United expande servicios con CRJ-550

AW-20191027_United-CRJ550-Inaugural-Flight.jpgAW | 2019 12 17 08:44 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para United Express logoUnited Airlines volará 7 rutas adicionales con Bombardier CRJ550

United Express agregará siete rutas adicionalles a las que vuela su nueva aeronave Bombardier CRJ550, en reemplazo del CRJ-200 de 50 asientos. La aerolínea emplea el nuevo avión regional con una cabina de primera clase.

La aerolínea miembro de la Star Alliance está agregando rutas en el avión desde sus centros en Chicago O’Hare (ORD), Newark Liberty (EWR) y Washington Dulles (IAD) a partir de Abril 2020, según los horarios de Cirium: 4 Abril: Newark a Hilton Head, Carolina del Sur (HHH); y Washington Dulles a Hilton Head. 8 Mayo: Chicago O’Hare a Birmingham, Alabama (BHM); Newark a Indianápolis (IND), Norfolk (ORF) y Toronto (YYZ). 4 Junio: Newark a Raleigh/Durham (RDU)

Acerca del CRJ550

El portavoz de United, Luke Punzenberger dijo que la aerolínea espera «llevar la experiencia CRJ550 a más de nuestros clientes en los próximos meses». El tansportador comenzó a volar el CRJ550 en Octubre 2019. El jet es una célula CRJ700 adaptada con 50 asientos, incluidos 10 en primera clase, 20 en Economy Plus y 20 en Economy. El avión cuenta con armarios que, según United, elimina la necesidad de que los pasajeros revisen las maletas en la puerta y un snack bar de autoservicio para pasajeros de primera clase.

United está utilizando sus CRJ550 para ayudar a reemplazar sus jets regionales de 50 asientos, solo económicos. El diseño de doble clase le permite a la aerolínea competir mejor con sus rivales que, según dice, tienen una ventaja competitiva con más aviones regionales de 76 asientos, mientras que sigue cumpliendo con el contrato de sus pilotos que lo limita a 255 de los modelos más grandes.

La aerolínea también está aprovechando el nuevo tipo para agregar más Embraer 175 a su flota de alimentadores. A medida que se eliminan los CRJ700 para la conversión a CRJ550, United puede agregar más E-Jets que los pasajeros consideran en gran medida más cómodos. El próximo año, agregará 20 E175 en una configuración de 70 asientos bajo un acuerdo recientemente anunciado con Mesa Airlines.

Con 54 CRJ550 para finales de 2020, United agregará más rutas durante la primavera y el verano. El avión entrará en servicio entre Newark y Ronald Reagan Washington National (DCA) en un nuevo servicio similar a un transbordador esta primavera, dijeron ejecutivos de aerolíneas. United comienza a volar el CRJ550 desde Newark en Febrero 2020 y Washington en Marzo 2020. AW-Icon AW001

AW-70081143.jpgUnited expands services with CRJ-550

United Airlines will fly 7 additional routes with Bombardier CRJ550

United Express will add seven additional routes to which its new Bombardier CRJ550 aircraft flies, replacing the 50-seat CRJ-200. The airline employs the new regional aircraft with a first-class cabin.

The Star Alliance member airline is adding routes on the plane from its centers in Chicago O’Hare (ORD), Newark Liberty (EWR) and Washington Dulles (IAD) from April 2020, according to Cirium schedules: April 4: Newark to Hilton Head, South Carolina (HHH); and Washington Dulles to Hilton Head. May 8: Chicago O’Hare to Birmingham, Alabama (BHM); Newark to Indianapolis (IND), Norfolk (ORF) and Toronto (YYZ). June 4: Newark to Raleigh /Durham (RDU)

Approach of the CRJ550

United spokesman Luke Punzenberger said the airline hopes to «bring the CRJ550 experience to more of our customers in the coming months». The transporter began flying the CRJ550 in October 2019. The jet is a CRJ700 cell adapted with 50 seats, including 10 in first class, 20 in Economy Plus and 20 in Economy. The plane has cabinets that, according to United, eliminates the need for passengers to check luggage at the door and a self-service snack bar for first-class passengers.

United is using its CRJ550 to help replace its 50-seat regional jets, only cheap ones. The dual-class design allows the airline to compete better with its rivals who, it says, have a competitive advantage with more regional 76-seat aircraft, while still fulfilling its pilots’ contract that limits it to 255 of the models bigger.

The airline is also taking advantage of the new type to add more Embraer 175 to its feeder fleet. As the CRJ700 is removed for conversion to CRJ550, United can add more E-Jets that passengers consider largely more comfortable. Next year, it will add 20 E175 in a 70-seat configuration under a recently announced agreement with Mesa Airlines.

With 54 CRJ550 by the end of 2020, United will add more routes during spring and summer. The plane will enter service between Newark and Ronald Reagan Washington National (DCA) in a new shuttle-like service this spring, airline executives said. United starts flying the CRJ550 from Newark in February 2020 and Washington in March 2020. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: United.com / Thepointsguy.com/Zach Griff / Airgways.com
AW-POST: 201912170844AR

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