AW | 2019 01 22 09:59 | AIRPORTS
Israel inaugura apertura del nuevo Aeropuerto Internacional Ramon
Israel inauguró el nuevo Aeropuerto Internacional Ramon este Lunes, 21 Enero 2019 en el sur del desierto destinado a impulsar el turismo en el Mar Rojo y servir como una alternativa al Aeropuerto Ben-Gurion de Tel Aviv. El nuevo aeropuerto se encuentra ubicado a unos 18 kilómetros de la localidad israelí de Eilat en el Mar Rojo y del puerto adyacente jordano de Aqaba. El nuevo aeropuerto, que lleva el nombre de Ilan Ramon, el primer astronauta de Israel que murió en el accidente del transbordador espacial Columbia.
El Primer Ministro, Benjamin Netanyahu, asistió a la ceremonia de inauguración en la elegante terminal y llegó en el primer vuelo ceremonial al aeropuerto, cuya ubicación ha afectado al vecino Jordán. «El Aeropuerto de Ramon ha inaugurado con el primer vuelo de Arkia Airlines 683, estamos muy emocionados», dijo Netanyahu desde la cabina al llegar, en un intercambio con la torre transmitida por altavoces.
El Aeropuerto de Ramon en una primera etapa servirá vuelos nacionales, operados por las compañías israelíes Arkia Airlines e Israir. Hacia el futuro, acogerá aviones de mayor porte de todo el mundo. El flujo de tráfico estará en dos millones de pasajeros al año, pero que podrá expandirse a una capacidad de 4.2 millones para 2030. El nuevo aeropuerto tiene una pista de 3.600 metros de largo y un espacio de estacionamiento de plataforma para nueve aeronaves de fuselaje ancho. También cuenta con instalaciones de manipulación de mercancías.
Mercado aéreo
Las aerolíneas de bajo costo y charter que vuelan actualmente al Aeropuerto de Ovda, a unos 60 kilómetros de Eilat, se trasladarán al Aeropuerto Internacional Ramon, entre ellas se encuentran: EasyJet, Finnair, Ryanair, SAS, Ural Airlines Wizz Air. También reemplazará al pequeño Aeródromo Municipal de Eilat.
Obra construcción
La terminal del aeropuerto, diseñado por Mann Shinar, puede acoger hasta dos millones de pasajeros al año, con una previsible expansión hasta una capacidad de 4,2 millones para el año 2030. Los costos de construcción del nuevo aeropuerto se han estimado en 1.700 millones de shekels (US$ 455 millones). El trabajo comenzó en 2013, pero las especificaciones originales del proyecto se revisaron para permitir actualizaciones. La Autoridad de Aeropuertos de Israel (IAA) ha dicho que los planes para el proyecto Ramon se revisaron a la luz de las lecciones aprendidas durante la guerra de Gaza de 2014. «En una emergencia, no solo toda la flota aérea de pasajeros de Israel podrá aterrizar y estacionar allí, sino también aviones adicionales», dice la IAA.
VISTA AÉREA DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL RAMON
Después de que un cohete disparado por militantes de Hamas en Gaza golpeara cerca del perímetro del aeropuerto Ben Gurion en 2014, las aerolíneas internacionales suspendieron los vuelos. Los medios de comunicación israelíes han dicho que se ha instalado una valla antimisiles inteligente de 26 metros de alto y 4,5 kilómetros de largo para ayudar a proteger al Aeropuerto Ramon, que está adyacente a la frontera con Jordania.
Repercusiones políticas
Jordania, uno de los dos únicos países árabes con un tratado de paz con Israel, criticó el nuevo aeropuerto y dijo que amenazaría el espacio aéreo del reino. «Jordania rechaza el establecimiento del aeropuerto israelí en su ubicación actual», dijo el jefe de la Comisión Reguladora de Aviación Civil de Jordania, Haitham Misto, según los medios estatales. Misto dijo que el aeropuerto violó «las normas internacionales sobre el respeto a la soberanía del espacio aéreo y el territorio de otros países».
Turismo en auge
El turismo genera importantes ingresos para Israel, que representan US$ 5,8 mil millones en 2017, y se pronosticó una cifra similar para 2018, según el Ministerio de Turismo. En 2018, un récord de 4,12 millones de turistas visitaron Israel, dijo el ministerio. Los Estados Unidos, Rusia, Francia, Alemania y Gran Bretaña representaron a la mayoría de los visitantes.
Inauguration Ramon Airport
Israel inaugurates opening of the new Ramon International Airport
Israel inaugurated the new Ramon International Airport this Monday, 21 January 2019 in the southern desert destined to boost tourism in the Red Sea and serve as an alternative to Ben-Gurion Airport in Tel Aviv. The new airport is located about 18 kilometers from the Israeli town of Eilat on the Red Sea and the adjacent Jordanian port of Aqaba. The new airport, named after Ilan Ramon, Israel’s first astronaut who died in the crash of the space shuttle Columbia.
The Prime Minister, Benjamin Netanyahu, attended the inauguration ceremony at the elegant terminal and arrived on the first ceremonial flight to the airport, whose location has affected neighboring Jordan. «The Ramon Airport has opened with the first flight of Arkia Airlines 683, we are very excited», Netanyahu said from the cockpit on arrival, in an exchange with the tower transmitted by loudspeakers.
FIRST INAUGURAL FLIGHT AT THE NEW RAMON INTERNATIONAL AIRPORT
The Ramon Airport will initially serve domestic flights, operated by the Israeli companies Arkia Airlines and Israir. In the future, it will host larger aircraft from all over the world. The flow of traffic will be two million passengers per year, but may expand to a capacity of 4.2 million by 2030. The new airport has a 3,600-meter-long runway and a platform parking space for nine wide-body aircraft. It also has merchandise handling facilities.
Air market
The low cost and charter airlines currently flying to Ovda Airport, some 60 kilometers from Eilat, will be transferred to Ramon International Airport, including: EasyJet, Finnair, Ryanair, SAS, Ural Airlines Wizz Air. It will also replace the small Municipal Aerodrome of Eilat.
Construction work
The airport terminal, designed by Mann Shinar, can accommodate up to two million passengers a year, with a foreseeable expansion to a capacity of 4.2 million by 2030. The construction costs of the new airport have been estimated at 1,700 million shekels (US$ 455 million). The work started in 2013, but the original project specifications were revised to allow updates. The Airports Authority of Israel (IAA) has said that plans for the Ramon project were revised in light of the lessons learned during the 2014 Gaza war. «In an emergency, not just Israel’s entire passenger air fleet You can land and park there, but also additional aircraft», says the IAA.
After a rocket fired by Hamas militants in Gaza hit near the perimeter of Ben Gurion airport in 2014, international airlines suspended flights. Israeli media have said that an intelligent anti-missile fence 26 meters high and 4.5 kilometers long has been installed to help protect Ramon Airport, which is adjacent to the border with Jordan.
Political repercussions
Jordan, one of only two Arab countries with a peace treaty with Israel, criticized the new airport and said it would threaten the kingdom’s airspace. «Jordan rejects the establishment of the Israeli airport at its current location», Jordan’s Chief of Civil Aviation Regulatory Commission Haitham Misto said, according to state media. Misto said the airport violated «international standards on respect for the sovereignty of air space and the territory of other countries».
Booming tourism
Tourism generates significant revenues for Israel, which represent US$ 5.8 billion in 2017, and a similar figure is forecast for 2018, according to the Ministry of Tourism. In 2018, a record 4.12 million tourists visited Israel, the ministry said. The United States, Russia, France, Germany and Great Britain represented the majority of visitors. A \ W
חנוכת נמל התעופה רמון
ישראל פותחת את פתיחת נמל התעופה הבינלאומי רמון
ישראל חנכה את נמל התעופה הבינלאומי החדש של רמון ביום שני, 21 בינואר 2019, במדבר הדרומי שנועד להגביר את התיירות בים סוף ולהוות חלופה לנמל התעופה בן גוריון בתל אביב. שדה התעופה החדש ממוקם כ -18 ק»מ מהעיר הישראלית אילת בים האדום ובנמל עקבה הסמוך. שדה התעופה החדש, על שמו של אילן רמון, האסטרונאוט הראשון של ישראל שמת בהתרסקות מעבורת החלל קולומביה.
ראש הממשלה, בנימין נתניהו, נכח בטקס ההשבעה בטרמינל האלגנטי והגיע לטיסה טקסית ראשונה לנמל התעופה, שמיקומו השפיע על ירדן השכנה. «נמל התעופה רמון נפתח עם הטיסה הראשונה של ארקיע 683, אנחנו נרגשים מאוד», אמר נתניהו מתא הטייס עם הגעתו, בחילופי עם המגדל שהועבר ברמקולים.
תוצאה של תמונה עבור נמל התעופה של רמוןהתוצאה נגרמת עבור נמל התעופה רמון טיסה בטיסה ב RAMON התעופה הבינלאומי החדש
נמל התעופה רמון ישרת בתחילה טיסות מקומיות, המופעלות על ידי חברות ישראליות ארקיע איירליינס וישראייר. בעתיד, היא תארח מטוסים גדולים מכל רחבי העולם. זרימת התנועה תהיה שני מיליון נוסעים בשנה, אך עשוי להתרחב עד 4.2 מיליון דולר עד שנת 2030. בשדה התעופה החדש יש מסלול באורך 3,600 מטר וחניה שטח פלטפורמה עבור תשעה מטוסים רחב הגוף. כמו כן, יש מתקני טיפול הסחורה.
שוק האוויר
החברות בעלות נמוכה וחברת שכר, המגיעות כיום לנמל התעופה עובדה, כ -60 ק»מ מאילת, יועברו לנמל התעופה הבינלאומי רמון, כולל: איזיג’ט, פיניר, רייאנייר, סאס, אוראל איירליינס וויז אייר. היא תחליף גם את שדה התעופה העירוני הקטן של אילת.
עבודת בנייה
מסוף נמל התעופה, שעוצב על ידי מאן שנער, יכול להכיל עד שני מיליון נוסעים בשנה, עם התרחבות צפויה ל -4.2 מיליון עד 2030. עלויות הבנייה של שדה התעופה החדש נאמדו ב -1,700 מיליון שקל (455 דולר ארה»ב) מיליון). העבודה החלה בשנת 2013, אך מפרטי הפרויקט המקוריים תוקנו כדי לאפשר עדכונים. רשות שדות התעופה הודיעה כי התוכניות לפרויקט רמון תוקנו לאור הלקחים שנלמדו במהלך מלחמת עזה. «במקרה חירום, לא רק את כל נוסע האוויר של ישראל אתה יכול לנחות ולחנות שם, אבל גם מטוסים נוספים», אומר רשות העתיקות.
בעקבות ירי של רקטה שנורתה על ידי פעילי חמאס בעזה סמוך לשדה התעופה בן גוריון בשנת 2014, חברות תעופה בינלאומיות השעו טיסות. כלי התקשורת הישראליים אמרו כי הותקנה גדר נבונה נגד טילים בגובה של 26 מטרים וגובה של 4.5 ק»מ כדי לסייע בהגנה על נמל התעופה רמון, הסמוך לגבול עם ירדן.
השלכות פוליטיות
ירדן, אחת משתי מדינות ערביות עם הסכם שלום עם ישראל, ביקרה את שדה התעופה החדש ואמרה כי היא תאיים על המרחב האווירי של הממלכה. «ירדן דוחה את הקמת שדה התעופה הישראלי במיקומה הנוכחי», אמר ראש רשות התעופה האזרחית של ירדן, הית’ם מיסטו, לפי התקשורת הממלכתית. מיסטו אמר שדה התעופה הפר «סטנדרטים בינלאומיים על כיבוד הריבונות של המרחב האווירי ואת שטחה של מדינות אחרות».
התיירות פורחת
התיירות מפיקה הכנסות משמעותיות לישראל, המייצגות 5.8 מיליארד דולר ב -2017, ומספר דומה צפוי לשנת 2018, לפי משרד התיירות. בשנת 2018 ביקרו בישראל 4.12 מיליון תיירים, כך נמסר ממשרד החוץ. ארצות הברית, רוסיה, צרפת, גרמניה ובריטניה ייצגו את רוב המבקרים. A \ W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Ramon-airport.com / Iaa.gov.il / Channelnewsasia.com / Newsbroadcastnetwork.com / Middle-east-online.com / Reuters.com
AW-POST: 201901220959AR
A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2019 01 22 12:23 | AIRLINES ROUTES
Flybondi está expandiendo su mercado hacia el Mercosur
Flybondi bets on the Brazilian market
AW | 2019 01 22 11:30 | AIRLINES / HISTORY
British Airways está diseñando la pintura decorativa para su Boeing 747-400 en aproximación 100 aniversarios
British Airways retro design «BOAC»
Three more aircraft will receive popular designs from British Airways past in the coming months and more details will be revealed in due time. The four aircraft will fly the British Airways routes, displaying some of the popular designs as part of the airline’s centennial celebrations.
Following a government review, Imperial Airways and British Airways were nationalized in 1939 to form the British Overseas Airways Corporation (BOAC). Continental European flights and domestic flights were carried by a new airline, British European Airways (BEA) since 1946. BOAC introduced services to New York in 1946, Japan in 1948, Chicago in 1954 and the west coast of the United States in 1957 BEA was developed. a home network to several points in the United Kingdom, including Belfast, Edinburgh, Glasgow and Manchester.
AW | 2019 01 22 10:56 | AIRLINES / MRO
Gol Linhas Aéreas Inteligentes ofrecerá servicios MRO a partir de 2020
Gol MRO services from 2020
Gol Linhas Aéreas Inteligentes will offer MRO services from 2020
airgways.com 