Air Vanuatu incorporará Airbus A220

AIR-VANUATU-AIRBUS-A220-300.jpgAW | 2019 0829 13:05 | AIRLINES / INDUSTRY

Resultado de imagen para air vanuatu logoEl primer Airbus A220 de Air Vanuatu para Junio 2020

Air Vanuatu Airlines incorporará el primer Airbus A220-100 a su flota que reemplazará a los Boeing 737-800. Los A220-100 de la aerolínea estarán equipados con 108 asientos: ocho de clase ejecutiva y 100 autocares. Air Vanuatu terminará su arrendamiento en wetlease de un B737-800 de Nauru Airlines en Junio 2020. El único avión jet de la aerolínea será reemplazado por un A220-100 que la aerolínea de la Micronesia ha comprado. El jefe de Air Vanuatu, Derek Nice, dijo que la compra del A220 es parte de una oferta de tres años para mejorar la frecuencia de los servicios entre el archipiélago, Australia continental, Nueva Zelanda y Asia.

El Boeing 737-800 de Air Vanuatu alquilado en wetlease ha estado en servicio desde 2008, reemplazado anteriormente por un Boeing 737-300 arrendado de Qantas Airways en 1997. Actualmente, Air Vanuatu utiliza su actual Boeing 737 para volar entre el Aeropuerto Internacional de Bauerfield en Port Vila hacia Auckland, Brisbane y Nadi.

Expansión de Air Vanuatu

Air Vanuatu espera aprovechar la mayor demanda de pasajeros ante el reciente aumento de turistas entrantes a la isla. Las rutas entre destinos en Asia son de particular interés para el transportista. La aerolínea espera que la actualización de la flota la coloque en mayor competitividad por rutas turísticas lucrativas hacia y desde Oceanía y China. La conectividad mejorada también permitiría a más visitantes de larga distancia de Europa y Estados Unidos un acceso más fácil a la nación isleña.

El Airbus A220-100 es una aeronave regional que desarrollará mayores frecuencias a los destinos actuales de Air Vanuatu. Estos incluyen aeropuertos en Australia, Fiji, Nueva Caledonia y Nueva Zelanda.

El segundo A220-100 de la aerolínea se entregará en Octubre 2020. Este avión reemplazará algunas rutas regionales ATR 72-600 y aumentará las frecuencias de vuelo entre los aeropuertos nacionales. La aerolínea actualmente presta servicio a 28 rutas nacionales utilizando el tipo de utilería. En 2018, Vanuatu operaba un ATR 72-500 y ATR 72-600. Pero en Julio 2018, la aeronave registro YJ-AV71 aterrizó en Port Vila sufrió un incidente.

El Gobierno de Vanuatu tiene la intención de realizar mejoras significativas en algunos de los principales aeropuertos del archipiélago. Una actualización del Aeropuerto de Porta Vila comenzada en 2016 ya está a punto de completarse.

Air Vanuatu es el cliente de lanzamiento del Pacífico Sur del A220. Ha conservado una opción para otros cuatro A220. Sin embargo, las adiciones futuras estarán determinadas por el éxito o no de su actual programa de expansión.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para air vanuatu Airbus A220Air Vanuatu will incorporate Airbus A220

Air Vanuatu’s first Airbus A220 for June 2020

Air Vanuatu Airlines will incorporate the first Airbus A220-100 to its fleet that will replace the Boeing 737-800. The airline’s A220-100 will be equipped with 108 seats: eight executive class and 100 coaches. Air Vanuatu will end its lease on the wet-lease of a Nauru Airlines B737-800 in June 2020. The airline’s only jet aircraft will be replaced by an A220-100 that the Micronesia airline has purchased. The head of Air Vanuatu, Derek Nice, said the purchase of the A220 is part of a three-year offer to improve the frequency of services between the archipelago, mainland Australia, New Zealand, and Asia.

The Air Vanuatu Boeing 737-800 rented on wet-lease has been in service since 2008, previously replaced by a Boeing 737-300 leased from Qantas Airways in 1997. Currently, Air Vanuatu uses its current Boeing 737 to fly between Bauerfield International Airport in Port Vila to Auckland, Brisbane, and Nadi.

Air Vanuatu expansion

Air Vanuatu hopes to take advantage of the increased demand for passengers in the face of the recent increase in incoming tourists to the island. Routes between destinations in Asia are of particular interest to the carrier. The airline expects the fleet update to place it in greater competitiveness on lucrative tourist routes to and from Oceania and China. Improved connectivity would also allow more long-distance visitors from Europe and the United States easier access to the island nation.

The Airbus A220-100 is a regional aircraft that will develop higher frequencies to the current Air Vanuatu destinations. These include airports in Australia, Fiji, New Caledonia, and New Zealand.

The airline’s second A220-100 will be delivered in October 2020. This aircraft will replace some regional ATR 72-600 routes and increase flight frequencies between national airports. The airline currently serves 28 national routes using the type of props. In 2018, Vanuatu operated an ATR 72-500 and ATR 72-600. But in July 2018, the YJ-AV71 registration aircraft landed in Port Vila suffered an incident.

The Government of Vanuatu intends to make significant improvements in some of the main airports of the archipelago. An update of the Porta Vila Airport started in 2016 is about to be completed.

Air Vanuatu is the launching client of the South Pacific of the A220. It has retained an option for four other A220s. However, future additions will be determined by the success or otherwise of your current expansion program. A \ W

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airvanuatu.com
AW-POST: 201908291305AR

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