AW | 2017 08 01 15:44 | AIRLINES
South African Airways se prepara para lanzar plan de cambio
La dirección de South African Airways (SAA) ha formulado una estrategia de cambio de rumbo que apunta a recuperar la rentabilidad de la aerolínea en los próximos cinco años.
Una de las aerolíneas más antiguas de África, SAA ha sufrido tiempos turbulentos en los últimos años. La aerolínea ha perdido dinero en cada uno de los últimos siete años y ha sido testigo de cambios frecuentes de la administración y el consejo. La actual dirección ejecutiva de la aerolínea, dirigida por el director ejecutivo en funciones , Musa Zewane, ha trabajado en el desarrollo de un plan para revertir su fortuna desde enero. «Estamos en lo cierto en un momento para iniciar la implementación estratégica», dijo Musa Zewane. «Obviamente, hay muchos desafíos en términos de rentabilidad de la aerolínea en este momento y la estrategia busca abordar eso».
Musa Zewane dijo que el plan aborda una serie de pilares clave, incluyendo la liquidez, el balance, los costos y los ingresos. «Lo importante en estos puntos clave es ver cómo podemos llevar a la aerolínea de vuelta a la rentabilidad, abordando todos y cada uno de los problemas», dijo. Según el director ejecutivo en funciones, la administración planea superar el déficit en su año fiscal 2018-2019. «Necesita un poco de trabajo», señaló. «Y también requiere la inyección de capital del gobierno».
SAA enfrenta una deuda en aumento y el gobierno sudafricano está considerando una garantía de préstamo para mantener a flote la aerolínea. El estado ya ha comprometido a la aerolínea 19,100 millones de rand (1,46 mil millones de dólares) en garantías, una red de seguridad que ha mantenido SAA solvente después de siete años consecutivos no rentables. La gerencia está buscando maneras de reducir los gastos de la compañía, a la vez que asegura más ingresos mediante la introducción de nuevas rutas y el cierre de los mercados deficitarios.
«Tenemos que usar todos los medios posibles para reducir nuestros costos». «Ese es el aspecto clave del plan», expresó Musa Zewane. También dijo que no favorece la reducción de personal. «En este momento estamos viendo lo que podemos hacer sin tener que trabajar», explicó.
SAA no tiene planes de expandir su flota debido a su precaria posición financiera. «Vamos a estudiar la mejor manera de utilizar nuestra flota mediante la asociación con otras aerolíneas y también mediante la puesta a tierra de parte de la antigua flota y la mejora de la utilización de los nuevos aviones», dijo Musa Zewane.
El consejo ha comenzado el proceso de contratación de un nuevo CEO. Zewane, que ha actuado como CEO interino desde noviembre de 2015, dijo que no tiene interés en tomar el timón de la dirección de la compañía sudafricana. 
Restructuring plan South African Airways
South African Airways prepares to launch change plan
The South African Airways (SAA) management has formulated a change course that aims to recover the airline’s profitability over the next five years.
One of the oldest airlines in Africa, SAA has suffered turbulent times in recent years. The airline has lost money in each of the last seven years and has witnessed frequent changes in management and board. The current executive direction of the airline, led by acting Executive Director Musa Zewane, has worked on developing a plan to reverse its fortune since January. «We are right in a moment to start the strategic implementation,» said Musa Zewane. «Obviously, there are many challenges in terms of airline profitability right now and the strategy is looking to address that.»
Musa Zewane said the plan addresses a number of key pillars, including liquidity, balance, costs and revenues. «The important thing at these key points is to see how we can take the airline back to profitability by addressing each and every problem,» he said. According to the acting executive director, management plans to overcome the deficit in its 2018-2019 fiscal year. «It needs a little work,» he said. «And it also requires the injection of capital from the government.»
SAA faces increasing debt and the South African government is considering a loan guarantee to keep the airline afloat. The state has already committed the airline 19,100 million rand ($ 1.46 billion) in guarantees, a safety net that has kept SAA solvent after seven consecutive years unprofitable. Management is looking for ways to reduce company spending while securing more revenue by introducing new routes and closing down deficit markets.
«We have to use every possible means to reduce our costs.» «That’s the key aspect of the plan,» said Musa Zewane. He also said that it does not favor the reduction of personnel. «At the moment we are seeing what we can do without having to work,» he explained.
SAA has no plans to expand its fleet because of its precarious financial position. «We are going to look at how best to use our fleet by partnering with other airlines and also by earmarking part of the old fleet and improving the use of new aircraft,» said Musa Zewane.
The board has begun the process of hiring a new CEO. Zewane, who has acted as interim CEO since November 2015, said he has no interest in taking the helm of the South African company’s leadership. A \ W
Herstruktureringsplan Suid-Afrikaanse Lugdiens
Suid-Afrikaanse Lugdiens berei voor om die plan van stapel te begin
Die bestuur van die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAA) het ‘n veranderingskursus geformuleer wat daarop gemik is om die lugdiens se winsgewendheid oor die volgende vyf jaar te herstel.
Een van die oudste lugrederye in Afrika het die SAO in die afgelope jare turbulente tye gely. Die lugdiens het geld verloor in elk van die afgelope sewe jaar en het gereeld veranderings in bestuur en direksie beleef. Die huidige uitvoerende hoof van die lugredery, onder leiding van waarnemende uitvoerende direkteur Musa Zewane, het gewerk aan die ontwikkeling van ‘n plan om sy fortuin sedert Januarie terug te keer. ,,Ons het ‘n oomblik om die strategiese implementering te begin,» het Musa Zewane gesê. ,,Daar is natuurlik baie uitdagings in terme van winsgewendheid op die lugredery nou en die strategie is daarop aan om dit aan te spreek.»
Musa Zewane het gesê die plan dek ‘n aantal sleutelpilare, insluitende likiditeit, balans, koste en inkomste. ,,Die belangrikste ding by hierdie belangrike punte is om te sien hoe ons die lugredery weer winsgewend kan maak deur elke probleem aan te spreek,» het hy gesê. Volgens die waarnemende uitvoerende direkteur, bestuur beplan om die tekort in sy 2018-2019 fiskale jaar te oorkom. ,,Dit benodig ‘n bietjie werk,» het hy gesê. ,,En dit vereis ook die inspuiting van kapitaal van die regering.»
Die SAL hou toenemende skuld in die gesig en die Suid-Afrikaanse regering oorweeg ‘n lening waarborg om die lugredery te hou. Die staat het reeds die lugredery 19,100 miljoen rand ($ 1,46 miljard) in waarborge toegewy, ‘n veiligheidsnet wat SAA-oplosmiddel na sewe agtereenvolgende jare onverdienbaar gehou het. Die bestuur is op soek na maniere om die besteding van die maatskappy te verminder en meer inkomste te verseker deur nuwe roetes in te stel en die tekortmarkte te sluit.
,,Ons moet alle moontlike middele gebruik om ons koste te verminder.» ,,Dit is die sleutelaspek van die plan,» het Musa Zewane gesê. Hy het ook gesê dat dit nie die vermindering van personeel bevoordeel nie. ,,Op die oomblik sien ons wat ons kan doen sonder om te werk,» het hy verduidelik.
Die SAL het geen planne om sy vloot uit te brei weens sy moeilike finansiële posisie nie. ,,Ons gaan kyk hoe ons ons vloot die beste kan gebruik deur met ander lugdienste saam te werk, en ook deur ‘n deel van die ou vloot te oorskakel en die gebruik van nuwe vliegtuie te verbeter,» het Musa Zewane gesê.
Die direksie het begin met die verhuring van ‘n nuwe hoof uitvoerende beampte. Zewane, wat sedert November 2015 as tussentydse uitvoerende hoof optree, het gesê hy het geen belangstelling in die leiding van die Suid-Afrikaanse maatskappy se leierskap nie. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Southafrica.to / Wikimedia.org / Mg.co.za
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