Reactivando la Revolución de los Aviones

Resultado de imagen para Norwegian Air Argentina AeroparqueAW | 2019 01 04 16:56 | AIRLINES MARKET

La Revolución de los Aviones está tomando nuevos impulsos a pesar de la crisis en Argentina

La Revolución de los Aviones en Argentina comenzó el proceso activando la apertura de las aerolíneas Avianca Argentina y la low cost Flybondi Líneas Aéreas, augurando cambios profundos en la aviación comercial de este país.

En el año 2018 la apertura de mejoras en el transporte aéreo como así sobre las tarifas comenzaron a cambiar el mercado doméstico dominado casi exclusivamente por Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas. Con la apertura de más rutas aéreas promovidas por el Gobierno de Argentina ingresaron al mercado nuevas líneas aéreas como Flybondi Líneas Aéreas, Norwegian Air Argentina, JetSmart Airlines, como también han permitido ampliar sus operaciones Andes Líneas Aéreas, Latam Argentina Airlines, American Jet, Flyest Líneas Aéreas, pero otras, han quedado a mitad de cielo.

Andes Líneas Aéreas decidió reducir su flota al desprogramar la flota de cuatro aviones Boeing 737-800 que había adquirido para su unidad de vuelos chárter. Según señalan desde la firma, la demanda de estos vuelos al Caribe y el litoral brasileño cayó un 70%, por lo que han tenido que desprenderse de las aeronaves afectadas por la fuerte reducción de la demanda. Por ahora, Andes Líneas Aéreas continuará sus operaciones con la línea Boeing MD-80 para sus rutas domésticas en Argentina.

aw-70007668isologotype fb

La aerolínea Flybondi Líneas Aéreas inició la revolución low cost en Argentina, que inició sus operaciones a fines de en Enero 2018 desde el Aeropuerto El Palomar, Provincia de Buenos Aires. Comenzó sus operaciones un tanto desprolija, llega al final del 2018 totalizando 18 destinos de cabotaje: Bahía Blanca, Bariloche, Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Puerto Iguazú, Salta, Santiago del Estero y Tucumán.

Flybondi obtuvo la concesión de la explotación de 284 rutas por 15 años. Entre ellas hay 28 en Sudamérica y el resto en 39 ciudades de todo el país, incluyendo Puerto Argentino en las Islas Malvinas. En Diciembre 2018, la aerolínea low cost inauguró su primera ruta internacional con destino a la ciudad de Asunción, en República del Paraguay.

bui053h3 (1)Norwegian Air Argentina inició sus operaciones, arrastrada por inconvenientes de logística operativa, en Octubre 2018. El primer vuelo Buenos Aires–Córdoba inaugura la apertura esperada de la aerolínea de capitales noruego. El CEO Ole Christian Melhus, afirmó: “El gran día finalmente llegó. Es un verdadero honor ser parte de este magnífico proyecto de Norwegian en Argentina, que contribuirá a aumentar la conectividad, estimular el turismo y a crear miles de empleos en el país. Desde hoy veremos a los aviones de Norwegian con su trompa roja volando los hermosos cielos argentinos”. La aerolínea opera desde Buenos Aires hacia Bariloche, Córdoba, Iguazú, Mendoza, Neuquén y Salta.

Resultado de imagen para Jetsmart Argentina huemulLa aerolínea chilena Jetsmart Airlines ingresó al mercado local argentino adquiriendo la compañía Alas del Sur Líneas Aéreas, y recibió la autorización del ANAC Argentina para operar desde el Aeropuerto El Palomar. A finales de Diciembre 2018, la empresa recibió el Certificado de Explotación de Servicios Aerocomerciales (CESA) que permitió realizar operaciones aerocomerciales en Argentina. En la audiencia pública en Octubre 2018 realizó su primer pedido de rutas. Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart, afirmó: “Continuamos dando pasos importantes para acercar a los argentinos la posibilidad de volar a distintos destinos a precios ultra bajos en la flota de aviones más nueva de América”.

El desarrollo de la aerolínea Flyest Líneas Aéreas continúa uniendo Buenos Aires con Santa Fe. American Jet Líneas Aéreas incorporará en breve la línea de aeronaves Embraer E-145 para continuar posicionarse en el mercado. Latam Argentina continúa su modesta presencia influenciada por el Grupo Latam. Avianca Argentina ha estrenado su primera ruta internacional a Punta del Este y próximamente a Sao Paulo. En tanto, Buenos Aires International Airlines ha iniciado la primera etapa para su conformación como línea aérea, mostrando una gran participación en el mercado argentino.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Flybondi El PalomarReactivation of the “Aircraft Revolution”

The Aircraft Revolution is taking new impulses despite the crisis in Argentina

The Aircraft Revolution in Argentina began the process by activating the opening of the Avianca Argentina airlines and the low cost Flybondi Líneas Aéreas, predicting profound changes in the commercial aviation of this country.

In 2018 the opening of improvements in air transport as well as the tariffs began to change the domestic market dominated almost exclusively by Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas. With the opening of more air routes promoted by the Government of Argentina, new airlines such as Flybondi Líneas Aéreas, Norwegian Air Argentina, JetSmart Airlines, entered the market, as well as expanding their operations Andes Líneas Aéreas, Latam Argentina Airlines, American Jet, Flyest Airlines, but others, have been in the middle of the sky.

andes-fotoandes_lineas_aereasAndes Líneas Aéreas decided to reduce its fleet by depopulating the fleet of four Boeing 737-800 aircraft it had acquired for its charter flight unit. As indicated by the firm, the demand for these flights to the Caribbean and the Brazilian coast fell by 70%, so they had to divest themselves of the aircraft affected by the strong reduction in demand. For now, Andes Líneas Aéreas will continue its operations with the Boeing MD-80 line for domestic routes in Argentina.

The airline Flybondi Líneas Aéreas initiated the low cost revolution in Argentina, which began operations at the end of January 2018 from El Palomar Airport, Province of Buenos Aires. It began its operations somewhat untidy, it reaches the end of 2018 totaling 18 cabotage destinations: Bahía Blanca, Bariloche, Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Puerto Iguazú, Salta, Santiago del Estero and Tucumán.

Flybondi obtained the concession for the exploitation of 284 routes for 15 years. Among them there are 28 in South America and the rest in 39 cities across the country, including Puerto Argentino in the Malvinas Islands. In December 2018, the low cost airline inaugurated its first international route to the city of Asunción, in the Republic of Paraguay.

Norwegian Air Argentina started its operations, dragged down by inconveniences of operational logistics, in October 2018. The first flight Buenos Aires-Córdoba inaugurates the expected opening of the Norwegian capital airline. CEO Ole Christian Melhus said: “The big day finally arrived. It is truly an honor to be part of this magnificent Norwegian project in Argentina, which will contribute to increasing connectivity, stimulating tourism and creating thousands of jobs in the country. From today we will see the Norwegian planes with their red nose flying the beautiful Argentine skies”. The airline operates from Buenos Aires to Bariloche, Córdoba, Iguazú, Mendoza, Neuquén and Salta.

The Chilean airline Jetsmart Airlines entered the local Argentine market by acquiring the company Alas del Sur Líneas Aéreas, and received authorization from ANAC Argentina to operate from El Palomar Airport. At the end of December 2018, the company received the Certificate of Exploitation of Aero-commercial Services (CESA) that allowed to carry out air-commercial operations in Argentina. At the public hearing in October 2018 he made his first order of routes. Estuardo Ortiz, CEO of JetSmart, said: “We continue taking important steps to bring Argentines the possibility of flying to different destinations at ultra low prices in the newest aircraft fleet in the Americas”.

Resultado de imagen para flyest lineas aéreas

The development of the airline Flyest Líneas Aéreas continues to unite Buenos Aires with Santa Fe. American Jet Líneas Aéreas will soon incorporate the Embraer E-145 aircraft line to continue positioning itself in the market. Latam Argentina continues its modest presence influenced by the Latam Group. Avianca Argentina has launched its first international route to Punta del Este and soon to Sao Paulo. In as much, Buenos Aires International Airlines has initiated the first stage for its conformation like airline, showing a great participation in the Argentine market. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/Transporte / Airgways.com
AW-POST: 201901041656AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Anuncios

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s