Boeing entrega 1er 787 a WestJet

Resultado de imagen para Boeing 787-9 WestjetAW | 2019 01 18 22:55 | AIRLINES

Resultado de imagen para Boeing 787-9 WestjetWestJet incorpora primer Boeing 787-9 Dreamliner

La aerolínea low cost de Canadá, WestJet Airlines ha tomado entrega de su primer Boeing 787-9 para rutas internacionales sin escalas. Avión que lleva el nombre del presidente de la aerolínea, fundador; cuenta con nueva cabina más amplia.

Boeing entregó a WestJet el primero de los diez Boeing 787 Dreamliners, que marca el inicio de la expansión global de la aerolínea. Al haber operado durante mucho tiempo una flota de aviones Boeing 737 de un solo pasillo, WestJet utilizará el súper eficiente y de gran alcance Dreamliner 787-9 para servir de manera rentable a nuevas rutas internacionales.

«La entrega de hoy marca un nuevo capítulo para WestJet. El 787 Dreamliner de Boeing es uno de los aviones con tecnología más avanzada que se haya volado y es la plataforma perfecta para nuestra transición a una red global. Esperamos llevar a los canadienses al mundo y al mundo a Canadá con comodidad y estilo», dijo Ed Sims, Presidente y CEO de WestJet, con sede en Calgary.

Esta primavera, WestJet utilizará el 787-9, el Dreamliner de mayor alcance que puede volar 7.635 millas náuticas (14.140 km), para ofrecer el primer vuelo que conecta Calgary y Dublín. La aerolínea también ofrecerá un servicio de Dreamliner sin escalas entre Calgary y Londres Gatwick y Calgary y París.

El 787 Dreamliner, el jet de pasajeros más vendido en la historia con alrededor de 1.400 pedidos, permite a las aerolíneas reducir el uso de combustible y las emisiones entre un 20-25% y servir a destinos lejanos. La combinación de eficiencia de combustible y largo alcance ha ayudado a las aerolíneas a ahorrar más de 30 mil millones de libras de combustible y abrir más de 210 rutas sin escalas.

El 787-9 de WestJet tendrá capacidad para 320 pasajeros en una configuración de tres clases. El interior agradable al pasajero del Dreamliner, que incluye ventanas grandes, altitud de cabina inferior y tecnología de marcha suave, complementa la cabina de negocios completamente nueva de WestJet con los primeros asientos planos del transportista.

«Estamos muy contentos de dar la bienvenida a nuestros amigos en WestJet a la familia Dreamliner. La aerolínea ha logrado un crecimiento impresionante con el Boeing 737 y ahora utilizará el incomparable rendimiento y las comodidades de los pasajeros del 787 para lanzar una nueva era global de manera rentable», dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de The Boeing Company.

En preparación para sus nuevos Dreamliners, WestJet recientemente agregó soluciones digitales impulsadas por Boeing AnalytX, para optimizar sus operaciones. Estos incluyen Airplane Health Management, que proporciona análisis predictivos para optimizar las operaciones de la flota de WestJet 787, así como Toolbox, que ofrece información en tiempo real para que los técnicos resuelvan rápidamente los problemas de mantenimiento y mantengan el horario de las aerolíneas.aw-icon-txt-01

Resultado de imagen para Boeing 787-9 WestjetBoeing delivers 1st 787 to WestJet

WestJet incorporates the first Boeing 787-9 Dreamliner

The low cost airline of Canada, WestJet Airlines has taken delivery of its first Boeing 787-9 for international non-stop routes. Airplane that bears the name of the airline’s president, founder; has a new wider cabin.

Boeing delivered to WestJet the first of ten Boeing 787 Dreamliners, which marks the beginning of the airline’s global expansion. Having long operated a fleet of single-aisle Boeing 737 aircraft, WestJet will use the super efficient and powerful Dreamliner 787-9 to profitably serve new international routes.

«Today’s delivery marks a new chapter for WestJet.The Boeing 787 Dreamliner is one of the most technologically advanced aircraft ever flown and is the perfect platform for our transition to a global network, we hope to take Canadians to the world and to the world to Canada with comfort and style», said Ed Sims, President and CEO of WestJet, based in Calgary.

AW-70007879.jpgThis spring, WestJet will use the 787-9, the most powerful Dreamliner that can fly 7,635 nautical miles (14,140 km), to offer the first flight connecting Calgary and Dublin. The airline will also offer a non-stop Dreamliner service between Calgary and London Gatwick and Calgary and Paris.

The 787 Dreamliner, the best-selling passenger jet in history with around 1,400 orders, allows airlines to reduce fuel use and emissions by 20-25% and serve distant destinations. The combination of long-range fuel efficiency has helped airlines save more than 30 billion pounds of fuel and open more than 210 non-stop routes.

The 787-9 WestJet will have capacity for 320 passengers in a three-class configuration. The passenger-friendly interior of the Dreamliner, which includes large windows, lower cabin altitude and smooth-running technology, complements WestJet’s all-new business cabin with the carrier’s first flat seats.

«We are very pleased to welcome our friends at WestJet to the Dreamliner family, the airline has made impressive growth with the Boeing 737 and will now use the unrivaled performance and passenger amenities of the 787 to launch a new global era of profitable way», said Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing for The Boeing Company.

In preparation for its new Dreamliners, WestJet recently added digital solutions powered by Boeing AnalytX to optimize its operations. These include Airplane Health Management, which provides predictive analytics to optimize the operations of the WestJet 787 fleet, as well as Toolbox, which provides real-time information for technicians to quickly resolve maintenance issues and maintain airline schedules. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Westjet.com
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Azul recibe aeronaves A320 de Avianca

AW-52781_1546516330.jpgAW | 2019 01 18 17:13 | AIRLINES

GECAS efectúa traspaso A320 de Avianca Brasil a Azul Linhas Aéreas

General Electric Capital Aviation Services (GECAS) ha realizado el traspaso de diez aeronaves Airbus A320CEO de Avianca Brasil Airlines para Azul Linhas Aéreas. La rematriculación los aviones de Avianca a petición de La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) analiza la retirada del Registro Aeronáutico Brasileño (RAB). De acuerdo con la agencia, el procedimiento se está realizando tras la solicitud presentada el pasado Martes por la empresa de leasing dueña de las aeronaves, GECAS.

Las primeras aeronaves afectadas a la flota de Azul Linhas Aéreas con dos A320NEO PR-OBR Y PR-OBQ que se realizaron trabajos de pintura y reacondicionamientos de ambas aeronaves. Las rematriculaciones de los A320NEO serán PR-OBQ como PR-YYA y el PR-OBR como PR-YYB. Los aviones pertenecen al leasor BOC Aviation.

El organismo regulador del sector aéreo brasileño informó que la cancelación de la matrícula en el RAB puede ocurrir en hasta cinco días hábiles. Si se confirma la medida, la devolución de las aeronaves debe ser inmediata. El proceso para la retirada de las aeronaves del registro de la nAC Brasil está previsto en el Decreto Nº 8.008/13, informó la agencia. La norma prevé la ágil retirada de la aeronave por el propietario en casos de incumplimiento. Según la agencia, la cancelación de registro reduce los riesgos de financiamiento de activos de alto valor en contratos aeronáuticos, como los derivados de procesos de empresas en recuperación judicial, como es el caso de Avianca.

ANAC Brasil alertó que la suspensión del registro de las aeronaves usadas por Avianca puede generar impacto en los vuelos previstos para los próximos días. ANAC expresó: «continúa acompañando con atención la situación operacional de la empresa, siempre en constante vigilancia en cuanto al cumplimiento de los requisitos de seguridad exigidos en los Reglamentos Brasileños de Aviación Aeronáutica (RBAC) y los deberes de prestación de servicios a los pasajeros».

Los pasajeros afectados por cancelación de vuelo gozan de los siguientes derechos: reembolso íntegro del valor pagado por el paso; reacomodación en otros vuelos de la propia compañía o de otra empresa que ofrezca un servicio equivalente al mismo destino en la primera oportunidad; o ejecución del servicio por otra modalidad de transporte.aw-icon-txt-01

 

AW-20181212-WA0011.jpgAzul receives A320 from Avianca Brasil

GECAS carries out the transfer of A320 from Avianca Brasil to Azul Linhas Aéreas

General Electric Capital Aviation Services (GECAS) has carried out the transfer of ten Airbus A320CEO aircraft from Avianca Brasil Airlines to Azul Linhas Aéreas. The re-registration of the Avianca aircraft at the request of the National Agency of Civil Aviation (ANAC) analyzes the withdrawal of the Brazilian Aeronautical Registry (RAB). According to the agency, the procedure is being carried out after the request presented last Tuesday by the leasing company owner of the aircraft, GECAS.

The first aircraft affected the Azul Linhas Aéreas fleet with two A320NEO PR-OBR and PR-OBQ that were carried out painting works and reconditioning of both aircraft. The re-registrations of the A320NEO will be PR-OBQ as PR-YYA and the PR-OBR as PR-YYB. The aircraft belong to the BOC Aviation leasor.

The regulatory body of the Brazilian air sector reported that the cancellation of enrollment in the RAB can occur in up to five business days. If the measure is confirmed, the return of the aircraft must be immediate. The process for the withdrawal of aircraft from the nAC Brazil registry is foreseen in Decree No. 8.008/13, the agency reported. The rule provides for the agile removal of the aircraft by the owner in cases of non-compliance. According to the agency, the cancellation of registration reduces the risks of financing high-value assets in aeronautical contracts, such as those derived from processes of companies in judicial recovery, such as Avianca.

ANAC Brazil warned that the suspension of the registration of the aircraft used by Avianca could have an impact on the flights planned for the next few days. ANAC said: «it continues to closely monitor the operational situation of the company, always in constant surveillance in terms of compliance with the safety requirements required by the Brazilian Aviation Regulations (RBAC) and the duties of providing services to passengers«.

Passengers affected by cancellation of flight enjoy the following rights: full refund of the value paid for the passage; rearrangement in other flights of the company itself or of another company that offers a service equivalent to the same destination at the first opportunity; or execution of the service by another mode of transport. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Anac.gov.br / Marcos MHR / Avianca.com.br
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Ryanair produce profit warning

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AW | 2019 01 18 16:31 | AIRLINES MARKET

Ryanair eleva la presión sobre las aerolíneas con otro profit warning

El caos sobre el Brexit agita las cotizaciones de las aerolíneas con mayor presencia en el mercado británico, y el sector sufre la presión adicional derivada del segundo ‘profit warning’ de Ryanair en tres meses.

Las turbulencias persisten en la trayectoria bursátil de las aerolíneas europeas. En el Ibex, IAG comenzó 2019 como el valor más rezagado de todo el índice selectivo, en medio de toda la incertidumbre que genera el proceso del Brexit sobre su negocio. Las últimas novedades procedentes de Reino Unido habían activado la remontada bursátil del grupo resultante de la fusión inicial de Iberia y British Airways.

El histórico rechazo del Parlamento británico al acuerdo sobre el Brexit propuesto por Theresa May fue recibido con alivio en los mercados financieros. Los analistas alejaron el escenario más temido, el de un ‘Brexit caótico’, y dieron por hecho un retraso en los plazos previstos para materializar la salida de Reino Unido de la Unión Europea. La fecha límite del 29 Marzo 2019 dejaba de ser una amenaza, según recalcaban desde varias firmas de inversión, y esta circunstancia suponía todo un alivio, especialmente, para IAG. La aerolínea podría tener más tiempo para asegurarse el cumplimiento de las reglas europeas de propiedad y control en el ámbito aéreo.

Profit warning de Ryanair

El conjunto del sector acusa el segundo ‘profit warning’ de Ryanair en los tres últimos meses. La aerolínea irlandesa de bajo coste prevé ahora un beneficio en su ejercicio fiscal que finaliza el 31 Marzo 2019 que oscilará entre los 1.000 y los 1.1000 millones de euros. En su anterior estimación elevaba este rango a entre 1.100 y 1.200 millones de euros. Las cifras eran mucho más optimistas antes del anterior ‘profit warning’, lanzado el pasado mes de octubre. Hasta entonces pronosticaba un beneficio de entre 1.250 y 1.350 millones de euros. Ryanair ha acusado de lleno en sus cuentas el impacto de las cancelaciones de vuelos provocadas por las huelgas de sus pilotos. Pero a la hora de argumentar su último ‘profit warning’, destaca el delicado contexto que registra el conjunto del sector.

El mercado de vuelos de corta y media distancia en Europa está desbordado por un exceso de oferta, según Ryanair, que atribuye a esta circunstancia la continua rebaja en las tarifas aplicadas por la aerolíneas. Los sucesivos recortes en el precio de los billetes estrechan los márgenes, recalca Ryanair, y están detrás de los problemas sufridos por compañías europeas del sector como Flybe y Wow.

Las acciones de Ryanair reaccionan con caídas en Bolsa que han llegado a rondar el 5%, un castigo similar al que han registrado otras empresas del sector como EasyJet y Wizz Air. Norwegian Air Shuttle, después de anunciar un repliegue en su expansión comercial, resiste en mayor medida a las caídas.aw-icon-txt-01

Ryanair produces profit warning

Ryanair raises the pressure on airlines with another profit warning

The chaos over Brexit raises the prices of the airlines with the greatest presence in the British market, and the sector suffers the additional pressure derived from the second ‘profit warning’ of Ryanair in three months.

The turbulence persists in the stock market trajectory of European airlines. In the Ibex, IAG started 2019 as the most lagging value of the entire selective index, in the midst of all the uncertainty generated by the Brexit process on its business. The latest news from the United Kingdom had triggered the stock market rally resulting from the initial merger of Iberia and British Airways.

The British Parliament’s historic rejection of the Brexit agreement proposed by Theresa May was met with relief in the financial markets. The analysts moved away from the most feared scenario, that of a ‘chaotic Brexit’, and took for granted a delay in the foreseen terms to materialize the exit of the United Kingdom from the European Union. The deadline of March 29, 2019 was no longer a threat, as stressed by several investment firms, and this was a relief, especially for IAG. The airline could have more time to ensure compliance with European rules of ownership and control in the air.

Profit warning of Ryanair

The sector as a whole accuses the second ‘profit warning’ of Ryanair in the last three months. The Irish low-cost airline now sees a benefit in its fiscal year ending March 31, 2019 which will range between 1,000 and 1,1 billion euros. In his previous estimate he raised this range to between 1,100 and 1,200 million euros. The figures were much more optimistic before the previous ‘profit warning’, launched last October. Until then, it forecast a profit of between 1,250 and 1,350 million euros. Ryanair has fully accused in its accounts the impact of flight cancellations caused by the strikes of its pilots. But at the time of arguing his last ‘profit warning’, he emphasizes the delicate context that registers the whole of the sector.

The market for short and medium-haul flights in Europe is overwhelmed by an excess supply, according to Ryanair, which attributes to this circumstance the continuous reduction in the rates applied by the airlines. The successive cuts in the price of the tickets narrow the margins, stresses Ryanair, and are behind the problems suffered by European companies in the sector such as Flybe and Wow.

Ryanair shares react with falls on the stock market that have reached around 5%, a punishment similar to that registered by other companies in the sector such as EasyJet and Wizz Air. Norwegian Air Shuttle, after announcing a withdrawal in its commercial expansion, resists to a greater extent the falls. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Expansion.com / Ryanair.com
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Copa Airlines volará a Surinam

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AW | 2019 01 18 16:21 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para copa airlines logoLa aerolínea panameña Copa Airlines iniciará vuelos a Surinam en 2Q2019

La aerolínea panameña Copa Airlines anunció este Jueves el inicio de vuelos directos entre esta ciudad de Panamá y Paramaribo, capital de la República de Surinam, lo que facilitará la conexión de este país con otras 80 ciudades del continente.

Las operaciones se iniciarán el 6 Julio 2019, tendrán inicialmente dos frecuencias semanales Miércoles y Sábado (2Fq/S), que facilitarán nuevas oportunidades de inversión y el desarrollo económico y turístico recíprocos.

Copa Airlines estrenará el destino número 81 que la línea aérea conecta con el resto del continente a través de su Hub de las Américas, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en esta capital. Este centro de conexiones, el de más vuelos internacionales en la región, brinda a los pasajeros tiempos de enlaces más cortos y la posibilidad de completar sus itinerarios sin necesidad de trámites aduaneros o migratorios.

Ruta y aeronave

El vuelo operará inicialmente con dos frecuencias semanales los días miércoles y sábados, saliendo a las 09:17 a.m. de Panamá (hora local) y llegando al Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel a las 15:45 p.m. (hora local). El vuelo de regreso partirá los mismos días desde Paramaribo a la 17:52 p.m., llegando a Panamá a las 20:28 p.m. (hora local). La ruta será operada por un Boeing 737-700 con capacidad para 12 pasajeros en Clase Ejecutiva y 112 en la cabina principal, anunció la aerolínea en un comunicado. La ruta será operada por un Boeing 737-700 con capacidad para 12 pasajeros en clase ejecutiva y 112 en la cabina principal, además de contar con un servicio a bordo que incluye comidas y bebidas de cortesía y un sistema de 12 canales audio-visuales de entretenimiento en inglés, español y portugués.

En declaraciones a la prensa, Vijay Chotkan, CEO de Airport Management, operador del Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel, aseguró que la nueva ruta pone a Surinam más cerca de América y contribuirá a alcanzar el millón de pasajeros para el 2033, uno de los objetivos estratégicos de esa nación. «Invitamos a todas las personas de las Américas a visitar nuestro hermoso país con naturaleza virgen, donde podrán conocer una amplia variedad de culturas. Le deseamos muchos vuelos seguros a Copa Airlines y esperamos crecer como socios», expresó el CEO del aeropuerto.

Ubicada al norte de Surinam sobre el océano Atlántico, Paramaribo cuenta con unos 260 mil habitantes y una arquitectura influenciada por las culturas británica y holandesa. Esta urbe capitalina sobresale, además, por su mezcla étnica y los atractivos turísticos que ofrece al visitante como paseos a la orilla del río Surinam y por el centro histórico, compuesto por una gran variedad de edificaciones coloniales y religiosas de los siglos XVII y XVIII, declaradas por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad.

Como miembro de la red global Star Alliance, Copa Airlines ofrece a sus clientes la posibilidad de llegar a 1.300 aeropuertos en 190 países y disfrutar de más de 18.450 vuelos diarios, además de poseer acuerdos de código compartido con United Airlines, Aeromexico, Avianca, Air France, Lufthansa, Iberia, entre otras líneas áreas.

Actualmente opera un promedio de 350 vuelos diarios, que conectan a 81 ciudades en 33 países del continente, al tiempo que ostenta el reconocimiento de ser la aerolínea más puntual del mundo y de Latinoamérica, este último por sexto año consecutivo.aw-icon-txt-01

AW-708056Wk.jpgCopa Airlines will fly to Suriname

Resultado de imagen para surinam globe map pngImagen relacionadaThe Panamanian airline Copa Airlines will begin flights to Suriname in 2Q2019

The Panamanian airline Copa Airlines announced Thursday the start of direct flights between this city of Panama and Paramaribo, capital of the Republic of Suriname, which will facilitate the connection of this country with other 80 cities on the continent.

The operations will begin on July 6, 2019, will initially have two weekly frequencies Wednesday and Saturday (2Fq/S), which will facilitate new investment opportunities and reciprocal economic and tourist development.

Copa Airlines will debut destination number 81 that the airline connects with the rest of the continent through its Hub of the Americas, located at the Tocumen International Airport, in this capital. This hub of connections, the most international flights in the region, provides passengers with shorter links and the possibility of completing their itineraries without the need for customs or immigration procedures.

Route and aircraft

The flight will initially operate with two weekly frequencies on Wednesdays and Saturdays, departing at 09:17 a.m. from Panama (local time) and arriving at Johan Adolf Pengel International Airport at 3:45 p.m. (local time). The return flight will depart the same days from Paramaribo at 5:52 p.m. arriving in Panama at 8:28 p.m. (local time). The route will be operated by a Boeing 737-700 with capacity for 12 passengers in Business Class and 112 in the main cabin, the airline said in a statement. The route will be operated by a Boeing 737-700 with capacity for 12 passengers in business class and 112 in the main cabin, in addition to an on-board service that includes free meals and beverages and a 12-channel audio-visual system. Entertainment in English, Spanish and Portuguese.

Speaking to the press, Vijay Chotkan, CEO of Airport Management, operator of the Johan Adolf Pengel International Airport, assured that the new route puts Suriname closer to America and will contribute to reach one million passengers by 2033, one of the objectives strategic of that nation. «We invite all people from the Americas to visit our beautiful country with unspoiled nature, where they can meet a wide variety of cultures, we wish many safe flights to Copa Airlines and we hope to grow as partners», said the airport’s CEO.

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Located north of Suriname on the Atlantic Ocean, Paramaribo has some 260,000 inhabitants and an architecture influenced by British and Dutch cultures. This capital city also stands out for its ethnic mix and tourist attractions offered to the visitor as walks along the Surinam River and the historic center, consisting of a variety of colonial and religious buildings of the seventeenth and eighteenth centuries, declared by Unesco as World Heritage.

As a member of the global Star Alliance network, Copa Airlines offers its customers the possibility to reach 1,300 airports in 190 countries and enjoy more than 18,450 daily flights, in addition to having codeshare agreements with United Airlines, Aeromexico, Avianca, Air France, Lufthansa, Iberia, among other lines.

It currently operates an average of 350 daily flights, connecting 81 cities in 33 countries of the continent, while being recognized as the most punctual airline in the world and Latin America, the latter for the sixth consecutive year. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Copaair.com / Airgways.com
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Cancelaciones vuelos temporal en EEUU

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Las aerolíneas están cancelando vuelos hacia el fin de semana por temporal invernal en Estados Unidos

Las aerolíneas ya están cancelando vuelos hacia el fin de semana antes de una nueva tormenta de invierno que pronostica que traerá nieve y hielo a las Grandes Llanuras al Medio Oeste y al Noreste en los Estados Unidos.

Las aerolíneas han renunciando a las tarifas de cambio para los clientes que viajan a los aeropuertos afectados por la tormenta, que se espera que comiencen a arrojar nieve en la parte superior del medio oeste y en Great Plains el viernes antes de trasladarse al este a la Costa Atlántica este fin de semana. Los totales de nieve podrían alcanzar 2 pies o más en las partes interiores del estado de Nueva York y Nueva Inglaterra.

Varios centros importantes se encuentran en el camino de la tormenta, incluidos Chicago O’Hare, Chicago Midway y Detroit. Sin embargo, el mayor impacto de la tormenta en los viajes aéreos podría ocurrir el sábado y el domingo, con una mezcla de nieve, hielo, lluvia y viento que se moverá a través de los aeropuertos de Nueva York, Filadelfia, Boston, Washington y Baltimore.

Los retrasos en los vuelos podrían durar incluso después de la tormenta, apodada «Winter Storm Harper» por The Weather Channel. Se prevé que el frío intenso afectará al Medio Oeste y al Noreste como consecuencia de la tormenta, lo que brinda la posibilidad de retrasos de deshielo en los aeropuertos ocupados que podrían durar hasta el lunes.

El viernes, las cancelaciones de vuelos ya habían comenzado. Las aerolíneas expanden las exenciones de cambio de tarifa a medida que se aproximan nuevas tormentas. Más de 265 vuelos se cancelaron en todo el país el viernes y otros 1,690 se retrasaron a las 12:10 p.m. ET, según el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware.com. Otros 130 ya habían sido castigados para el sábado.

Por ahora, Southwest representó muchas de ellas, incluidas docenas de cancelaciones en Chicago Midway, el aeropuerto más activo de la red de Southwest. En todo el país, la aerolínea había eliminado cerca de 120 vuelos del viernes cerca de 50 para el viernes, contó FlightAware. «Estamos haciendo preparativos para ayudar a que la gente y las maletas se muevan durante un fin de semana nevado en una franja de ciudades del suroeste. Eso implica algunas cancelaciones estratégicas y proactivas el viernes por la tarde y la noche, que afectan principalmente a los viajes de esta noche y temprano por la mañana en Chicago, Milwaukee, St. Louis e Indianápolis», dijo el portavoz de Southwest Brad Hawkins. Hawkins señaló que el recuento de alrededor de 120 cancelaciones del viernes de Southwest representó solo alrededor del 3 por ciento de su calendario nacional del día. Sin embargo, agregó que «las cancelaciones adicionales (eran) posibles a medida que reaccionamos tácticamente a las condiciones cambiantes creadas por la tormenta».

Los usuarios en todas las aerolíneas deben prepararse para un aumento en las cancelaciones y retrasos hasta el lunes. Usando tormentas previas como criterio, las cancelaciones de vuelos probablemente aumentarán a miles a principios de la próxima semana si se mantienen los pronósticos actuales. A primeras horas de la tarde del viernes, las cancelaciones anticipadas de sábado también se mostrarán para aerolíneas como United, JetBlue, Air Canada y las aerolíneas regionales que operan vuelos por contrato para American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines.aw-icon-txt-01

Resultado de imagen para Winter Storm Harper airlinesCancellation of temporary flights in the USA

Airlines are canceling weekend flights due to winter weather in the United States

Airlines are already canceling flights over the weekend before a new winter storm predicts it will bring snow and ice to the Great Plains to the Midwest and Northeast in the United States.

Airlines have waived the exchange rates for customers traveling to the airports affected by the storm, which are expected to start throwing snow in the upper Midwest and Great Plains on Friday before moving east to the airport. Atlantic Coast this weekend. Snow totals could reach 2 feet or more in the interior parts of the state of New York and New England.

Several major centers are on the path of the storm, including Chicago O’Hare, Chicago Midway and Detroit. However, the biggest impact of the storm on air travel could occur on Saturday and Sunday, with a mixture of snow, ice, rain and wind that will move through the airports of New York, Philadelphia, Boston, Washington and Baltimore.

The delays in the flights could last even after the storm, nicknamed «Winter Storm Harper» by The Weather Channel. The intense cold is expected to affect the Midwest and the Northeast as a result of the storm, which provides the possibility of delays in de-icing at busy airports that could last until Monday.

Resultado de imagen para Winter Storm Harper airlinesResultado de imagen para Winter Storm Harper airlinesSNOW STRONG DEBILITATES EXECUTIVE AIRCRAFT IN CALIFORNIA AIRPORT

On Friday, flight cancellations had already begun. Airlines expand fare change exemptions as new storms approach. More than 265 flights were canceled nationwide on Friday and another 1,690 were delayed at 12:10 p.m. ET, according to FlightAware.com flight tracking service. Another 130 had already been punished for Saturday.

For now, Southwest represented many of them, including dozens of cancellations at Chicago Midway, the busiest airport in the Southwest network. Across the country, the airline had eliminated about 120 flights on Friday about 50 by Friday, FlightAware said. «We are making preparations to help people and suitcases move during a snowy weekend in a swath of southwestern cities. That implies some strategic and proactive cancellations on Friday afternoon and evening, which mainly affect tonight and early morning trips in Chicago, Milwaukee, St. Louis and Indianapolis», Southwest spokesman Brad Hawkins. Hawkins said that the count of about 120 cancellations on Friday from Southwest represented only about 3 percent of its national calendar for the day. However, he added that «additional cancellations (were) possible as we tactically react to the changing conditions created by the storm».

Users on all airlines must prepare for an increase in cancellations and delays until Monday. Using previous storms as a criterion, flight cancellations are likely to increase to thousands by the beginning of next week if current forecasts are maintained. Early Friday afternoon, early Saturday cancellations will also be shown for airlines such as United, JetBlue, Air Canada and regional airlines that operate contract flights for American Airlines, Delta Air Lines and United Airlines. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Weather.com / FlightAware.com / Travelandleisure.com
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