“Arrow & Direction”

AW-700063333.jpg

AW | 2019 01 05 16:10 | ADVERTISING

 

aw-aw.com

aw-airgways icon-webΞ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airgways.com
AW-POST: 201901051610AR

A/I/R/G/W/A/Y/S ®
“We love to fly, always”
Airgways.com

AW /  PUBLIC RELATIONS

 

S O C I A L    M E D I A

Airgways@airgways.com

Facebook.com/airgways

Twitter.com/airgways

A\W   A I R G W A Y S ®

Brasil cautelosa alianza Embraer-Boeing

AW-7008881122.jpgAW | 2019 01 05 16:04 | INDUSTRY / GOVERNMENT

AW-704344441.pngEl nuevo Presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, se mantiene prudente por el Joint Venture Embraer-Boeing

Las acciones de bolsa bursátil del fabricante aeronáutico brasileño Embraer SA se desplomaron casi el 5% el Viernes después de que el nuevo Presidente Jair Bolsonaro expresara recelo sobre las determinaciones del nuevo memorando con el gigante estadounidense Boeing. Bolsonaro, quien asumió el cargo esta semana, hizo los comentarios mientras visitaba una base de la fuerza aérea. Los comentarios pesaron de inmediato en las acciones de Embraer, lo que lo convirtió en el mayor perdedor en el mercado de valores de Sao Paulo. “Esta [alianza] sería muy buena, pero no podemos, como se establece en la última propuesta, permitir que todo se entregue al otro lado dentro de cinco años. Esa es la preocupación: esta es nuestra herencia. Sabemos de la necesidad de esta [alianza], por su competitividad de Embraer, para que no desaparezca con el tiempo”, expresó Jair Bolsonaro.

Embraer es el tercer fabricante de aviones más grande del mundo. Se privatizó en 1994, pero el gobierno brasileño conserva una acción de oro con poder de veto sobre las decisiones estratégicas. En el marco de la unión prevista, anunciada en 2018 y programada para finalizarse a fines de este año 2019, Boeing tendría una participación del 80% en el negocio comercial de Embraer, lo que le permitiría ofrecer aviones con capacidad de hasta 150 asientos, un mercado en el que Boeing actualmente no compite.

El mes pasado, un juez brasileño emitió medidas cautelares contra el acuerdo, pero ambas veces fue rechazada por un tribunal superior. Aunque Bolsonaro ganó la elección con las promesas de liberalizar la economía de Brasil, incluso a través de las privatizaciones y la inversión extranjera para reducir la deuda pública, también está en contra de que los principales activos del estado brasileño caigan en manos extranjeras.aw-icon-txt-01

Resultado de imagen para Embraer Boeing AirgwaysBrazil cautious with Embraer-Boeing alliance

The new President of Brazil, Jair Bolsonaro, remains prudent for the Embraer-Boeing Joint Venture

The stock market shares of Brazilian aeronautical manufacturer Embraer SA plunged almost 5% on Friday after the new President Jair Bolsonaro expressed misgivings about the determinations of the new memorandum with the US giant Boeing. Bolsonaro, who took office this week, made the comments while visiting an air force base. The comments immediately weighed on Embraer shares, which made him the biggest loser in the Sao Paulo stock market. “This [alliance] would be very good, but we can not, as stated in the last proposal, allow everything to be delivered to the other side in five years, that is the concern: this is our inheritance. [alliance], for its competitiveness of Embraer, so that it does not disappear with time”, said Jair Bolsonaro.

Embraer is the third largest aircraft manufacturer in the world. It was privatized in 1994, but the Brazilian government retains a gold share with veto power over strategic decisions. Within the framework of the planned union, announced in 2018 and scheduled to be completed by the end of this year 2019, Boeing would have an 80% stake in Embraer’s commercial business, which would allow it to offer aircraft with a capacity of up to 150 seats, a market in which Boeing currently does not compete.

Last month, a Brazilian judge issued precautionary measures against the agreement, but both times it was rejected by a higher court. Although Bolsonaro won the election with promises to liberalize Brazil’s economy, including through privatizations and foreign investment to reduce public debt, he is also against the main assets of the Brazilian state falling into foreign hands. A \ W

aw-700065444Brasil cautelosa aliança Embraer-Boeing

O novo presidente do Brasil, Jair Bolsonaro, continua prudente para a joint venture Embraer-Boeing

As quotas de mercado bolsa fabricante brasileira de aviões Embraer SA mergulhou quase 5% na sexta-feira depois que o novo Presidente Jair Bolsonaro expressou dúvidas sobre o novo memorando com as determinações gigante norte-americana Boeing. Bolsonaro, que tomou posse esta semana, fez os comentários enquanto visitava uma base da força aérea. Os comentários imediatamente pesaram sobre as ações da Embraer, o que fez dele o maior perdedor do mercado de ações de São Paulo. “Essa [aliança] seria muito boa, mas não podemos, como declarado na última proposta, permitir que tudo seja entregue ao outro lado em cinco anos, essa é a preocupação: essa é a nossa herança. [aliança], pela competitividade da Embraer, para que não desapareça com o tempo”, afirmou Jair Bolsonaro.

e2-main

A Embraer é a terceira maior fabricante de aeronaves do mundo. Foi privatizada em 1994, mas o governo brasileiro detém uma participação de ouro com poder de veto sobre decisões estratégicas. Como parte da união planejada, anunciada em 2018 e com conclusão prevista para o final deste ano de 2019, a Boeing teria uma participação de 80% no negócio comercial da Embraer, o que lhe permitiria fornecer aeronaves com até 150 assentos, mercado no qual a Boeing atualmente não compete.

No mês passado, um juiz brasileiro proferiu medidas cautelares contra o acordo, mas ambas as vezes foi rejeitado por um tribunal superior. Embora Bolsonaro tenha vencido as eleições com promessas de liberalizar a economia brasileira, inclusive através de privatizações e investimentos estrangeiros para reduzir a dívida pública, ele também é contra os principais ativos do Estado brasileiro que caem em mãos estrangeiras. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Transporte.gov.br / Embraer.com / Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 201901051604AR

A\W   A I R G W A Y S ®

India revisa problemas con los A320NEO

a320neo_indigo_take_off.jpgAW | 2019 01 05 15:15 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Serie de incidentes permitirá al gobierno indú revisar los motores P&W de los Airbus A320NEOaw-70099433

Las inspecciones que efectuará el Gobierno de la India están relacionadas con una serie de incidentes en los últimos tiempos con las aeronaves A320NEO (New Engine Option). Después de que un vuelo de IndiGo Airlines el Jueves, 3 Enero 2019 sufrió una parada en uno de sus motores en un vuelo entre Chennai a Calcuta tuvo que regresar después de registrarse la detención de un fuerte estallido en la planta motriz y el humo que condujo a fuertes vibraciones del motor.

Según un funcionario del gobierno, después de la reunión del Martes, se espera que el Ministerio de Aviación y la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) tomen medidas debido al aumento de incidentes y problemas en los motores utilizados por la aerolínea más grande de la India. El gobierno se reunirá con varias partes interesadas y revisará los problemas repetidos con los motores de Pratt & Whitney PW 1100G equipados en el avión Airbus A320NEO, dijo un alto funcionario del gobierno este Martes.

Resultado de imagen para A320neo Indigo GoairGOBIERNO DE LA INDIA REVISARÁ LA FLOTA DE A320NEO POR REITERADOS INCIDENTES

Este fue el tercer incidente en el último mes en un vuelo de IndiGo donde se observó humo durante un vuelo. El 10 Diciembre 2018, un A320NEO de IndiGo realizó un aterrizaje de emergencia en Calcuta después de que su cabina se llenó de humo. Después de esto, el 23 Diciembre 2018, un avión Airbus A320NEO operado por IndiGo desde Port Blair a Kolkata presuntamente sufrió una falla en el motor del aire.

En una declaración el Sábado, la aerolínea de bajo costo ha comunicado: “El vuelo 6E-923 de IndiGo que opera la ruta de Chennai-Calcuta el 3 de Enero de 2018 regresó a Chennai después de despegar debido a una advertencia técnica observada por la tripulación. La tripulación siguió los procedimientos de operación normales y solicitó un aterrizaje prioritario. Según el informe, no se apagó el motor ni se realizó un aterrizaje de emergencia”.

Las preocupaciones en torno a los motores de turbofan con engranajes de Pratt & Whitney se han mantenido por más de un año y últimamente han surgido otros problemas. Según un funcionario del gobierno, después de la reunión del martes, se espera que el Ministerio de Aviación y la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) tomen medidas debido al aumento de incidentes y problemas en los motores utilizados por la aerolínea más grande de la India. Además de IndiGo, el operador de presupuesto GoAir también usa los motores P&W 1100G para impulsar sus aviones A320NEO.aw-icon-txt-01

Resultado de imagen para A320neo IndigoIndian Government reviews problems with the A320NEO

Series of incidents will allow the Indian government to review the P & W engines of the Airbus A320NEO

The inspections to be carried out by the Government of India are related to a series of incidents in recent times with the A320NEO (New Engine Option) aircraft. After an IndiGo Airlines flight on Thursday, 3 January 2019 suffered a stop on one of its engines on a flight between Chennai to Calcutta had to return after registering the arrest of a loud explosion in the power plant and the smoke that drove to strong engine vibrations.

According to a government official, after Tuesday’s meeting, it is expected that the Ministry of Aviation and the General Directorate of Civil Aviation (DGCA) will take measures due to the increase in incidents and engine problems used by the largest airline in the country. India. The government will meet with several interested parties and review repeated problems with the Pratt & Whitney PW 1100G engines equipped on the Airbus A320NEO aircraft, a senior government official said Tuesday.aw-7000000342

This was the third incident in the last month on an IndiGo flight where smoke was observed during a flight. On December 10, 2018, an A320NEO from IndiGo made an emergency landing in Calcutta after its cabin filled with smoke. After this, on December 23, 2018, an Airbus A320NEO aircraft operated by IndiGo from Port Blair to Kolkata allegedly suffered a failure in the air motor.

In a statement on Saturday, the low-cost airline reported: “IndiGo flight 6E-923 operating the Chennai-Calcutta route on January 3, 2018 returned to Chennai after takeoff due to a technical warning observed by the crew. The crew followed normal operating procedures and requested a priority landing. According to the report, the engine was not shut down or an emergency landing was made”.

Concerns about the Pratt & Whitney gear turbofan engines have been maintained for more than a year and other problems have recently arisen. According to a government official, after the meeting on Tuesday, it is expected that the Ministry of Aviation and the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) take action due to the increase in incidents and problems in the engines used by the largest airline in the country. India. In addition to IndiGo, budget operator GoAir also uses the P&W 1100G engines to power its A320NEO aircraft. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Indianexpress.com / Cntraveller.in / Airbus.com / Bangaloreaviation.com
AW-POST: 201901051515AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Flybondi volará a Rosario

aw-7006344666AW | 2019 01 05 14:38 | AIRLINES ROUTES

AW-Flybondi_Aircraft-001 (2).jpgFlybondi Líneas Aéreas estrenará destino Rosario en Marzo 2019

Flybondi Líneas Aéreas ha confirmado que en el 1Q2019 en curso suma a sus rutas aéreas a la Ciudad de Rosario, cumpliendo su primer aniversario de operaciones en Argentina.

Flybondi iniciará operaciones a Rosario a partir entre Marzo 2019. La aerolínea low cost ofrecerá desde el Aeropuerto Internacional Rosario vuelos a Iguazú, Tucumán y Salta. En Marzo, Flybondi iniciará dos frecuencias semanales (2Fq/S) en las rutas Rosario-Iguazú los Miércoles y Sábados y Rosario-Salta los Jueves y Sábado. A partir de Abril en adelante habrá tres frecuencias semanales (3 Fq/S) Lunes, Miércoles y Domingo para volar Rosario-Tucumán-Rosario. El valor de los pasajes aéreos ida y vuelta tendrá un valor de AR$ 598,00 pesos, entrando en competencia con el transporte terrestre. La aerolínea low cost promociona estas conexiones a valores iniciales de AR$ 299,00 por tramo, valores con cupos muy limitados en la web, se observan valores que rondan los AR$ 2.149,00 que representan precios todavía inferiores a la competencia.mapa-argentina-u4007.png

Flybondi incorporará cuatro rutas adicionales: Buenos Aires-Trelew, Córdoba-Neuquén, Córdoba-Salta y Mendoza-Neuquén.

El Aeropuerto internacional Rosario continúa desarrollando más conexiones con las líneas aéreas que operan en la plaza: Aerolíneas Argentinas, Avianca, Azul Linhas Aéreas, Copa Airlines, Gol Linhas Aéreas y Latam Argentina Airlines.

La compañía ha comunicado: “con esta incorporación a su oferta de destinos, Flybondi alcanza un total de 25 rutas de cabotaje que priorizan la interconexión provincial y tres regionales. Esto refleja una apuesta por el país a través de la conectividad, la generación de empleo y el impacto positivo en el turismo y las economías regionales”.aw-icon-txt-01

 

aw-70007668Flybondi will fly to Rosario

isologotype fbFlybondi Líneas Aéreas will premiere Rosario destination in March 2019

Flybondi Líneas Aéreas has confirmed that in the 1Q2019 in course it adds to its air routes to the City of Rosario, fulfilling its first anniversary of operations in Argentina.

Flybondi will start operations in Rosario from March 2019. The low cost airline will offer flights to Iguazú, Tucumán and Salta from the Rosario International Airport.

In March, Flybondi will start two weekly flights (2Fq/S) on the Rosario-Iguazú routes on Wednesdays and Saturdays and Rosario-Salta on Thursdays and Saturdays. From April onwards there will be three weekly frequencies (3 Fq/S) Monday, Wednesday and Sunday to fly Rosario-Tucumán-Rosario. The value of the round-trip air tickets will have a value of AR$ 598.00 pesos, entering into competition with land transport. The low cost airline promotes these connections at initial values ​​of AR$ 299.00 per tranche, values ​​with very limited quotas on the web, values ​​of around AR$ 2,149.00 that represent prices still lower than the competition.

Flybondi will incorporate four additional routes: Buenos Aires-Trelew, Córdoba-Neuquén, Córdoba-Salta and Mendoza-Neuquén.

The Rosario International Airport continues to develop more connections with the airlines operating in the plaza: Aerolíneas Argentinas, Avianca, Azul Linhas Aéreas, Copa Airlines, Gol Linhas Aéreas and Latam Argentina Airlines.

The company has reported: “With this addition to its destination offer, Flybondi has a total of 25 cabotage routes that prioritize provincial and three regional interconnection, reflecting a commitment to the country through connectivity, employment generation and the positive impact on tourism and regional economies”. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 201901051438AR

A\W   A I R G W A Y S ®