Airbus desafío continuidad del A380

Resultado de imagen para A380 assembly lineAW | 2019 01 08 17:30 | INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svgAirbus A380 se enfrenta a una baja línea de producción

El Airbus A380 fue diseñado para convertirse en el gran exponente de la aviación, un enorme y moderno avión eclipsando el coronamiento del Boeing 747, alias «Jumbo». Tan solo 11 años de producción, el nuevo «Superjumbo» está desarrollando una corta vida productiva, dos A380 que salieron de la línea de producción, ahora no pueden encontrar un hogar y están a punto de ser divididos y vendidos por partes.

El A380 aún puede ser el futuro de la aviación o puede ser la reliquia de una era a partir de la cual la aviación se ha adelantado con una velocidad sorprendente. Aún así, el futuro del A380 está colgando de un hilo después de que se entregó por primera vez en 2007.

Los nuevos desafíos que enfrenta la industria de la aviación comercial están dadas por el auge del aumento de aeronaves de menor porte y mayores distancias, un enfoque que coloca al gigante de los cielos en una tormenta perfecta.aw-icon-txt-01

Imagen relacionadaAirbus challenge continuity of the A380

AW-7066676.jpgAirbus A380 faces a low production line

The Airbus A380 was designed to become the great exponent of aviation, a huge modern airplane eclipsing the Boeing 747 crescent, alias «Jumbo.» Only 11 years of production, the new «Superjumbo» is developing a short productive life, two A380 that left the production line, now can not find a home and are about to be divided and sold by parts.

The A380 may still be the future of aviation or it may be the relic of an era from which aviation has advanced with surprising speed. Still, the future of the A380 is hanging by a thread after it was first delivered in 2007.

The new challenges facing the commercial aviation industry are due to the boom in the increase of smaller aircraft and greater distances, an approach that places the giant of the skies in a perfect storm. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Reuters.com
AW-POST: 201901081730AR

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