AW | 2017 09 14 16:21 | AVIATION

La Autoridad de Aviación Civil de Ghana (GCAA) sancionará severamente a todas las compañías aéreas que no protejan los derechos de los consumidores y los intereses de los grupos marginados en sus operaciones. Estas sanciones tendrán vigencia desde octubre de 2017.

La medida también se ajusta a la ratificación del Convenio de Montreal que protege a los pasajeros y reduce los litigios prolongados en casos de abuso de los derechos de los pasajeros. Las Directivas sobre los derechos de los pasajeros y la protección del consumidor son las directrices de aplicación del documento jurídico de Ghana sobre la Convención de Montreal.

El documento, que actualmente se encuentra en la fase de borrador, promoverá, entre otras cosas, el estricto cumplimiento de las líneas aéreas particularmente nacionales de las compañías aéreas. Con referencia a las sanciones contenidas en el Convenio de Montreal, una aerolínea nacional que no cumpla las disposiciones sobre compensación de pasajeros por vuelos retrasados ​​estará obligada a pagar una indemnización de 100 dólares pagaderos al equivalente de cedi de Ghana a la tasa vigente.

Los vuelos regionales atraerán la compensación de 300 dólares con los vuelos internacionales que atraen 600 dólares en la remuneración. La Directora de Relaciones Jurídicas, Relaciones Internacionales y Comunicaciones de la GCAA, la Sra. Joyce Thompson explica que «El Convenio de Montreal de 1999 fue ratificado por el parlamento de Ghana en diciembre de 2015. Está incorporado en la Ley de Enmienda de la Aviación Civil de Ghana de 906 de 2016. Esto fue acentuado por el Presidente en febrero de 2016. Incorpora el Convenio de Montreal, convenciones y el Convenio de Montreal se ha domesticado para aplicar también a las operaciones nacionales. Como parte de esto, era el derecho de la aviación civil a garantizar que los clientes estén protegidos «. «En vista de que la Aviación Civil ha elaborado estas directivas de protección al consumidor y las directivas de protección al consumidor salen con los pasajeros adecuados en caso de retraso de vuelo, cancelación de un vuelo, denegación de embarque, daños o pérdida de su equipaje, « ella añadió.
Otro punto destacado de las Directivas sobre Derechos de los Pasajeros y Protección del Consumidor es la disposición que protege a las personas con discapacidad. De acuerdo con la directiva, en caso de denegación de embarque, cancelación y demora de cualquier duración, las personas con discapacidad tendrán derecho a la atención, entre ellas la de proporcionar alojamiento, refresco entre otros. Este gesto también se extenderá a cualquier persona o persona que acompañe a esas personas vulnerables.

El CEO de Starbow, James Asare Antwi admite que se debe prestar más atención a las personas con discapacidad. Pero sostiene que el alto costo de tales aeronaves conformes los ha disuadido en parte de invertir en ellos. «Tomamos personas con discapacidad pero no todas. Como dijiste, algunos de ellos necesitan ser acompañados, pero se niegan a pagar por la gente para acompañarlos y en caso de emergencia, no hay nadie para ayudarlos. Pero también en Ghana aquí la mayoría de nuestras aeronaves que compramos son aviones usados. Si queremos ordenar un avión nuevo y más grande, eso costará mucho dinero y eso no es económico para nosotros en este momento «, se quejó.

Ghana está tratando de aprobar definitivamente las directivas en ley para el próximo mes; el GCAA está empeñado en agrietar el látigo en todos los morosos. El Sr. Kofi Boateng, un Oficial de Estadística de la GCAA asegura que un moroso no quedará impune. «No lo deseamos, pero es posible que no podamos evitarlo, pero podría ocurrir que habrá infracciones o infracciones a estas directivas y, por lo tanto, también está disponible la disposición para tales posibles incumplimientos en los casos en que no se muestre información prominente sobre la autoridades, se aplicarán algunas sanciones», aseguró. 

The Ghana Aviation Authority shall apply rights

The Ghana Civil Aviation Authority (GCAA) will severely penalize all airlines that do not protect the rights of consumers and the interests of marginalized groups in their operations. These sanctions will be effective from October 2017.

The measure is also in line with the ratification of the Montreal Convention which protects passengers and reduces long-term litigation in cases of abuse of passengers’ rights. The Directives on passenger rights and consumer protection are the guidelines for the implementation of the legal document of Ghana on the Montreal Convention.

The document, which is currently in the draft phase, will promote, among other things, strict compliance with the airlines’ national airlines. With reference to the sanctions contained in the Montreal Convention, a national airline that does not comply with the provisions on compensation of passengers for delayed flights will be obliged to pay compensation of $ 100 payable to Ghana’s cedi equivalent at the current rate.

The regional flights will attract the compensation of 300 dollars with the international flights that attract 600 dollars in the remuneration. Ms. Joyce Thompson, Director of Legal Relations, International Relations and Communications, Ms. Joyce Thompson explains that «The 1999 Montreal Convention was ratified by the Ghanaian Parliament in December 2015. It is incorporated into the Aviation Amendment Act Ghana Civil Code of 906 of 2016. This was accentuated by the President in February 2016. It incorporates the Montreal Convention, conventions and the Montreal Convention has been domesticated to apply also to national operations. of civil aviation to ensure that customers are protected. » «Given that Civil Aviation has developed these consumer protection directives and consumer protection directives leave with adequate passengers in case of flight delay, cancellation of a flight, denied boarding, damages or loss of their luggage «, she added.
Another feature of the Directives on Passenger Rights and Consumer Protection is the provision that protects people with disabilities. According to the directive, in case of denied boarding, cancellation and delay of any duration, persons with disabilities will have the right to care, including provision of accommodation, refreshment among others. This gesture will also extend to any person or person accompanying those vulnerable people.

Starbow CEO James Asare Antwi admits that more attention should be paid to people with disabilities. But he argues that the high cost of such compliant aircraft has partly deterred them from investing in them. «We take people with disabilities, but not all of them». «As you said, some of them need to be accompanied, but they refuse to pay for the people to accompany them and in case of emergency, there is no one to help them. aircraft that we buy are used aircraft.If we want to order a new and bigger aircraft, that will cost a lot of money and that is not economical for us at the moment», he complained.

Ghana is trying to definitively pass the directives into law for the next month; the GCAA is bent on cracking the whip on all the defaulters. Mr. Kofi Boateng, a GCAA Statistical Officer, assures that a defaulter will not go unpunished. «We do not want to, but we may not be able to avoid it, but it could happen that there will be infringements or breaches of these directives and, therefore, provision is also made for such possible breaches in cases where no prominent information on the authorities, will apply some sanctions», he said.    A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Planconsult.biz
AW-POST: 201709141621AR
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