Tata Group interesada en Jet Airways

AW | 2018 10 18 18:31| AIRLINES

Resultado de imagen para Jetairways logoLa empresa Tata Group de la India se muestra interesada en la aerolínea Jet Airways

Tata Group ha mantenido conversaciones preliminares para la compra de una participación en Jet Airways, lo que daría vida a una aerolínea con sede en Mumbai. El Grupo Tata es un conglomerado industrial indio fundado por Jamsetji Tata en 1868. En India, Tata es uno de los grupos económicos más respetados y antiguos. Su presencia se extiende a África, América, Asia y Europa. El Resultado de imagen para tata group logoGrupo Tata está compuesto por 98 empresas que operan en diferentes sectores como Comunicaciones y sistemas de información, Ingeniería, Materiales, Servicios, Energía, Bienes de consumo y Químicos. Es una compañía de capital abierto, con una facturación grupal de unos US$ 62.500 millones de dólares al año,​ equivalentes al 5 % del producto interno bruto (PIB) de la India.

Las discusiones acerca de la adquisición de un paquete accionario en la aerolínea Jet Airways se muestran en interés, pero todavía no ha avanzado sobre el control el control de gestión. Otras compañías han mantenido conversaciones como las empresas de capitales privado Blackstone, TPG como así también la aerolínea Etihad Airways, que posee una participación del 24% en la aerolínea.

Turbulencias aéreas

Las conversaciones preliminares también se llevaron a cabo con Tatas, pero cualquier venta de participación en la aerolínea depende de que el presidente y fundador de Jet, Naresh Goyal, diluya su participación del 51 por ciento y ceda el control, según informan fuentes cercanas.

Un informe en el periódico Times of India dijo que Tatas está buscando una participación significativa en la aerolínea. Jet Airways ha calificado la noticia de “totalmente especulativa”, mientras que Tata Sons declinó hacer comentarios. Si el acuerdo de Tata-Jet fructifica, consolidaría el negocio de la aviación del grupo. Tatas, propietaria de dos líneas aéreas de empresa conjunta (AirAsia y Vistara) en la India, mostró un interés inicial en comprar una participación en Air India, pero no hizo ninguna oferta. Finalmente, la desinversión de Air India fue postergada por el gobierno, ya que no recibió ninguna oferta.

Según los expertos de la industria, Jet Airways sería una mejor propuesta para Tatas que para Air India. Jet Airways es la aerolínea más grande en rutas internacionales hacia / desde la India con una red grande y ranuras en aeropuertos clave. Pero un acuerdo sería difícil dada la fricción entre Tatas y Goyal. Se dice que Jet Airways bloqueó la oferta de Tata-Singapore Airlines por Air India en la década de 1990 y es miembro del grupo de lobby que se ha opuesto a la relajación en las normas de vuelo en el extranjero, para gran molestia de AirAsia y Vistara Airlines.

Jet Airways se enfrenta a una crisis de efectivo, lo que se traduce en retrasos salariales y la puesta a tierra de Sin embargo, hay algunos que creen que Tatas no rescatará a Jet Airways. Vistara Airlines ganaría significativamente si Jet Airways quiebra, por lo que las especulaciones acerca de la sobrevivencia continúa afectando a Jet Airways.los aviones. Ha estado buscando recaudar fondos mediante la venta de participaciones en su programa de lealtad y una nueva emisión de acciones en la compañía. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Tata Group interested in Jet Airways

The company Tata Group of India is interested in the airline Jet Airways

Tata Group has held preliminary talks to purchase a stake in Jet Airways, which would give life to an airline based in Mumbai. The Tata Group is an Indian industrial conglomerate founded by Jamsetji Tata in 1868. In India, Tata is one of the most respected and oldest economic groups. His presence extends to Africa, America, Asia and Europe. The Tata Group is composed of 98 companies that operate in different sectors such as Communications and Information Systems, Engineering, Materials, Services, Energy, Consumer Goods and Chemicals. It is an open-capital company, with a group turnover of about US $ 62,500 million per year, equivalent to 5% of the gross domestic product (GDP) of India.

Discussions about the acquisition of a share package in the airline Jet Airways are shown in interest, but has not yet advanced on control management control. Other companies have held talks such as private equity companies Blackstone, TPG as well as the airline Etihad Airways, which holds a 24% stake in the airline.

Air turbulence

Preliminary talks were also held with Tatas, but any sale of participation in the airline depends on Jet’s chairman and founder Naresh Goyal diluting his 51 percent stake and giving up control, according to nearby sources.

A report in the Times of India newspaper said that Tatas is looking for a significant stake in the airline. Jet Airways has described the news as “totally speculative”, while Tata Sons declined to comment. If the Tata-Jet agreement succeeds, it would consolidate the group’s aviation business. Tatas, which owns two joint venture airlines (AirAsia and Vistara) in India, showed initial interest in buying a stake in Air India, but made no offer. Finally, the disinvestment of Air India was postponed by the government, as it did not receive any offers.

According to industry experts, Jet Airways would be a better proposition for Tatas than for Air India. Jet Airways is the largest airline on international routes to / from India with a large network and slots at key airports. But an agreement would be difficult given the friction between Tatas and Goyal. It is said that Jet Airways blocked the offer of Tata-Singapore Airlines by Air India in the 1990s and is a member of the lobby group that has opposed the relaxation in the rules of flight overseas, much to AirAsia’s annoyance and Vistara Airlines

Jet Airways is facing a cash crisis, which translates into wage delays and grounding However, there are some who believe that Tatas will not rescue Jet Airways. Vistara Airlines would gain significantly if Jet Airways goes bankrupt, so speculation about survival continues to affect Jet Airways. He has been looking to raise funds through the sale of shares in his loyalty program and a new share issue in the company. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Business-standard.com / Jetairways.com / Bestairlinesofjetairways.blogspot.com / Reuters.com
AW-POST: 201810181831AR

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