Boeing Helena expande producción 777X
AW | 2017 08 19 10:43 | INDUSTRY
Boeing amplía el sitio de Helena para la producción de piezas 777X
Boeing Helena, en el Estado de Montana, instalará una nueva maquinaria para fabricar piezas críticas de titanio para la producción Boeing 777X. La nueva expansión de 90.000 pies cuadrados de Boeing Helena lleva al sitio a más de 257.000 pies cuadrados.
Las piezas de la máquina para el 777X que será fabricado en Boeing Helena incluirán cuerdas laterales del cuerpo y terminales que conectan las alas al fuselaje. El sitio se ha convertido en una parte vital de la cadena de suministro de aviones comerciales de Boeing, dijo la compañía, especializada en el mecanizado complejo de metales duros para los modelos 737, 747, 767 y 787 de Boeing.
“Nuestra inversión en Boeing Helena posiciona a nuestro equipo de Montana de casi 150 empleados como socio clave para Boeing Commercial Airplanes”, dijo el vicepresidente de aviones comerciales de Boeing, Kim Smith.
Los aviones de la familia 777X de Boeing tendrán un 12% menos de consumo de combustible y un 10% menos de costos de operación que sus competidores, dijo la compañía, e incluirán un nuevo ala de alta eficiencia. Hasta la fecha, el programa 777X de Boeing tiene pedidos para 326 aviones, de los cuales casi la mitad (150) son de Emirates Airlines, junto con grandes pedidos de Qatar Airways (60), Etihad Airways (25), Cathay Pacific Airways (21), ANA Holdings (20) y Lufthansa (20).
Boeing compró la antigua instalación a Summit Aeronautics Group en diciembre de 2010 y la rebautizó como Boeing Helena. La instalación es parte de Auburn, Washington, una división de aviones comerciales de Boeing, y es uno de los 12 sitios de Boeing Fabrication ubicados en todo el mundo. 
Boeing Helena expands production 777X
Boeing Expands Helena Site for 777X Parts Production
Boeing Helena, Montana, to install new machinery to produce critical titanium parts for Boeing 777X production. Boeing Helena’s new 90,000-square-foot expansion takes the site to more than 257,000 square feet.
The machine parts for the 777X that will be manufactured in Boeing Helena will include body side cords and terminals that connect the wings to the fuselage. The site has become a vital part of Boeing’s commercial aircraft supply chain, the company said, specializing in the complex machining of hard metals for Boeing’s 737, 747, 767 and 787 models.
“Our investment in Boeing Helena positions our Montana team of nearly 150 employees as a key partner for Boeing Commercial Airplanes,” said Boeing vice president of commercial aircraft, Kim Smith.
The Boeing 777X family will have 12% less fuel consumption and 10% less operating costs than their competitors, the company said, and will include a new high efficiency wing. To date, the Boeing 777X program has orders for 326 aircraft, of which nearly half (150) are from Emirates Airlines, along with large orders from Qatar Airways (60), Etihad Airways (25), Cathay Pacific Airways ( 21), ANA Holdings (20) and Lufthansa (20).
Boeing purchased the former facility at Summit Aeronautics Group in December 2010 and renamed it Boeing Helena. The facility is part of Auburn, Washington, a division of Boeing commercial aircraft, and is one of 12 Boeing Fabrication sites located around the world. A\W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Ktvh.com / Helenair.com
AW-POST: 201708191043AR
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