Virgin Australia lanza servicios a Japón

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AW | 2019 10 21 10:33 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para vigin australia logoVirgin Australia próximo a lanzar vuelos a Japón

Virgin Australia lanzará servicios a Japón por primera vez al asegurar los derechos de aterrizaje en el Aeropuerto Tokio/Haneda. Virgin y Qantas han sollicitado dos slots (espacios de aterrizaje) que son escasos en el Aeropueerto Tokio/Haneda, han sido puestos a disposición a las aerolíneas australianas, con Virgin pidiendo uno de los nuevos espacios y Qantas tratando de asegurar ambos. La Comisión de Servicios Aéreos Internacionales de Australia (IASC) emitió el Lunes 21/10 un proyecto de decisión otorgando un espacio a cada aerolínea, diciendo que Virgin debe entrar en la ruta para asegurar un mejor resultado para los consumidores.

El vuelo de Virgin a Japón por primera vez “probablemente provocaría una respuesta competitiva de otras aerolíneas […] y probablemente conduciría a mejores servicios y competencia de pasajes aéreos”, dijo el IASC. Virgin dijo que usará laas frecuencias horarias para lanzar un servicio diario desde Brisbane utilizando aviones A330-200 a partir del 29 Marzo 2020, antes de los Juegos Olímpicos de Tokio en Julio 2020. “Estamos ansiosos por ofrecer a los huéspedes las mejores tarifas y nuestra experiencia única de Virgin en Japón”, dijo el Lunes una portavoz de Virgin. El anuncio de la nueva ruta se produce cuando el Jefe de Virgin, Paul Scurrah, realiza una revisión completa de su red para tratar de mejorar el desempeño financiero de la aerolínea en dificultades. Mientras tanto, Virgin ha firmado una asociación con la aerolínea más grande de Japón, All Nippon Airways (ANA), que verá el código compartido en vuelos entre los dos países y en vuelos domésticos de conexión.

Qantas Airways ya vuela desde Sydney a Haneda, pero sus servicios desde Melbourne y Brisbane aterrizan en el Aeropuerto Tokio/Narita, que está significativamente más lejos del centro de la ciudad. Qantas quería que los dos nuevos slots movieran su vuelo de Melbourne desde Narita a Haneda y agregaran otro vuelo diario entre Haneda y Sydney. Un portavoz dijo el lunes que Qantas confirmaría pronto cómo usará su nueva frecuencia. Qantas, incluido el brazo de bajo costo Jetstar, y su socio de alianza Japan Airlines (JAL) actualmente tienen una cuota de mercado del 91% de los viajeros que vuelan directamente entre Australia y Japón y operan el 90% de la capacidad, según datos del Departamento de Infraestructura.AW-Icon AW001

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Virgin Australia launches services to Japan

Virgin Australia next to launch flights to Japan

Virgin Australia will launch services to Japan for the first time by securing landing rights at Tokyo/Haneda Airport. Virgin and Qantas have requested two slots (landing spaces) that are scarce at Tokyo/Haneda Airport, have been made available to Australian airlines, with Virgin asking for one of the new spaces and Qantas trying to secure both. The Australian International Air Services Commission (IASC) issued on Monday 21/10 a draft decision granting space to each airline, saying that Virgin must enter the route to ensure a better result for consumers.

Virgin’s flight to Japan for the first time “would probably provoke a competitive response from other airlines […] and would probably lead to better air ticket services and competition”, said the IASC. Virgin said he will use the hourly frequencies to launch a daily service from Brisbane using A330-200 aircraft beginning March 29, 2020, before the Tokyo Olympics in July 2020. “We are eager to offer guests the best rates and our Virgin’s unique experience in Japan”, a Virgin spokeswoman said Monday. The announcement of the new route comes when the Chief of Virgin, Paul Scurrah, performs a complete review of its network to try to improve the financial performance of the airline in difficulty. Meanwhile, Virgin has signed a partnership with Japan’s largest airline, All Nippon Airways (ANA), which will see the code sharing on flights between the two countries and on domestic connecting flights.

Qantas Airways already flies from Sydney to Haneda, but its services from Melbourne and Brisbane land at Tokyo/Narita Airport, which is significantly further from the city center. Qantas wanted the two new slots to move their flight from Melbourne from Narita to Haneda and add another daily flight between Haneda and Sydney. A spokesman said Monday that Qantas would soon confirm how he will use his new frequency. Qantas, including the low-cost Jetstar arm, and its Japan Airlines (JAL) alliance partner currently has a 91% market share of travelers flying directly between Australia and Japan and operating 90% of capacity, according to data of the Infrastructure Department.AW-Icon AW002

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ヴァージンオーストラリアが日本向けサービスを開始

日本行きのフライトを開始するヴァージンオーストラリア

ヴァージンオーストラリアは、東京/羽田空港での着陸権を確保することにより、初めて日本へのサービスを開始します。ヴァージンとカンタス航空は、東京/羽田空港では不足している2つのスロット(着陸スペース)をオーストラリアの航空会社が利用できるように要求し、ヴァージンは新しいスペースの1つを要求し、カンタス航空は両方を確保しようとしています。オーストラリア国際航空サービス委員会(IASC)は、10月21日月曜日に、各航空会社にスペースを与える決定草案を発行し、ヴァージンは消費者により良い結果をもたらすためにルートに入る必要があると述べました。

ヴァージンの初めての日本へのフライトは、「おそらく他の航空会社から競争力のある反応を引き起こし、おそらく航空券サービスと競争の改善につながるだろう」とIASCは述べた。ヴァージンは、2020年7月の東京オリンピックの前に、2020年3月29日からA330-200航空機を使用してブリスベンから毎日のサービスを開始するために、時間ごとの頻度を使用すると述べました。日本におけるバージンのユニークな経験」と、バージンの広報担当者は月曜日に語った。新しいルートの発表は、バージンのチーフであるポール・スカーラがネットワークの完全なレビューを行い、航空会社の財務パフォーマンスを改善しようとするときに起こります。一方、ヴァージンは日本最大の航空会社である全日本空輸(ANA)とパートナーシップを結び、両国間のフライトおよび国内の乗り継ぎ便でコードを共有する予定です。

カンタス航空はすでにシドニーから羽田まで飛行していますが、メルボルンとブリスベンからのサービスは東京/成田空港にあり、これは市内中心部からかなり離れています。カンタス航空は、2つの新しいスロットでメルボルンから成田から羽田に便を移動し、羽田とシドニーの間に毎日別の便を追加することを望んでいました。スポークスマンは月曜日、カンタス航空は新しい周波数をどのように使用するかを間もなく確認すると述べた。低コストのジェットスターアームを含むカンタス航空とその日本航空(JAL)アライアンスパートナーは、現在、オーストラリアと日本間を直行する旅客の91%の市場シェアを持ち、データの90%を処理していますインフラ部門のAW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Iasc.gov.au / Virginaustalia.com / Sqtalk.com / Airgways.com
AW-POST: 201910211033AR

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