AW | 2016 05 24 19:55 | AIRLINES ROUTES
La compañía de bajo coste Vueling -filial de IAG- prevé poner en funcionamiento en verano su sucursal en Canarias, creada bajo el paraguas de la ZEC con el objetivo de aumentar la conectividad del Archipiélago. La sociedad ya está creada y se prevé que en la primeros días de junio la aerolínea presente en Canarias su proyecto.
El pasado 22 de marzo Vueling inscribió en el Registro Mercantil la nueva sociedad con la que operará en el Archipiélago y con la que pretende aumentar las conexiones de las Islas con Europa y la Península: Vueling S.A Sucursal en Canarias.
La nueva empresa se ha creado al amparo de la ZEC y permitirá a la aerolínea low cost y filial del grupo IAG tributar el Impuesto de Sociedades al 4% para toda la actividad que se genere en el Archipiélago, en lugar de al 25%-30% que se grava en la Península. Un ahorro sustancial que le permitirá competir en un mercado complicado tras la entrada de Norwegian que ha bajado el precio de los billetes de forma sustancial y la presencia de otras aerolíneas de bajo coste como Ryanair, que es un duro competidor.
Esta sucursal se encargará, por tanto, del negocio en las Islas mientras que la sede principal de la aerolínea seguirá estando en Barcelona, con el Prat como aeropuerto de referencia y convertido en un hub con grandes expectativas de crecimiento.
Fuentes de la aerolínea indicaron ayer que la sucursal está actualmente «en proceso de estructuración» y a falta de determinar su tamaño y, entre otras cosas, el número de aviones vinculados a ella así como la forma en la que se desarrollará la operativa. Según fuentes cercanas, lo que queda por perfilar son «flecos» del proyecto, que empleará en torno a 80 personas y supondrá una inversión de como mínimo de 100.000 euros (según exige la ZEC).
La intención de la aerolínea es presentar en la primera quincena de junio en Canarias su proyecto de cara a poner en marcha la empresa a partir del verano. Desde la aerolínea se ha querido dejar claro que lo que se ha creado para Canarias no es una filial de Vueling sino una sucursal para llevar el negocio de las Islas aprovechando las ventajas de la Zona Especial Canaria.
Por ahora, Vueling no ha dado información sobre la isla en la que instalará su sucursal canaria aunque todo apunta a que será en Tenerife.
Así lo aseguró hace unas semanas el presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, quien se adelantó a la empresa a la hora de anunciar sus intenciones en Canarias. Algo que enfadó mucho a Vueling que había pedido expresamente «rigurosa confidencialidad» a las administraciones conocedoras de su proyecto y entre las que se encontraba la ZEC, el Gobierno de Canarias y el Cabildo tinerfeño.
Y es que el anuncio de Carlos Alonso forzó sobre la marcha una reunión de urgencia de Vueling con los sindicatos en El Prat, para aclarar sus intenciones. En principio, fueron especulaciones sobre una posible marcha de Vueling de Barcelona que no es tal. 
Vueling will launch in summer its branch Canary Islands
The low-cost carrier Vueling subsidiary of IAG expects to operate in summer its branch in the Canary Islands, created under the umbrella of the ZEC in order to increase connectivity of the archipelago. The company is already established and is expected in early June this airline in Canary your project.
On March 22 Vueling registered in the Commercial Register the new society with which it will operate in the archipelago and which aims to increase connections with Europe Islands and the Peninsula: Vueling Canary S.A Branch.
The new company was created under the ZEC and allow the low cost airline and subsidiary of IAG taxed corporate income tax to 4% for all activity generated in the archipelago, instead of 25% -30 % that is levied on the Peninsula. Substantial savings that will allow you to compete in a difficult market after the entry of Norwegian has lowered ticket prices substantially and the presence of other airlines such as Ryanair, which is a tough competitor.
This branch will be responsible therefore business in the Islands while the airline’s headquarters will remain in Barcelona, with reference Prat airport as a hub and converted with great growth prospects.
Airline sources said yesterday that the branch is currently «in process of structuring» and failing to determine its size and, among other things, the number of planes linked to it and the way in which the operation will take place. According to sources, which will outline remains are «fringe» of the project, which will employ around 80 people and represents an investment of at least 100,000 euros (as required by ZEC).
The intent of the airline is present in the first half of June in the Canaries face his project to launch the company from the summer. Since the airline has made clear that what has been created for the Canary Islands is not a subsidiary of a subsidiary Vueling but to take the business of the Islands by taking advantage of the ZEC.
For now, Vueling has not given information about the island where it will install its branch canary although everything looks to be in Tenerife.
This was stated a few weeks ago the president of the Cabildo of Tenerife, Carlos Alonso, who lead the company when announcing his intentions in the Canaries. Something that upset a lot Vueling had specifically requested «strict confidentiality» to knowledgeable authorities in their project and including the ZEC, the Government of the Canary Islands and Tenerife Cabildo was.
And the announcement of Carlos Alonso forced on the fly an emergency meeting of Vueling with unions in El Prat, to clarify its intentions. In principle, all were speculation about a possible departure of Vueling of Barcelona that is not. ᴀᴡ
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