AW | 2019 10 26 23:39 | INDUSTRY
Pruebas de vuelo completado de impacto de hielo en SSJ-100 Saberlets
Programa de prueba de vuelo para el Sukhoi Superjet 100, dirigido a la evaluación de impacto de hielo sobre el rendimiento de la aeronave equipada con los Saberlets fue completado. En el aeródromo situado en Zhukovsky, se completó con éxito el programa de prueba de vuelo del SSJ100 con las puntas de las alas horizontales. Dos Superjet SSJ-100 con los números de serie del fabricante 95032 y 95157 con las puntas de las alas horizontales participaron en la prueba. Una de ñlas aeronaves tenía simuladores de hielo de forma especial en el borde de ataque y el empenaje.
De acuerdo con el programa de prueba, se realizaron más de 140 vuelos. El programa de vuelo consistió en el examen del desempeño de despegue y aterrizaje, estabilidad y manejabilidad, sistemas de control de vuelo, luces, VNAV. Hubo pruebas de fuerza, vuelos a altas velocidades, ángulos críticos y en sistemas de aterrizajes y despegues en categorías Cat. I, II, IIIa, como así también en modos para el análisis del consumo de combustible en diferentes etapas del vuelo realizado.
La configuración tipo sable de las puntas instaladas en el Sukhoi Superjet 100 resultó ser el resultado de una serie de actividades de investigación, ingeniería y experimentales llevadas a cabo por la Sukhoi Civil Aircraft Company (subsidiaria de UAC) con la asistencia del Instituto Central Aerohidrodinámico (TsAGI). La geometría de las puntas se determinó con la implementación de los métodos innovadores de optimización 3D basados en el cálculo numérico llamado Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), el exclusivo conocimiento de TsAGI utilizado en la industria de la aviación rusa, en particular para el programa Sukhoi Superjet 100.
“Sukhoi Superjet 100 está desarrollando dinámicamente un programa. La instalación de los sablelets permite mejorar simultáneamente el rendimiento de despegue y aterrizaje. Además, la eficacia del combustible mejorará. Los clientes podrán disminuir el consumo de combustible en no menos del 4%”, como señaló el Ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Denis Manturov.
“Sukhoi Civil Aircraft Company está implementando en consecuencia el programa de mejora Sukhoi Superjet 100 con el objetivo de expandir el mercado y aumentar el número de Clientes, el crecimiento del nivel de satisfacción de los Operadores actuales y el mantenimiento del alto nivel competitivo del producto. La instalación de las puntas de las alas, como parte del programa de mejora, proporcionará a los operadores una reducción de costos de hasta 10 000 000 de rublos por año por cada SSJ100”, subrayó el Director General de la Compañía de Aviones Civiles Sukhoi, Ravil Khakimov.
La finalización de un programa a gran escala de pruebas en tierra y en vuelo dará como resultado la certificación del SSJ-100 con las puntas horizontales sablelets y se ofrecerán como una opción para los clientes y los operadores. La instalación de las puntas es posible no solo para aviones nuevos sino también para los aviones ya entregados. Los kits Saberlet son fabricados por el fabricante de aviones Voronezh (VASO), que pertenece a la División de Transporte UAC. Los kits están hechos de materiales compuestos modernos producidos y certificados en Rusia y en el extranjero. 
SSJ-100 ice impact test
Completed flight tests of ice impact on SSJ-100 Saberlets
Flight test program for the Sukhoi Superjet 100, aimed at evaluating ice impact on the performance of the aircraft equipped with the Saberlets was completed. At the airfield located in Zhukovsky, the flight test program of the SSJ100 was successfully completed with the tips of the horizontal wings. Two Superjet SSJ-100 with the serial numbers of the manufacturer 95032 and 95157 with the tips of the horizontal wings participated in the test. One of the aircraft had special ice simulators on the leading edge and the instep.
According to the test program, more than 140 flights were made. The flight program consisted of examining take-off and landing performance, stability, and maneuverability, flight control systems, lights, VNAV. There were tests of force, flights at high speeds, critical angles and in landing and take-off systems in categories Cat. I, II, IIIa, as well as in modes for the analysis of fuel consumption at different stages of the flight performed.
The saber-like configuration of the tips installed in the Sukhoi Superjet 100 proved to be the result of a series of research, engineering and experimental activities carried out by the Sukhoi Civil Aircraft Company (a subsidiary of UAC) with the assistance of the Central Aerohydrodynamic Institute ( TsAGI). The geometry of the tips was determined with the implementation of innovative 3D optimization methods based on the numerical calculation called Computational Fluid Dynamics (CFD), the exclusive knowledge of TsAGI used in the Russian aviation industry, particularly for the Sukhoi Superjet 100 program.
“Sukhoi Superjet 100 is dynamically developing a program. The installation of the sablelets allows to simultaneously improve the takeoff and landing performance. In addition, fuel efficiency will improve. Customers can reduce fuel consumption by no less than 4%”, as noted by the Minister of Industry and Commerce of the Russian Federation, Denis Manturov.
“Sukhoi Civil Aircraft Company is implementing the Sukhoi Superjet 100 improvement program accordingly with the objective of expanding the market and increasing the number of Clients, the growth of the level of satisfaction of the current Operators and the maintenance of the high competitive level of the product. The installation of the wingtips, as part of the improvement program, will provide operators with a cost reduction of up to 10,000,000 rubles per year for each SSJ100”, said the Director-General of the Sukhoi Civil Aircraft Company, Ravil Khakimov.
The completion of a large-scale ground and flight test program will result in the certification of the SSJ-100 with the horizontal sablelet tips and will be offered as an option for customers and operators. The installation of the tips is possible not only for new aircraft but also for already delivered aircraft. Saberlet kits are manufactured by the aircraft manufacturer Voronezh (VASO), which belongs to the UAC Transport Division. The kits are made of modern composite materials produced and certified in Russia and abroad. 
SSJ-100 ледовый удар
Завершены летные испытания воздействия льда на SSJ-100 Sabrelets
Программа летных испытаний Sukhoi Superjet 100, нацеленная на оценку воздействия льда на летательные аппараты, оснащенные Sabrelets, была завершена. На аэродроме, расположенном в Жуковском, программа летных испытаний SSJ100 была успешно завершена с помощью кончиков горизонтальных крыльев. В испытаниях участвовали два суперджета SSJ-100 с серийными номерами производителя 95032 и 95157 с наконечниками горизонтальных крыльев. У одного из самолетов были специальные ледовые симуляторы на передней кромке и подъеме.
Согласно программе испытаний, было выполнено более 140 полетов. Программа полета состояла из проверки взлетно-посадочных характеристик, устойчивости и маневренности, систем управления полетом, огней, VNAV. Были проведены испытания силы, полеты на высоких скоростях, критические углы и в системах посадки и взлета в категориях I, II, IIIa категорий, а также в режимах анализа расхода топлива на разных этапах выполняемого полета.
Сабельная конфигурация наконечников, установленных в Sukhoi Superjet 100, оказалась результатом серии исследовательских, инженерных и экспериментальных работ, выполненных Гражданской Авиационной Компанией Сухого (дочерняя компания UAC) при содействии Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). Геометрия подсказок была определена с помощью внедрения инновационных методов 3D-оптимизации, основанных на численном расчете под названием Вычислительная гидродинамика (CFD), эксклюзивных знаний о ЦАГИ, используемых в российской авиационной промышленности, особенно для программа Sukhoi Superjet 100
“Sukhoi Superjet 100 динамично развивает программу. Установка саблеток позволяет одновременно улучшить взлетно-посадочные характеристики. Кроме того, эффективность использования топлива улучшится. Покупатели могут снизить расход топлива не менее чем на 4%”, отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Компания Гражданские самолеты Сухого “реализует программу совершенствования Sukhoi Superjet 100 соответственно с целью расширения рынка и увеличения числа Клиентов, повышения уровня удовлетворенности текущих Операторов и поддержания высокого уровня конкурентоспособности продукта. Установка крыльев в рамках программы усовершенствования обеспечит операторам снижение затрат до 10 000 000 рублей в год на каждый SSJ100, сказал генеральный директор компании Гражданские самолеты Сухого”, Равиль Хакимов
Завершение крупномасштабной программы наземных и летных испытаний приведет к сертификации SSJ-100 с горизонтальными наконечниками для саблет и будет предлагаться в качестве опции для клиентов и операторов. Установка наконечников возможна не только для новых самолетов, но и для уже поставленных самолетов. Наборы Sabrelet производятся авиастроительной компанией Воронеж (VASO), которая принадлежит транспортному подразделению ОАК. Наборы изготовлены из современных композитных материалов, произведенных и сертифицированных в России и за рубежом.
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Scac.ru / Airgways.com / Rusianinsider.com
AW-POST: 201910262339AR
A\W A I R G W A Y S ®