AW | 2018 02 12 19:33 | AIR INVESTIGATION
El sindicato español USCA ha reconocido la labor desempeñada por la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 para esclarecer las causas del siniestro
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha mostrado el interés por dar apoyo a la creación de una comisión de investigación parlamentaria sobre el accidente del vuelo JK5022 de Spanair que se estrelló en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en Agosto de 2008, en el que fallecieron 154 personas, ha informado hoy el sindicato.
La USCA se une al apoyo del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (APROCTA) y del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPCA).
Según la USCA, la investigación técnica llevada a cabo por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) se cerró en 2011, pero diversas asociaciones profesionales mostraron sus dudas sobre las conclusiones obtenidas. El sindicato ha reconocido la labor desempeñada por la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 para esclarecer las causas del siniestro y mejorar la seguridad aérea. 
Spanish controllers support accident investigation JK5022 Spanair
The Spanish union USCA has recognized the work carried out by the Association of Affected Persons of Flight JK5022 to clarify the causes of the incident
The Union of Air Traffic Controllers (USCA) has shown interest in supporting the creation of a parliamentary investigation commission on the accident of Spanair flight JK5022 that crashed at the Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport in August 2008, in which killed 154 people, the union reported today.
The USCA joins the support of the Spanish Union of Airline Pilots (SEPLA), the Professional Association of Air Traffic Controllers (APROCTA) and the Official Association of Commercial Aviation Pilots (COPCA).
According to the USCA, the technical investigation carried out by the Commission of Investigation of Accidents and Incidents of Civil Aviation (CIAIAC) was closed in 2011, but several professional associations showed their doubts about the obtained conclusions. The union has recognized the work carried out by the Association of Affected Flight JK5022 to clarify the causes of the incident and improve air safety. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Wikimedia.org
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