Aerolíneas con menos subsidios en 2018

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AW | 2018 02 13 12:55 | AIRLINES

AA-AU Isologotype.pngAerolíneas ratificó que este 2018 requerirá subsidios por menos de U$S 90 millones

El CEO de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua, comunicó que la compañía no requerirá más de US$ 90 millones de subsidios y confirmó que ya se inició el proceso para el cambio de la flota de los aviones Embraer 190 que utiliza Austral por otros de mayor porte.

Aerolíneas Argentinas ha informado que en Enero 2018 ha transportado 675.000 pasajes pero transportamos 1.240.000 pasajeros volando 5% interanual más, por lo que los gastos operativos fueron aún mayores, pero esta ecuación se revierte en la segunda mitad del año 2017, destacando que las cuentas están mucho mejor que hace unos años atrás.

El ejecutivo también destacó que en la actualidad, con una facturación de U$S 2.400 millones, el subsidio del Estado es de U$S 6,3 por pasajero, mientras que en la administración anterior era de U$S 100. “Hay 10% más de pasajeros transportados que el año pasado y, mientras en 2015 volaban 35.000 pasajeros por día, hoy el promedio es 40.000, con un récord de 45.000 un solo día de diciembre”, precisó.

Cambio flota para Austral y Aerolíneas

Se inició el proceso de renovación de la flota de aviones de Austral Líneas Aéreas. En Enero 2018 se hizo el llamado de oferentes a Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer para un recambio progresivo de la flota de Austral Líneas Aéreas. La primera etapa se incorporarían 12 aviones, que podría estar finalizada para mediados de año y luego se cumpliría con una segunda etapa para completar el resto de las aeronaves necesarias para las operaciones de la línea aérea regional. “El cambio será progresivo porque depende de la disponibilidad de la fábrica, siendo necesaria la capacitación de los pilotos para el nuevo avión”, destacó.

El recambio de la flota de largo alcance para Aerolíneas Argentinas está en estudio para cubrir las seis rutas internacionales: Roma, Madrid, Nueva York, Miami, Punta Cana y Cancún. La flota de los Airbus 330 serán afectadas por aeronaves tecnológicamente más avanzadas dentro de las favoritas están el Boeing 787 o Airbus 350.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Aerolíneas with less subsidies for 2018

AA-AU Isologotype.pngAerolíneas confirmed that this 2018 will require subsidies for less than US $ 90 million

The CEO of Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua, announced that the company will not require more than US $ 90 million in subsidies and confirmed that the process to change the fleet of the Embraer 190 aircraft used by Austral has already begun. greater bearing

Aerolineas Argentinas reported that in January 2018 it had transported 675,000 tickets but we transported 1,240,000 passengers flying 5% more year-on-year, so operating expenses were even higher, but this equation reverts in the second half of 2017, highlighting that accounts are much better than a few years ago.

The executive also noted that currently, with a turnover of US $ 2,400 million, the State subsidy is US $ 6.3 per passenger, while in the previous administration it was US $ 100. “There are 10 % more passengers transported than last year and, while in 2015 35,000 passengers were flying per day, today the average is 40,000, with a record of 45,000 on a single day in December”, he said.

Change fleet for Austral and Aerolíneas

The process of renewing Austral Líneas Aéreas aircraft fleet began. In January 2018 Airbus, Boeing, Bombardier and Embraer were called to offer a progressive replacement of the Austral Líneas Aéreas fleet. The first stage would incorporate 12 aircraft, which could be completed by mid-year and then a second stage would be completed to complete the rest of the aircraft needed for the operations of the regional airline. “The change will be progressive because it depends on the availability of the factory, being necessary the training of the pilots for the new aircraft”, he said.

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The replacement of the long-range fleet for Aerolíneas Argentinas is under study to cover the six international routes: Rome, Madrid, New York, Miami, Punta Cana and Cancun. The Airbus 330 fleet will be affected by more technologically advanced aircraft, among which the Boeing 787 or Airbus 350 are favorites. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Jetabout.com.sg
AW-POST: 2018020131255AR

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