que se desarrollan en Badajoz son los sistemas de gestión de telepeaje que operan en autopistas de Texas y Portugal; las labores de diseño gráfico para los simuladores de aeronaves y helicópteros que Indra suministra en todo el mundo; o iONE, su solución para proporcionar soporte a todas las actividades de la cadena de valor del sector de seguros de vida, ya implantada en compañías de España y Brasil. ᴀᴡ

 

 

Indra provides technological solutions for airlines

The solutions that Indra is developing its Software Labs Badajoz, Ciudad Real and Valencia and in the center of Seville have become reference technology to manage the business of the major airlines in the world, thanks to its commitment to the location, which it is supported by years of implementation and cutting-edge projects.
Badajoz, Ciudad Real and Valencia are part of the global network of Software Labs of Indra, where more than 5,000 professionals across 23 centers (eight in Spain and 15 in other countries) develop products that make Indra a world leader in advanced solutions .
The technology company has successfully developed major projects for airlines around the world, working in all areas of its operational and business cycle, and offers a wide range of solutions to improve the management and profitable business processes in the airline industry.
Aware of the increased mobility and Internet penetration, and change caused by users in their search for flight, Indra provides solutions with high added value, encourages the digital presence of companies and makes their online channel into a competitive lever, differential and sustainable, through innovative products and services focused on improving web positioning and customer experience.
To do so, bet on an effective strategy for reducing costs through technological upgrading and convergence of channels, while accompanying the traveler in your search process and provides the necessary tools to make your trip easier, profitable and pleasurable.
The center Indra Software Labs in Badajoz opened in 2004 and has grown steadily since then, reaching a workforce of over 300 professionals. Systems for the aviation industry are widely known in the market for being implanted in reference customers in Spain and Europe and routes leading destinations worldwide.
Among its capabilities include the development of e-commerce portals, managing flows purchase, SEO positioning or corporate web development and enterprise. It also works in the FEEP Booking Engine Suitair of Minsait solution, the business unit Indra that responds to the challenges posed by the digital transformation, which allows airlines to fully manage their sites at the same time the traveler improves your experience buy, the more actively involved in managing their travel and access other services and complementary products.
Another of the “leading” solutions internationally that develop in Badajoz are management systems electronic toll highways operating in Texas and Portugal; the work of graphic design for aircraft and helicopter simulators Indra supplies worldwide; or iONE, its solution to provide support to all activities of the value chain of life insurance companies already established in Spain and Brazil sector.
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SOURCE: cibersur.com
DBk: Photographic © A I R G W A Y S
AW-POST: 201605162343AR

FlyDubai FZ981 Final Research

AW | 2016 05 16 13:35 | SAFETY / SECURITY

FLYDUBAI FZ981 FINAL RESEARCH

Expertos del Comité Interestatal de Aviación (IAC, por sus siglas en inglés), junto con sus colegas estadounidenses y emiratíes, terminaron la lectura del registrador de voz que se encontraba en la cabina del Boeing 737-800 de Flydubai que se estrelló en marzo pasado en el aeropuerto de Rostov del Don con 62 personas a bordo

“La lectura del CVR (registrador de voz de cabina) y su transcripción (un total de 2 horas 3 minutos y 49 segundos de grabación) fueron realizadas entre el 28 de mayo y el 12 de mayo de 2016 en la sede del IAC, en cooperación con representantes de EEUU y EUA”, indica una nota publicada este lunes en el sitio web de la entidad.

El avión de pasajeros Boeing 737-800 se estrelló en el aeropuerto de Rostov del Don
SPUTNIK/ MINISTERIO DE EMERGENCIAS DE RUSIA

Las voces de cabina fueron identificadas con la ayuda de pilotos de Flydubai y la transcripción se entregó al equipo de investigación. Todas las partes, según el comunicado, se mantendrá en contacto y seguirán intercambiando información acorde a los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El Boeing 737-800 de la aerolínea Flydubai, que realizaba el vuelo FZ981 de Dubái a Rostov del Don, se estrelló en el aeropuerto de destino durante el aterrizaje en condiciones de baja visibilidad en la madrugada del 19 del marzo. En el accidente de avión de FlyDubai fallecieron 62 personas. ᴀᴡ

FlyDubai FZ981 Final Research

Experts from the Interstate Aviation Committee (IAC acronym), together with its US and Emirati colleagues, finished reading voice recorder was in the cockpit of the Boeing 737-800 that crashed Flydubai in March in the Rostov airport with 62 people on board

“Reading the CVR (recorder cockpit voice) and transcription (a total of 2 hours 3 minutes and 49 seconds of recording) were conducted between May 28 and May 12, 2016 at the headquarters of IAC in cooperation with US representatives and US, “says a note published Monday on the website of the entity.

The cockpit voice recorder were identified with the help of pilots and transcription Flydubai gave the research team. All parties, according to the statement, will keep in touch and continue exchanging information in accordance with the standards of the International Civil Aviation Organization (ICAO).

The Boeing 737-800 Flydubai airline performing the flight FZ981 Dubai to Rostov, crashed at the destination airport during landing in low visibility conditions at dawn on 19 March. In the plane crash died FlyDubai of 62 people.

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SOURCE: sputniknews.com
DBk: Photographic © FlyDubai Airlines
AW-POST: 201605161335AR

Aserca Airlines amplía destinos Caribe

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AW | 2016 05 16 12:47 | AIRLINES

Aserca Airlines abre nueva ruta a Curazao, obtiene un segundo vuelo a Dominicana y adapta itinerario vuelos nacionales en Venezuela

La aerolínea amplía sus destinos al Caribe para consolidar su presencia en un mercado en crecimiento y de gran interés para viajes de turismo y negocios.

Aserca Airlines continúa sus planes de expansión hacia el Caribe y abre desde el mes de mayo una nueva ruta a la isla de Curazao, así como una segunda frecuencia a Santo Domingo, lo que permite a los venezolanos ampliar sus opciones de traslado al exterior y conectarse desde la isla antillana y República Dominicana  con otros destinos internacionales para sus viajes de negocios y vacacionales.

Los pasajeros que escojan a Aserca Airlines como su empresa de transporte aéreo para viajar hacia Curazao tienen a su disposición frecuencias los miércoles, viernes y domingo. Por su parte, el segundo trayecto hacia Santo Domingo está disponible todos los días de la semana con excepción del sábado.

Nuevo itinerario nacional

Con el firme propósito de brindar mayor comodidad a los pasajeros, Aserca Airlines adapta desde el 23 de mayo de 2016 el itinerario nacional y activa pernoctas en Maracaibo, Valencia y Barquisimeto.

La implementación de nuevos horarios de vuelo tiene como finalidad permitirles a los pasajeros arribar a primeras hora de la mañana a Maiquetía y hacer conexión con los vuelos internacionales de Aserca Airlines con destino a Aruba, Curazao, la segunda frecuencia a Santo Domingo, además de Panamá y Miami, rutas que ofrece la aliada comercial SBA Airlines. ᴀᴡ

 

Aserca Airlines expands Caribbean destinations

Aserca Airlines opens new route to Curacao, get a second flight to the Dominican and adapts itinerary domestic flights in Venezuela 

The airline expands its destinations to the Caribbean to consolidate its presence in a growing market and great interest for tourism and business travel.

Aserca Airlines continues its expansion plans to the Caribbean and is open from May a new route to the island of Curacao, and a second frequency to Santo Domingo, allowing Venezuelans to expand their options moving abroad and connect from the Caribbean island and the Dominican Republic with other international destinations for their business and leisure travelers.

Passengers who choose to Aserca Airlines as its air transport to travel to Curacao have available frequencies on Wednesdays, Fridays and Sundays. Meanwhile, the second route to Santo Domingo is available every day of the week except Saturday.

New national itinerary

With the firm intention of providing greater comfort to passengers, Aserca Airlines adapted from the May 23, 2016 the national route and overnight stays active in Maracaibo, Valencia and Barquisimeto.

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SOURCE: elinformador.com.ve
DBk: Photographic © Jesús A. Nava
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Vueling y LATAM Airlines potencian la conexión entre Barcelona-São Paulo

AW | 2016 05 16 12:37 | AIRLINES ROUTES

Vueling y LATAM Airlines han divulgado hoy un acuerdo de conexión que contribuirá a impulsar los vuelos de largo radio desde el Aeropuerto de Barcelona y reforzar así la posición de El Prat como punto de entrada para los pasajeros que viajan desde y hacia la ciudad de São Paulo, Brasil.

El nuevo acuerdo, que ya está activo en todos los canales de ventas deLATAM Airlines, permitirá a los pasajeros de la aerolínea ampliar la oferta de vuelos en Europa, Oriente Medio y África, con punto de conexión enBarcelona, gracias a los 147 destinos de corto y medio radio que Vuelingopera desde su base principal en el aeropuerto de El Prat. Además, el acuerdo permite a los pasajeros viajar con un único billete y recoger el equipaje directamente en el destino final.

LATAM Airlines, que opera desde la Terminal 1 del aeropuerto de El Prat desde octubre del 2015, cuenta actualmente con cuatro vuelos semanales entre la capital catalana y la ciudad de São Paulo. A partir del mes de junio aumentará su oferta a un vuelo diario, operado con una aeronave Boeing 767 con capacidad para 221 pasajeros.

En palabras del Director de Estrategia y Alianzas de Vueling, Fernando Estrada: “El acuerdo con LATAM Airlines permite a Vueling continuar aportando tráfico a los vuelos de largo radio e intercontinentales y así consolidar el Aeropuerto de Barcelona como el hub más importante para vuelos de corto y medio radio en Europa”.

De su parte, Catalina Nannig, Directora Comercial de LATAM Airlines para Europa asegura: “Esta nueva alianza con Vueling nos permitirá ofrecer más y mejores opciones de conexión entre Europa y Latinoamérica, reforzando la importancia de Barcelona en nuestra red de vuelos”.

Desde julio de 2010, Vueling opera vuelos en conexión desde su hub principal en Barcelona, ofreciendo más de 22.000 combinaciones origen y destino a través de El Prat. La aerolínea replica el mismo modelo de conexiones en Roma, su segundo hub desde 2014, con 64 destinos directos y más de 6.000 combinaciones de origen y destino, reafirmando, así, el éxito de su símbolo distintivo: las conexiones Vueling-a-Vueling. ᴀᴡ

 

LATAM Airlines Vueling and enhance the connection between Barcelona-São Paulo

Vueling and LATAM Airlines have reported a connection agreement will help to boost long-haul flights from Barcelona Airport and thus strengthen the position of El Prat as an entry point for passengers traveling to and from the city of Sao Paulo today , Brazil.
The new agreement, which is already active in all sales channels deLATAM Airlines, will allow airline passengers to expand the supply of flights in Europe, the Middle East and Africa, with connection point enBarcelona, thanks to 147 destinations in short Vuelingopera radio and a half from its main base at the airport of El Prat. In addition, the agreement allows passengers to travel with a single ticket and baggage claim directly to the final destination.
LATAM Airlines, which operates from Terminal 1 airport El Prat since October 2015, currently has four weekly flights between the Catalan capital and the city of São Paulo. From June to increase its offer a daily flight, operated with a Boeing 767 aircraft with capacity for 221 passengers.
In the words of Director of Strategy and Alliances Vueling, Fernando Estrada: “The agreement with LATAM Airlines allows Vueling continue to bring traffic to long-haul flights and intercontinental and consolidate Barcelona Airport as the most important for shorthaul flights hub and medium haul in Europe. “
For his part, Catalina Nannig, LATAM Airlines Commercial Director for Europe says: “This new partnership with Vueling allow us to offer more and better connection options between Europe and Latin America, reinforcing the importance of Barcelona on our flight network.”
Since July 2010, in connection Vueling operates flights from its main hub in Barcelona, offering more than 22,000 combinations origin and destination through El Prat. The airline replicates the same pattern of connections in Rome, its second hub since 2014, with 64 direct destinations and more than 6,000 combinations of origin and destination, reaffirming thus the success of its distinctive symbol: the Vueling-to-Vueling connections.
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SOURCE: revistatravelmanager.es
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Aeropuerto de San Juan preparan ampliaciones para vuelos internacionales

AW | 2016 05 16 12:19 | AIRPORTS

Técnicos de Aeropuertos Argentina 2000 evaluarán cómo ampliar la zona de preembarque y la manera de aprovechar al máximo la playa de estacionamiento. Esta semana definirán las ampliaciones del aeropuerto sanjuanino por vuelos internacionales

En el aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento, de San Juan, ajustan detalles para el nutrido tránsito de pasajeros que tendrán desde septiembre debido a que sumarán vuelos nacionales e internacionales por el cierre del aeropuerto El Plumerillo, de Mendoza.

De acuerdo a lo que detalló el jefe del Aeropuerto, Marcelo Villán a Diario La Provincia, “este lunes por la tarde llegarán los técnicos de Aeropuertos Argentina 2000 que serán los encargados de definir las estructuras que se instalarán provisoriamente para dar comodidad a los pasajeros”.

“En principio se colocarían dos carpas estructurales especiales en los costados Norte y Sur mientras que también se quieren encarar trabajos para ampliar la playa de estacionamiento. Esto se decidirá esta semana ya que la inversión la realiza la empresa y tiene que estar todo listo para septiembre”, agregó.

En cuanto a la incorporación de servicios como más remises y empresas de autos de alquiler, Villán dijo que “se está articulando con el Ministerio de Turismo y Cultura para darle al pasajero todo lo que necesita. Vale destacar que si el pasajero va a ir a Mendoza deberá costearse su transporte. Las aerolíneas no se harán cargo de este gasto”. ᴀᴡ

 

San Juan Airport preparing for international flights

Aeropuertos Argentina 2000 technicians will assess how to extend the pre-boarding area and how to make the most of the parking lot. This week will define the extensions of the San Juan Airport international flights
Airport Domingo Faustino Sarmiento, San Juan, adjust nourished details for the transit of passengers have since September due to added domestic and international flights by the end of El Plumerillo, Mendoza airport.
According to what explained the head of the airport, Marcelo Villán Diario La Provincia, “Monday afternoon arrive technicians Aeropuertos Argentina 2000, which will be responsible for defining the structures that are temporarily installed to provide comfort for passengers” .
“In principle two special structural tents in the North and South sides would be placed while also want to face work to expand the parking lot. This will be decided this week as the investment is made by the company and has to be all set for September “he added.
As for the incorporation of services such as more limos and companies rental cars, Villán said “is articulated with the Ministry of Tourism and Culture to give the passenger all you need. Worth noting that if the passenger will go to Mendoza must pay for their transportation. airlines will not be responsible for this expense. “

 

AIRPORT SAN JUAN DOMINGO FAUSTINO SARMIENTO
IATA: UAQ  OACI: SANU

 

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SOURCE: diariolaprovinciasj.com
DBk: Photographic © jp.countrybox.info
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Tiger Airways Australia se une transportadora de bajo coste pan-asiática

A Tigerair Australia Airbus A320 at Hobart. (Rob Finlayson)

AW | 2016 05 16 12:00 | AIRLINES

Ocho de las compañías de bajo coste de Asia, incluyendo propiedad de Virgin Australia subsidiaria presupuesto de Tiger Airways Australia, han abierto nuevos caminos en el sector de bajo coste, forjando una alianza (LCC) destinada a dar a los miembros un impulso significativo en la propagación de la red y el levantamiento de su capacidad para aumentar los ingresos. Anunció hoy en Singapur (lunes) y conocido como la Value Alliance, es LCC primera alianza pan-regional del mundo. Junto con Tiger Airways Australia, los miembros son Cebu Pacific de las Filipinas, más  Cebú subsidiaria del Pacífico Cebgo,  de Corea Jeju Air, de Tailandia Nok Air y NokScoot, Singapur presupuesto a largo plazo subsidiaria Scoot, Tiger Airways de Singapur y la japonesa Vanilla Air, propiedad de All Nippon Airways.

Tiger Airways Australia jefe ejecutivo Rob Sharp, en Singapur para el lanzamiento, dijo que la alianza proporcionará mayor valor, la conectividad y la opción para viajar por toda la región de Asia Pacífico, como las líneas aéreas asociadas llevar a sus extensas redes entre sí. El año pasado, las compañías aéreas miembros sirven en conjunto más de 46 millones de viajeros procedentes de 17 centros en toda la región.

Afilada dijo que la nueva asociación es un ganar-ganar para todas las líneas aéreas Valor Alianza proporcionar beneficios significativos para los clientes de Tiger Airways Australia.

“Los clientes de Tiger Airways Australia serán capaces de ver, seleccionar y reservar las mejores tarifas disponibles y extras opcionales como las comidas y selección de asiento de cualquier aerolínea asociada en una sola transacción, directamente desde el sitio web de Tiger Airways Australia. Este es un hito importante para Tiger Airways Australia, la expansión de nuestra red existente de 21 rutas y 12 destinos para abarcar un tercio del mundo a más de 160 destinos en toda la región de Asia Pacífico. Trabajando juntos podemos hacer que más gente para viajar por menos a más lugares que nunca antes en una sola transacción desde la comodidad de la página web de cada compañía aérea. Es un gran ajuste para Tiger Airways Australia, que tiene que ver con la entrega de valor, la elección y la innovación “.

Afilada, dijo Tiger Airways Australia, se encuentra en el proceso de adaptación de la tecnología innovadora desarrollada por Air Negro Box (ABB) para vender las tarifas de conexión a través de Asia y el Pacífico sobre la nueva red de distribuidores asociados Valor Alianza.

Las aerolíneas de la Value Alliance, que en conjunto cubren un tercio de la tierra y más de 160 destinos en toda la región de Asia Pacífico, fortalecerán la distribución en sus mercados no domésticos, ampliar sus redes vendibles a través de la prestación de los itinerarios de interlínea, conservar sus oportunidades de ingresos auxiliares y ofrecer a sus clientes una mejor experiencia de una ventanilla única.

La pertenencia a la Value Alliance es sólo por invitación. En 2015 sus líneas aéreas miembros sirven en conjunto más de 47 millones de viajeros procedentes de 17 centros.

A diferencia de las tecnologías de legado de interlínea, la tecnología de ABB permite a los clientes disfrutar de la gama completa de opciones auxiliares ofrecidas por aerolíneas de bajo costo – como la selección de asiento y comida, franquicias de equipaje variables y otras características en vuelo – en todos los sectores aerolínea asociada en un solo itinerario. ACE plataforma de ABB ha sido certificado en la primera etapa que conduce a la certificación completa NDC a finales de este año.

Es un desarrollo importante en el mundo de bajo coste. Hasta ahora las únicas asociaciones con la capacidad de coordinar a esta medida han sido grupos de aerolíneas de bajo costo dentro de la misma estructura de propiedad, tales como Tiger Airways Singapur, Scoot y NokScoot, todos de propiedad o parte propiedad de Singapore Airlines. Por primera vez, los viajeros podrán ver, seleccionar y reservar las tarifas aéreas mejores disponibles en los vuelos desde cualquiera de las aerolíneas en una sola transacción, directamente desde cada sitio web de partners, gracias a la tecnología desarrollada por ABB.

No se sabe si la alianza con el tiempo se expanda a otras áreas de aumento de la eficiencia como el mantenimiento de las articulaciones o compras en grupo. Sin embargo, se entiende los originales ocho miembros están dispuestos para otras aerolíneas de bajo costo en la región a unirse al grupo. ᴀᴡ

 

Tigerair Australia joins new pan-Asian low cost carrier alliance

Eight of Asia’s low cost carriers, including Virgin Australia-owned budget subsidiary Tigerair Australia, have broken new ground in the no-frills sector, forging an LCC alliance aimed at giving members a significant boost in network spread and lifting their ability to increase revenue. Announced in Singapore today (Monday) and known as the Value Alliance, it is the world’s first pan-regional LCC alliance. Along with Tigerair Australia, members are Cebu Pacific from the Philippines plus Cebu Pacific subsidiary Cebgo, Korea’s Jeju Air, Thailand’s Nok Air and NokScoot, Singapore budget long-haul subsidiary Scoot, Tigerair Singapore and Japan’s Vanilla Air, owned by All Nippon Airways.
Tigerair Australia chief executive Rob Sharp, in Singapore for the launch, said the alliance will provide greater value, connectivity and choice for travel throughout the Asia Pacific region as the partner airlines bring their extensive networks together. Last year, the member airlines collectively served more than 46 million travellers from 17 hubs across the region.
Sharp said the new partnership is a win-win for every Value Alliance airline delivering significant benefits for Tigerair Australia customers.
“Tigerair Australia customers will be able to view, select and book the best available fares and optional extras like meals and seat selection from any partner airline in a single transaction, directly from the Tigerair Australia website. This is a major milestone for Tigerair Australia, expanding our existing network from 21 routes and 12 destinations to span one third of the world to over 160 destinations throughout the Asia Pacific region. By working together we can enable more people to travel for less to more places than ever before in a single transaction from the convenience of each airline’s website. It’s a great fit for Tigerair Australia which is all about delivering value, choice and innovation.”
Sharp said Tigerair Australia is in the process of adapting the innovative technology developed by Air Black Box (ABB) to sell connecting fares throughout Asia Pacific on the new Value Alliance partner distribution network.
The Value Alliance airlines, who together cover a third of the earth and more than 160 destinations across the Asia Pacific region, will strengthen distribution in their non-home markets, expand their saleable networks via the provision of interline itineraries, retain their ancillary revenue opportunities and offer their customers a better, one-stop-shop experience.
Membership to the Value Alliance is by invitation only. In 2015 its member airlines collectively served more than 47 million travellers from 17 hubs.
Unlike legacy interline technologies, the ABB technology allows customers to enjoy the full suite of ancillary choices offered by  LCCs – such as seat and meal selection, variable baggage allowances and other inflight features – across all partner airline sectors in a single itinerary. ABB’s ACE platform has been certified at the first stage leading to full NDC certification later this year.
It is a major development in the no-frills world. Until now the only partnerships with the ability to co-ordinate to this extent have been groups of LCCs within the same ownership structure, such as Tigerair Singapore, Scoot and NokScoot, all owned or part owned by Singapore Airlines. For the first time travellers will be able to view, select and book the best-available airfares on flights from any of the airlines in a single transaction, directly from each partner website, thanks to technology developed by ABB.
It is not known whether the alliance will eventually expand into other areas of efficiency gains such as joint maintenance or group purchasing. However, it is understood the original eight members are keen for other LCCs in the region to join up.
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SOURCE: australianaviation.com.au
DBk: Photographic © A I R G W A Y S
AW-POST: 201605161200AR

US-Bangla Airlines 1º vuelo internacional

 

AW | 2016 05 16 11:49 | AIRLINES

US-Bangla Airlines primer vuelo internacional a Nepal retorna ‘debido al mal tiempo’

Un Dash 8-Q400 lleva a 76 pasajeros y abandonó el Aeropuerto Internacional de Dhaka Shahjalal de Katmandú a las 15:00 hs el domingo, dijo el oficial de relaciones públicas de las compañías aéreas Sheikh Sadi Shishir. “El avión no pudo aterrizar en el aeropuerto de Nepal debido al mal tiempo,” dijo.

Él dijo que el avión se movía sobre el aeropuerto por un tiempo y volvió a Dacca después de haber sido negado el aterrizaje. Shishir dijo que el vuelo iba a despegar de nuevo una vez que el tiempo en Nepal mejorara.

El director general de US-Bangla Airlines, Abdullah Al Mamun,  dijo que ningún vuelo pudo aterrizar en Nepal el domingo debido al mal tiempo. ᴀᴡ

 

US-Bangla Airlines international flight to Nepal first returns ‘due to bad weather’

A Dash 8-Q400 carries 76 passengers and left the Dhaka Shahjalal International Airport in Kathmandu at 15:00 on Sunday, said the public relations officer of the airlines Sheikh Sadi Shishir. “The plane could not land at the airport in Nepal due to bad weather,” he said.
He said the plane was hovering over the airport for a while and returned to Dhaka after being denied landing. Shishir said the flight would take off again once the weather improved in Nepal.
The CEO of US-Bangla Airlines, Abdullah Al Mamun said that no flight could land in Nepal on Sunday due to bad weather.
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SOURCE: bdnews24.com
DBk: Photographic © thedailystar.net
AW-POST: 201605161149AR

¿Nueva aerolínea en Seychelles?

SEYCHELLES INTERNATIONAL AIRPORT

AW | 2016 05 16 11:32 | AIRLINES

A raíz de la solicitud de un certificado de servicio aéreo (transporte) de licencia y explotador de servicios aéreos en la primera mitad de 2013 por los propietarios de una nueva línea aérea propuesta, la intención de operar como Seychelles Airlines, ya han pasado casi tres años y los avances en esta solicitud tiene hasta la fecha no dado lugar a una conclusión del asunto.

Durante un tiempo en la corte, cuando el registro del nombre, aprobado inicialmente, fue luego anulada, lo que llevó a los propietarios de la empresa para buscar una directiva judicial de reintegrar el nombre, era ese caso prescindido en septiembre del año pasado, como informó aquí en el hora. El tribunal falló a favor de la demandante y ordenó al Registro de Sociedades para volver a registrar el nombre comercial, una decisión que el gobierno no presentó ningún recurso.

Sin embargo, nuevos avances en el proceso de aplicación sigue siendo lento y la SCAA enfrentó algunas críticas y acusaciones a las que el CEO de la organización Sr. Gilbert Faure respondido y, de hecho, puso de su lado de la historia a los medios locales.

Se entiende que la SCAA ha contratado los servicios de la Administración del Reino Unido de Aviación Civil sobre una base de consultoría para hacer frente a este caso y otros también debido a la necesidad de expertos internacionales añadido en la materia, similar a un proceso de Air Seychelles, la línea aérea nacional , también se sometió hace algún tiempo.

En febrero de este año hizo entonces una nueva reunión de propietarios en Seychelles | y representantes legales tienen lugar con la SCAA y de la aviación civil británica, durante el cual se solicitó el material según se informa añadido e información por los reguladores, posteriormente presentada el 27 de abril, justo días después de que el carnaval anual Internacional de Victoria había terminado.

Los esfuerzos a la hora de establecer los hechos y obtener las actualizaciones no eran posibles como punto de encuentro a corto plazo con la SCAA no podía ser arreglado antes de la salida de este corresponsal de Mahe de Praslin y La Digue y posterior vuelo de regreso a la parte continental africana.

Sin embargo, una actualización recibida de fuentes regulares en Victoria sugiere que la aplicación todavía no está completa en cuanto a documentación se refiere como información acerca de la aeronave específica para ser operado por la nueva aerolínea sigue desaparecido, aunque la mención del tipo B767-300 ha sido hecho, simplemente no la aeronave que debe ser adquirido a través de contrato de arrendamiento.

Esta saga no termina en el corto plazo, pero a medida que se tome una decisión emitida por la SCAA, asegúrese de leer aquí mismo. ᴀᴡ

 

 

Will New airline to Seychelles?

Following the application for an air service (transport) license and air operator certificate in the first half of 2013 by the owners of a proposed new airline, intent to trade as Seychelles Airlines, have now nearly three years passed and the progress on this application has to date not brought about a conclusion of the matter.
For a while in court, when the registration of the name, initially approved, was then rescinded, prompting the owners of the company to seek a court directive to reinstate the name, was that case dispensed with in September last year as reported here at the time. The court ruled in favour of the applicant and directed the Registrar of Companies to re-register the trade name, a decision which the government did not appeal.
However, further progress with the application process continued to be slow and the SCAA faced some criticism and allegations to which the organization’s CEO Mr. Gilbert Faure responded and in fact took his side of the story to the local media.
It is understood that the SCAA has retained the services of the UK Civil Aviation Authority on a consulting basis to deal with this case and others too due to the need for added international expertise on the matter, similar to a process Air Seychelles, the national airline, also underwent some time ago.
In February this year did then another meeting of Seychelles Airlines owners and legal representatives take place with the SCAA and the UKCAA during which reportedly added material and information was requested by the regulators, subsequently submitted on the 27th of April, just days after the annual Carnival International de Victoria had ended.
Efforts at the time to establish facts and obtain updates were not possible as a short term meeting with the SCAA could not be arranged prior to this correspondent’s departure from Mahe for Praslin and La Digue and subsequent flight back to the African mainland.
However, an update received from regular sources in Victoria suggests that the application is still not complete as far as documentation is concerned as information about the specific aircraft to be operated by the new airline remains missing, though mention of the B767-300 type has been made, just not the aircraft which is to be acquired through lease.
This saga will not end any time soon but as and when a decision is handed down by the SCAA be sure to read it right here.
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SOURCE: AIRGWAYS
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Crisis aérea del combustible en Nigeria

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AW | 2016 05 16 11:17 | AIRLINES

Los viajeros han experimentado dificultades en los vuelos como consecuencia de la escasez de combustible de aviación en Nigeria

Aunque esto ha estado ocurriendo por algún tiempo, llegó a un punto crítico el domingo, cuando se trasladaron muchos vuelos y finalmente fueron cancelados, dejando a miles de pasajeros varados en todo el país.

Algunas líneas aéreas extranjeras despegaron antes de lo previsto con el fin de abastecer combustible en los países vecinos, en particular Ghana.

Un pasajero dijo el lunes por la mañana: “Mi vuelo de FirstNation de Lagos a Abuja fue programado para las 4 pm el domingo y fue cancelado a 19:20. Se retrasó inicialmente por una hora antes de la cancelación”.

“Tuve que esperar para recuperar mi bolsa, obtener un reembolso, reserva de hotel, tomar un taxi del aeropuerto y luego registrarme en el hotel. Así que llegué al hotel a las 21:00”.

Un vuelo de Arik que estaba prevista para 21:00 hs, finalmente, se canceló a la medianoche. ᴀᴡ

Aviation fuel crisis grounds airlines in Nigeria

Travellers have been experiencing severe flight disruptions as a result of scarcity of aviation fuel in Nigeria.
Although this has been happening for a while, it got to a head on Sunday when many flights were moved and eventually cancelled, leaving thousands of passengers stranded nationwide.
Some foreign airlines took off ahead of schedule in order to fuel at the neighbouring countries, particularly Ghana.
A stranded passenger told TheCable on Monday morning: “My FirstNation flight from Lagos to Abuja was scheduled for 4pm on Sunday and was cancelled at 7.20pm. It was initially delayed by one hour before the cancellation.
“I had to wait to retrieve my bag, get refund, book hotel, get airport taxi and then check in at the hotel. So I got to the hotel at 9pm.”
TheCable learnt that an Arik flight that was scheduled for 9pm eventually took off midnight.
South African Airways had to cancel its Lagos-Johannesburg flight altogether, while Delta Airlines took off ahead of its Lagos-Atlanta schedule in order to fuel at Accra, Ghana.
All airlines experienced the delay and cancellations. A senior executive of an oil marketing company told TheCable that the problem would ease as soon as there is forex to import aviation fuel.
“We have been experiencing challenges trying to procure forex to import products. It is a big challenge,” he said.
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SOURCE: thecable.ng
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