Turbulencia en aerolíneas de Venezuela

 

1503358576159.jpg

AW | 2017 08 22 20:22 | AIRLINES MARKET

El flujo de últimas noticias y actualizaciones de las aerolíneas en Venezuela es constante como la profunda crisis económica que afecta directamente a la aviación y el turismo

 

Pérdida de conectividad impacta turismo en Nueva Esparta

En un análisis general sobre la situación de la Isla de Margarita como destino turístico, solicitado por la Cámara de Comercio, el expresidente de Conseturismo aseguró que dentro de los diversos problemas, lo que más ha afectado a la región es la caída de la conectividad aérea y marítima. La situación económica y política de Venezuela ha tenido un particular impacto en el estado Nueva Esparta, pues siendo la actividad turística primordial para esta región, se ha visto afectada porque los ciudadanos han suprimido los gastos para recreación.

Resultado de imagen para Avianca logoDespidos empleados de Avianca en Venezuela

Los ex-empleados de la aerolínea Avianca consideran injustos los despidos luego del cese de vuelos a Venezuela. Cuando Avianca anunció que cesaba sus operaciones, se había informado sobre la decisión de mantener la plantilla de empleados para reubicarlos en otras escalas o que se harían indemnizaciones. El equipo de Recursos Humanos en Bogotá aí lo había notificado. Pero desde hace dos días la situación cambió drásticamente.

Los empleados denuncian indignación por el trato que les está dando la aerolínea. Los 47 empleados quieren que les atienda un ejecutivo de la aerolínea en Caracas. Aunque las operaciones de la aerolínea no van a ser restablecidas, denuncian total desambaro por parte de Avianca.

Resultado de imagen para Aserca logoAserca canceló temporalmente 2 vuelos Caracas-República Dominicana

La compañía informó que los pasajeros que hayan adquirido boletos en las referidas fechas pueden reprogramar su viaje. La compañía Aserca Airlines informó que por reestructuración de su itinerario serán cancelados los vuelos del turno de la tarde entre Caracas y República Dominicana, desde el 25 de agosto hasta el 11 de septiembre de 2017. Sin embargo, los vuelos en la mañana seguirán operativos.

“Los pasajeros que hayan adquirido boletos en las referidas fechas pueden reprogramar su viaje en los vuelos 420, ruta Caracas – República Dominicana, que opera los días lunes, miércoles y viernes a las 6:30 am y en el vuelo 421, ruta República Dominicana – Caracas, que opera los lunes, miércoles y viernes a las 9:30 am. Sin ningún costo adicional si viaja en la fecha indicada en el boleto o en el vuelo siguiente, sujeto a disponibilidad”, detalló en un comunicado la compañía.

Aserca también indicó que los clientes que tienen conexión con la empresa aérea Pawa Dominicana durante esas fechas podrán comunicarse a través del número 00082973503000; o a la Gerencia de Calidad de Servicio de aserca Airlines calidad.servicio@pawadominicana.com, para reprogramar su itinerario.

Resultado de imagen para Aerocaribe venezuela logoAerocaribe conectará Riohacha-Maracaibo

Con esta nueva ruta comercial, las autoridades de La Guajira esperan beneficiar la economía regional y potencializar el turismo. Pese a que muchas aerolíneas están cerrando sus rutas hacia Venezuela, en La Guajira se abrirá una ruta aérea entre Riohacha y Maracaibo, que tendrá una conexión hacia Aruba. Esta nueva alternativa aérea que se espera entre en funcionamiento a finales del próximo mes de septiembre, sería posible a través de la aerolínea Aerocaribe.

Disminución vuelos internacionales y nacionales

Los vuelos en la terminal nacional de Caracas bajaron 50%. Mientras que en la internacional se redujeron 80%. En 2017 solo están trabajando 150 taxistas de cuatro cooperativas, otras 400 camionetas están dañadas por falta de repuestos, y el resto no viene porque no es rentable.

En el área de embarque internacional solo operan cinco aerolíneas, entre las que se cuentan Laser, Copa, Tap, Iberia, Santa Bárbara, American y Air Europa. Algunas solo hacen uno o dos vuelos diarios. Otras apenas ofrecen salidas dos o tres veces por semana desde Maiquetía, en un mismo avión, que se lleva su tripulación a otro país.

“Las aerolíneas hacen escala en países cercanos para cargar pasajeros e irse. Los pilotos de Iberia y Air Europa no se quedan en el país por seguridad. Esta última empresa mudó su área de chequeo a Bogotá. Otras, como Dinamic, cerraron sus oficinas”, comentó el personal del Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM).

Operadores de American Airlines informaron que solo hacen dos vuelos diarios a Miami, de los siete que se hacían en el 2016. Uno a las 2 p.m. y 3:25 p.m.

Laser Airlines solo opera vuelos para Aruba (11 a.m. jueves y domingo), Santo Domingo (12 m a diario), Panamá (10:45 a.m.) y Miami (1 p.m. a diario). Un pasaje a Panamá y Aruba cuesta Bs 3,1 millones, y a Miami Bs 8,4 millones. Y solo quedan cupos en septiembre. Tap vuela dos veces por semana a Lisboa, pero los boletos se pagan en dólares. Copa Airlines ofrece vuelos solo a Panamá a la 1 p.m. y 6 p.m. durante la semana.

En ambas terminales custodiaban esta semana 20 funcionarios de la Guardia Nacional, y algunos vigilantes contratados por el Ejecutivo. En días recientes el IAIM activó un comité de seguridad en el lugar tras el asesinato de un pasajero en el mostrador de la aerolínea La Venezolana.

Aerocaribe y Aerotuy ofrecen viajes a Los Roques de viernes a domingos a las 7 a.m. y 9 a.m. a entre Bs 940 mil y Bs 1,5 millones.

Aserca Airlines vuela a Barquisimeto martes y jueves a las 3 p.m., a Puerto Ordaz lunes y jueves a las 6 p.m. y Maturín a las 7 p.m., todos con un solo avión.

Aeropostal vuela a Maracaibo lunes, miércoles y viernes a las 8 a.m., y a Porlamar de lunes a domingo a las 7:40 am ; 10:40 am; 12:30 pm; y a las 7:30 de la noche. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Avianca_Airbus_A320-214_(N446AV)_at_Miami_International_Airport.jpg

Turbulence in Venezuela Airlines

The flow of latest news and updates from airlines in Venezuela is constant as the deep economic crisis that directly affects aviation and tourism

 

Loss of connectivity impacts tourism in Nueva Esparta

In a general analysis on the situation of the Island of Margarita as a tourist destination, requested by the Chamber of Commerce, the former president of Conseturismo said that within the various problems, what has affected the region most is the fall in air connectivity And maritime. The economic and political situation in Venezuela has had a particular impact on the Nueva Esparta state, since being the main tourist activity for this region, has been affected because the citizens have suppressed the expenses for recreation.

Dismissals Avianca employees in Venezuela

Ex-employees of Avianca airline consider unfair dismissals after the cessation of flights to Venezuela. When Avianca announced that its operations had ceased, the decision had been made to maintain the workforce to relocate them to other scales or to make reparations. The Human Resources team in Bogotá had notified it. But for two days the situation changed drastically.

The employees denounce indignation for the treatment that the airline is giving them. The 47 employees want to be served by an executive of the airline in Caracas. Although the airline’s operations are not going to be restored, they denounce total disarray on the part of Avianca.

Aserca temporarily canceled 2 flights Caracas-Dominican Republic

The company reported that passengers who have purchased tickets on those dates can reschedule their trip. The company Aserca Airlines reported that due to the restructuring of its itinerary the flights of the afternoon shift between Caracas and the Dominican Republic will be canceled, from August 25 to September 11, 2017. However, flights in the morning will continue to operate.

“Passengers who have purchased tickets on those dates can reschedule their trip on flights 420, Caracas – Dominican Republic route, which operates on Mondays, Wednesdays and Fridays at 6:30 am and on flight 421, route Dominican Republic – Caracas, which operates on Monday, Wednesday and Friday at 9:30 am. No additional cost if you travel on the date indicated on the ticket or on the next flight, subject to availability”, the company said in a statement.

Aserca also indicated that customers who have a connection with the airline Pawa Dominicana during those dates may communicate through the number 00082973503000; Or to the Service Quality Management quality.servicio@pawadominicana.com, to reschedule your itinerary.

Aerocaribe to connect Riohacha-Maracaibo

With this new commercial route, the authorities of La Guajira hope to benefit the regional economy and enhance tourism. Although many airlines are closing their routes to Venezuela, in La Guajira will open an air route between Riohacha and Maracaibo, which will have a connection to Aruba. This new aerial alternative that is expected to go into operation by the end of next September, would be possible through the Venezuelan airline Aerocaribe.

 

Decrease in international and domestic flights

Flights in the national terminal of Caracas fell 50%. Whereas in the international one they were reduced 80%. In 2017 only 150 taxi drivers from four cooperatives are working, another 400 vans are damaged due to lack of spare parts, and the rest does not come because it is not profitable.

In the international boarding area only five airlines operate, including Laser, Copa, Tap, Iberia, Santa Barbara, American and Air Europa. Some only make one or two flights a day. Others barely offer departures two or three times a week from Maiquetía, on the same plane, which takes its crew to another country.

“Iberia and Air Europa pilots do not stay in the country for safety, which changed its check-out area to Bogota,” said Dinamic, commented the staff of the Maiquetía International Airport Institute (IAIM).

American Airlines operators said they only make two daily flights to Miami, out of the seven that were made in 2016. One at 2 p.m. And 3:25 p.m.

Laser Airlines only operates flights to Aruba (11 a.m. Thursday and Sunday), Santo Domingo (12 m daily), Panama (10:45 a.m.) and Miami (1 p.m. daily). A ticket to Panama and Aruba costs Bs 3.1 million, and to Bs Bs 8.4 million. And there are only quotas in September. Tap flies twice a week to Lisbon, but tickets are paid in dollars. Copa Airlines offers flights to Panama only at 1 p.m. And 6 p.m. during the week.

In both terminals they guarded this week 20 officials of the National Guard, and some vigilantes hired by the Executive. In recent days the IAIM activated a security committee in place after the murder of a passenger at the counter of the airline La Venezolana.

Aerocaribe and Aerotuy offer trips to Los Roques from Friday to Sunday at 7 a.m. And 9 a.m. To between Bs 940 thousand and Bs 1,5 million.

Aserca Airlines flies to Barquisimeto Tuesday and Thursday at 3 p.m., Puerto Ordaz Monday and Thursday at 6 p.m. And Maturín at 7 p.m., all with a single plane.

Aeropostal flies to Maracaibo Monday, Wednesday and Friday at 8 a.m., and to Porlamar from Monday to Sunday at 7:40 am; 10:40 am; 12:30 pm; And at 7:30 at night. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Avianca.com / Asercaairlines.com  / Aerocaribe.com.ve
AW-POST: 201708222022AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Anuncios

INAC suspende ruta Venezuela-Panamá de SBA Airlines

AW | 2017 08 22 19:31 | AIRLINES

A partir del próximo 29 de agosto quedan suspendidas las operaciones de la aerolínea Santa Bárbara Airlines en la ruta desde Panamá a Venezuela y viceversa, por órdenes del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

Fuentes ligadas con agencias de viajes a nivel nacional informaron que fueron notificadas de la medida por parte de la autoridad aeronáutica venezolana.

La compañía SBA Airlines no ha emitido un comunicado oficial al respecto, ya las agencias de viaje con boletos Maiquetía-Panamá del 29 de agosto en adelante, han avisado a sus pasajeros para que tomen las previsiones que el caso amerita.

Fuentes de la INAC indicaron que la decisión de la institución aeronáutica obedece a la poca capacidad operativa que tiene la aerolínea Santa Bárbara Airlines. Los vuelos de la aerolínea están siendo cubiertos desde hace cuatro semanas por la aerolínea Aserca, empresa que pertenece al mismo grupo y aliada comercial. Esto es desmedro de las rutas domésticas internas.

Igualmente trascendió que los vuelos a Miami los está operando la aerolínea World Atlantic, empresa estadounidense, ya que al momento, Santa Bárbara Airlines, no dispone de ningún avión operativo. AIRWAYS® AW-Icon TXT

INAC suspends SBA Airlines route between Venezuela-Panama

As of August 29, the operations of the airline Santa Bárbara Airlines on the route from Panama to Venezuela and vice versa, by orders of the National Institute of Civil Aeronautics (INAC), are suspended.

Sources linked to travel agencies at the national level reported that they were notified of the measure by the Venezuelan aeronautical authority.

The company SBA Airlines has not issued an official statement on the matter, and travel agencies with Maiquetía-Panama tickets from August 29 onwards have warned their passengers to take the forecasts that the case warrants.

Sources of the INAC indicated that the decision of the aeronautical institution is due to the little operative capacity that has the airline Santa Bárbara Airlines. The airline’s flights have been covered for four weeks by the airline Aserca, which belongs to the same group and commercial ally. This is detrimental to internal domestic routes.

It also transpired that the flights to Miami are being operated by the airline World Atlantic, American company, because at the moment, Santa Bárbara Airlines, has no operating aircraft. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
AW-POST: 201708221931AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Foro de Aviación Regional de China 2017

AW | 2017 08 22 19:03 | INDUSTRY

Resultado de imagen para Embraer logoEmbraer es el principal fabricante de jets comerciales en el segmento de 70 a 130 pax

Embraer realiza los días 29 y 30 de agosto el 4º Foro Regional de Aviación de China (RAF 2017), en Yinchuan, Región Autónoma de Ningxia Hui. Estará organizado por Embraer y West Airport Group.

El Foro de Aviación Regional de China 2017 está siendo organizado conjuntamente por el Instituto de Gestión de la Aviación Civil de China (CAMIC), el Aeropuerto de Ningxia Co., Ltd., que forma parte del West Airport Group, Ltd., y la Fundación de Popularización de la Ciencia de la Aviación Civil de China (China Civil Aviation Science Popularization Foundation).

El evento de la RAF 2017 tendrá “Innovación, conectividad y ‘The Belt & Road’. La participación de más de 200 ejecutivos de compañías aéreas, líderes de asociaciones comerciales y expertos de la industria, incluyendo ejecutivos de Embraer, que discutirán los desafíos y oportunidades en la aviación regional de China en el contexto de la Iniciativa “Belt and Road” China, un megaproyecto que se concentra en la conectividad entre países y regiones utilizando todos los modos de transporte.

“Hasta hoy, unos 2.300 aviones comerciales de Embraer se entregó a más de 100 compañías aéreas en 60 países. Acumulamos una gran experiencia en el desarrollo de mercados de aviación regional con la operación exitosa de los E-Jets y estamos ansiosos por compartir esas experiencias y aprender con nuestros clientes chinos. Estoy seguro de que el Foro de Aviación de este año en Yinchuan volverá a desempeñar un papel fundamental al permitir profundizar el compromiso y la relación con los principales actores del mercado de aviación regional de China “, dijo John Slattery, Presidente y CEO de Embraer Aviación Comercial.

Los panelistas invitados vacompartirán su visión sobre diferentes aspectos de la aviación, como el crecimiento del sector regional, las perspectivas en los mercados globales y chinos, gestión de aeropuertos regionales, innovación en tecnología de motores para chorros regionales y financiación en la aviación. Las principales compañías aéreas regionales de China participarán en los diferentes temas de operaciones de mercado para lograr mayor rentabilidad.

“China, como segunda economía del mundo, ha disfrutado de una mejora significativa en el nivel de vida, que ha impulsado la demanda por la aviación. A medida que avanza la Iniciativa Belt and Road, creemos firmemente que la aviación regional de China mostrará mayores potenciales, así como un crecimiento más rápido. Embraer sigue comprometida en su compromiso con el mercado de aviación regional del país y tiene como objetivo aumentar la colaboración con autoridades chinas, clientes y expertos de la industria, para que podamos construir juntos un futuro próspero para ese mercado “, afirma Guan Dongyuan, Vicepresidente Senior de Embraer y Presidente de Embraer China.

Wang Haipeng, Gerente General del Aeropuerto Ningxia Co., Ltd., del West Airport Group dijo: “la aviación regional siempre ha sido el foco de nuestra empresa. Hasta ahora, además de las rutas principales, Yinchuan estaba conectada a 18 aeropuertos regionales. Estamos encantados de ser co-anfitriones del Foro de Aviación Regional de China 2017 con Embraer, a fin de desarrollar el mercado de aviación regional en el país, junto con los líderes de todo el mundo durante este excelente evento.

Embraer es el principal fabricante de jets comerciales hasta 130 asientos. En China, Embraer también lidera el mercado de aviación regional en el segmento de los jets entre el segmento de 70 a 130 asientos con casi el 80% de la participación de mercado. Hasta julio de 2017, Embraer registró 221 pedidos firmes en China (187 jets comerciales y 34 ejecutivos) y 179 entregas (145 jets comerciales y 34 ejecutivos). Las aeronaves comerciales de Embraer actualmente transportan más de 17 millones de pasajeros al año en más de 370 rutas, conectando 130 ciudades en el país.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

China 2017 Regional Aviation Forum

Embraer is the leading manufacturer of commercial jets in the segment from 70 to 130 pax

Embraer will hold the 4th China Aviation Regional Forum (RAF 2017), in Yinchuan, Ningxia Hui Autonomous Region, on August 29 and 30. It will be organized by Embraer and West Airport Group.

The China 2017 Regional Aviation Forum is being jointly organized by the China Civil Aviation Management Institute (CAMIC), Ningxia Airport Co., Ltd., which is part of the West Airport Group, Ltd., and the China Civil Aviation Science Popularization Foundation (China Civil Aviation Science Popularization Foundation).

The RAF 2017 event will feature “Innovation, Connectivity and The Belt & Road.” The participation of more than 200 executives from airlines, business association leaders and industry experts, including Embraer executives, will discuss the challenges and Opportunities in China’s regional aviation in the context of the China Belt and Road Initiative, a megaproject that focuses on connectivity between countries and regions using all modes of transport.

“To date, some 2,300 Embraer commercial aircraft have been delivered to more than 100 airlines in 60 countries. We have accumulated extensive experience in developing regional aviation markets with the successful operation of the E-Jets, and we are eager to share those experiences And learn from our Chinese customers.I am sure that this year’s Yinchuan Aviation Forum will again play a key role in deepening the engagement and relationship with the main players in China’s regional aviation market, “said John Slattery , President and CEO of Embraer Commercial Aviation.

Invited panelists will share their insights on different aspects of aviation, such as regional sector growth, prospects in global and Chinese markets, regional airport management, innovation in regional jet engine technology, and aviation financing. China’s major regional airlines will participate in the different market operations issues to achieve greater profitability.

“China, as the second largest economy in the world, has enjoyed a significant improvement in living standards, which has driven demand for aviation. As the Belt and Road Initiative advances, we firmly believe that China’s regional aviation will show greater Embraer remains committed to its commitment to the country’s regional aviation market and aims to increase collaboration with Chinese authorities, customers and industry experts, so that we can build a prosperous future together. That market, “said Guan Dongyuan, Embraer Senior Vice President and President of Embraer China.

Wang Haipeng, General Manager of Ningxia Airport Co., Ltd., West Airport Group said: “Regional aviation has always been the focus of our company. We are delighted to co-host the 2017 China Regional Aviation Forum with Embraer to develop the regional aviation market in the country along with leaders from around the world during this excellent event.

Embraer is the leading manufacturer of commercial jets up to 130 seats. In China, Embraer also leads the regional aviation market in the jets segment from 70 to 130 seats with almost 80% of market share. As of July 2017, Embraer registered 221 firm orders in China (187 commercial jets and 34 executives) and 179 deliveries (145 commercial jets and 34 executives). Embraer’s commercial aircraft currently carry more than 17 million passengers a year on more than 370 routes, connecting 130 cities in the country. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikipedia.org / Embraer.com / Wikimedia.com
AW-POST: 201708221903AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aeropostal a un paso de su quiebra

71205_1426388359.jpg

AW | 2017 08 22 15:07 | AIRLINES

Resultado de imagen para Aeropostal MD-82 c-checkProfundización de la crisis venezolana. La aerolínea venezolana Aeropostal Alas de Venezuela entraría en un cierre técnico

La profunda crisis en Venezuela a perforado los recursos y restringidos los mercados por una política que está asficiando al país a las aerolíneas como Aeropostal con 88 años de trayectoria.

Resultado de imagen para Aeropostal MD-82 YV2957Hoy, martes, 22 de agosto se vence el seguro a la aeronave Boeing MD-82 con registro YV-2957 que pertenece a la Línea Aeropostal Venezolana (LAV). La alerta está fundamentada en que es el único avión que permanece operativo, por lo que si la aerolínea o el Estado venezolano no envían los recursos suficientes para renovar la póliza de seguro, la primera aerolínea de Venezuela puede entrar en cierre técnico y dejar de volar.

William Dugarte, experto en aeronáutica civil y presidente del Instituto Venezolano de Seguridad Aérea, responsabilizó de la situación a la junta interventora que se creó en 2010 para tomar el control de LAV, luego de que al empresario Walid Makled se le congelaran sus bienes por las investigaciones penales relacionadas con casos de narcotráfico y homicidio.

En mayo de 2008 a través de un conglomerado familiar, la aerolínea fue adquirida por el Grupo Makled en mayo de 2008, pero ese mismo año la compañía tuvo que afrontar en la dirección con problemas de contrabando de estupefacientes.

Dos años después la Junta Interventora Especial fue designada por un tribunal para dirigir la empresa. Desde ese fecha, Aeropostal ha pasado por varias administraciones vinculadas a entes del Estado venezolano como el Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo.

Actualmente la aerolínea cuenta con una flota de cuatro aviones, de los cuales tres MD-82 están inoperativos, y un cuarto MD-82 se vence próximamente la póliza de seguro. En 2002 Aeropostal contaba con 22 aeronaves y recorrió 12 rutas internacionales. Ahora solo viaja a Maracaibo (Zulia), Porlamar (Nueva Esparta) y Panamá.

“El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) le dio una prorroga a la aerolínea para actualizar la estructura de esta aeronave hasta el 24 de septiembre, lo que hace presumir que ante la falta de divisas de no realizarse esta inversión el cierre técnico es evidente. Solo una intervención del Estado podría evitar que la aerolínea más antigua del país cese sus operaciones”, puntualizó William Dugarte.

Esta amenaza de cierre técnico se presenta como parte de la crisis económica que sufren las aerolíneas nacionales y extranjeras debido a la falta de divisas en Venezuela. Las líneas aéreas internacionales que continúan operando en Venezuela hasta la fecha son: Air Europa, Air France, American Airlines, Copa Airlines, de Panamá, Cubana, Delta Airlines, Iberia, Latin America Wings (LAW), de Chile,Tame, de Ecuador, TAP y Turkish Airlines.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Aeropostal a step away from its bankruptcy

Resultado de imagen para Aeropostal mantenimientoDeepening Venezuelan air crisis. Venezuelan airline Aeropostal Alas de Venezuela would enter into a technical closure

The deep crisis in Venezuela has drilled resources and restricted markets for a policy that is providing the country with airlines such as Aeropostal with 88 years of experience.

Today, Tuesday, August 22, the insurance to the Boeing MD-82 aircraft with registration YV-2957 that belongs to the Venezuelan Aeropostal Line (LAV) expires. The alert is based on the fact that it is the only airplane that remains operative, so if the airline or the Venezuelan state does not send enough resources to renew the insurance policy, Venezuela’s first airline can enter technical closure and stop flying.

William Dugarte, an expert in civil aeronautics and president of the Venezuelan Institute of Air Safety, blamed the situation on the board that was created in 2010 to take control of LAV, after the businessman Walid Makled was frozen his assets by the Criminal investigations related to cases of drug trafficking and homicide.

In May 2008 through a family conglomerate, the airline was acquired by the Makled Group in May 2008, but that same year the company had to face the direction with problems of smuggling narcotics.

Two years later the Special Controller Board was appointed by a court to run the company. Since that date, Aeropostal has passed through several administrations linked to entities of the Venezuelan State like the Ministry of Water and Air Transport.

Currently the airline has a fleet of four aircraft, of which three MD-82s are inoperative, and one fourth MD-82 is soon to expire the insurance policy. In 2002, Aeropostal had 22 aircraft and toured 12 international routes. Now he only travels to Maracaibo (Zulia), Porlamar (Nueva Esparta) and Panama.

“The National Institute of Civil Aeronautics (INAC) gave an extension to the airline to update the structure of this aircraft until September 24, which makes it presume that in the absence of foreign exchange not to make this investment the technical closure is evident . Only a state intervention could prevent the country’s oldest airline from stopping its operations”, said William Dugarte.

This threat of technical closure is presented as part of the economic crisis suffered by domestic and foreign airlines due to the lack of foreign exchange in Venezuela. The international airlines that continue to operate in Venezuela to date are: Air Europa, Air France, American Airlines, Copa Airlines, Panama, Cubana, Delta Airlines, Iberia, Latin America Wings (LAW), Chile, Tame, Ecuador , TAP and Turkish Airlines. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikipedia.org / Guillermo de Armas
AW-POST: 201708221507AR

A\W   A I R G W A Y S ®