American carga programación 737-8 MAX

AW | 2017 08 11 23:26 | INDUSTRY / AIRLINES

PrintFK,4923,36,737-max-round-pinAmerican Airlines iniciará su programación de vuelos para el nuevo avión comercial Boeing 737-8 MAX

La aerolínea estadounidense American Airlines comenzará con la programación de los vuelos con la próxima incorporación de la aeronave Boeing 737-8 MAX entre Aeropuerto Miami y el Aeropuerto LaGuardia (Nueva York). El inicio de las operaciones de vuelo está desarrollada para el 29 de noviembre de 2017.

El primer 737-8 MAX ya está construido en la planta de Boeing en Renton, Washington, finiquitando detalles de pruebas y certificaciones ante de su primer vuelo, para luego ser entregado a American Airlines con base en Fort Worth, Texas. El avión será el primero de cuatro unidades que American espera recibir este año, de su orden total de 100 aviones. La aeronave puede aparecer como un “submarino” antes de la fecha. Según el memo, los vuelos del 737 MAX serán cargados en el horario el sábado, 12 de agosto.

Una característica diferenciadora del nuevo tipo de avión es la falta de entretenimiento de volante en el asiento. En su lugar, se ofrecerá a los pasajeros entretenimiento gratuito en streaming y la opción de pagar el acceso a Internet. Para complementar la transmisión de entretenimiento, American ha instalado tomacorrientes en cada asiento. El nuevo 737 se configurará con 172 asientos, con 16 en primera clase.

Al igual que los 737-800 de la aerolínea, los 100 aviones Boeing 737 MAX de American pasarán por la Base de Mantenimiento Tulsa de la aerolínea antes de ingresar al servicio de ingresos. El nuevo avión MAX complementará la actual flota de 294 aviones Boeing 737-800 de la aerolínea.

El primer Boeing 737-8 MAX fue entregado a Malindo Air de Indonesia en mayo de 2017 y entró en servicio poco después.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

American load programming 737-8 MAX

parche-boeing-737-max-offsetlogo2American Airlines to begin flight schedules for the new Boeing 737-8 MAX commercial airliner

US airline American Airlines will begin flight scheduling with the upcoming incorporation of the Boeing 737-8 MAX aircraft between Miami Airport and LaGuardia Airport (New York). The start of flight operations is scheduled for November 29, 2017.

The first 737-8 MAX is already built at the Boeing plant in Renton, Washington, finalizing test details and certifications before its first flight, and then delivered to American Airlines based in Fort Worth, Texas. The plane will be the first of four units that American expects to receive this year, from its total order of 100 aircraft. The aircraft may appear as a “submarine” before the date. According to the memo, 737 MAX flights will be loaded on schedule on Saturday, August 12.

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A distinguishing feature of the new airplane type is the lack of steering wheel entertainment in the seat. Instead, passengers will be offered free streaming entertainment and the option of paying for Internet access. To complement the entertainment broadcast, American has installed outlets on each seat. The new 737 will be configured with 172 seats, with 16 in first class.

Like the airline’s 737-800, American’s 100 Boeing 737 MAX aircraft will pass through the airline’s Tulsa Maintenance Base before entering the revenue service. The new MAX aircraft will complement the airline’s current fleet of 294 Boeing 737-800 aircraft.

The first Boeing 737-8 MAX was delivered to Malindo Air in Indonesia in May 2017 and entered service shortly thereafter. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Aa.com / Chris Edwards, @AeroimagesChris / Boeing.com
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Audiencia Pública Argentina 09/2017

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AW | 2017 08 11 17:38 | AIRLINES MARKET

El Gobierno de Argentina quiere realizar una nueva Audiencia Pública para septiembre

Una segunda Audiencia Públia se formalizará en el mes de septiembre donde se presentarán varias compañías nuevas. Los planes de negocios de nuevas aerolíneas se darán cita para exponer sus proyectos.

Dentro de las compañías estará Norwegian Air que informó sobre su presentación ante la audiencia de septiembre. La firma europea ha completado su carpeta de negocio para desembarcar en Argentina. Fuentes del sector con acceso al expediente comentaron que la apuesta de la línea aérea es fuerte. Según trascendidos de un piloto sobre el desarrollo de la nueva compañía expresó: “Van a venir con más de 50 aviones. Será la estrella del mercado”.

En septiembre es el momento clave para definir las paritarias de los gremios aeronáuticos y ya se comenta tanto en Aerolíneas Argentinas como en los gremios, que será un mes con dificultades.

En la audiencia se presentarán alrededor de 10 empresas para realizar transporte de pasajeros, carga y correo. El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo entonces que se espera un nivel de inversiones de 1300 millones de dólares de la empresa de Noruega. Hay quienes han mirado de reojo los planes en el país y hablan de la intención de operar con al menos 50 aviones que podrían ser 80. Se duplicaría el parque de aeronaves.

Resultado de imagen para Norwegian Air logoEn el caso de Norwegian, que el 26 de enero de 2017 se inscribió bajo la denominación de Norwegian Air Argentina S.A., está conformada con dos socios locales, abogados, que armaron la sociedad. En mayo, el comité de dirección de Norwegian Air aprobó la expansión del negocio a la Argentina, decisión que fue informada a los inversores. A la espera de la audiencia, Norwegian ya ofrece sus vuelos desde febrero 2017 uniendo Londres-Ezeiza a una tarifa alrededor de U$D900 dólares.

Resultado de imagen para Royal Class logoRoyal Class es una antigua compañía de vuelos ejecutivos. Es una línea de aviación ejecutiva y chárter. La empresa cuenta con un hangar propio en el Aeropuerto Jorge Newbery, siendo un aspecto muy importante para su desarrollo en Aeroparque. El ejecutivo de la compañía, Miguel Livi expresó: “Ya tenemos aprobado nuestro expediente. Solo esperamos la fecha”.

Ricardo Barbosa, ex-presidente de CATA Líneas Aéreas, que volverá a la Argentina con una empresa nueva llamada Polar Líneas Aéreas. El empresario también confirmó que será parte del pedido de rutas. “Esperamos ansiosos para poder volar lo antes posible”, contestó desde Estados Unidos donde tiene un negocio de cargas aéreas. Polar cerró contratación para traer aviones. El plan de Polar Líneas Aéreas consiste en implementar una red se servicios en Argentina de carga y redistribuirlos desde Ezeiza para Miami. Desde Polar Líneas Aéreas confirman la rúbrica de un contrato con el Aeropuerto Valle del Conlara, en Merlo, San Luis.

Resultado de imagen para avianca argentina lineas aereas pngAvianca Argentina (Avian Líneas Aéreas) estará presente para solicitar la expansión de más rutas adicionales. Aunque ha realizado algunos servicios para oras empresas, espera imniciar sus operaciones en septiembre de 2017.

Resultado de imagen para sapsa lineas aereas pngSapsa Líneas Aérreas es otra compañía de la Provincia de Río Negro que se encuentra bajo expediente de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Actualmente, hace vuelos de alquiler realiza servicios para la Gobernación de la Provincia.

Por tierra también llega la competencia. Las empresas de omnibus se sienten bajo presión de lanzarse a competir a un nivel más alto. El caso de la compañía Sol Líneas Aéreas es un botón de muestra del interés formado cuando a la quiebra de la aerolínea de capitales rosarinos, se abrió un abanico de ofertas para quedarse con Sol líneas Resultado de imagen para via bariloche logo pngAéreas. Dentro de las firmas interesadas estaban las ampresas de omnibus.

Vía Bariloche es una empresa de transporte terrestre y una firme candidata a formar parte del nuevo grupo de operadores en Argentina.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Public Audience Argentina in september

The Government of Argentina wants to hold a new Public Audience for September

A second Public Audience will be formalized in the month of September where several new companies will be presented. Business plans for new airlines will meet to present their projects.

Among the companies will be Norwegian Air who reported on their presentation before the September hearing. The European firm has completed its business portfolio to land in Argentina. Industry sources with access to the file commented that the airline’s bet is strong. According to transcendidos of a pilot on the development of the new company expressed: “They are going to come with more than 50 airplanes. It will be the star of the market”.

In September is the key moment to define the paritarias of the aeronautical guilds and already it is commented in Aerolíneas Argentinas as in the guilds, that will be a complicated month.

The audience will present about 10 companies to carry passengers, cargo and mail. Transport Minister Guillermo Dietrich said he expects a level of investment of $ 1.3 billion from the Norwegian company. There are those who have looked around the plans in the country and talk about the intention to operate with at least 50 aircraft that could be 80. The aircraft park would double.

In the case of Norwegian, which was registered under the name of Norwegian Air Argentina S.A. on January 26, 2017, it is made up of two local partners, lawyers, who set up the partnership. In May, the management committee of Norwegian Air approved the expansion of the business to Argentina, a decision that was informed to the investors. While waiting for the hearing, Norwegian has already offered its flights since February 2017 linking London-Ezeiza at a rate of around US $ 900 dollars.

Royal Class is a former executive flight company. It is an executive and charter aviation. The company has its own hangar at Jorge Newbery Airport, being a very important aspect for its development in Aeroparque. The company’s executive, Miguel Livi, said: “We have already approved our file. We just wait for the date”.

Ricardo Barbosa, former president of CATA Líneas Aéreas, who will return to Argentina with a new company called Polar Líneas Aéreas. The businessman also confirmed that he will be part of the order of routes. “We look forward to being able to fly as soon as possible,” he replied from the United States where he has an air cargo business. Polar closed hiring to bring airplanes. Polar Líneas Aéreas’ plan is to implement a network of cargo services in Argentina and redistribute them from Ezeiza to Miami. From Polar Líneas Aéreas confirm the signing of a contract with the Valle del Conlara Airport, in Merlo, San Luis.

Avianca Argentina will be present to request the expansion of more additional routes. Although it has performed some services for other companies, it expects to start operations in September 2017.

Sapsa Líneas Aérreas is another company of the Province of Río Negro that is under a file of the National Civil Aviation Administration (ANAC). At the moment, it does flights of rent realizes services for the Government of the Province.

On land also comes competition. Bus companies feel under pressure to launch themselves to compete at a higher level. The case of the company Sol Líneas Aéreas is a button of sample of the interest formed when to the bankruptcy of the airline of Rosario capitals, opened a range of offers to stay with Sun Airlines. Among the interested companies were the omnibus buses.

Vía Bariloche is a land transport company and a firm candidate to join the new group of operators in Argentina. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com
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