AW | 2017 04 27 18:39 | AIRLINES
American Airlines gana casi un 67% menos en el primer trimestre, hasta 215,5 millones, por extraordinarios. Planea invertir 3.772 millones en aviones para renovar su flota este año y aplaza entregas
Forth Worth, EE.UU. · American Airlines Group, la mayor aerolínea del mundo, obtuvo un beneficio neto de 234 millones de dólares (215,5 millones de euros) en el primer trimestre, lo que supone un 66,6% menos de lo obtenido en el mismo periodo del 2016 debido a extraordinarios por inversiones, según informó el ‘holding’ en su presentación de resultados.
Excluidos estos extraordinarios, el resultado neto del grupo aéreo ascendió a 308 millones de dólares (283 millones de euros), frente a los 765 millones de dólares (704 millones de euros) del ejercicio precedente.
“Hemos lanzado con éxito varias iniciativas comerciales importantes y ampliado nuestra expansión con nuestra inversión planteada en China Southern Airlines“, ha dicho el presidente y consejero delegado del grupo, Doug Parker, para enfatizar la inversión en mejora de producto, incluyendo la entrega de 22 aviones.
El grupo aéreo elevó un 2% sus ingresos durante el primer trimestre del año, hasta los 9.624 millones de dólares (8.867 millones de euros), mientras que el resultado operativo alcanzó los 601 millones de dólares (553,6 millones de euros), un 55% menos que en el mismo periodo del año anterior. Sus ingresos unitarios por asiento y milla volada crecieron un 3,1%.
De enero a marzo, elevó un 11,4% sus costes, hasta los 9.023 millones de dólares (8.309millones de euros). De esta cantidad, la partida de carburante supuso 1.402 millones de dólares (1.291 millones de euros), un 37,8% más.
El resto del aumento de gastos se explica por el incremento del 6,5% de los salarios, hasta los 2.825 millones de dólares (2.601 millones de euros) y por inversiones realizadas para mejorar su operativa.
American Airlines Group ha implementado un programa de remuneración a sus empleados, que implica destinar el 5% del beneficio bruto, excluyendo extraordinarios, a la plantilla.
“Planea invertir 3.772 millones en aviones para renovar su flota este año y aplaza entregas”
RETRASA ENTREGAS DE AIRBUS Y BOEING
En cuanto al plan de flota, la compañía espera recibir 14 nuevos aviones 787-9 de Boeing, de los ya encargados a finales del año 2017. El grupo pondrá en marcha a finales de año un plan de ‘retrofit’ para incorporar su nueva clase ‘premium economy’ en aviones de fuselaje ancho de su flota, que finalizará a finales de 2018.
Con el fin de proporcionar flexibilidad a su flota, la compañía llegó a un acuerdo con Airbus para aplazar la entrega del A350 XWB. Según el nuevo calendario de entrega, American espera recibir su primer avión A350 a finales de 2020 en lugar de 2018 como se había planeado anteriormente.
De esta forma, contará con 22 A350 entre 2020 y 2024, con un diferimiento promedio de dos años. Además, la compañía llegó a un acuerdo con Boeing para diferir la entrega de dos aeronaves 787-9 desde el segundo trimestre de 2018 al primer trimestre de 2019.
Con estos cambios, la compañía reducirá sus gastos de capital previstos en 500 millones de dólares (460 millones de euros) el próximo año y en 300 millones de dólares (276 millones de euros) en 2019 y en 2020.
RENOVACION DE FLOTA
American Airlines planea invertir 4.100 millones de dólares (3.772 millones de euros) en aviones este año, ya que continúa renovando su flota. Durante el trimestre, la compañía invirtió 1.200 millones de dólares (1.104 millones de euros) en flota y recibió 17 aviones.
Además, destinará 1.600 millones de dólares (1.472 millones de euros) a gastos de capital enfocados a integrar su estructura, mejoras de productos y mejoras operacionales.
El próximo 30 de mayo abonará un dividendo trimestral de 0,10 dólares por acción a los accionistas, igual que el ejercicio precedente. 
American Airlines reduces profits
American Airlines earns almost 67% less in the first quarter, up 215.5 million, by extraordinary. Plans to invest 3.772 million in airplanes to renew its fleet this year and postpones deliveries
Forth Worth, USA · American Airlines Group, the world’s largest airline, posted a net profit of $ 234 million (215.5 million euros) in the first quarter, which is 66.6% less than in the same period. 2016 due to extraordinary investments, according to the holding company in its presentation of results.
Excluding these extraordinary items, the net result of the air group amounted to 308 million dollars (283 million euros), compared to 765 million dollars (704 million euros) of the previous year.
“We have successfully launched several major business initiatives and expanded our expansion with our investment in China Southern Airlines,” said group president and CEO Doug Parker to emphasize investment in product improvement, including delivery of 22 planes.
The group raised its revenue by 2% during the first quarter of the year to 9,624 million dollars (8,867 million euros), while the operating result reached 601 million dollars (553.6 million euros), one 55% less than in the same period of the previous year. Its unit revenues per seat and mile flown grew by 3.1%.
From January to March, it increased its costs by 11.4%, to 9,023 million dollars (8,309 million euros). Of this amount, fuel amounted to 1,402 million dollars (1,291 million euros), up 37.8%.
The rest of the increase in expenses is explained by the 6.5% increase in salaries, to US $ 2,825 million (2,601 million euros) and investments made to improve its operations.
American Airlines Group has implemented a compensation program for its employees, which involves allocating 5% of the gross benefit, excluding extraordinary, to the workforce.
“Plans to invest 3.772 million in airplanes to renew its fleet this year and postpones deliveries”
DELAY AIRBUS AND BOEING DELIVERIES
As for the fleet plan, the company expects to receive 14 new 787-9 Boeing aircraft, already commissioned at the end of 2017. The group will implement a retrofit plan by the end of the year to incorporate its new class ‘Premium economy’ on wide-body aircraft of its fleet, which will be completed by the end of 2018.
In order to provide flexibility to its fleet, the company reached an agreement with Airbus to delay delivery of the A350 XWB. According to the new delivery schedule, American expects to receive its first A350 aircraft by the end of 2020 instead of 2018 as previously planned.
In this way, it will have 22 A350 between 2020 and 2024, with an average deferral of two years. In addition, the company reached an agreement with Boeing to defer the delivery of two 787-9 aircraft from the second quarter of 2018 to the first quarter of 2019.
With these changes, the company will reduce its planned capital expenditures by $ 500 million next year and $ 300 million by 2019 and by 2020.
RENOVATION OF FLEET
American Airlines plans to invest 4.1 billion dollars (3,772 million euros) in airplanes this year as it continues to renew its fleet. During the quarter, the company invested 1.2 billion dollars (1,104 million euros) in fleet and received 17 aircraft.
In addition, it will allocate 1,600 million dollars (1,472 million euros) to capital expenditures focused on integrating its structure, product improvements and operational improvements.
On May 30, it will pay a quarterly dividend of $ 0.10 per share to shareholders, just like the previous year. A \ W
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SOURCE: Expansion.com
DBk: Aa.com / Abcnews.go.com / Gannett-cdn.com / Washingtonpost.com
AW-POST: 201704271839AR
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