Air Niugini efectúa MRO pesado

AW-70083799.png

AW | 2018 09 10 12:33 | AIRLINES / MRO

Resultado de imagen para Air NiuginiAir Niugini realiza trabajos mantenimiento en la línea Fokker 70/100Fokker.svg.png

La aerolínea Air Niugini de Papúa Nueva Guinea de dos Fokker 70/100 están a punto de completarse al realizarse los primeros controles de mantenimiento que se realizarán en el país de MRO pesados.

El trabajo implica controles de mantenimiento pesados ​​en el avión en el hangar de ingeniería de la línea aérea en Port Moresby. El primero de los controles es un avión Fokker 70 que comenzó a funcionar en julio de este año. Se espera que se complete el próximo mes. El otro se está haciendo en un avión Fokker 100 que se espera que esté terminado a fines de Noviembre 2018. El ingeniero de mantenimiento de aeronaves licenciado de Air Niugini a cargo del mantenimiento pesado Richard Woolcock dijo que el equipo involucrado en el proyecto apreció la confianza depositada en ellos. “Se ha necesitado un gran acto de fe para pasar de proveedores de mantenimiento probados a un equipo novato de ingenieros en su mayoría nacionales, con el entendimiento de que proporcionaremos el mismo producto estándar, si no mejor, al final del trabajo. El personal es muy trabajador, entusiasta y tiene grandes habilidades de ingeniería y conocimiento. Están preparados para hacer frente a cualquier trabajo que se les haya encomendado, desde el cableado hasta el último sistema Wi-IFE, la eliminación de la cabina, la cocina y los inodoros del avión”, dijo Woolcock. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Air Niugini MRO

Air Niugini performs heavy maintenance

Air Niugini performs maintenance work on the Fokker 70/100 line

The Air Niugini airline of Papua New Guinea of ​​two Fokker 70/100 is about to be completed when the first maintenance checks to be carried out in the heavy MRO country are made.

The work involves heavy maintenance controls on the aircraft in the engineering hangar of the airline in Port Moresby. The first of the controls is a Fokker 70 aircraft that began operating in July of this year. It is expected to be completed next month. The other is being done on a Fokker 100 aircraft that is expected to be completed by the end of November 2018. The aircraft maintenance engineer licensed from Air Niugini in charge of heavy maintenance Richard Woolcock said that the team involved in the project appreciated the trust deposited in them. “It has taken a great act of faith to move from proven maintenance providers to a novice team of mostly national engineers, with the understanding that we will provide the same standard product, if not better, at the end of the job. very hardworking, enthusiastic and with great engineering and knowledge skills, they are prepared to face any job that has been entrusted to them, from the wiring to the last Wi-IFE system, the elimination of the cabin, the kitchen and the toilets of the plane”, said Woolcock. A \ W

Air_Niugini_Fokker_100_Mt_Hagen_PNG.jpg

Air Niugini voert zwaar onderhoud uit

Air Niugini voert onderhoud uit aan de Fokker 70/100-lijn

De luchtvaartmaatschappij Air Niugini van Papoea-Nieuw-Guinea twee Fokker 70/100 zijn ongeveer bij het eerste onderhoud controles konden worden verricht om te worden uitgevoerd in het land van zware MRO uitgevoerd.

De taak welke hem zware onderhoud controle van de vliegtuigen in de hangar techniek luchtvaartmaatschappij in Port Moresby. De eerste van de bedieningselementen is een Fokker 70-vliegtuig dat in juli van dit jaar operationeel werd. Naar verwachting wordt deze volgende maand voltooid. De andere is het krijgen in een vliegtuig Fokker 100 is naar verwachting eind november 2018 worden afgerond De in licentie gegeven onderhoudsmonteur Air Niugini vliegtuigen groot onderhoud door Richard Woolcock zei dat het team bij het project betrokken waardeerde het vertrouwen neergelegd in hen. “Het is een grote sprong van het geloof genomen om te gaan van onderhoudsbedrijven testte een rookie team van ingenieurs vooral binnenlandse, met dien verstande dat dezelfde standaard product te leveren, zo niet beter, aan het einde van het werk. Het personeel hardwerkende, enthousiast en heeft grote technische vaardigheden en kennis. ze bereid zijn om alle werkzaamheden aan hen toevertrouwde, van de bedrading naar de laatste Wi-IFE systeem worden geconfronteerd, waardoor de cabine, de keuken en de toiletten van vliegtuig”, zei Woolcock. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airniugini.com.pg / Aerotime.aero / Wikimedia.org
AW-POST: 201809101233AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s