Mercado aéreo en Sahara Occidental

Imagen relacionada

AW | 2018 06 18 15:01 | AIRLINES MARKET

El mercado aéreo en África Occidental está desarrollándose progresivamente

Resultado de imagen para Sahara Occidental map pngLa aerolínea Transavia, filial de KLM-Air France, volverá a iniciar vuelos desde Octubre 2018 a Dakhla, al norte de Mauritania. En tanto Air Arabia inicia también en octubre vuelos entre Dakhla y Marrakech a fin de complementar la oferta interna de Marruecos. Air Arabia es propietaria de Regional Air, una aerolínea que pudo dejar de operar en Canarias por el daño de imagen generado por bulos lanzados desde grupos de presión turísticos canarios a mediados de la pasada década. Los vuelos internos entre los destinos tienen una frecuencia de tres veces por semana y se sumará también Agadir y Casablanca con cuatro y diez vuelos, respectivamente. Es posible que esas rutas se amplíen a las Islas Canarias.

El Frente Polisario estaba empleando argumentos para que aerolíneas desde las islas como Binter Canarias no operasen en este escenario que Mauritania cedió a Marruecos tras la cesión de España. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Ad Dakhla airport

Airline in Western Sahara

The air market in West Africa is progressively developing

The airline Transavia, a subsidiary of KLM-Air France, will start flights from October 2018 to Dakhla, north of Mauritania. Meanwhile, Air Arabia also starts flights between Dakhla and Marrakech in October in order to complement Morocco’s domestic offer. Air Arabia owns Regional Air, an airline that was able to stop operating in the Canary Islands due to the image damage generated by bullets launched from Canarian tourism pressure groups in the middle of the past decade. Internal flights between the destinations have a frequency of three times per week and Agadir and Casablanca will also be added with four and ten flights, respectively. It is possible that these routes are extended to the Canary Islands.

The Polisario Front was using arguments so that airlines from the islands like Binter Canarias did not operate in this scenario that Mauritania yielded to Morocco after the cession of Spain. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Abc.es / Wikimedia.org
AW-POST: 201806181501AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s