AW | 2017 03 18 18:05 | INDUSTRY
China se está preparando su primer vuelo del C-919 en abril 2017 despegará
La cuenta regresiva para el primer vuelo del avión chino más grande está definido a nada menos que surjan dificultades en las pruebas, dijo el CEO Philippe Petit Colin de Safran. Safran en conjunto con General Electric producen la unidad de potencia CFM LEAP-1C que propulsarán al C919.
El C919 es un bimotor para 168 asientos, lanzado como programa en 2008. El primer vuelo y la producción en serie se han retrasado varias veces debido a diversos factores técnicos y logísticos.
El tráfico aéreo nacional de China se considera mercado de crecimiento más importante del mundo, por lo que este es el lugar donde, en particular, los aviones de pasillo único, se necesitan más nuevos aviones comerciales.
El futuro del COMAC C919 dicen, augura un horizonte dorado y un volumen de mercado de 96 mil millones de dólares estadounidenses por delante. 
First flight of COMAC C919 by the end of April
China is preparing its first flight of the C-919 in April 2017 will take off
The countdown to the first flight of the biggest Chinese plane is set to no less than difficulties arise in the tests, said CEO Philippe Petit Colin of Safran. Safran in conjunction with General Electric produce the CFM LEAP-1C power unit that will propel the C919.
The C919 is a twin-engine for 168 seats, launched as a program in 2008. The first flight and series production have been delayed several times due to various technical and logistical factors.
China’s domestic air traffic is considered the world’s most important growth market, so this is the place where, in particular, single-aisle aircraft, more commercial aircraft are needed.
The future of COMAC C919 says, it augurs a golden horizon and a market volume of 96 billion US dollars ahead. A\W
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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: qq.com / Bloomberg.com
AW-POST: 201703181805AR
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