AW | 2017 10 15 11:57 | AIRLINES MARKET

La «Revolución de los Aviones» marca una nueva etapa en la aviación comercial Argentina

El 2017 marcará una nueva etapa en la aviación comercial en Argentina con la apertura de rutas aéreas y la aprobación de más líneas aéreas al mercado doméstico e internacional.

Con todo «La revolución de los Aviones» muestra que Argentina tiene un potencial impresionante para abrirse al mercado nacional y extranjero para mejorar sus tarifas aéreas como así sus conexiones. Junto con esta apertura, se suma las aceleradas obras para poner a todos los aeropuertos en condiciones, una tarea que se ha estado realizando con bastante éxito.

Pero, el rápido crecimiento exponencial que experimentará la aviación comercial de Argentina, tendrá nuevos desafíos que ya se están sintiendo. La falta de personal idóneo está trayendo problemas. Los controladores aéreos están cada vez más saturados. Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional El Plumerillo de Mendoza está teniendo problemas en este asunto por el incremento de los vuelos domésticos e internacionales. Los principales aeropuertos del país tendrán un aumento considerable con respecto a años anteriores. Se estima que para el 2018 no solo estarán volando en el mercado argentino Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Latam Airlines Argentina y Andes Líneas Aéreas, sino que además ingresarán al mercado más de una docena de líneas aéreas y otras compañías aéreas más pequeñas incrementarán sus servicios.

El mercado aéreo en Argentina
En febrero de 2017, la ANAC autorizó en la 1º Audiencia Pública de Rutas Aéreas a volar 135 nuevas rutas aéreas (77 de cabotaje y 58 internacionales). Éstas fueron otorgadas a las empresas Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur, Flybondi y Avian Líneas Aéreas.

En setiembre de 2017, en la 2º Audiencia Pública, se sumaron las propuestas de otras líneas aéreas. Formalizaron los pedidos de otorgamientos de rutas aéreas a siete aerolíneas que presentaron sus pedidos para efectuar vuelos regulares de pasajeros, carga y encomiendas, son: Buenos Aires International Airlines (178), Norwegian Air Argentina (155), Polar Líneas Aéreas (83), Grupo Lasa, Just Flight, Servicios Aéreos Patagónicos y la ampliación de solicitud de más vuelos para Avianca (Avian Líneas Aéreas). 

The new scenario of aviation Argentina

The «Aircraft Revolution» marks a new stage in commercial aviation Argentina

2017 will mark a new stage in commercial aviation in Argentina with the opening of air routes and the approval of more airlines to the domestic and international market.

«The Aircraft Revolution» shows that Argentina has an impressive potential to open up to the domestic and foreign markets to improve its air fares as well as its connections. Along with this opening, the accelerated works are added to put all the airports in conditions, a task that has been realized with enough success.

But, the rapid exponential growth that will be experienced by commercial aviation in Argentina, will have new challenges that are already felt. The lack of suitable personnel is causing problems. Air traffic controllers are increasingly saturated. For example, El Plumerillo International Airport in Mendoza is having problems in this matter due to the increase in domestic and international flights. The main airports of the country will have a considerable increase compared to previous years. It is estimated that by 2018, not only will Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Latam Airlines Argentina and Andes Líneas Aéreas be flying in the Argentine market, but more than a dozen airlines will enter the market and other smaller airlines will increase their services.

The air market in Argentina
In February 2017, ANAC authorized at the First Public Hearing of Air Routes to fly 135 new air routes (77 of cabotage and 58 international). These were granted to companies Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur, Flybondi and Avian Líneas Aéreas.

In September 2017, at the 2nd Public Hearing, the proposals of other airlines were added. Air routes awarded to seven airlines that submitted their orders for regular flights, cargo and parcels, are: Buenos Aires International Airlines (178), Norwegian Air Argentina (155), Polar Líneas Aéreas (83), Grupo Lasa, Just Flight, Servicios Aéreos Patagónicos and the request for more flights to Avianca (Avian Airlines). A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com
AW-POST: 201710151157AR

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