AW | 2016 07 10 01:00 | AIRLINES
Isela Costantini: “estamos aumentando frecuencias aéreas”
La presidenta de Aerolíneas Argentinas dijo que el objetivo de su gestión será mejorar la conectividad entre las provincias del país.
Tucumán es el destino del Bicentenario de la Independencia. Y, frente a ese acontecimiento, Aerolíneas Argentinas ha realizado una serie de acciones para sumarse a las celebraciones. Por ejemplo, a los pasajeros que realicen tanto el check in previo al embarque, durante el vuelo y también al llegar a la provincia se les entregará una escarapela junto con un tarjetón con historias curiosas de los días cercanos a la declaración de la independencia en 1816 realizadas por el historiador Daniel Balmaceda. En el avión, en los vuelos desde Buenos Aires a Tucumán, junto con la cajita típica, se les obsequiará un alfajor tucumano. En el Aeropuerto Benjamín Matienzo, serán recibidos con empanadas locales y durante todo este mes, la cajita de catering abordo tendrá diseños alusivos al bicentenario y frases históricas de Balmaceda.
La ornamentación de los mostradores también será alusiva a la fecha patria. Además, Aerolíneas difunde, en redes sociales, un video institucional con testimonios de empleados y pasajeros frecuentes que respondieron a la pregunta “¿Qué significa para vos la independencia?”
Tucumán es el destino del Bicentenario; histórica y actualmente. “Este año, hemos puesto el foco en los destinos de cabotaje porque los argentinos se inclinaron por conocer más su país, por el turismo interno”, indica a LA GACETA Isela Costantini, presidenta de Aerolíneas Argentinas. Para este fin de semana largo, la compañía incrementó sus asitentos, con una flota de mayor capacidad, “de tal manera que nuestros pasajeros que van desde Córdoba y desde Buenos Aires puedan disfrutar de los festejos en Tucumán”, manifestó la ejecutiva durante una entrevista telefónica concedida a nuestro diario.
-¿Cómo se prepara la compañía para la temporada turística invernal?
-Una parte de la estrategia para llegar a esta época fue entender dónde estábamos parados y poder armar un “hacia dónde vamos” en materia financiera. Así, la meta propuesta es, en el tiempo, poder llegar al déficit cero (de Aerolíneas) y esa cuestión financiera ha sido el objetivo durante el primer trimestre. Para el segundo trimestre, en tanto, se puso más énfasis en maximizar las oportunidades que se le presenta a la compañía para aumentar la cantidad de pasajeros y de asientos. Eso con la intención de mejorar la conectividad de cabotaje, donde pusimos más el foco, y trabajar en la rentabilidad de las rutas nacionales. Y esto no pasa necesariamente por Buenos Aires, sino también unir otros destinos como por ejemplo Salta-Rosario o Córdoba-Jujuy. Estamos con una velocidad y una voracidad enorme de querer salir a ofrecer más conexiones para que los argentinos puedan volar a más destinos diferentes.
-En el caso de Tucumán, hay expectativas respecto de vuelos directos a Mendoza o a Rosario…
-Estamos en ese proceso y, en general, donde alguien levanta la mano y decirnos que quiere tener un vuelo a otros destinos, les estamos atendiendo y estamos estudiando las propuestas. Este año nos propusimos aumentar en 1,1 millón el número de pasajeros respecto del año anterior. Y, respecto de pasajes, hemos vendido 3,5 millones y queremos aumentar esa cifra en los próximos años. Insisto; queremos mejorar la conectividad y si se presentan oportunidades específicas para Tucumán, las seguiremos asumiendo.
-¿Cuál es la meta que se ha propuesto para su gestión?
-El objetivo es duplicar la cantidad de pasajeros transportados. Nos pondría muy contentos si logramos incrementar a seis millones de pasajeros. Creemos que la Argentina tiene la capacidad de alcanzar esa meta. Cuando comparamos cómo están en otros destinos, observamos que la cultura de los argentinos es viajar por su propio país y conocerlo más. La Argentina, en ese sentido, tiene algo que lo hace especial y único respecto de otros países: promueve el turismo interno de cada una de sus provincias.
-¿El precio del pasaje aéreo es competitivo?
-Sí. Creo que, a medida que ofrezcamos más destinos, las ofertas continuarán. Las oportunidades en cuanto a las tarifas de entrada son las más bajas del mercado. Claro que, a medida que el pasajero lo adquiera más cerca de la fecha de vuelo, se encarece. Pero la idea es que hayan más ofertas.
-¿Cómo está la compañía respecto de su flota?
-La verdad es que heredamos una empresa que tiene la flota más nueva prácticamente en América del Sur; un promedio de siete años de antigüedad tomando tanto a los Embraer como a los Boeing o a los Airbus. Son aviones relativamente nuevos que nos ayuda a sostener el nivel de confianza, tanto en mantenimiento como en productividad. El nivel de satisfacción de los clientes es muy bueno; son aeronaves muy cómodas, con pantallas individuales en los asientos del Embraer.
-¿Qué proyecciones hace para la empresa para dentro de un año o dos?
-Hasta fin de año la vemos muy bien. Seguiremos muy agresivamente aumentando frecuencias y explorando nuevas rutas. Una prioridad es aumentar la conectividad, con más servicios y más conexiones en todo el país. Ese es el primer pilar. El segundo está relacionado con el resultado financiero. Estamos buscando distintas formas de reducir costos y para maximar los recursos que tenemos. Creemos que es fundamental que los aviones que salgan no lo hagan con la panza vacía, es decir, que lleven más carga, ampliando la capacidad para ese servicio. Creo que el resultado operativo de la empresa será el más favorable de los últimos 10 o 12 años. Ya estamos viendo grandes transformaciones y esperamos que sean sustentables. También apuntamos hacia una transformación cultural, entendiendo que nuestros empleados puedan compartir los valores, los objetivos y el “hacia dónde vamos” de la compañía. En todo este proceso, nuestros pasajeros son el foco. A partir de la seguridad se abre un abanico de acciones que vemos a partir de la experiencia del viajero, como la puntualidad, en la que hoy tenemos un récord dentro del país. Somos optimistas y vamos a cerrar el año con los objetivos que planteó el Gobierno nacional, es decir, reducir el nivel de subsidios, conectando más a los argentinos y, para que esto ocurra, es fundamental que los pasajeros nos elijan como la mejor opción para volar dentro y fuera de la Argentina. 
Aerolíneas increases frequencies
Isela Costantini: «We are increasing flight frequencies»
The president of Aerolíneas Argentinas said the goal of his administration will improve connectivity between the provinces.
Tucumán is the fate of the Bicentennial of Independence. And, with that event, Aerolíneas Argentinas has made a series of actions to join the celebrations. For example, passengers performing both check-in prior to boarding, during the flight and also to reach the province will be given a badge with a large card with curious stories of the days leading up to the declaration of independence in 1816 made by the historian Daniel Balmaceda. On the plane, on flights from Buenos Aires to Tucumán, along with the typical box, they will be giving away one tucumano alfajor. In Benjamín Matienzo Airport, will be welcomed with local pies and throughout this month, the board will catering box designs allusive to the bicentennial and historical phrases Balmaceda.
The decoration of the counters will also be allusive to the national holiday. In addition, it spreads Aerolíneas, social networks, an institutional video with testimonials from employees and frequent flyers who responded to the question «What independence mean to you?»
Tucuman is the fate of the Bicentennial; historically and currently. «This year, we have put the focus on domestic destinations because Argentines were inclined to learn more their country, domestic tourism,» says Isela Costantini to GAZETTE, president of Aerolíneas Argentinas. For this long weekend, the company increased its asitentos, with a fleet of more capacity, «so that our passengers ranging from Córdoba and from Buenos Aires to enjoy the festivities in Tucumán,» said the executive during an interview telephone granted to our newspaper.
How the company is preparing for the winter season?
-A Part of the strategy to reach this time was to understand where we were standing and be able to put together a «where do we go» in financial matters. Thus, the proposed goal is, over time, to reach zero deficit (Aerolíneas) and the financial issue has been the target during the first quarter. For the second quarter, meanwhile, it puts more emphasis on maximizing the opportunities presented to the company to increase the number of passengers and seats. That with the intention of improving connectivity cabotage, where we put more focus, and work on the profitability of domestic routes. And this does not necessarily passing through Buenos Aires, but also attach other destinations such as Rosario and Córdoba Salta-Jujuy. We are with enormous speed and voracity of wanting to go out to offer more connections so that the Argentines can fly to more destinations.
In the case of Tucumán, there are expectations for direct flights to Mendoza or Rosario …
We are in that process and, in general, where someone raises his hand and say he wants to have a flight to other destinations, we are taking and we are studying the proposals. This year we decided to increase by 1.1 million the number of passengers over the previous year. And regarding passages, we sold 3.5 million and we want to increase that number in the coming years. I insist; We want to improve connectivity and whether specific opportunities for Tucuman are presented, the will continue assuming.
What is the goal it has set for its management?
-The Goal is to double the number of passengers carried. We would be very happy if we can increase to six million passengers. We believe that Argentina has the ability to reach that goal. When we compare how they are in other destinations, we note that the culture of Argentina is to travel their own country and know more. Argentina, in that sense, has something that makes it special and unique compared to other countries: promoting domestic tourism of each of its provinces.
-¿El Airfare price is competitive?
-If. I think, as we offer more destinations, offers continue. Opportunities regarding entry fees are the lowest in the market. Of course, as the passenger acquires closer to the flight date, it is encouraged. But the idea is to have more offers.
How is the company regarding its fleet?
-The Truth is that we inherited a company that has virtually the newest fleet in South America; an average of seven years old taking both Embraer and the Boeing or Airbus to. They are relatively new aircraft that helps us sustain the level of confidence both in maintenance and productivity. The level of customer satisfaction is very good; They are very comfortable aircraft with individual screens in the seats of Embraer.
What makes projections for the company within a year or two?
Until year-end we see very well. We will continue very aggressively increasing frequencies and exploring new routes. A priority is to increase connectivity with more services and more connections across the country. That is the first pillar. The second is related to the financial result. We are looking for ways to reduce costs and to Maximar the resources we have. We believe it is essential that the planes do not leave with an empty stomach, ie, carrying more cargo, expanding the capacity for that service. I think the operating profit of the company will be the most favorable of the last 10 or 12 years. We are already seeing major changes and expect them to be sustainable. We also aim towards a cultural transformation, understanding that our employees can share the values, objectives and «where do we go» of the company. Throughout this process, our passengers are the focus. From a range of security actions we see from the experience of the traveler, such as punctuality, which now have a record within the country opens up. We are optimistic and we will close the year with the objectives raised by the national government, ie, reduce the level of subsidies, connecting more Argentines and, for this to happen, it is essential that passengers choose us as the best choice for fly in and out of Argentina. A\W
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