Lion Air JT-610 | Día 25

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AW | 2018 11 22 17:01 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

La KNKT continúa la búsqueda del CVR y restos del Ángulo de Ataque (AOA)

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El Comité Nacional de Seguridad del Transporte (Komite Nasional Keselamatan Transportasi, KNKT) a fines de este mes anunciará los resultados de una investigación sobre la caja negra de la aeronave Lion Air JT-610.

Esto fue declarado por el Presidente de la KNKT, Soerjanto Tjahjono, en una reunión de trabajo conjunta de la Comisión V de la Cámara de Representantes (DPR) en el edificio del parlamento el jueves 22 Noviembre 2018. “Las cajas negras se anunciarán el 28, según el hecho de que 30 días después del evento se presentará un informe inicial”, dijo Soerjanto. Según el análisis NTSC de los datos de la caja negra, hay indicios de que la aeronave perdió la elevación porque la dirección no funcionó de manera óptima. aunque se quede en el aire. Los resultados del análisis NTSC también indicaron que la situación que ocurrió en el vuelo Jakarta-Pangkal Pinang había experimentado previamente un control similar en el vuelo Bali-Jakarta.

Soerjanto Tjahjono dijo que a fines de este mes anunciará inmediatamente en detalle los resultados del análisis realizado de la caja negra del Boeing 737-8 MAX del vuelo JT-610 de Lion Air. “El día 28, el NTSC emitirá un informe preliminar”, explicó. Además de entregar los resultados del análisis de la Caja Negra, el NTSC en la misma fecha también transmitirá los resultados del análisis del Registrador de Datos de Vuelo (FDR).

CVR, aún sin aparecer

El informe detallará los hechos y la descripción de lo que los investigadores han aprendido de los datos de vuelo. Una pieza faltante de la investigación ha sido la Grabadora de Voz de la Cabina (CVR) que contiene la conversación entre los pilotos y el controlador de tráfico aéreo. El vuelo JT-610 de Lion Air se estrelló pocos minutos después de despegar hacia las aguas poco profundas del mar.

Con la Grabadora de Voz de la Cabina (CVR) del piloto del avión Lion Air aún difícil de alcanzar casi un mes después del desastre, los investigadores indonesios confían en el registrador de datos de vuelo, entrevistas a técnicos y pilotos para un informe preliminar que se entregará la próxima semana.

El KNKT dijo que la agencia aún estaba tratando de ubicar el llamado ángulo del sensor de ataque, mientras que la búsqueda de la grabadora de voz de la cabina está en marcha. Un oleoducto submarino que pasa cerca del lugar del accidente y la falta de equipos para barrer el fondo marino dificultan la búsqueda del CVR.AW-Icon-TXT-01

Lion Air JT-610 | Day 25

capo-copyThe KNKT continues the search for the CVR and remains of the Angle of Attack (AOA)

The National Transport Safety Committee (Komite Nasional Keselamatan Transportasi, KNKT) will announce the results of an investigation into the black box of the Lion Air JT-610 aircraft later this month.

This was declared by the President of the KNKT, Soerjanto Tjahjono, at a joint working meeting of the V Commission of the House of Representatives (DPR) in the parliament building on Thursday 22 November 2018. “The black boxes will be announced on the 28th, according to the fact that 30 days after the event an initial report will be presented“, said Soerjanto. According to the NTSC analysis of the black box data, there are indications that the aircraft lost the lift because the steering did not work optimally. even if it stays in the air. The results of the NTSC analysis also indicated that the situation that occurred on the Jakarta-Pangkal Pinang flight had previously experienced similar control on the Bali-Jakarta flight.

Soerjanto Tjahjono said that at the end of this month he will announce immediately in detail the results of the analysis made of the black box of the Boeing 737-8 MAX flight JT-610 of Lion Air. “On the 28th, the NTSC will issue a preliminary report”, he explained. In addition to delivering the results of the Black Box analysis, the NTSC on the same date will also transmit the results of the Flight Data Recorder (FDR) analysis.

CVR, even without appearing

The report will detail the facts and the description of what the investigators have learned from the flight data. A missing piece of the investigation has been the Voice of the Cabinet Recorder (CVR) that contains the conversation between the pilots and the air traffic controller. JT-610 flight of Lion Air crashed a few minutes after taking off into the shallow waters of the sea.

With the Cabin Voice Recorder (CVR) of the Lion Air pilot still difficult to reach nearly a month after the disaster, Indonesian investigators rely on the flight data recorder, interviews with technicians and pilots for a preliminary report that will be delivered next week.

The KNKT said the agency was still trying to locate the so-called attack sensor angle, while the search of the cockpit voice recorder is underway. An underwater pipeline passing near the accident site and the lack of equipment to sweep the seabed make it difficult to search the CVR. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Dephub.go.id / Bloomberg.com / Getty Images / Airgways.com
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