ANAC Brasil otorgará slots a Azul

Resultado de imagen para slots Aeroporto CongonhasAW | 2019 07 26 19:23 | AIRLINES MARKET / AIRPORTS

La reguladora aeronáutica ANAC Brasil otorgará permisos de slots a Azul Linhas Aéreas

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil decidió este Jueves 25 Julio 2019 cambiar las reglas para la transferencia de 41 autorizaciones de despegues y aterrizajes (slots) de Avianca Brasil en el Aeropuerto Congonhas, el de más tráfico doméstico de Brasil. La decisión del regulador beneficiaría directamente a Latam Airlines y Gol Linhas Aéreas que heredarán gran parte de las licencias de Avianca operadas en la terminal aérea.

División de licencias

Por la regla anterior de división de las licencias de desembarque y despegue en Congonhas, en caso de inactividad de un grupo de slots la mitad de estas licencias debería transferirse a compañías con una gran presencia en esa terminal. El otro 50% debe referirse a las llamadas ‘nuevas llegadas’, aerolíneas con hasta cinco licencias. Las reglas siguieron en gran medida el patrón de la asociación global de aerolíneas, para la división de slots en aeropuertos superpoblados, como Congonhas.

Ahora, de acuerdo con la decisión de la Junta Directiva de ANAC, el 100% de los espacios libres en Congonhas deben enviarse a los “nuevos participantes”, nuevas aerolíneas que compitan en el aeropuerto doméstico de Sao Paulo. La agencia reguladora también ha cambiado la definición de “entrante”. Antes, solo las empresas con hasta cinco licencias estaban en la categoría. Ahora el límite es 54. Para la ANAC, la medida debería “promover una mayor competencia en ese mercado y brindar a los pasajeros nuevas opciones de servicio” en el Aeropuerto Congonhas.

AW-70082122La medida beneficiaría a Azul Linhas Aéreas, la tercera aerolínea más grande del país, que ahora puede solicitar nuevas licencias para operar en Congonhas. La empresa cuenta actualmente con 26 slots en la terminal. Latam Airlines tiene 236 permisos de despegues y aterrizajes, mientras que Gol Linhas Aéreas posee 234.

MAP participa slots en Congonhas

MAP Linhas aéreas revela interés en participar en la pulseada por los slots de Avianca Brasil en el Aeropuerto de Congonhas. MAP Linhas Aéreas acaba de anunciar su interés en participar en la disputa por las tragamonedas en el aeropuerto de Congonhas en São Paulo, que pertenecía a Avianca Brasil. El anuncio se produce después de una reunión extraordinaria que tuvo lugar el jueves pasado (25). Durante la reunión, ANAC Brasil informó los criterios para la distribución de las franjas horarias.

El CEO de la compañía, Héctor Hamada, comentó que considera que los criterios establecidos son un beneficio para el consumidor, que tendrá más opciones para las compañías que operan. Además, mencionó la importancia de asegurar la sana competitividad del mercado de la aviación, y señaló que MAP está a la espera del progreso del proceso de distribución de slots, pero está totalmente interesado en expandir sus operaciones a otras regiones del Brasil.

Distribución de Slots

La distribución de licencias comenzará el próximo Lunes 29 Julio 2019, según comunicado de la ANAC Brasil. En una declaración, la agencia dice que “la asignación de espacios es válida para la próxima temporada entre 27/10/2019 al 28/03/2020, pero considerando el nivel crítico de concentración y alta saturación de la infraestructura de Congonhas, las empresas son autorizadas para iniciar la oferta de frecuencias de manera inmediata. Con la medida, dice la agencia, hasta el 100% de las 41 franjas horarias que operaba Avianca Brasil se distribuirán inicialmente a las compañías consideradas que ingresan al aeropuerto”.

El Directorio de ANAC también decidió revisar la Resolución 338 de 2014, una especie de marco regulatorio sobre la división de licencias de despegue y aterrizaje entre las aerolíneas en los principales aeropuertos brasileños. Los cambios deben hacerse en julio del próximo año, anunció la agencia.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para slots Aeroporto CongonhasANAC Brazil will grant slots to Azul

The aeronautical regulator ANAC Brazil will grant slots permits to Azul Linhas Aéreas

The National Civil Aviation Agency (ANAC) of Brazil decided this Thursday, July 25, 2019 to change the rules for the transfer of 41 takeoffs and landings (slots) of Avianca Brazil at Congonhas Airport, the one with the most domestic traffic in Brazil. The regulator’s decision would directly benefit Latam Airlines and Gol Linhas Aéreas, which will inherit much of the Avianca licenses operated at the air terminal.

Licensing Division

By the previous rule of division of the landing and take-off licenses in Congonhas, in case of inactivity of a group of slots, half of these licenses should be transferred to companies with a large presence in that terminal. The other 50% must refer to the so-called ‘new arrivals’, airlines with up to five licenses. The rules largely followed the pattern of the global airline association, for the division of slots in overcrowded airports, such as Congonhas.

Now, according to the decision of the Board of Directors of ANAC, 100% of the free spaces in Congonhas must be sent to the “new participants”, new airlines that compete in the domestic airport of Sao Paulo. The regulatory agency has also changed the definition of “incoming”. Before, only companies with up to five licenses were in the category. Now the limit is 54. For ANAC, the measure should “promote greater competition in that market and provide passengers with new service options” at Congonhas Airport.

The measure would benefit Azul Linhas Aéreas, the third largest airline in the country, which can now apply for new licenses to operate in Congonhas. The company currently has 26 slots in the terminal. Latam Airlines has 236 take-off and landing permits, while Gol Linhas Aéreas has 234.

MAP participates in Congonhas slots

map.pngMAP Linhas Aéreas reveals interest in participating in the pulse for the Avianca Brasil slots at Congonhas Airport. MAP Linhas Aéreas has just announced its interest in participating in the slots dispute at the Congonhas airport in São Paulo, which belonged to Avianca Brasil. The announcement comes after an extraordinary meeting that took place last Thursday (25). During the meeting, ANAC Brazil reported the criteria for the distribution of time slots.

The CEO of the company, Héctor Hamada, commented that he considers that the established criteria are a benefit for the consumer, who will have more options for the companies that operate. In addition, he mentioned the importance of ensuring the healthy competitiveness of the aviation market, and noted that MAP is waiting for the progress of the slot distribution process, but is fully interested in expanding its operations to other regions of Brazil.

Slot Distribution

The distribution of licenses will begin next Monday, July 29, 2019, according to ANAC Brasil. In a statement, the agency says that “the allocation of spaces is valid for the next season between 10/27/2019 and 03/28/2020, but considering the critical level of concentration and high saturation of Congonhas infrastructure, companies They are authorized to start the frequency offer immediately. With the measure, the agency says, “up to 100% of the 41 time slots operated by Avianca Brasil will initially be distributed to companies considered to enter the airport”.

The Board of Directors of ANAC also decided to review Resolution 338 of 2014, a kind of regulatory framework on the division of take-off and landing licenses among airlines in the main Brazilian airports. The changes must be made in July next year, the agency announced. A \ W

Resultado de imagen para slots Aeroporto CongonhasANAC Brasil concederá slots para a Azul

Regulador aeronáutico ANAC Brasil concederá permissões de slots para a Azul Linhas Aéreas

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil decidiu nesta quinta-feira, 25 de julho de 2019, alterar as regras para a transferência de 41 decolagens e aterrissagens (slots) da Avianca Brasil no Aeroporto de Congonhas, o de maior tráfego doméstico no Brasil. A decisão do regulador beneficiaria diretamente a Latam Airlines e a Gol Linhas Aéreas, que herdarão grande parte das licenças da Avianca operadas no terminal aéreo.

Divisão de Licenciamento

Pela regra anterior de divisão das licenças de pouso e decolagem em Congonhas, em caso de inatividade de um grupo de slots, metade dessas licenças deveria ser transferida para empresas com grande presença naquele terminal. Os outros 50% devem se referir aos chamados ‘recém-chegados’, companhias aéreas com até cinco licenças. As regras seguiram largamente o padrão da associação global de companhias aéreas, para a divisão de slots em aeroportos superlotados, como Congonhas.

Agora, segundo a decisão do Conselho de Administração da ANAC, 100% dos espaços livres em Congonhas devem ser enviados para os “novos participantes”, novas companhias aéreas que concorrem no aeroporto doméstico de São Paulo. A agência reguladora também mudou a definição de “entrada”. Antes, apenas as empresas com até cinco licenças estavam na categoria. Agora o limite é 54. Para a ANAC, a medida deve “promover maior concorrência nesse mercado e oferecer aos passageiros novas opções de serviços” no Aeroporto de Congonhas.

AW-702-Gazeta_do_povo.pngAZUL LINHAS AÉREAS SE BENEFICIARÁ DA EXTENSÃO DE SLOTS NO AEROPORTO DE CONGONHAS

A medida beneficiaria a Azul Linhas Aéreas, a terceira maior companhia aérea do país, que pode agora solicitar novas licenças para operar em Congonhas. Atualmente, a empresa possui 26 slots no terminal. A Latam Airlines possui 236 decolagens e autorizações de pouso, enquanto a Gol Linhas Aéreas tem 234.

MAP participa em slots de Congonhas

A MAP Linhas Aéreas revela interesse em participar do pulso para as vagas da Avianca Brasil no Aeroporto de Congonhas. A MAP Linhas Aéreas acaba de anunciar seu interesse em participar da disputa de slots no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, que pertenceu à Avianca Brasil. O anúncio vem depois de uma reunião extraordinária realizada na última quinta-feira (25). Durante a reunião, a ANAC Brasil divulgou os critérios para distribuição de horários.

O presidente da empresa, Héctor Hamada, comentou que considera que os critérios estabelecidos são um benefício para o consumidor, que terá mais opções para as empresas que operam. Além disso, ele mencionou a importância de garantir a competitividade saudável do mercado de aviação, e observou que a MAP está aguardando o progresso do processo de distribuição de slots, mas está totalmente interessada em expandir suas operações para outras regiões do Brasil.

Distribuição de Slots

A distribuição das licenças começará na próxima segunda-feira, 29 de julho de 2019, de acordo com a ANAC Brasil. Em nota, a agência afirma que “a alocação de vagas é válida para a próxima temporada entre 27/10/2019 e 28/03/2020, mas considerando o nível crítico de concentração e alta saturação da infraestrutura de Congonhas, as empresas Eles estão autorizados a iniciar a oferta de frequência imediatamente. Com a medida, segundo a agência, até 100% dos 41 horários operados pela Avianca Brasil serão inicialmente distribuídos para empresas consideradas para entrar no aeroporto”.

O Conselho de Administração da ANAC também decidiu rever a Resolução 338 de 2014, uma espécie de marco regulatório sobre a divisão de licenças de pouso e decolagem entre companhias aéreas nos principais aeroportos brasileiros. As mudanças devem ser feitas em julho do próximo ano, anunciou a agência. A \ W

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Reuters.com / Airgways.com
AW-POST: 201907261923AR

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